伊顿已推出EV Truetrac限滑差速器，该产品旨在应对电动车推进系统带来的挑战，包括共用低粘度油环境、更高的噪音敏感性以及高瞬时扭矩输出的需求。
这款新的差速器是伊顿Detroit Truetrac螺旋齿轮限滑差速器的特别版，专为电动车打造。EV Truetrac经过重新设计，采用微几何结构调节技术，以确保产品在电动车低粘度油环境中的耐用性。同时，得益于材料科学的进步，这款差速器在高扭矩应用中也能确保使用寿命。
据伊顿称，EV

盖瑞特于5月14日-16日在奥地利举行的2025年维也纳汽车研讨会上发布其高速、高功率密度的电动动力总成的详细信息。该解决方案已在2025年上海车展上面向公众亮相。
该可扩展解决方案配备转速高达35,000rpm的电机、高开关频率逆变器和专门设计的高传动比减速器。铜和稀土元素等的使用量减少了约30%，与行业标准相比，其重量和尺寸减少了高达40%，同时不影响NVH性能。该解决方案还有助于减少温室气体排放。
上述解决方案兼容400V和8

奇瑞旗下电动汽车品牌iCAR与小米旗下北京智米科技（SmartMi Tech，以下简称智米科技）合作开发的越野新能源汽车品牌iCAUR于5月9日在2025年马来西亚车展（MAS 2025）上首次亮相东盟。此前，该品牌已于今年4月在2025年上海车展上进行了全球首发。
主打车型紧凑型电动SUV 03有两个版本：两驱车型和iWD车型。两驱车型的最大输出功率为135kW，最大扭矩为220Nm，使用65.7kWh的LFP电池，续航里程为42

※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（4月30日），由MarkLines翻译。
作为全年最重要的全球汽车盛会之一，2025年上海车展于4月23日至5月2日举行。GlobalData的团队也穿梭于现场的喧嚣之中，带您看清各则重磅公告背后的本质。
GlobalData亚洲市场预测主管曾志凌和动力总成市场分析师张蓝心分享了他们对部分车展热点议题的见解。
大众集团的创新战略
在今年的上海车展上，

※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（5月1日），由MarkLines翻译。
华为不仅仅是一家供应商，其正在改写国内造车规则。
作为全年最重要的全球汽车盛会之一，2025年上海车展于4月23日至5月2日举行。GlobalData的团队也穿梭于现场的喧嚣之中，带您看清各则重磅公告背后的本质。
GlobalData亚洲市场预测主管曾志凌和动力总成市场分析师张蓝心分享了他们对部分车展热点议题的

在2025年上海车展上，伟世通与高通技术公司宣布达成一项技术合作，双方将通过伟世通新开发的高性能座舱系统为汽车行业带来新的功能体验。该座舱系统由伟世通的汽车人工智能框架cognitoAI以及高通骁龙座舱平台至尊版提供支持。
伟世通新推出的高性能座舱系统将采用整合了语音、摄像头信息与车辆数据的高通混合多模态AI架构，利用先进的大语言模型实现主动式情境感知交互。所有模型均通过高通AI推理引擎（QNN）进行量化、优化与转换，并在骁龙座舱平

乘联会公布4月中国乘用车（包含轿车、SUV、MPV，不包含微客）产销量统计速报。
2025年4月中国乘用车市场产销量数据
零售：2025年4月乘用车市场零售达到175.5万辆，同比增长14.5%。1-4月累计零售687.2万辆，同比增长7.9%。
4月豪华车零售17万辆，同比下降18%。
4月自主品牌零售115万辆，同比增长31%。自主品牌占国内零售份额为65.5%，同比增长8个百分点。
4月主流合资品牌零售44万辆，同比下降3%。

2025年上海车展期间，英国泊知港（Parkopedia）与东软集团签署了一份合作备忘录，其停车及充电数据将与后者的车载支付服务相融合。此次合作，东软集团最新的全球车载智能出行解决方案OneCoreGo 6.0将与泊知港获得全球认证的出行服务相结合，目标瞄准国际市场。驾驶员可通过车载信息娱乐显示器直接享受顺畅无阻的停车费、充电费和通行费支付体验。（基于2025年4月24日公告）

2025年上海车展期间，爱尔铃克铃尔与彼欧的合资公司EKPO Fuel Cell Technologies GmbH（EKPO）展示了面向可持续出行的燃料电池堆和双极板。
该公司展出了NM5-evo、NM12-single、NM12-twin和NM20四款模块化堆栈平台，功率为16-400kW不等。其中，功率高达400kW的NM20是专为重载交通及固定式应用场景而设计的，具备效率高、耗氢量更少、可在更高温度下运行、可回收和使用寿命长

伟巴斯特在2025年上海车展上首发展示了其“Greener Roof”概念车顶系统。
这款全新设计的概念车顶系统可将产品的二氧化碳排放削减30%，既实现了减重又扩大了车内空间，同时也能提供所需的刚度，因此可适用于现代化车辆架构和纯电动车。
这款概念车顶系统可消除框架生产过程中钢板切割和成型环节产生的60%以上的生产废料。该车顶系统还采用了塑料等低碳材料，以减少钢框架中的用钢量，而钢框架是全景天窗中的关键部件。此外，该车顶系统重新设计

易特驰在2025年上海车展上宣布与中科创达达成战略合作，双方将共同开发一套一站式解决方案，将安全功能与系统级芯片功能整合在一起，并由相应的工程服务团队提供支持。
根据协议，易特驰将运用其在安全关键领域的专业技术，特别是在开发符合AUTOSAR标准的汽车软件平台方面的优势；中科创达则将协助为安卓、QNX和Linux等系统级芯片平台构建可复用的软件模块，并为复杂软件堆栈提供其工程服务。
上述解决方案的目标客户将同时涵盖中国和海外车企，帮

法雷奥与浙江盘毂动力科技有限公司（盘毂动力）宣布将合作开发新一代轴向磁通发电机。这款更薄、更智能、更高效的轴向磁通发电机在2025年上海车展上首发亮相。该产品是一款二合一发电机，将电机和逆变器集成到一个高度紧凑且可扩展的解决方案中。
该发电机的架构适用于所有类型的电动车，尤其适用于增程式电动车，并且还支持高效电驱单元和智能能源分配，有助于在不增加质量或成本的情况下延长续航里程。
当与法雷奥的逆变器和先进热管理技术相结合时，这款增程式

HERE Technologies宣布与车联网系统领域主要的软硬件提供商厦门雅迅智联科技股份有限公司（雅迅智联）达成合作。双方将联手开发用于新能源商用车的海外导航系统，以支持中国商用车在全球市场的扩张。
相关解决方案将把HERE的高精实时地图与雅迅智联的车联网和智能座舱技术进行整合，为用户提供包含智能车速辅助（ISA）和高级驾驶辅助系统（ADAS）等智驾功能的统一智能网联地图平台。该解决方案将帮助驾驶员遵守当地限速规定并根据欧盟、南

佛瑞亚与汽车图形软件工具及服务提供商Rightware达成合作，将把其软件集成到Rightware的Kanzi Studio生态系统和人机界面工具包中。
此次合作的目标是为各种系统级芯片提供具备情境感知能力的人机界面软件产品。
佛瑞亚的智能调光技术和MyVue软件可在降低能耗的同时提升车载电子显示屏的图像感知质量。智能调光技术能提升信息在明亮和昏暗条件下的可读性；而MyVue软件使用户能根据年龄和性别来调整和增强图像感知。
未来两年

4月28日，韩国图像感知技术公司STRADVISION在2025年上海车展上宣布与AI芯片厂商爱芯元智建立战略合作关系，以提供具有竞争力和可扩展性的高级驾驶辅助系统（ADAS）及自动驾驶（AD）解决方案。根据此次合作，STRADVISION基于软件的感知解决方案SVNet将与爱芯元智的AI SoC平台相结合，以便开发ADAS和AD解决方案。
SVNet将在爱芯元智当前及下一代平台上进行优化。双方将联合开发技术，分享有关产品和技术路线

据5月1日马来西亚当地媒体Paul Tan报道，奇瑞旗下的电动汽车(EV)品牌iCAUR将于5月9-15日在MAEPS Serdang举行的Malaysia Autoshow 2025上正式亮相马来西亚。届时，包括03和V23在内的iCAUR动感电动汽车阵容将全面亮相。
iCAUR是奇瑞旗下的电动汽车品牌iCAR面向国际市场重新打造的全球品牌。iCAUR在上海车展全球首发，阵容包括EV和增程型EV(REEV)。奇瑞将在未来3年内在1

赛轮思（Cerence）宣布，将在2025年上海车展上首次展示可在边缘与云端运行的代理式AI助理平台Cerence xUI。
赛轮思将使用长城汽车的一款车型进行Cerence xUI的演示，还将与TCL合作，使用驾驶模拟器展示融合了Cerence xUI与TCL智能汽车解决方案的车载交互体验。
演示将呈现赛轮思和TCL在车载AI方面的最新成果，以CaLLM Edge支持的Multi-Modal SLM为起点，实现更灵敏、更类人的交互

博泽宣布将在2025上海车展上首次向公众展示其新款智能概念车。
该款概念车由博泽联合中国工程团队协作开发，融合了博泽在智能车辆访问和自适应内饰设计方面的专业知识。其特色包括一把数字钥匙，可通过灯光和声音效果与用户互动，实现非接触式开关车门。超宽带定位和雷达等技术还实现了自动尾门开关和乘员检测等功能。概念车系统还能够检测出车内宠物的心跳，并可在必要时通过智能手机通知车主调节车内温度。
该公司还将展示由回收材料制成的车门模块，以及用于车

4月23日，大陆在2025年上海车展上宣布，其汽车子集团将命名为Aumovio。新的公司名称体现了其在汽车行业的强大市场地位、悠久历史与技术专长。
大陆汽车子集团在全球拥有约92,000名员工，2024财年销售额约为194亿欧元。Aumovio将为软件定义汽车、安全以及互联和自动驾驶领域提供电子产品和先进的出行解决方案。
经2025年4月25日的大陆年度股东大会批准，Aumovio计划于2025年9月在法兰克福证券交易所上市。凭借在

中科创达子公司Rightware宣布，在2025年上海车展上与德国采埃孚集团联合推出实时驾驶模式。该模式将Rightware的HMI开发工具链Kanzi One与采埃孚集团在底盘控制和智能驾驶系统方面的专业知识相结合，构建了一个优化车辆驾驶状态与外部驾驶环境之间关系的全新生态系统。
实时驾驶模式利用包括激光雷达、摄像头和AI底盘地形识别在内的传感器融合方案，持续向HMI传送地形数据，并通过实时接收Mesh点云数据和GPU加速渲染技术