7月31日，玛鲁蒂铃木在投资者说明会上宣布计划在当前财年内开始向全球约100个国家出口其新开发的电动车型，欧洲和日本等主要市场都在出口目的地名单内。
此外，玛鲁蒂铃木正在针对即将施行的企业平均燃油经济性第三阶段（CAFE III）排放法规进行合规准备，同时强调了与供应链韧性相关的持续性挑战，而采购电动车生产所需的稀土和其他关键矿物所面临的挑战尤为突出。
业务运营方面，玛鲁蒂铃木透露其经销商库存天数维持在33天的良好水平，而旗下车型的

玛鲁蒂铃木（MSIL）在2024-2025年报中表示，中国最近规定汽车行业在出口稀土磁体时必须获得中国商务部的许可，这给该行业带来了新的不确定性。MSIL报告称，目前其产量并未下降，并表示期待出口许可能够早日发放。
MSIL还指出，特朗普政府加征关税以及印度面临的高额关税等全球贸易政策的变化，是各国重新审视现有国际关系的原因。该公司表示相信印度政府有能力维护国家利益。在贸易方面，公司对印度近期与英国签署的自由贸易协定表示欢迎，并认为

8月5日，铃木公布了2025年度（截至2026年3月）第一季度合并财报。
第一季度（2024年4月-6月）销售额同比下降4.1%至13,978亿日元。营业利润下降9.8%至1,421亿日元。销售额和利润为五个季度以来首次下降。归母净利下降10.7%至1,020亿日元。
据说日元升值成为造成230亿日元利润减少的主要因素，此外原材料价格上涨以及在印度和欧洲的销量下滑也产生了影响。
汽车全球销量同比下降3.8%至75.4万辆。其中，印度

  铃木公布了2025财年第一季度报告。
  本期收入为1万3,978亿日元，同比下降4.1%，较上年同期的1万4,576亿日元减少599亿日元。
  本期营业利润同比下降9.8%至1,421亿日元，与上年同期的1,576亿日元相比减少154亿日元。
  本期税前利润同比下降7.3%至1,757亿日元，较上年同期的1,895亿日元减少了138亿日元。
  本期归母净利同比下降10.7%至1,020亿日元，较上年同期减少122

铃木印尼公司PT Suzuki Indomobil Sales(SIS)于7月23日宣布，将参加GAIKINDO印尼国际车展(GIIAS 2025、日期：7月24日～8月3日)，并在其2,000平方米的展位上展示包括新产品、技术和服务在内的未来出行方式。
铃木的展示亮点是其首款电动汽车——B级电动SUV e Vitara。该车型作为铃木碳中和多元化战略的重要里程碑而设计。按照此前公告，该车型将于2026年初在印尼正式上市。
除了产品

印尼工业部长于7月13日在日本与日本三大汽车制造商（丰田、铃木和大发）举行会谈，呼吁这些公司不要提高印尼市场的汽车售价。
在参观2025年大阪世博会期间，该部长强调了印尼汽车行业的巨大潜力，并警告称，涨价和裁员可能会抑制市场发展势头，并引发更广泛的经济多米诺骨牌效应。
此次战略合作是印尼政府长期举措的一环，旨在加强工业外交、营造良好投资环境并保护印尼GDP和制造业出口主要贡献者——汽车行业的可持续性与国际竞争力。
(From Ind

铃木于7月10日宣布在专用网站上公开了该公司首款新型电动汽车B级电动SUV e Vitara的预告信息。
e Vitara计划于2025年度内在日本上市。该车型的设计兼具电动汽车的精致与先进，以及SUV的强劲特质，搭载了多种功能。以欧洲为开端，作为铃木的全球电动车型，计划在印度等世界各国和地区销售。
参看铃木公告

7月7日，铃木印尼当地公司PT Suzuki Indomobil Sales（SIS）宣布，已正式开始在印尼交付首批55辆次紧凑型SUV Fronx。该公司在雅加达市中心举行了交付纪念活动。
自5月28日开启预售以来，截至6月底，该公司已收到超过1,500份车辆订单（SPK），且约有3万人表示有意向购买。其中，66%的人选择了顶配SGX车型。雅加达周边的Jabodetabek都市区的需求尤为强劲。
Fronx将提供燃油版和轻混版两种

6月18日，铃木宣布通过企业风险投资基金Suzuki Global Ventures(SGV)投资在肯尼亚运营二手车买卖平台的日本初创企业Cordia Directions。
Cordia Directions成立于2020年，总部位于东京，在肯尼亚设有运营中心。该公司运营的二手车买卖平台Peach Cars以肯尼亚为中心布局未来有望实现蓬勃发展的东非地区。所有通过Peach Cars买卖的二手车都经过独特的细致检查，准确验证和评估

铃木汽车印度子公司玛鲁蒂铃木于6月17日宣布，已铺设连接哈里亚纳邦的马内萨尔工厂和10km外Patil railway station的铁路侧线，并在工厂内开设了用于运输汽车的Gati Shakti Multi-Modal Cargo Terminal站台。该项目总投资额为80亿卢比，其中哈里亚纳邦铁路基础设施开发公司（HRIDC）出资68.4亿卢比，其余由玛鲁蒂铃木出资。
马内萨尔工厂站台每年可运输约45万辆汽车，并将面向印度的汽

6月17日，铃木发布了其首款电动车型——新款B级电动SUV e Vitara的官方售价，该车型计划于今年晚些时候在英国媒体发布。英国市场将于2025年7月开始销售。
新款e-Vitara的起售价为：配备49kWh电池的两驱车型为29,999英镑，配备61kWh电池的两驱车型为32,999英镑。
新款e-Vitara将提供Motion和Ultra两个级别，并可选配全新四驱系统ALLGRIP-e。
ALLGRIP-e是一款电动四驱系统，

据6月6日泰国多家媒体报道，铃木已确认计划将其在印度生产的公司首款电动汽车e Vitara进口至泰国。计划2025年第4季度在泰国推出该车型。
玛鲁蒂铃木的古吉拉特邦工厂被视为面向东盟、欧洲和日本等市场的重要出口基地。
e Vitara基于2023年在印度汽车博览会和日本移动出行展上展出的概念车eVX，以“高科技与冒险(High-Tech&Adventure)”为设计主题，拥有大胆的外观、大直径轮胎和长轴距。该车型搭载电驱桥和磷酸铁

铃木印度公司Maruti Suzuki India Limited（MSIL）于6月4日宣布，已通过两个项目将太阳能发电能力扩大30MWp。在哈里亚纳邦新建的Kharkhoda工厂和Manesar工厂分别扩大了20MWp和10MWp。
这些扩建使MSIL旗下各站点的太阳能总发电量在过去一年中从49MWp增至79MWp。该公司还在提高来自各州电力局的绿色能源在其用电中的占比。MSIL计划到2031年3月底投资92.5亿卢比，将其太阳能

6月2日，铃木南非公司Suzuki Auto South Africa宣布，已与南非房地产集团Fortress合作，在豪登省Longlake物流园区开始建设新总部和零部件物流中心。
为配合业务扩张和人员增加，公司将从目前位于Linbro商业园区的总部进行搬迁。新总部占地24,507平方米，计划2026年中期竣工。
除了2,900平方米的现代化办公室和19,100平方米的零部件仓库外，新总部还将设有培训室、会议室、车间及可容纳100人

铃木于5月30日宣布，其印度子公司Maruti Suzuki将从7月起扩产新款Jimny Nomade。日本的月销量目标为1,200辆，而月产量将增至3,300辆。
Jimny Nomade在1月30日发布后，截至2月3日的订单量已达约5万辆，因此暂时中止接受订单。
铃木表示将争取尽快恢复订单。
铃木公告1/2

5月27日，Lumax Industries公布了其2025年1-3月的新订单。公司为玛鲁蒂铃木即将推出的E-Vitara电动车配套了前照灯、后组合灯总成以及尾灯和刹车灯总成。
Lumax Industries还将为丰田印度公司Toyota Kirloskar Motor的Urban Cruiser车型配套前照灯、后组合灯总成以及尾灯和刹车灯总成。公司还为Mahindra的Scorpio车型配套了前照灯、阅读灯和车内顶灯。公司也将为

铃木印尼公司PT Suzuki Indomobil Motor(SIM)于5月28日在印尼推出了次紧凑型SUV Fronx。
这款新车型兼具时尚的轿跑风格设计、运动的行驶性能、先进的安全配置以及舒适的车内空间。
Fronx最初由马鲁蒂铃木在印度工厂生产，已在70多个国家销售。此次，该车型预计将在SIM位于印尼的芝卡朗（Chikarang）工厂生产，印度尼西亚将成为该车型的第二个生产基地。
SIM希望通过推出Fronx，扩大其在持续增

铃木于5月14日宣布在南非推出第四代次紧凑型三厢车Dzire。
新款Dzire基于铃木最新的HEARTECT平台打造，长3,995mm、宽1,735mm、高1,525mm。
搭载1.2L Z12E 3缸汽油发动机，与传统的4缸发动机相比，体积更小，重量更轻，最大功率为60kW，最大扭矩为112Nm。组配的变速箱分为5挡MT或CVT两个版本。
Based on Suzuki Auto South Africa press releas

  铃木公布了2024年财报。（截至2025年3月）
  本年度收入为5万8,252亿日元，同比增长8.7%，较上年度的5万3,575亿日元增加4,676亿日元。
  本年度营业利润同比增长30.2%达6,429亿日元，与上年度的4,938亿日元相比增加1,490亿日元。
  本年度税前利润为7,302亿日元，同比增长23.4%，较上年度5,917亿日元相比增加1,385亿日元。
  本年度归母净利为4,161亿日元，同比增

玛鲁蒂铃木在2024年度第四季度(2025年1-3月)投资者说明会上宣布，2024年度设备投资额约为840亿卢比。除了向Suzuki Motor Gujarat(SMG)投资外，公司还计划在2025年度(2025年4月-2026年3月)进行800亿卢比至900亿卢比的设备投资。玛鲁蒂铃木还宣布计划在本年度内发售新款电动SUV e-Vitara和另外一款SUV车型。
该公司正在提高其工厂生产的灵活性，为向电动汽车转型做准备，并正在增加