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罗马尼亚
梅赛德斯-奔驰子公司Star Assembly在罗马尼亚工厂开始组装电动SUV GLC的电驱动单元
10月13日，梅赛德斯-奔驰子公司Star Assembly宣布，已在罗马尼亚塞贝什工厂开始组装新款D级电动SUV GLC使用的电驱动单元。该工厂是梅赛德斯-奔驰为整车工厂供应电驱动单元的全球第二家工厂。
塞贝什工厂与德国下蒂克海姆工厂紧密合作，后者是为新款CLA和未来推出顶配车型开发单元的驱动技术核心基地。
塞贝什工厂还将为计划2026年在德国不来梅工厂开始量产的电动SUV GLC供应电驱动单元。从2026年起，还将向生产电动C-
达契亚发布改良款A级电动SUV Spring
10月6日，达契亚发布改良款A级电动SUV Spring。新车强化了壳体结构以容纳新电池，并提升了刚性、重量平衡和制动性能。
全系车型首次采用防倾杆以提升过弯稳定性，减振器与悬架弹簧也进行了优化。通过全新设计的前后围板、侧裙以及降低空气紊流的后扰流板，整车空气动力学性能得到提升。
改良款Spring采用最大输出功率70hp与100hp的两款新电机，取代原有的45hp和65hp版本，均组配24.3kWh磷酸铁锂（LFP）电池。70hp
欧摩威在罗马尼亚的实验室将测试服务范围扩展至汽车、海军和航空航天市场
欧摩威集团（AUMOVIO）宣布其位于罗马尼亚的认证实验室（QL）部门现已向汽车、海军（雷达领域）和航空航天行业的外部客户提供测试服务。该部门原先仅服务于公司内部部门。
欧摩威的认证实验室分别位于罗马尼亚的雅西（Iași）、锡比乌（Sibiu）和蒂米什瓦拉（Timișoara），每年开展3,000多次可靠性测试以及约1,500次电磁兼容性（EMC）测试，为欧摩威旗下的400多个项目提供认证支持。这些实验室的19种气候可靠性测试方法和
达契亚推出Hybrid-G 150 4x4以扩充Duster和Bigster动力总成阵容
达契亚于9月4日为Duster和Bigster两款车型引入了新型混动动力总成Hybrid-G 150 4x4。该动力总成组配混动技术、LPG双燃料和全时四驱系统，在前桥搭载了输出功率140hp的1.2L 48V轻混发动机，在后桥搭载了31hp的电机，系统最大输出功率达154hp。汽油发动机的最大扭矩为230Nm，电机的最大扭矩为87Nm。
汽油发动机配备6挡双离合自动变速箱和换挡拨片，后置电机则采用双速变速箱+分离式后桥。1挡可提供
ACEA与各国汽车协会共同成立中东欧汽车枢纽
欧洲汽车工业协会（ACEA）于7月16日与捷克、波兰、罗马尼亚、斯洛伐克各国的汽车协会共同成立了ACEA中东欧汽车枢纽（CEE Hub）。
通过这一枢纽，ACEA与各国汽车协会将加强合作，使中东欧汽车产业的诉求在欧盟的政策磋商中得到体现。CEE Hub由捷克汽车工业协会（AutoSAP）担任当地协调方，致力于系统地提供政治信息、促进地区协作，以及针对影响汽车领域的欧盟法律提供战略性支持等工作。
Based on ACEA press
大陆罗马尼亚蒂米什瓦拉轮胎工厂获ISCC PLUS认证
大陆宣布其位于罗马尼亚蒂米什瓦拉（Timisoara）的轮胎工厂已获ISCC PLUS国际可持续发展和碳认证。
该认证确保了大陆符合使用可再生和回收原材料的特定文件要求，并确认整个生产流程完全透明且可追溯。大陆计划到2030年将轮胎中可再生及回收材料占比提升至40%以上，而获得该认证有助于实现上述目标。
至此，大陆在欧洲的所有轮胎工厂都获得了ISCC PLUS认证，具体包括葡萄牙卢萨多（Lousado）工厂、斯洛伐克普霍夫（Puch
梅赛德斯-奔驰在德国拉施塔特工厂启动CLA的纯电版生产
梅赛德斯-奔驰于6月4日宣布，其德国拉施塔特（Rastatt）工厂已开始生产新款C级车CLA的纯电版。作为“数字先行（Digital First）”战略的一部分，拉施塔特工厂引入了人工智能、数字孪生技术以及梅赛德斯-奔驰操作系统（MB.OS）。
新款CLA的零部件由德国多家工厂供应。斯图加特-下蒂克海姆（Stuttgart - Untertürkheim）工厂提供电动驱动单元和车桥，库彭海姆（Kuppenheim）工厂供应车身零部件
佛瑞亚海拉斩获智能控制电子设备大额订单
5月12日，佛瑞亚集团旗下海拉宣布其已被一家全球性高端车企选中，将为后者开发并生产“高级控制模块”（ACM）。订单产品将于2028年投入量产。佛瑞亚海拉还将于今年年中为另一家知名车企启动“智能配电模块”（iPDM）的量产。上述两个项目的订单总额超过10亿欧元，生产工作均将在海拉位于罗马尼亚的蒂米什瓦拉（Timisoara）工厂进行，而德国利普施塔特（Lippstadt）工厂将作为订单产品的主要开发基地。
ACM对于实现中高级自动驾驶
福特强化欧洲电动汽车产品阵容
福特于3月14日宣布继此前致力于加强其在欧洲的电动汽车阵容之后， B级电动SUV "Puma-E"、小型电动MPV "E-Tourneo Courier"、轻型电动厢型车"E-Transit Courier"三款电动车型已投入量产并开始在欧洲各地交付。
"E-Transit Courier”的续航长达300公里，最高载荷可达700公斤，与上一代”Transit Courier”相比，载货空间增加了25%。
这三款车型均在福特Otos
大陆开始在罗马尼亚蒂米什瓦拉超级工厂运行光伏系统
大陆已在其位于罗马尼亚蒂米什瓦拉（Timișoara）的超级工厂屋顶上建成了包含1,440块电池板的光伏系统。
该系统由E.ON Energie Romania安装，标称装机功率为655kWp，每年可为工厂产生约715MWh的可再生能源并减少约152吨的二氧化碳排放。
蒂米什瓦拉超级工厂每年可生产2,000余万套产品，包括安全气囊控制单元、电子制动和泊车系统、空气悬架减震和垂直稳定系统以及动力转向控制单元等。（摘自2025年2月26
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