新闻 - 铃木 - MarkLines全球汽车产业平台

泰国

福特就收购泰国罗勇府原铃木工厂达成协议

据泰国媒体1月23日报道，福特泰国公司Ford Motor Company（Thailand）就收购位于泰国罗勇府的铃木原汽车组装厂达成协议，以强化其在泰国的生产基地。该设施毗邻福特旗下组装厂Ford Thailand Manufacturing（FTM），将支持福特的长期地区生产战略。
收购预计将在未来数月内完成，此后福特将探讨如何将该工厂整合至现有业务中，以满足未来的生产需求。
本次收购地块面积为412.5莱（66公顷），设施面

2026年01月26日

泰国

铃木2026年持续深耕泰国市场进口战略并将推出三款新SUV

铃木泰国公司Suzuki Motor Thailand于1月20日发布了2026年业务计划，在对泰国市场充满信心的背景下，阐述了该公司致力于实现可持续增长的举措。
该公司计划在2026年上半年继续实施全球车型进口战略，将推出B级SUV、跨界SUV、小型SUV三款车型。同时将强化售后服务体系，以提升客户信任度并缓解长期顾虑。
回顾2025年，泰国汽车市场在面临激烈价格竞争的同时，仍实现了同比增长8.7%。2026年，铃木将密切关注税制

2026年01月22日

印度

丰田印度发布新款B级电动SUV Urban Cruiser Ebella

1月20日，丰田印度公司Toyota Kirloskar Motor（TKM）发布新款B级电动SUV Urban Cruiser Ebella，正式进军印度电动汽车市场。该车型为玛鲁蒂铃木e Vitara的姊妹车型，并在其古吉拉特邦工厂生产。
新款Urban Cruiser Ebella基于专用电动平台打造，搭载49kWh或61kWh磷酸铁锂电池。49kWh版的最大输出功率为106kW，最大扭矩为189Nm。更大容量的61kWh版的

2026年01月21日

印度

玛鲁蒂铃木开始出口新款紧凑型SUV Victoris

玛鲁蒂铃木于1月16日宣布已开始出口新款紧凑型SUV Victoris。该车型在印度以外市场将以Across之名销售。首批450余辆已从蒙德拉港（Mundra）和皮帕瓦沃港（Pipavav）发运。玛鲁蒂铃木计划未来将该车型出口至100多个国家和地区，重点面向拉丁美洲、中东及非洲市场。
Victoris已在Global NCAP和Bharat NCAP中获得五星评级，且在出口启动前，已于2025年10月举办的日本移动出行展（Japan

2026年01月19日

印度

玛鲁蒂铃木决定在印度古吉拉特邦购置土地新建工厂

1月12日，铃木宣布其印度子公司玛鲁蒂铃木（MSIL）已决定从古吉拉特邦政府购买约700万平方米的土地，用于在古吉拉特邦萨南德建设一座汽车生产工厂。新工厂将成为该公司在古吉拉特邦的第二家工厂，厂址位于克拉吉工业园，将从古吉拉特邦工业发展公司购置。
玛鲁蒂铃木的汽车生产基地哈里亚纳邦古尔冈工厂、马内萨尔工厂、卡尔霍达工厂和古吉拉特邦汉萨尔普尔工厂的年产能约为260万辆，已经满负荷运转。
玛鲁蒂铃木计划通过新工厂的建设新增至多100万辆

2026年01月13日

印度

印度Greenfuel无卡套管材及接头生产线投产

印度清洁出行解决方案与储能系统（ESS）供应商Greenfuel Energy Solutions于12月22日宣布，其哈里亚纳邦Manesar工厂的无卡套管材及接头生产线已投产。这是印度先进汽车技术本土化进程中的重要一步。该本土化生产线是在玛鲁蒂铃木的合作下建成的，初期投资额为2.5亿卢比，未来还计划扩建，该设施将提升产能，为10万辆汽车的生产提供支持。
该公司通过在印度本土生产无卡套CNG软管接头，将成熟的全球技术引入印度。采用

2025年12月31日

日本

铃木向日本国内工厂引进作业分析AI“Ollo Factory”

铃木于12月22日宣布，已于2025年7月在相良工厂的装配车间引进由东京大学孵化的AI初创公司Ollo开发提供的作业分析AI软件“Ollo Factory”，并于同年12月将其正式引进发动机车间。
“Ollo Factory”的引进是铃木推进的铃木智能工厂设想的一部分，旨在通过现场数字化与实时监控，提升生产现场的作业分析、教育培训及质量管理水平，从而提高日本国内工厂的生产效率并防止次品流出。
今后将逐步在日本国内工厂引进，未来计划根

2025年12月22日

泰国日本中国

GlobalData博客：泰国汽车市场走向中日车企混合时代

※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（12月8日），由MarkLines翻译。
泰国长期以来一直是日系车企在东南亚的生产支柱，由此赢得了“亚洲底特律”的美誉。如今，随着主要日系车企整合产能、缩减车型阵容，甚至在某些情况下彻底退出当地生产，泰国的这一地位正面临考验——与此同时，中国车企则在电动车市场大举扩张布局。
本篇博客概述了日系车企正在采取的关键举措、产量与出口量可能遭受的影响、中国竞

2025年12月10日

印度

铃木在印度古吉拉特邦开设沼气工厂

12月6日，铃木宣布与其全资子公司Suzuki R&D Center India Private Limited（SRDI）共同举行了沼气工厂BANAS SUZUKI BIOGAS PLANT的落成仪式。该工厂是铃木首个产销压缩天然气（CNG）汽车燃料用压缩沼气（CBG）的设施。工厂依据2023年与印度国家乳制品发展委员会（NDDB）及乳制品合作社Banas Dairy达成的协议，建于印度古吉拉特邦巴纳斯坎塔县Agthala。
该工

2025年12月10日

阿尔及利亚

阿尔及利亚政府计划重启铃木原赛伊达省工厂

据12月7日多家当地媒体报道，阿尔及利亚工业部长宣布，阿尔及利亚政府正计划重启位于西北部赛伊达省的原铃木工厂。
该工厂此前曾被法院查封，并转移至阿尔及利亚国有控股公司Madar旗下。目前，Madar正与铃木进行谈判，旨在建立新的法律框架以重启该项目。
Based on multiple sources

2025年12月10日

印度

玛鲁蒂铃木将与13家充电桩运营商合建10万个充电桩

12月3日，玛鲁蒂铃木宣布已与13家充电桩运营商（CPO）及聚合服务商达成合作协议，并已在印度超1,100个城市的销售与服务网络中，部署了超2,000个专属电动汽车充电桩。
玛鲁蒂铃木旨在通过与经销商及CPO合作伙伴合作，到2030年在印度全国部署超10万个充电桩网络。此外，该公司还已启用超1,500个电动汽车服务车间，并配备了15万名受过电动汽车专业培训的员工。
同时，该公司还正在推广“e for me”电动汽车充电手机应用程序。

2025年12月05日

日本

铃木推出电动汽车充电服务

12月1日，铃木宣布即日起推出面向其电动汽车用户的“铃木充电服务”。
该服务覆盖118家铃木经销店设置的充电桩，并兼容“EcoQ电”公共充电桩。由日本关西电力集团Enegate运营的“EcoQ电”提供充电桩认证及计费服务，截至2024财年末在日本全国部署了约3,300个充电桩（快充桩约3,100个、普通充电桩约200个）。
“铃木充电服务”免受会员注册费及月费，用户可通过刷“铃木充电卡”，或使用智能手机的“铃木充电APP”启动充电桩

2025年12月02日

日本

GlobalData博客：多路径策略优于纯电义务：2025年日本移动出行展传递的隐含信息

※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（11月21日），由MarkLines翻译。
11月初，2025年日本移动出行展在东京国际展览中心举办，穿梭于现场的观众可以观察到同时浮现的两大现象。表面上看，展厅内充斥着日本本土品牌的时尚概念、豪华内饰和铺天盖地的“电动化”标识。但从深层次看，内在的更谨慎态度也显而易见，尽管中国和欧洲都在大力推进纯电动车的发展，但日本仍未在纯电领域的投入力度上做出决

2025年12月01日

印度尼西亚

铃木SUV Fronx和摩托车Satria开始在印尼出口

铃木印尼公司PT Suzuki Indomobil Motor（SIM）于11月19日宣布，已启动次紧凑型SUV Fronx和摩托车Satria的出口业务。此举旨在将印尼确立为铃木在东南亚的生产及出口基地。两款车型均符合全球标准并满足当地法规要求。
铃木计划到2027年实现Fronx海外出货量达3万辆，Satria达15万辆；其中Fronx将占铃木汽车出口总量的30%，Satria占摩托车出口总量的60%。目前Fronx的本地采

2025年11月20日

巴基斯坦

2025年巴基斯坦国际汽车及配件展开幕，众多新款混动车、纯电动车和商用车首发亮相

11月13日，各大车企在巴基斯坦卡拉奇举行的2025年巴基斯坦国际汽车及配件展（PAPS）上发布多款新车型。
铃木巴基斯坦公司Suzuki Pakistan发布巴基斯坦市场首款本地产次紧凑型混动SUV Fronx XUV。该车型搭载铃木1.5L K系列汽油混动发动机、六个安全气囊、带ESP的防抱死制动系统以及9英寸触摸屏信息娱乐系统，预计2026年5月上市。
名爵发布该品牌首款皮卡U9。该车型搭载2.5L涡轮增压柴油发动机，最大输出

2025年11月18日

印度

玛鲁蒂铃木在印度市场平衡小型车和SUV战略，2031年度前将推出8款新SUV

玛鲁蒂铃木管理层于10月31日在投资者说明会上报告称，尤其在印度百强城市以外地区，首次购车客户显著增加，销售呈现广泛复苏态势。分析指出，这一增长源于近期GST（增值税）减税政策背景下，小型车细分市场客户关注度提升及价格优势的双重推动。百强城市新购车者增长50%，百强城市以外地区增幅更是高达65％，呈现广泛复苏态势。展厅数据显示，近期购车者中首次购车者占比显著提升。
玛鲁蒂铃木管理层预测，在当前基础上，今后小型车细分市场的增速可能快于

2025年11月07日

日本

铃木2025上半财年营业利润下降17.5%，全年预测维持不变

11月6日，铃木公布2025财年（截至2026年3月）上半年（4-9月）合并财报。
销售额同比增长0.3%达28,642亿日元，营业利润同比下降17.5%至2,765亿日元，受汇率波动及原材料成本上升影响，五年来首次出现下滑。归属于母公司所有者的净利润下降11.3%至1,928亿日元。
在铃木的核心市场印度，受商品及服务税修订前消费者观望影响，印度销量出现下滑，但通过将重心转向针对日本和非洲等高需求地区的出口业务，铃木整体销量仍实现

2025年11月06日

日本

【财报速递】铃木：2025年4-9月营业利润同比下降17.5%至2,765亿日元

铃木公布了2025财年第二季度报告。
本期收入为2万8,642亿日元，同比增长0.3%，较上年同期的2万8,550亿日元增加92亿日元。
本期营业利润同比下降17.5%至2,765亿日元，与上年同期的3,349亿日元相比减少585亿日元。
本期税前利润同比下降11.8%至3,322亿日元，较上年同期的3,765亿日元减少了443亿日元。
本期归母净利同比下降11.3%至1,928亿日元，较上年同期减少24

2025年11月06日

印度

玛鲁蒂铃木Q2利润同比增长7.3%，因减税政策实施前消费者观望造成批发销量下降

铃木印度子公司玛鲁蒂铃木于10月31日发布2025财年第二季度（Q2）和上半年（H1）财报。
Q2印度国内批发销量同比下降5.1%至440,387辆，下降原因为消费者预计9月22日以后生效的增值税（GST）下调政策会带来降价而持观望态度。
Q2出口量同比增长42.2%达110,487辆，创下季度历史新高。总销量同比增长1.7%达550,874辆。
Q2销售额同比增长12.8%达4,013.59亿印度卢比，创历史新高。净利润同比增长7

2025年11月05日

日本

【Japan Mobility Show】铃木微型电动概念车Vision e-Sky全球首发亮相

10月29日，铃木社长铃木俊宏在东京国际展览中心举行的2025年日本移动出行展（媒体日：10月29日-30日、公众日：10月31日-11月9日）的新闻发布会上登台发表讲话。铃木社长反复强调了公司在新中期经营计划中提出的企业口号“伴你左右（By Your Side）”，并表明铃木展台将作为展示和提供该口号对应理念“给你带来令人兴奋的答案”的场所。
铃木社长表示，公司将通过电动汽车、压缩天然气、压缩生物甲烷（CBG）和灵活燃料汽车（FF

2025年10月29日