中国 日系车企发布9月在华销量，同比均下降 近日，3家日系车企均发布了2026年9月在中国的新车销量情况。 丰田[TOYOTA]9月在中国的新车销量同比下降19.7%至127,700辆，同比连续8个月下降，降幅较上月有所收窄；1-9月新车累计销量同比下降18.9%至1,055,500辆。其中，广汽丰田9月销量为55,447辆，同比下降22.1%，铂智3X 9月销量为9,855辆；1-9月累计销量为502,000辆，同比下降11.5%。一汽丰田9月销量为61,200辆，同比下降 2026年10月30日 丰田 本田 日产 中国数据 车企 丰田 本田 日产 中国数据 车企
中国 乘联分会预计10月狭义乘用车零售为160.0万辆 乘联分会10月23日消息，预计10月狭义乘用车（包含轿车、SUV、MPV，不包含微客）零售销量约为160.0万辆，同比下降28.9%，其中新能源零售可达107万辆左右，渗透率预计可达66.9%。 乘联分会称，9月车市已呈现出明显的“旺季不旺”特征，10月虽为常规“银十”窗口，但传统季节性因素对车市的拉动效应明显弱化。国庆期间客流虽有温和回升，但节后迅速回落，居民收入预期偏弱、终端竞争带来的观望情绪未见根本改善。燃油车市场仍受油价拖累 2026年10月26日 中国数据 中国数据
中国 中汽协发布2026年9月中国汽车产销量数据 10月12日，中汽协发布2026年9月中国汽车产销量数据。 9月概况 中汽协分析，前三季度，中国汽车产销小幅下滑，市场总体呈现“内冷外热”运行态势。由于多重因素影响，国内汽车市场持续承压，尚未得到有效改善；尽管外部环境复杂严峻，出口继续保持高速增长，展现出强劲韧性；国内新动能持续释放，新能源汽车销量占比稳步提升。 具体来看，9月，汽车产销分别完成299万辆和295.6万辆，同比分别下降8.7%和8.4%。其中，国内销量为190.4万 2026年10月12日 中国数据 中国数据
中国 乘联分会2026年9月产销量速报和分析 乘联分会公布2026年9月中国乘用车（包含轿车、SUV、MPV，不包含微客）产销量统计速报。 2026年9月中国乘用车市场产销量数据 零售：2026年9月乘用车市场零售达到161.8万辆，同比下降28.0%；1-9月累计零售1,333.4万辆，同比下降21.7%。 9月豪华车零售17万辆，同比下降29%。 9月自主品牌零售113万辆，同比下降25%。自主品牌占国内零售份额为69.8%，同比增长2.8个百分点。自主品牌在新能源市场和出 2026年10月12日 中国数据 中国数据
中国 乘联分会预计9月狭义乘用车零售为169.0万辆 乘联分会9月17日消息，预计9月狭义乘用车（包含轿车、SUV、MPV，不包含微客）零售销量约为169.0万辆，同比下降24.6%，其中新能源零售可达111.0万辆左右，渗透率预计可达65.7%。 乘联分会称，9月车市进入传统“金九银十”的消费旺季，终端客流有望持续回暖，但结构性分化或将延续。 中秋、国庆双节在即，部分消费需求有望提前释放，在以旧换新政策托底与终端促销的双重影响下，市场仍处在持续恢复之中。过去两个月，受不确定的国际局势 2026年09月18日 中国数据 车企 中国数据 车企
中国 中汽协发布2026年8月中国汽车产销量数据 9月10日，中汽协发布2026年8月中国汽车产销量数据。 中汽协分析，2026年8月，多地汽车消费补贴持续升级，车企促销活动活跃，汽车产销环比增长、同比小幅下降。其中，国内市场继续承压，月度销量同比降幅连续5个月超过20%；出口保持高速增长，月度出口量连续3个月超过100万辆，成为稳定行业大盘的关键增量；新能源汽车主导地位持续巩固，月度销量占比再创新高。 具体来看，8月，汽车产销分别完成268.4万辆和271.2万辆，同比分别下降4 2026年09月10日 中国数据 中国数据
中国 乘联分会2026年8月产销量速报和分析 乘联分会公布2026年8月中国乘用车（包含轿车、SUV、MPV，不包含微客）产销量统计速报。 2026年8月中国乘用车市场产销量数据 零售：2026年8月乘用车市场零售达到154.1万辆，同比下降23.6%；1-8月累计零售1,171.6万辆，同比下降20.8%。 8月豪华车零售15万辆，同比下降26%。 8月自主品牌零售108万辆，同比下降19%。自主品牌占国内零售份额为69.9%，同比增长4.1个百分点。自主品牌在新能源市场和出 2026年09月08日 中国数据 中国数据
中国 乘联分会预计8月狭义乘用车零售为158.0万辆 乘联分会8月21日消息，预计8月狭义乘用车（包含轿车、SUV、MPV，不包含微客）零售销量约为158.0万辆，同比下降21.7%，其中新能源零售可达104万辆左右，渗透率预计可达65.8%。 乘联分会称，8月并不是车市传统旺季，暑期高温天气叠加台风等极端天气影响，市场总量仍处于低位，但修复动能逐步积聚。燃油车受高油价与产品老化影响持续承压，预计仍维持较大同比降幅；与之相反，新能源市场迎来了新的结构性增长点。 随着成都车展大量全新车型 2026年08月24日 中国数据 车企 中国数据 车企
中国 中汽协发布2026年7月中国汽车产销量数据 8月12日，中汽协发布2026年7月中国汽车产销量数据。 中汽协分析，2026年7月，汽车市场进入传统销售淡季，叠加半年度冲量提前释放部分需求、全国持续高温及部分区域台风、洪涝灾害影响线下销售等因素，环比呈现季节性回落，同比微降。其中，出口继续保持高速增长，月度出口量连续两个月超过100万辆，新能源汽车出口占比连续两个月超过50%；新能源汽车月度新车销量占比首次超过60%、累计占比首次超过50%。 具体来看，7月，汽车产销分别完成2 2026年08月12日 中国数据 中国数据
中国 乘联分会2026年7月产销量速报和分析 乘联分会公布2026年7月中国乘用车（包含轿车、SUV、MPV，不包含微客）产销量统计速报。 2026年7月中国乘用车市场产销量数据 零售：2026年7月乘用车市场零售达到146.1万辆，同比下降20.9%；1-7月累计零售1,017.3万辆，同比下降20.3%。 7月豪华车零售13万辆，同比下降27%。 7月自主品牌零售104万辆，同比下降14%。自主品牌占国内零售份额为71.0%，同比增长5.4个百分点。自主品牌在新能源市场和出 2026年08月11日 中国数据 中国数据
中国 乘联分会预计7月狭义乘用车零售为152.0万辆 乘联分会7月23日消息，预计7月狭义乘用车（包含轿车、SUV、MPV，不包含微客）零售销量约为152.0万辆，同比下降16.8%，其中新能源零售可达98.0万辆左右，渗透率预计提升至64.5%。 乘联分会称，7月是车市的传统淡季。多地高温、暴雨及洪涝灾害抑制线下客流与终端交付，消费者购车意愿较弱。以旧换新政策与新车交付放量为市场提供底部支撑，车市维持低平台运行，呈季节性回落。 结构上看，新能源车型凭借产品的快速迭代与性价比优势，展现 2026年07月24日 中国数据 中国数据
中国 中汽协发布2026年6月中国汽车产销量数据 7月9日，中汽协发布2026年6月中国汽车产销量数据。 中汽协分析，2026年上半年，中国汽车行业运行总体平稳，产销累计降幅逐月收窄。市场流向主要呈现出三个分化：一是内需承压明显，销量两位数下降；出口超预期增长，形成稳定支撑。二是乘用车市场表现欠佳，出现小幅下滑；商用车市场延续向好态势，销量保持增长。三是产业新旧动能持续转换，传统燃油车市场进一步萎缩，新能源汽车稳定增长。 具体来看，6月，汽车产销分别完成276万辆和281万辆，同比 2026年07月09日 中国数据 中国数据
中国 乘联分会2026年6月产销量速报和分析 乘联分会公布2026年6月中国乘用车（包含轿车、SUV、MPV，不包含微客）产销量统计速报。 2026年6月中国乘用车市场产销量数据 零售：2026年6月乘用车市场零售达到160.2万辆，同比下降23.2%；1-6月累计零售870.1万辆，同比下降20.2%。 6月豪华车零售17万辆，同比下降30%。 6月自主品牌零售110万辆，同比下降18%。自主品牌占国内零售份额为68.6%，同比增长4.5个百分点。自主品牌在新能源市场和出口市 2026年07月08日 中国数据 中国数据
中国 乘联分会预计6月狭义乘用车零售为165.0万辆 乘联分会6月18日消息，预计6月狭义乘用车（包含轿车、SUV、MPV，不包含微客）零售销量约为165.0万辆，同比下降19.4%，其中新能源零售可达105.0万辆左右。 乘联分会称，2026年6月车市将延续恢复态势。尽管宏观消费疲软，且处于高温淡季，但以旧换新政策持续稳步发力，多款重磅新车集中上市，端午节叠加“618购物节”形成阶段性促销窗口，多重支撑下恢复动能与5月基本持平。综合判断，6月车市将呈现“月初平稳、月末冲量”走势。 从 2026年06月22日 中国数据 中国数据
中国 中汽协发布2026年5月中国汽车产销量数据 6月10日，中汽协发布2026年5月中国汽车产销量数据。 中汽协分析，5月，汽车产销环比增长、同比小幅下降。受政策调整、市场结构变化、宏观环境承压等多重因素影响，国内市场同比继续呈现两位数下滑；出口发展强劲，延续快速增长态势。分车型看，乘用车销量同比小幅下滑，商用车销量继续保持增长，新能源汽车市场企稳回升。 具体来看，5月，汽车产销分别完成261.6万辆和262.9万辆，同比分别下降1.2%和2.1%。其中，国内销量为170万辆，同 2026年06月10日 中国数据 中国数据
中国 乘联分会2026年5月产销量速报和分析 乘联分会公布2026年5月中国乘用车（包含轿车、SUV、MPV，不包含微客）产销量统计速报。 2026年5月中国乘用车市场产销量数据 零售：2026年5月乘用车市场零售达到151.0万辆，同比下降22.1%；1-5月累计零售709.9万辆，同比下降19.5%。 5月豪华车零售16万辆，同比下降20%。 5月自主品牌零售104万辆，同比下降17%。自主品牌占国内零售份额为68.7%，同比增长3.8个百分点。自主品牌在新能源市场和出口市 2026年06月08日 中国数据 中国数据
中国 乘联分会预计5月狭义乘用车零售为152.0万辆 乘联分会5月22日消息，预计5月狭义乘用车（包含轿车、SUV、MPV，不包含微客）零售销量约为152.0万辆，同比下降21.6%，其中新能源零售可达95.0万辆左右。 乘联分会称，“五一”黄金周叠加地方车展与厂商促销，车市热度走高；北京车展前后集中上市的全新车型逐步开启终端交付，为新能源市场提供有力支撑。但随着节后限时补贴陆续到期，客流自然回落，综合判断，5月车市将呈现“前高后低“走势，全月温和增长。 新车产能爬坡与交付提速，推动新 2026年05月25日 中国数据 中国数据
中国 中汽协发布2026年4月中国汽车产销量数据 5月11日，中汽协发布2026年4月中国汽车产销量数据。 中汽协分析，4月，汽车产销较去年同期小幅下降，累计产销降幅进一步收窄。其中，内需市场仍待改善提振；出口继续快速增长，对整体形成稳定支撑。具体来看，乘用车市场下滑，商用车市场保持增长，新能源汽车平稳运行。 具体来看，4月，汽车产销分别完成257.5万辆和252.6万辆，同比分别下降1.7%和2.5%。其中，国内销量为162.5万辆，同比下降21.6%；汽车出口继续保持高速增长， 2026年05月11日 中国数据 中国数据
中国 乘联分会2026年4月产销量速报和分析 乘联分会公布2026年4月中国乘用车（包含轿车、SUV、MPV，不包含微客）产销量统计速报。 2026年4月中国乘用车市场产销量数据 零售：2026年4月乘用车市场零售达到138.4万辆，同比下降21.5%；1-4月累计零售560.4万辆，同比下降18.5%。 4月豪华车零售14万辆，同比下降16%。 4月自主品牌零售97万辆，同比下降16%。自主品牌占国内零售份额为69.6%，同比增长4个百分点。自主品牌在新能源市场和出口市场总体 2026年05月11日 中国数据 中国数据
中国 中汽协发布2026年3月中国汽车产销量数据 4月10日，中汽协发布2026年3月中国汽车产销量数据。 中汽协分析，春节后，企业生产经营活动加快，市场活跃度提升。3月，汽车产销环比大幅回升，同比略有下降，相较前两个月有所好转。其中，国内市场受政策切换调整、需求前置释放、同期高基数等因素影响，表现相对低迷，同比呈现两位数下滑；汽车出口高速增长，尽管面临外部不确定性挑战，依然表现出较强韧性，中国品牌竞争力持续提升。 具体来看，3月，汽车产销分别完成291.7万辆和289.9万辆，同 2026年04月10日 中国数据 中国数据
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