・メルセデス・ベンツは7月2日、独シュトゥットガルト(Stuttgart)から伊ローマ(Rome)までの約1,100kmで電気バン「VLE」の長距離走行テストを実施したと発表した。メルセデスの新たな電気バン用プラットフォーム「Mercedes-Benz Van Electric Architecture (VAN.EA)」をベースにした2台のテスト車両はそれぞれ15分間の急速充電を2回行い、行程を完了した。走行テストは急勾配の山道、

・メルセデス・ベンツは6月30日、シュツットガルト・ウンターテュルクハイム(Unterturkheim)工場でCセグメントセダンの新型「CLA」の電気自動車(EV)バージョンの電動駆動ユニットとアクスルの生産を開始したと発表した。これらの部品はラシュタット(Rastatt)工場に送られ、「CLA」が生産される。クッペンハイム(Kuppenheim)工場が車体部品を、カーメンツ(Kamenz)工場がバッテリーを供給する。
・新労働契約

・ダイムラートラックは6月30日、メルセデス・ベンツの都市型電気バス「eシターロ(eCitaro)」について、2018年末の量産開始以降、独マンハイム(Mannheim)工場での生産が2,500台を超えたと発表した。シュトゥットガルト(Stuttgart)、ハンブルク(Hamburg)に加えてフランス、イタリアなど欧州各地の顧客へ納車されているという。現行モデルはNMC3 (第3世代ニッケル・マンガン・コバルト)バッテリーパックを4

・メルセデス・ベンツは6月25日、AMG Performanceの未来を予見する革新的な4ドア電気スポーツカー「CONCEPT AMG GT XX」を初公開した。
・3基のアキシャルフラックスモーターと次世代の高性能バッテリーを搭載し、最高出力は1,360hp超、最高速度は時速360km超を実現する。AMG Performance 4MATICと全輪駆動システムの組み合わせが、パワーを路面に伝達し、2つの高性能電気駆動ユニット(HP

・メルセデス・ベンツの米国法人Mercedes-Benz USAとカナダに拠点を置くコネクテッドカーソリューションのリーダー企業であるGeotabは6月26日、メルセデス・ベンツのコネクティビティサービスとGeotabの世界最高水準のフリート管理プラットフォームを統合する共同イニシアチブを米国全土の顧客向けに展開すると発表した。
・今回の提携により、電気自動車(EV)と内燃エンジン(ICE)車の両方のデータをMyGeotab内で統合

・メルセデス・ベンツは6月24日、欧州5カ国のAmazonのデリバリーサービスパートナー(DSP)に対して、電気バンの「eヴィトー(eVito)」および「eスプリンター(eSprinter)」計5,000台弱を供給すると発表した。その大部分はドイツでの運用になるという。電気自動車(EV)の単独注文ではメルセデス・ベンツにとって過去最多の台数となる。Amazonはこれらのバンが年間2億個の荷物の配達に貢献するとしている。
・「eヴィト

・ダイムラー・トラックは6月18日、都市部における歩行者や自転車利用者といった脆弱な道路利用者の保護に注力していると発表した。特に、右左折時や発進時、視界が悪い状況下では事故が多発しており、これらのリスク低減が喫緊の課題となっている。
・この課題に対応するため、同社は以下のようなスマート安全支援システムを導入している。新開発のフロントガードアシスト、改良版のアクティブサイドガードアシスト2、そして最新のアクティブブレーキアシスト6で

・BlackBerryの一部門であるQNXは6月18日、QNXソフトウェア開発プラットフォーム(SDP) 8.0が、Eclipse FoundationのSafe Open Vehicle Core (S-CORE)プロジェクトの基盤オペレーティングシステムとなると発表した。これにより、OEMのソフトウェア定義車両(SDV)開発スケジュールを前倒しし、プロジェクトを実稼働におけるコスト削減を目指す同グループの取り組みが加速する。
・

・ダイムラーバスは6月12日、ドイツ・ハンブルク(Hamburg)で開催されたUITP Summit 2025 (会期：6月15日-18日)で、高性能バッテリーであるNMC4 (第4世代ニッケルマンガンコバルトバッテリー)を搭載した都市型電気バスの新型メルセデス・ベンツ「eシターロ(eCitaro)」を初公開した。NMC4バッテリーは従来のNMC3バッテリーに比べて航続距離と耐用年数両方の延長が可能となる。2026年以降、新型NMC

・メルセデス・ベンツは6月4日、ドイツ・ラシュタット(Rastatt)工場でCセグメント車の新型「CLA」の電気自動車(EV)バージョンの生産を開始したと発表した。ラシュタット工場ではDigital First戦略の一環として、AI、デジタルツイン、Mercedes-Benz Operating System (MB.OS)を導入した。
・新型「CLA」の部品はドイツの複数の工場から供給されており、シュトゥットガルト-ウンターテュル

・ダイムラーバスは5月27日、独ハンブルク(Hamburg)で開催されるUITP Summit 2025 (会期：2025年6月15-18日)において、持続可能性、コスト効率、電気都市バスのデジタルな未来に焦点を当てた最新のイノベーションを紹介すると発表した。
・2026年以降、都市型電気バスのメルセデス・ベンツ「eシターロ (eCitaro)」にはよりパワフルな第4世代のNMCバッテリー(NMC4)が搭載される。このバージョンはU

・メルセデス・ベンツは5月22日、2039年までにネットカーボンニュートラルを達成することを目指し、完全電動化の未来に向けて着実に前進しているとSNSで発表した。移行のスピードは、電気自動車(EV)需要と市場環境によって決まるという。
・この移行には、強力な充電ネットワークが鍵となる。公共充電インフラの拡大が、EVの運転に安心感を与え、エネルギー効率の向上にもつながる。
・移行をサポートするため、メルセデス・ベンツはEVユーザーの利

・メルセデス・ベンツは5月22日、米ジョージア州アトランタに北米本社機能を集約し500人の従業員を異動させるとともに、数百万ドル規模の研究開発拠点の開設を検討していると発表した。
・これにより、アトランタの従業員数は約1.7倍になるという。コーポレート部門および金融サービス部門の移転は2026年8月までに完了し、技術部門の移転完了はそれより後になる予定。新たな研究開発拠点の建設地は最終決定されていないが、現在サンディスプリングス(S

・ダイムラートラックは5月22日、傘下の欧州事業部門メルセデス・ベンツ・トラックがドライバーと車両をスマートフォンでつなぐ新アプリ「Mercedes-Benz Trucks Remote 3.0」の提供を開始したと発表した。これにより、ドライバーは車両の主要機能を確認したり、緊急メッセージをプッシュ通知で送信したりすることが可能となり、国をまたぐ長距離走行などに最適だという。
・アプリは現在重量級電気トラック「eアクトロス600 (

・Tata Elxsiは5月14日、Mercedes-Benz Research and Development India (MBRDI)の車両ソフトウェアエンジニアリングおよびソフトウェア定義車両(SDV)の開発パートナーに選定されたと発表した。Tata Elxsiは、次世代車両の開発とイノベーションの拡大をサポートする。
・Tata Elxsiは、自動運転、電気自動車、コネクテッドビークルテクノロジー、AI、SDVなど幅広い分

・ベトナムのチュオンハイ(Truong Hai Auto Corporation: Thaco)の5月15日付のリリースによると、同社はダイムラーバスと協力して、5月8日にベトナム・クァンナム省チューライ(Chu Lai)でメルセデス・ベンツのハイエンドバス「RS 1936」の発表イベントを開催するとともに、タイに輸出すると発表した。
・このイベントはASEANにおけるメルセデス・ベンツのバスの主要生産拠点としてのTHACOの役割を

・ABBは5月13日、メルセデス・ベンツのドイツ・ジンデルフィンゲン(Sindelfingen)工場にPixelPaint技術を導入したと発表した。メルセデス・ベンツは、PixelPaintをまず「マイバッハSL 680モノグラムシリーズ(Maybach SL 680 Monogram)」に使用するという。PixelPaintは、1,000個以上の小さな個別制御ノズルを備えたペイントヘッドで構成され、IRB 5500ペイントシリーズ

・ダイムラー・トラックは5月13日、大型長距離輸送用に設計された重量級電気トラック「eアクトロス600 (eActros 600)」に新バージョンを追加し、電気トラックのラインアップを拡充すると発表した。これらの新モデルは、高度な駆動技術や高いエネルギー効率など、第2世代「eアクトロス」の主な特徴を継承している。
・「eアクトロス600」は自社開発の電動アクスル、耐久性に優れたリン酸鉄リチウム(LFP)バッテリー、800Vシステム、

・5月12日付の米国の複数メディア報道によると、メルセデス・ベンツのCEOであるOla Källenius氏は、アラバマ州タスカルーサ(Tuscaloosa)工場で2027年からコンパクトSUV「GLC」を生産する計画を確認したという。
・生産台数の増加計画は明らかにされなかったが、Källenius氏はタスカルーサ工場での「GLC」の生産は主に北米向けになると述べた。同工場は現在、年間生産能力30万5,000台の約87%の稼働率で

・メルセデス・ベンツは5月6日、電気自動車(EV)と欧州全域のエネルギー供給網をつなぐ先進的な充電ソリューションを構築するため、ドイツの充電システム開発企業The Mobility Houseと提携したと発表した。
・このパートナーシップには一般家庭向けのスマート充電が含まれ、V1G (グリッドからEVへの単方向充電)およびV2G (グリッドとEV間の双方向充電)の両方のソリューションを提供する。これにより、顧客は収入を得ることがで