三菱汽车欧洲公司Mitsubishi Motors Europe B.V.于7月2日宣布，新款紧凑型SUV Grandis将于2025年在欧洲陆续上市。该车在雷诺西班牙巴利亚多利德工厂生产。
新款Grandis采用联盟合作伙伴雷诺供应的CMF-B平台，可选轻混或混动版本。轻混版搭载1.3L直喷涡轮增压汽油发动机（最大输出功率103kW），组配6挡MT或7挡DCT。
混动版车型搭载1.8L自然吸气式4缸汽油发动机、双电机、内置两台逆变

6月9日，三菱汽车泰国公司Mitsubishi Motors Thailand宣布，全新XFORCE HEV在3月20日通过当地媒体发布后已在泰国各地的消费者中引发了强烈反响。
在于6月正式上市前，该车的订单量已突破4,000辆，超过了公司最初设定的3,000辆目标。
首批XFORCE HEV的交付工作已经启动。为了应对旺盛的市场需求，公司已通过提升生产灵活性来增加产能，以确保向客户及时交付车辆。
(From Mitsubishi

6月6日，三菱汽车在越南正式发布中型概念SUV Mitsubishi DST Concept。作为Mitsubishi Motors Vietnam Festival 2025的一部分，该车将于6月7-8日在河内、6月21-22日在胡志明市公开亮相。量产车型预计将于2025年下半年上市。
DST Concept是一款七座C级SUV，具有承载式底盘、精致的外观造型、宽敞的三排座椅、先进的安全系统以及多功能性，体现了三菱的核心价值观。

三菱汽车印尼销售公司PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia(PT MMKSI)于5月16日发布改良款紧凑型跨界MPV Xpander和Xpander Cross。本次改良主要着眼于外观造型、内饰舒适度和整体性能，并加强该车作为多功能车的定位，专为满足印尼现代家庭的需求和冒险的生活方式而设计。
自2017年在印尼上市以来，Xpander系列已在当地售出约36万辆。Xpander

5月19日，三菱汽车宣布不再对雷诺的电动汽车子公司Ampere进行投资。
雷诺与Ampere将探索持续合作的可能性，包括未来进行整车贴牌供应等。
三菱汽车曾于2023年10月24日宣布将向Ampere最多投资2亿欧元。
2025年3月31日，联盟伙伴日产汽车也宣布将不再对Ampere进行投资。
参看三菱汽车公告 1/2

据巴西媒体AutoIndustria于5月15日的报道，三菱汽车计划在巴西恢复中型SUV Outlander的生产。
该计划预计将随着计划于2025年6月中旬推出的全新第四代Outlander来实现。
2026款七座Outlander的插混版将在戈亚斯州卡塔兰（Catalão）的HPE Automotores工厂生产，提供起售价为374,990雷亚尔的HPE-S版和起售价为389,990雷亚尔的Signatur版）。两版均将2.4L

三菱汽车欧洲公司于5月13日透露，将于2025年9月发布电动版C级SUV Eclipse Cross，并表示将于今年年底开始交付车辆。
该车型由德国法兰克福的设计工作室（Mitsubishi Motors Europe Design）设计，将在雷诺旗下公司Ampere位于法国的杜埃工厂生产。
电动版Eclipse Cross将有两种电池可供选择，并配备最新的高级驾驶辅助系统（ADAS）技术和内置谷歌智能网联服务的最新信息娱乐系统。

5月8日，据多家美国媒体报道，日产确认正在考虑与三菱汽车合作，其中一个选择是利用日产美国工厂的闲置产能生产下一代 SUV。
日产表示：“日产和三菱汽车将就生产和销售双方品牌的下一代SUV展开磋商，并将探讨为此项目对日产美国工厂进行联合投资。”
“该项目旨在提高日产美国工厂的利用率，同时使三菱汽车能够通过本地生产车型来扩展其车型阵容，从而为两家公司创造互利共赢的成果。”
三菱汽车首席执行官加藤隆雄在5月8日的财报发布会上也谈到了这一项

三菱汽车于5月7日宣布，与鸿海精密工业(以下简称富士康)旗下开发电动汽车的鸿华先进科技股份有限公司(以下简称Foxtron)就向三菱汽车供应由Foxtron开发的电动汽车签署谅解备忘录并推进协商。
为三菱汽车贴牌供应的电动汽车由Foxtron开发，通过裕隆汽车制造股份有限公司(以下简称裕隆汽车)在中国台湾生产，计划2026年下半年在大洋洲地区(澳大利亚、新西兰)上市。该车型被列入2024年宣布的2030年澳大利亚产品计划，作为一款电

  三菱汽车公布了2024年财报。（截至2025年3月）
  本年度营业收入同比略有下降，至2万7,882亿日元，较上年度减少14亿日元。
  本年度营业利润同比下降27.3%至1,388亿日元，与上年度的1,910亿日元相比减少521亿日元。
  本年度利润总额同比下降52.8%至986亿日元，较上年度的2,090亿日元减少1,104亿日元。
  本年度归母净利同比下降73.5%至410亿日元，较上年度减少1,137亿日元

三菱汽车于5月7日宣布，基于日产下一代Leaf打造的电动汽车(EV)将以贴牌供应方式于2026年下半年投放北美市场。
该车型已列入三菱汽车于2024年宣布的2030年美国产品计划，公司正在考虑进一步的合作机会，包括在澳大利亚和其他市场推出该车型。
同时，三菱汽车将向日产提供插混车技术，并计划于2026年作为日产的北美市场版车型进行贴牌供应。
参看三菱汽车公告

据4月12日和14日美国多家媒体报道，三菱汽车宣布暂停向美国发货。Outlander等汽车一旦进入美国将大幅涨价，为应对25%的汽车关税，三菱汽车已停止向美国发货，而是将其存放在本国港口。
目前，在美国销售的所有三菱车型均在日本生产。
三菱汽车发言人表示：“在新的关税明朗并确定后续措施之前，车辆会存放在港口。截至目前，美国经销商的库存充足，不会影响客户选择。”
三菱汽车表示，其拥有可供100天使用的免征附加关税的车辆库存，其中大部分

4月15日，三菱汽车越南公司Mitsubishi Motors Vietnam宣布，2025年3月销量为4,412辆。由此，2024财年累计销量超过43,000辆。
分车型来看3月销量，MPV Xpander销售2,530辆，紧凑型SUV Xforce销售948辆，继续在各自细分市场保持首位。新款皮卡Triton销售538辆，小型三厢车Attrage（273辆）、中型SUV Outlander（101辆）和中型SUV Pajero

三菱汽车于4月10日宣布，在泰国林查班(Laemchabang)工厂生产的紧凑型SUV混动版Xforce已开始发货。
该车型是三菱汽车继2024年2月在泰国开始销售MPV Xpander系列之后的第二款混动车。自3月20日发布以来，该公司收到的预订量超过1,800辆，超出预期。
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3月20日，三菱汽车宣布新推出紧凑型SUV Xforce的混动车型，并在泰国曼谷全球首发。该车将在24日开幕的曼谷车展上亮相，并已于20日提前开启预售。
新车将推出Ignite、Ultimate、Ultimate X三个版本，起售价为89.9万泰铢，由三菱汽车的林查班工厂生产。
Xforce是一款5座紧凑型SUV，基于“Best-suited buddy for an exciting life(共度美好生活的可靠伙伴)”概念打造，

三菱汽车于3月10日宣布，在欧洲市场推出插混中型SUV改良款Outlander PHEV。该车型采用改进的双电机概念，配备更大的驱动电池，提供7种驱动模式。
车身尺寸为长4,719mm、宽1,862mm、高1,746/1,750mm，轴距为2,704mm。该车采用新开发的底盘，通过S-AWC AWD系统可根据路况和驾驶情况动态分配动力和扭矩。
该车搭载2.4L DOHC MIVEC 4缸汽油发动机(最大输出功率100kW/136hp

据泰国当地媒体MGR Online 2月24日报道，三菱汽车将于3月20日在泰国发布混动版紧凑型SUV Xforce。
该车型在东盟市场上市时搭载1.5L发动机，投放泰国市场的混动车型则与MPV Xpander HV相同，搭载1.6L发动机，变速箱为E-CVT。
混动版Xforce的泰国规格将在日后公布。
(From an article of MGR Online on February 24, 2025)

2月18日，三菱汽车欧洲公司宣布，将于2025年发布的两款新款C级SUV中的首款车型是Grandis。该车型专为欧洲市场开发，动力总成提供轻度混合动力(MHV)和完全混合动力(HV)。
“Grandis”这个名字源自拉丁语，意为“大”或“令人印象深刻”。该版本预计于2025年7月公布，计划秋末上市。第二款车型是新款C级电动SUV，继Grandis之后将在2025年内发布。这两款车型均由雷诺集团在欧洲生产。
Grandis配备ADAS

日产和本田于2月13日宣布，解除2024年12月23日双方签署的业务整合基本协议，就终止合并谈判达成一致。
基本协议签署后，双方管理层围绕市场环境、业务整合目的、整合后的经营战略及体制等事项开展研讨。鉴于合并的重要性，双方与各利益相关者也多次慎重磋商。
双方在协商过程中从多个角度探讨了合并形态。本田提议改变基本协议书中提及的经营体制，本田通过交换股份的方式成为日产的母公司。而此前基本协议书的前提是双方通过共同转让股份成立联合控股公司

菲律宾总统府于2月6日宣布，三菱汽车就在该国扩大业务同总统马科斯进行会谈。
三菱汽车计划未来5年内投资70亿菲律宾比索，包括在其菲律宾公司Mitsubishi Motors Philippines Corp. (MMPC)的拉古纳省Santa Rosa工厂生产新车型。该工厂目前年产能约为5万辆，或将提升至10万辆。
马科斯总统表示将把三菱汽车纳入政府的“汽车产业竞争力增强振兴(Revitalizing the Automotive