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铃木
铃木向日本国内工厂引进作业分析AI“Ollo Factory”
铃木于12月22日宣布，已于2025年7月在相良工厂的装配车间引进由东京大学孵化的AI初创公司Ollo开发提供的作业分析AI软件“Ollo Factory”，并于同年12月将其正式引进发动机车间。
“Ollo Factory”的引进是铃木推进的铃木智能工厂设想的一部分，旨在通过现场数字化与实时监控，提升生产现场的作业分析、教育培训及质量管理水平，从而提高日本国内工厂的生产效率并防止次品流出。
今后将逐步在日本国内工厂引进，未来计划根
GlobalData博客：泰国汽车市场走向中日车企混合时代
※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（12月8日），由MarkLines翻译。
泰国长期以来一直是日系车企在东南亚的生产支柱，由此赢得了“亚洲底特律”的美誉。如今，随着主要日系车企整合产能、缩减车型阵容，甚至在某些情况下彻底退出当地生产，泰国的这一地位正面临考验——与此同时，中国车企则在电动车市场大举扩张布局。
本篇博客概述了日系车企正在采取的关键举措、产量与出口量可能遭受的影响、中国竞
玛鲁蒂铃木将与13家充电桩运营商合建10万个充电桩
12月3日，玛鲁蒂铃木宣布已与13家充电桩运营商（CPO）及聚合服务商达成合作协议，并已在印度超1,100个城市的销售与服务网络中，部署了超2,000个专属电动汽车充电桩。
玛鲁蒂铃木旨在通过与经销商及CPO合作伙伴合作，到2030年在印度全国部署超10万个充电桩网络。此外，该公司还已启用超1,500个电动汽车服务车间，并配备了15万名受过电动汽车专业培训的员工。
同时，该公司还正在推广“e for me”电动汽车充电手机应用程序。
铃木推出电动汽车充电服务
12月1日，铃木宣布即日起推出面向其电动汽车用户的“铃木充电服务”。
该服务覆盖118家铃木经销店设置的充电桩，并兼容“EcoQ电”公共充电桩。由日本关西电力集团Enegate运营的“EcoQ电”提供充电桩认证及计费服务，截至2024财年末在日本全国部署了约3,300个充电桩（快充桩约3,100个、普通充电桩约200个）。
“铃木充电服务”免受会员注册费及月费，用户可通过刷“铃木充电卡”，或使用智能手机的“铃木充电APP”启动充电桩
铃木SUV Fronx和摩托车Satria开始在印尼出口
铃木印尼公司PT Suzuki Indomobil Motor（SIM）于11月19日宣布，已启动次紧凑型SUV Fronx和摩托车Satria的出口业务。此举旨在将印尼确立为铃木在东南亚的生产及出口基地。两款车型均符合全球标准并满足当地法规要求。
铃木计划到2027年实现Fronx海外出货量达3万辆，Satria达15万辆；其中Fronx将占铃木汽车出口总量的30%，Satria占摩托车出口总量的60%。目前Fronx的本地采
【Japan Mobility Show】铃木微型电动概念车Vision e-Sky全球首发亮相
10月29日，铃木社长铃木俊宏在东京国际展览中心举行的2025年日本移动出行展（媒体日：10月29日-30日、公众日：10月31日-11月9日）的新闻发布会上登台发表讲话。铃木社长反复强调了公司在新中期经营计划中提出的企业口号“伴你左右（By Your Side）”，并表明铃木展台将作为展示和提供该口号对应理念“给你带来令人兴奋的答案”的场所。
铃木社长表示，公司将通过电动汽车、压缩天然气、压缩生物甲烷（CBG）和灵活燃料汽车（FF
铃木新款B级电动SUV e VITARA在英国上市
铃木英国公司Suzuki UK于10月24日宣布推出该公司首款电动汽车——新款B级SUV e VITARA。这款车型在印度古吉拉特邦的玛鲁蒂铃木汉萨尔普尔（Hansalpur）工厂生产，初期产量将供应给英国及欧洲市场，之后计划陆续向包括印度和日本在内的其他地区推广。
该车的车身尺寸为长4,275mm、宽1,800mm、高1,635mm，轴距为2,700mm。相较于混动版VITARA，长度增加了200mm，轮胎宽度也有所增加。
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【Japan Mobility Show】铃木公布参展概要
铃木于10月8日公布其参加“2025年日本移动出行展（媒体日：10月29日至30日，公众开放日：10月31日至11月9日）”的概要。该展会将在东京国际展示场举行。在企业宣传口号“By Your Side”的引领下，铃木将展出以下车型：
Vision e-Sky：微型电动乘用车的概念车型，目标是在2026财年内实现量产。车身尺寸方面，长3,395mm、宽1,475mm、高1,625mm，续航里程超过270km。
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