Huf完成了此前宣布的与Sodecia之间的合作。Sodecia已经先期收购了Huf 30%的股份，并将在日后逐步增持股份。 
Huf将继续作为独立实体运营，并保留现有品牌名称，未来在Sodecia旗下负责“Access & authorization”业务领域。公司总部仍将设于德国费尔伯特（Velbert）。
上述交易有助于Huf巩固财务基础并加快实施其“Grow beyond”战略。
Sodecia股东兼首席执行官Rui Mon

欧盟委员会已根据《欧盟并购条例》批准了Huf Holding GmbH & Co. KG和Sodecia Participações Sociais, S.G.P.S., S.A.收购对于Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG和Huf Industrieverwaltung GmbH的联合控制权。
上述交易事关机动车零部件的开发和生产。
欧盟委员会的结论是：鉴于涉事企业在同一或垂直关联市场内的业务并不活

大众于3月11日通过社交媒体宣布，将从2027年起在葡萄牙Palmela工厂生产新款B级纯电两厢车ID.EVERY1。
决定在该厂生产新款ID.EVERY1是基于大众生产网络的经济和结构因素。
新款ID.EVERY1是入门级纯电动车，搭载最大输出功率为70kW的驱动电机。最高时速达130km/h，续航里程最低为250km。
Based VW social media update 1 and 2

2月20日，由在欧中资企业成立的工商业联合会——欧盟中国商会成立了代表上千家在欧中企的汽车工作组。工作组成员包括中国的车企、汽车零部件供应商、金融机构、物流公司、咨询公司和法律专家等。
成立工作组旨在支援欧盟境内的中国车企，促进行业合作，并应对合规挑战。尤其在电动化和智能技术赋能汽车行业实现快速转型的进程中，工作组还将发挥提供技术创新、行业标杆、拓展市场的对话平台的作用。
Based on CCCEU press release

1月17日，大众宣布葡萄牙Palmela工厂为最大出口国德国市场投产T-Roc R-Line，该车型搭载输出功率为110kW的1.5L TSI发动机和DQ200自动变速器。
Palmela工厂生产的产品中99%主要出口至德国、意大利和英国。该工厂2024年产量为236,100辆，员工人数为4,842人。
Based on Volkswagen Autoeuropa press release

1月14日，雷诺旗下动力总成制造商HORSE宣布，已在葡萄牙阿威罗(Aveiro)工厂投产用于混动车和插电式混动车的新电机。
新电机可使车辆在电动模式下的最高时速达到130km/h，混动模式下的最大输出功率为49kW，最大扭矩为212Nm。
阿威罗工厂的电机年产能可达16万辆。除了组装电机外，该工厂还加工电机外壳、转子轴和磁铁。
Based on HORSE social media update

葡萄牙汽车零部件供应商SODECIA集团宣布将收购HUF集团的股份，交易条件还有待双方的最终确认。SODECIA将分几个阶段收购HUF的股份，首先将收购30%的少数股份，随后将通过进一步收购逐渐提升其股份占比，直至完成对HUF全部股份的收购。SODECIA将从首次收购完成之日起就参与HUF的经营管理，但仅作为少数股东在董事会占有席位。
随着上述收购交易的开展，HUF将成立一个名为“Access & Authorization”的新部

9月26日，小鹏汽车宣布将与Salvador Caetano Group合作，在西班牙和葡萄牙开展业务。
该公司通过提供100%电动汽车阵容来扩大其在南欧的业务。首发车型阵容包括超智能轿跑SUV G6、旗舰智能SUVG9、运动型三厢车P7。​ 
小鹏在西班牙马德里、巴塞罗那、塞维利亚、马拉加等主要城市设立了10家经销店，并建立了强大的销售和售后服务网络以开展业务。与此同时，还在葡萄牙里斯本和波尔图开设了2家经销店，计划2024年内增

9月4日，葡萄牙主要汽车经销商Salvador Caetano宣布与吉利旗下远程汽车品牌达成战略合作，将在伊比利亚半岛分销该品牌的电动商用车。其中，远程SuperVAN（国内车型名称：远程超级VAN）将于2024年上市。该车的创新功能和潜力使其成为了西葡两国轻型商用车市场的一款革命性车型。
Based on Salvador Caetano Auto social media updates 

普利司通欧洲中东非洲地区战略业务部门Bridgestone EMEA宣布，已与Grupo BB&G及Versalis(Eni)签署协议，以构建将报废轮胎(ELT)转化为新轮胎的闭环生态系统。本次合作将开发一个用于构建可扩展且可持续的供应链模型。
该工艺通过热解将ELT转化为轮胎热解油(TPO)，并使用该油生产高质量弹性体，这种弹性体与从传统原料中获取的用于新轮胎生产的材料品质相当。
该合作伙伴关系利用BB&G的热解热机械工艺在商业规

Stellantis于7月2日宣布，开始在葡萄牙Mangualde工厂量产该国首款电动乘用车和轻型商用车。该工厂目前为葡萄牙国内和出口市场生产8款电动汽车，包括轻型电动厢式货车雪铁龙e-Berlingo、标致e-Partner、e-Rifter、菲亚特e-Doblo、欧宝Combo-e。
葡萄牙政府的重建和振兴计划投资1.19亿欧元支持电动汽车的生产，该计划旨在减少对化石燃料的依赖。工厂内800平方米的区域进行了现代化改造，并安装了

中国优品车于6月5日宣布与荷兰电动汽车(EV)公司UNEX开展合作。两家公司将为葡萄牙最大的出租车公司ANTRAL (Associação Nacional dos Transportes Rodoviários em Automóveis Ligeiros)提供换电车辆和换电站服务UOTTA。 
这是UOTTA的换电业务首次进入欧洲市场。合作的第一阶段将提供两个换电站和120辆换电出租车。 
ANTRAL拥有1,000多辆出租车。

6月3日，葡萄牙经贸投资促进局（AICEP）宣布已签署了总金额达4,400万欧元的多项投资协议，将为企业提供技术研发激励资金。AICEP共与三家汽车和制药领域的企业签署了四项投资协议。
Huf Portuguesa获得了1,110万欧元的资助，该笔资金将用于维持通德拉（Tondela）工厂422名员工的雇用规模。
Bosch Car Multimedia Portugal与葡萄牙米尼奥大学（University of Minho）联

博世宣布其葡萄牙布拉加（Braga）工厂的生产重心将逐步从信息娱乐系统转向车载计算机、摄像头和传感器等解决方案。
此次产品阵容的调整是博世移动出行业务领域全球战略决策的一部分，目的是把重心置于可持续出行领域，尤其是电动化与自动驾驶技术。
博世的目标是开发和生产满足当前和未来车辆需求的关键技术，为提高车辆的安全性、舒适性和可持续性做出贡献。布拉加工厂将获得其中的部分技术，并继续在未来出行技术的开发和生产中发挥重要作用。
该公司还预测，

据欧洲多家媒体报道，5月17日，大众葡萄牙Palmela工厂与工人委员会就6月和7月的停产以及裁员制度的实施达成了协议。该工厂约有5,000名员工，保证向受停产影响的员工支付80％的基本工资，其余20％作为协议假期补偿。不在裁员范围内的员工可在方便时使用个人的4天协议假期。
由于对新车型和工厂脱碳化进行大规模投资，大众需要在6月和7月分别停产8天和13天，旨在根据大众Zero Impact Factory战略将碳排放量减少85%。工

大陆宣布其葡萄牙Lousado工厂自2024年开始可实现碳中和轮胎生产。
这得益于工厂使用了一种创新电锅炉来生产蒸汽，该产品使用绿色电力替代天然气生产蒸汽。Lousado工厂将使用自主发电的光伏发电及来自电网的可再生电力来生产蒸汽。一直以来，该工厂仅使用天然气作为生产硫化工序中加热轮胎所需蒸汽的唯一能源。
Lousado工厂每年生产超1,800万条汽车、农机及越野车轮胎，迄今为止最具可持续性的量产轮胎系列UltraContact N

Aptoide宣布已将所持有的Faurecia Aptoide Automotive股份出售给了佛瑞亚。Faurecia Aptoide Automotive是Aptoide与佛瑞亚组建的一家合资企业。
通过上述决策，Aptoide得以把主要精力放在核心业务上，即为移动应用和游戏开发者及用户提供一个全球化的创新平台。
Faurecia Aptoide Automotive已经在北美、南美、欧洲、中国、日本、印度和韩国等重要市场成为了

4月18日，雷诺旗下动力总成制造商HORSE宣布已在葡萄牙阿威罗(Aveiro)工厂部署矩阵式(电池生产)生产线。使用多个MPC(移动可编程协作机器人)替代传统的传送带系统。该自主平台是与法国汽车动力总成专业生产商Prolynk合作开发的，专门适用于组装混合动力汽车和插电式混合动力汽车的电力电子箱。 ​
MPC为工厂员工和机器人提供精密零部件。多达30个小型单元充当移动工作站和零件分配设备，确保高效生产并减少停机时间。每个MPC均由

雷诺旗下动力总成生产公司HORSE于4月15日宣布，葡萄牙阿威罗(Aveiro)工厂已引入电力电子箱(PEB)的新生产线。PEB是混动车(HV)和插混车(PHV)发动机系统的关键组件，用于管理电机，并集成了功率逆变器、DC/DC转换器、控制电子设备、冷却系统等主要系统。此次改造基于多年研发经验和阿威罗工厂40年的汽车零部件生产专业知识。
阿威罗工厂计划在该工厂首个静电放电保护区(EPA)，即新装配线上年产6万套PEB。预计到2025

英飞凌于4月8日宣布与美国半导体封装和测试服务供应商Amkor Technology建立多年合作关系。两家公司已同意在Amkor位于葡萄牙Porto的工厂运营一个专门的封装和测试中心。计划于2025年上半年投入运营。
Amkor将扩建其Porto工厂，以运行生产线并提供专用洁净室空间，而英飞凌将提供现场团队，负责工程和开发支持。根据这项长期协议，两家公司将加强合作关系，拓展传统的外包半导体组装和测试(Outsourced Semic