伟巴斯特中国宣布，针对亚洲市场需求开发了全新一代外滑式可开启全景天窗——伟巴斯特臻品可开启全景天窗（AVP）。
全新一代外滑式机械运动机构，结构更加集成与可靠，零部件协同更加高效。得益于迭代设计的滑轨与驱动布局，天窗的开启面积显著提升，不仅通风性能更好，座舱的可视空间也被进一步释放；
这款新产品采用双马达前置布局，既保证了平稳与耐用，也为不同主机厂的定制化提供了更大自由度。它可适配多种马达规格，支持国产化Motor和集成ECU的方案

据7月8日美国当地媒体底特律自由新闻报道，伟巴斯特美国公司Webasto Americas因汽车销量下滑计划在底特律地区裁员134人。此次裁员是伟巴斯特因减产而进行的大规模裁员。
伟巴斯特表示，位于底特律西部的密歇根州新哈德逊工厂将“暂时停产”。根据伟巴斯特依据《工人调整和再培训通知法》于6月25日提交密歇根州政府，并于7月8日在线公布的通知显示，该公司将于8月19日启动本次裁员，并将生产集中至密歇根州普利茅斯镇工厂。
福特是伟巴斯

伟巴斯特在2025年上海车展上首发展示了其“Greener Roof”概念车顶系统。
这款全新设计的概念车顶系统可将产品的二氧化碳排放削减30%，既实现了减重又扩大了车内空间，同时也能提供所需的刚度，因此可适用于现代化车辆架构和纯电动车。
这款概念车顶系统可消除框架生产过程中钢板切割和成型环节产生的60%以上的生产废料。该车顶系统还采用了塑料等低碳材料，以减少钢框架中的用钢量，而钢框架是全景天窗中的关键部件。此外，该车顶系统重新设计

伟巴斯特宣布正为新款起亚EV3生产动力电池和可开启式车顶系统。上述两款部件均在韩国生产，其中车顶系统在蔚山工厂生产，动力电池在唐津工厂生产。
伟巴斯特将为起亚EV3配套两种不同版本的电池，容量分别为58.3kWh和81.4kWh。目前伟巴斯特旗下工厂每天可为现代起亚汽车集团的多款电动车型生产多达1,000个电池包。起亚EV3可选装伟巴斯特的可开启式天窗。这款天窗采用了一块巨大的可移动玻璃板。（摘自2025年4月15日公告）

伟巴斯特推出了经过改良的新款24V Thermo Top Pro 50水暖加热器，该产品专为卡车和厢型车等商用车和专用车而设计。
这款驻车加热器的加热功率最高可达5kW，配备新型鼓风机模块和更高效的冷却液泵，流量更大，使用寿命更长。它还能根据加热需求自动在2.5-5.0kW之间无级调节输出功率，从而降低油耗和排放。与同系列下的Thermo Pro 50 Eco相比，新产品保持了相同的尺寸和重量（2.2kg）。
新款加热器可通过模拟和

伟巴斯特宣布将根据需求变化调整其在德国的产能，并于2025年底前裁撤约650个岗位。上述措施是该公司正在进行的重组计划的一部分，旨在加强竞争力和未来生存能力。
此次裁员主要涉及行政管理和研发部门。受影响的有伟巴斯特位于吉尔兴（Gilching）、亨格斯贝格（Hengersberg）、新勃兰登堡（Neubrandenburg）和乌廷（Utting）的工厂以及位于慕尼黑附近斯托克多夫（Stockdorf）的公司总部。
伟巴斯特及其工会还

伟巴斯特宣布，将在2025年上海车展上展示一款科技感十足的未来智能座舱，以及伟巴斯特在电动化、智能化、舒适化和低碳化方面的创新解决方案。
这款座舱车顶采用了能带来敞篷般感受的大尺寸可开启软顶折叠天窗，而且还搭载了车顶影院系统，可以带来独特的驾乘享受。座舱搭载了伟巴斯特新一代高压电加热器和动力电池。
此外，这款座舱还能演示智能玻璃车顶解决方案、集成自动驾驶传感器的智能车顶、车顶影院系统等诸多创新技术的特色和应用场景。
（摘自2025年

3月18日，伟巴斯特（Webasto）推出了带氛围灯的全景车顶系统“Infinity Roof”，该产品将配套Mahindra Electric的BE 6和XEV 9e纯电SUV。“Infinity Roof”将先进的光学耦合技术与LED相结合，在车内营造出可定制的照明体验。该产品可适应不同驾驶条件和用户偏好，能够提升乘坐舒适度和车辆美观性。
“Infinity Roof”的氛围灯系统可提供多达18,000种色彩和形状、高分辨率透明

伟巴斯特宣布于2025年3月4日-7日在美国印第安纳波利斯举办的Work Truck Week上展出其专为商用车和休闲车设计的全新Air Top Pro 25系统。
该系统配备自动高度调整功能和无刷电机，可在提高燃效的同时减少噪音和尾气排放。此外，系统还可通过LIN和CI总线等协议与最新的车辆系统无缝集成。系统最大热输出功率为8,500BTU/h（2.5kW），并可兼容柴油、汽油和HVO等多种燃料类型。
伟巴斯特还在此次活动中推出其

伟巴斯特宣布，罗马尼亚阿拉德工厂安装的新光伏系统已于2024年12月投入运营。
上述系统由E.ON Romania安装，包含3,360个模块，分布在三栋工厂厂房屋顶。伟巴斯特与E.ON签署了一份为期15年的购电协议，以满足发电站的能源需求，同时确保长期价格稳定。多余电力将输送至电网。
此举符合伟巴斯特的可持续发展目标和可靠性规划，并将为气候友好型出行提供支持。
(摘自2025年2月25日社交媒体)

伟巴斯特宣布，为应对日益恶化的经济形势和汽车行业的严峻挑战，正在重组公司战略和架构。
为管理重组过程，该公司已任命Johann Stohner自2025年1月15日起担任管理委员会成员兼首席重组官(CRO)。
该公司计划根据当前形势调整生产和开发能力，优化业务运营并精简产品阵容。
此外，该公司2025年将继续推进2024年启动的优化措施。扩充后的管理委员会将在2025年第二季度前与监事会和工会委员会合作，制定进一步的重组措施。
(摘

据1月8日底特律自由报报道，伟巴斯特集团子公司Webasto Roof Systems拟关闭美国密歇根州罗切斯特山工厂，并裁员244人。
Webasto Roof Systems是福特Mustang与Bronco，以及雪佛兰Corvette和Jeep的供应商。
伟巴斯特在最近提交给密歇根州劳工和经济机会局的文件中宣布，将从2月21日开始裁员并持续到7月，随后整个工厂将正式关闭。伟巴斯特表示，目前在罗彻斯特山工厂生产的产品将转移到美洲

11月1日，Webasto Roof Systems发布了《工人调整和再培训通知》（Worker Adjustment and Retraining Notification，简称WARN），以此宣布了即将在位于美国密歇根州普利茅斯（Plymouth）Haggerty Road的工厂裁员约156人的事宜。根据美国联邦法律规定，发布WARN通知的雇主须在闭厂或大规模裁员前60天通知工人。此次裁员是减产导致的，将主要影响公司的C班次工人

伟巴斯特宣布，在第七届中国国际进口博览会展示了汽车电动化、智能化、低碳化和舒适化的最新创新技术。
在展会现场，伟巴斯特展示了一款极具吸引力的未来智能座舱，演示伟巴斯特在低碳智慧出行领域的创新解决方案。高效的动力电池解决方案为汽车提供了强劲驱动力，而高压电加热器则可以调节车内部温度并为电池热管理提供热量。座舱车顶还同时集成了太阳能发电和可调光技术。大面积的全景天窗实现的太阳能发电功能，不仅能够增加续航里程，还能为电加热器提供能量，提升

伟巴斯特（Webasto）宣布，路特斯的新款纯电轿跑Emeya将搭载该公司开发的可伸缩式车顶传感器模块和800V高压加热器。
车顶传感器模块将激光雷达传感器和其他可用的传感器技术以美观的方式集成到车顶中。
高压加热器则可提供最大10kW的加热功率，以营造出最舒适的座舱环境。此外，该加热器还可令座舱快速升温并对温度进行精确控制。（摘自2024年10月26日伟巴斯特社交媒体动态）

9月10日，伟巴斯特推出了全新EcoPeak车顶概念。该产品采用80%的生物质平衡材料和再生材料，与传统解决方案相比，可减重40%并削减50%的二氧化碳排放量。
EcoPeak可改善能效与燃效，从而提高驾驶性能并保持高品质特性。
EcoPeak面板覆盖车顶区域和后窗，其表面面积有所扩大并配备太阳能电池，每年可为车辆提供高达350kWh的电力。此外，其另一大特点是集成了由回收塑料瓶制成的卷帘。
(摘自2024年9月10日公告)

伟巴斯特宣布正在将其车顶传感器模块(RSM)的产品阵容范围扩大到无人驾驶出租车和自动驾驶卡车领域。
伟巴斯特已开发出配备摄像头、雷达和激光雷达等多种传感器技术的完整车顶模块。该公司已在美国与无人驾驶出租车厂商一同获得了客户项目，并正在为该车供应RSM。
此外，伟巴斯特还在将其创新的自动化清洁技术和热管理系统整合到传感器解决方案中，通过清洁、除冰、除雾和传感器冷却功能，传感器可在各种气候条件下使用。
(摘自2024年7月26日公告)

美国汽车工人联合会（UAW）宣布，伟巴斯特（Webasto）位于密歇根州普利茅斯（Plymouth）的工厂工人批准了一份新的劳资协议，这是他们自2023年投票加入UAW以来签署的首份合同。
根据合同规定，普利茅斯工厂约200名工人将在三年内获得高达51%的涨薪。在该厂有投票权的工人中，96%的工人投票批准了这一条款。
UAW表示，该厂工人将收到2,250美元的批准奖金，并且其中许多人的时薪将在合同期内上涨9美元。
伟巴斯特的普利茅斯

伟巴斯特宣布，其位于韩国忠清南道唐津市的动力电池包工厂已竣工。
为了满足电池需求的不断增长，伟巴斯特在其唐津市现有生产基地内增设了上述电池包工厂，由此，该公司年产能将新增10万个，到2025年，唐津工厂年产能将高达30万个。
(摘自2024年5月22日公告)

伟巴斯特发布了用于电动商用车及移动设备的Pro 40新型标准电池系统。
Pro 40提供40kWh的能量、高安全标准和灵活的高压电池安装选项。多达18个Pro 40电池(总能量720kWh)可在400V或800V电压范围内为电动商用车提供动力。
该系统采用坚固的铝制外壳提供保护，可垂直或水平装配到车辆中，为系统集成商和车企提供最大限度的安装自由度。此外，该系统还搭载伟巴斯特eBTM热管理解决方案，可将动力电池温度保持在适当范围内。