马勒宣布，在潍柴动力举办技术交流会，展示近20款涵盖氢动力、电驱系统和热管理三大领域的创新产品。同时，双方围绕天然气与高效柴油发动机零部件配套、商用车新能源转型等议题进行了深入交流。
马勒此次展出的氢发动机零部件采用多项针对氢燃烧特性开发的技术，包括优化活塞环结构减少窜气、应用耐磨涂层降低机油消耗、配备主动油雾分离器优化曲轴箱压力，以及开发高耐磨气门系统以降低磨损；
在电驱与热管理领域，马勒推出高集成液体管理模块，涵盖油泵、滤清器、

5月15日，马勒宣布，已为Mahindra XEV 9e和BE 6两款纯电车型的首个平台开发出智能热管理系统。为此，Mahindra向马勒颁发了特别感谢奖。
该智能热管理系统搭载了智能控制策略与软件，可优化车内温度、电池温度以及通过冷却模块的气流。与参考车辆相比，马勒显著提高了系统的能源效率，并将电动压缩机的功耗降低了15-20%。
该智能热管理系统于2024年年底开始量产，配备了先进算法驱动的智能控制、最优温度控制以及对多种故障的

据4月22日巴西当地媒体AutoIndústria报道，马勒南美区CEO Sérgio de Sá在巴西圣保罗国际汽配展举办期间宣布，该公司正与两家巴西车企进行谈判，或将为这两家车企在当地组装的混动车配套关键零部件。
所供应的零部件包括目前在西班牙生产的车载充电器和逆变器。上述两家巴西车企计划先从西班牙进口这两款产品，随后根据市场需求决定是否开展本地化组装或生产。
马勒已经在为巴西客车制造商Marcopolo配套电池热管理系统，同时

马勒宣布其子公司MAHLE chargeBIG将于2025年5月7-9日在德国慕尼黑举办的电动车充电设备展（Power2Drive）上展示其充电解决方案。
重点展品将包括：(1) 最新一代可扩展集中充电系统chargeCLUSTER，提供小型、中型和大型三款产品，分别支持2个、6个或36个充电点位；(2) 专为临时充电点位设计的移动充电解决方案smallBOX PORTABLE; (3) 马勒定位系统，这是无线充电领域的一项创新技术

马勒宣布推出用于汽车空调系统的新型仿生径流式鼓风机，该鼓风机将于4月23日至5月2日举办的2025年上海车展期间上演全球首秀。
该款鼓风机专为安装空间受限的车辆而设计，尤为适合电动车。其位于蒸发器前方，空调装置由此而显得对称且狭窄。这款鼓风机适用于所有类型的乘用车以及轻重型商用车。
风扇叶片的气动形状灵感源自企鹅的鳍，其噪音比同类风扇降低了4分贝，相当于降低了60%，同时效率也提高了15%。
此外，马勒还将在本次车展上展示用于燃料电

马勒CEO于4月15日表示，近期美国对所有进口产品加征的进口关税给公司带来了沉重的新负担。此外，由于欧洲缺乏对技术多样性的支持，公司此前已面临着重大挑战。关税将给汽车供应链带来巨大负担，导致汽车行业成本上升，消费者也将面临更高的车价。他呼吁政界人士商讨可持续的解决方案，为行业减负。
就欧盟委员会宣布加快对二氧化碳法规的审查，马勒CEO也表示了欢迎。在欧洲和德国，马勒有三分之二的就业岗位依赖于燃油车业务，该领域的岗位数量比电动车领域多

马勒宣布已获得一笔价值2亿欧元的订单，将为一家中国车企的未来纯电车型配套DC-DC转换器。
订单产品将于2028年中期在马勒位于江苏常熟的电动车生产与研发基地启动量产。
这款DC-DC转换器可将高压电池的电压从800V转换为12V，为诸如摄像头、多媒体系统和电动泵等12V车载设备供电。（摘自2025年4月10日公告）

4月4日，Zenvo Automotive宣布推出配有四个涡轮增压器的Mjølner发动机。该款发动机可单独提供高达1,250bhp的最大输出功率，搭配混动系统后其最大输出功率可升至1,850bhp，由此成为迄今为止动力最强劲的V12量产车发动机。作为当前开展的Aurora开发项目的一部分，首台手工打造的Mjølner发动机已经完成制造。
这款定制的6.6L V12发动机由Zenvo Automotive联合MAHLE Powert

马勒子公司MAHLE chargeBIG推出了全球最小的壁挂式电动汽车充电箱“smallBOX”。提供充电功率7.4kW的ECO版和充电功率22kW的PRO版可供选择。smallBOX PRO可在3-4小时内为电动汽车充满电。
壁挂式充电箱与MAHLE chargeBIG的集成式中央充电分配器chargeCLUSTER相连，可选择2个（S型）、6个（M型）或多达36个（L型）充电点，以实现模块化方法。
chargeCLUSTER在所

马勒宣布用于电动商用车快充站的全新冷却模块已获首个大宗订单，将于2025年底在斯洛伐克Námestovo工厂开启量产。
客户是一家欧洲电缆制造商和兆瓦级充电系统（MCS）的设备运营商。快充站主要建在高速公路内外的服务站点，各个充电站最大支持3.75MW的快充功率，根据室外气温，最多可产生高达8kW的废热。
由热交换器、泵、风扇组成的马勒冷却模块可适用于各种充电站的安装空间，在不影响性能的情况下可在-35℃到+50℃的环境温度下使用。

马勒宣布集团旗下MAHLE Powertrain已开始在Project Cavendish项目下对重型氢燃料动力总成开展测试和校准工作。Project Cavendish项目由英国先进推进中心（APC）推动，并获980万英镑政府资助。
该项目将提供快速上市解决方案和清晰的升级路径，以利用现有平台和基础设施实现氢燃烧，从而加快运输行业的脱碳化进程。该项目将利用MAHLE Powertrain位于英国北安普敦的灵活测试设施，以及该公司在

马勒宣布于2025年1月27日达成一项协议，拟出售其所持廊坊科森电器40%的股份，其中，共同股东廊坊金润科技集团将收购28.5%，廊坊市国有资产经营有限公司将收购11.5%。
该交易须经常规监管部门批准，预计于2025年上半年完成。此次出售是马勒长期投资组合管理的一部分，不会影响其在中国的电动化战略。
2015年，马勒收购了廊坊科森电器40%的股份。共同投资方为廊坊金润科技（27.5%）、廊坊市国有资产经营有限公司（22.5%）和冈

马勒宣布正在利用尖端光伏发电(PVT)站为其德国巴登-符腾堡州Vaihingen-Enz的生产基地脱碳。
该德国最大的光伏发电厂占地面积约2,000平方米，将使用欧洲主要PVT混合模块厂商Sunmaxx的1,000多个PVT模块。该系统可年产超430kWp的绿色电力和约1.2GWh的热能。
首批混合模块计划于2025年2月开始安装，工厂则预计在2025年7月投入运营。得益于该PVT工厂，Vaihingen-Enz基地将几乎不再使用天

1月8日，马勒宣布拟将MAHLE Powertrain(MPT)旗下美国工程服务公司MAHLE Powertrain LLC出售给杜马雷集团，双方已于2024年底签署协议。此次交易还包括MPT位于密歇根州普利茅斯的工厂，该工厂目前拥有约70名员工，为美国客户提供测试和工程服务。交易预计于2025年第一季度完成。
杜马雷集团(原PUNCH Group)是一家比利时的独立供应商，致力于开发、集成和生产具有竞争力的动力总成解决方案。杜马雷

1月3日，马勒宣布将在CES 2025上展出聚焦热管理和电动化创新技术且彰显高效运营的产品。
主要展品如下：
• 新电机技术套件，融合了该公司基准SCT(Superior Continuous Torque，卓越连续扭矩)和非接触式发射器(MCT)电机的优势。
• 已被选为SAE International全球标准技术的新款无线充电定位系统。
• 新开发的高性能仿生风扇，可降低全负荷运行或充电时产生的风扇噪音。该产品专为要求严格的燃

马勒宣布重组集团架构，以提高效率并加快实施以电动化和热管理为核心的马勒2030+战略。
自2025年1月1日起，该公司将把业务部门从5个减至3个。为加强公司的电动化战略，现有发动机系统与零部件业务部以及电子与机电一体化业务部将整合至动力总成与充电业务部。此外，现有过滤器与发动机外围设备业务部以及热管理业务部将隶属于新业务部门——热管理与流体系统业务部之下。
马勒还将收购热管理专业公司马勒贝洱的全部剩余股权(约25%)。
除拥有成熟的

11月26日，马勒宣布将在CES 2025上展示其热管理和电动化技术。该公司在本次CES展上以“Efficiency in Motion”为主题展出了多款可持续出行解决方案。
马勒将展示一款重量更轻的高性能风扇，其设计灵感来自于猫头鹰的翅膀，可降低车用动力电池充电时的噪音和电耗。该公司还将展示一款采用独特冷却通道的仿生冷却板，可减少压力下降、延长电池包使用寿命并缩短充电耗时。此外，马勒开发的下一代制冷剂热管理模块也将亮相展会现场，该

马勒宣布与MAN Truck & Bus签订合同，为荣获2025年卡车创新奖的曼恩hTGX配套氢能发动机零部件。
6缸直喷发动机的排量为16.8L，输出功率为383kW，配备马勒的氢动力单元，包括活塞、活塞环、活塞销和气缸套等。马勒的零部件还将用于气门机构。
氢动力单元可最大限度地减少油耗和曲轴箱内的氢气泄漏(窜气)，从而优化发动机的运行。
曼恩计划从2025年开始为部分市场生产约200辆ZEV卡车。
(摘自2024年11月18日公

法雷奥集团宣布将与马勒联合开发无磁电驱桥系统，适用于峰值输出功率为220kW-350kW的豪华电动汽车。
根据法雷奥与欧洲车企成功联合开发的无磁电机技术(EESM，外励磁同步电机)，该全新iBEE(内部无刷电励磁)系统将极大地提高无磁电机的性能和效率。法雷奥和马勒将把法雷奥在电机、逆变器和相关电机控制技术方面的专业知识与马勒在无磁转子和非接触式发射器(MCT)技术方面的专业知识相结合。
两家公司都在致力于开发创新冷却概念，以实现出色

马勒宣布与总部位于德国埃姆斯兰的INTIS Integrated Infrastructure Solutions合作开展MILAS项目，以加快无线充电系统市场的发展。
作为该项目的一部分，INTIS为公共场所的自动驾驶汽车提供了无线充电系统。该系统与马勒的差动式感应定位系统(DIPS)集成，马勒的定位系统是经SAE认证的无线充电定位的全球标准。
DIPS可通过道路上的无线充电线圈辅助泊车，并引导自动驾驶汽车到合适的位置进行停车和充