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铃木

日本

铃木计划在滨松市总部所在地兴建新办公大楼

8月18日，铃木宣布将在日本静冈县滨松市总部所在地兴建一座新办公大楼。计划于2026年底动工，预计于2029年竣工并投入使用。
新办公大楼计划为地上七层，总建筑面积约为41,000平方米。除承载总部职能外，还设置助力内外部协同创新的开放空间、员工食堂以及多种规格会议室，打造打破部门与代际壁垒、促进交流协作的办公环境。
滨松站南侧拟建办公大楼的详情将在确定后另行公布。
参看铃木公告
印度

玛鲁蒂铃木公布第二款电动车及未来车型投放计划最新信息

7月31日，铃木印度子公司玛鲁蒂铃木在面向投资者的财报说明会上透露，将在2027年初举行的Bharat Mobility Global Expo上展出其第二款电动车。
此外，该公司计划在2030年前投放7款SUV。除混动技术外，氢能相关研究项目也在推进中。
该公司还在推进企业平均燃效标准CAFE‑3的达标工作。相关战略将根据车型分别制定，具体内容可能因车型和版本而有所不同。
Based on MSIL conference call

印度

玛鲁蒂铃木继续在其全系车型中扩展安全/舒适性配置及车联网功能

铃木印度子公司玛鲁蒂铃木（Maruti Suzuki India）在2025财年的年度报告中表示，将通过客户调研、与其他公司产品的比较与评估以及技术开发，继续面向印度市场引进和开发铃木的技术。
在该财年内，除在C级SUV Grand Vitara和Victoris上搭载了带PM2.5显示功能的空气净化器外，还在高端车型的车内配备了64色氛围灯、Victoris则采用了底盘下方的CNG储气罐布局、10.25英寸数字仪表盘、Androi

印度

Jay Bharat Maruti公布产能提升计划

Jay Bharat Maruti Limited（JBML）在2025-26财年（2025年4月1日-2026年3月31日）的年度报告中宣布，为配合玛鲁蒂铃木的产能扩张，已强化自身制造基地，包括新制造设备。
在2025-26财年内，该公司已为玛鲁蒂铃木Kharkhoda工厂生产的Brezza增加了供应量，同时还继续为2026-27财年计划投产的新车型平台开展了供应准备工作。先进机器人焊接设备位于铃木供应商园区（Suzuki Sup

印度

住友理工为玛鲁蒂铃木Brezza供应燃油管路软管，符合印度排放法规

8月6日，住友理工宣布为铃木印度子公司玛鲁蒂铃木（Maruti Suzuki India）的SUV Brezza供应燃油管路树脂软管，并已启动量产。该产品符合印度排放法规，用于连接加油口至燃油箱的管路，有助于减少燃油产生的挥发性有机化合物（VOC）排放。
住友理工采用多层结构树脂软管替代传统橡胶软管，可抑制燃料渗透并减少VOC排放。该产品符合印度计划于2027年起实施的更加严格的BS6第三阶段排放法规。住友理工将继续为下一代出行市场

日本

铃木2026财年一季报营业利润同比增长11.2%达1,580亿日元，创同季度历史新高

8月5日，铃木公布2026财年一季报（4-6月）。
销售额同比增长22.0%达17,058亿日元，营业利润同比增长11.2%达1,580亿日元，归属于母公司股东的季度利润同比增长80.0%达1,836亿日元。尽管原材料成本上升624亿日元（主要在印度）导致利润减少，但汇率影响增加326亿日元、销量增长增加438亿日元和降本增加115亿日元等积极因素提振了整体收益。
2026财年一季度全球汽车销量同比增长19.0%达897,000辆，

印度

印度Bharat Seats计划向玛鲁蒂铃木新项目追加投资

8月4日，印度Bharat Seats向证券交易所提交公告披露，公司董事会已批准一笔总额4.933亿印度卢比的追加设备投资，用于哈里亚纳邦索尼帕特县卡尔科达工厂与古吉拉特邦纳维亚尼工厂，本次投资属于企业常规经营投入，旨在支持玛鲁蒂铃木印度公司的新项目。
Bharat Seats由铃木、玛鲁蒂铃木以及Rohit Relan and Associates联合出资成立，主营座椅总成及汽车零部件生产。
Based on stock exch

日本

【财报速递】铃木：2026年4-6月营业利润同比增长11.2%达1,580亿日元

  铃木公布了2026财年第一季度报告。
  本期收入为1万7,058亿日元，同比增长22.0%，较上年同期的1万3,978亿日元增加3,080亿日元。
  本期营业利润同比增长11.2%达1,580亿日元，与上年同期的1,421亿日元相比增加159亿日元。
  本期税前利润同比增长61.2%达2,832亿日元，较上年同期的1,757亿日元增加1,075亿日元。
  本期归母净利同比增长80.0%达1,836亿日元，较上年同

印度

玛鲁蒂铃木第一季度销售额增长36.4%，净利润下降10.8%

铃木印度子公司玛鲁蒂铃木于7月31日公布2026财年第一季度财报。销售额同比增长36.4%达4,995.91亿卢比，净利润同比下降10.8%至335.21亿卢比。原材料成本的高企为下降的主要原因，而中东冲突进一步加剧了这一局面。
总销量（含出口量）同比增长29.3%达682,724辆。印度国内市场份额增长2.3个百分点达41.2%。玛鲁蒂铃木将此次销量增长归功于哈里亚纳邦Kharkhoda工厂第二条生产线的投产。
此外，玛鲁蒂铃木董

印度

玛鲁蒂铃木印度汉萨尔普尔工厂第4产线投产，年产能扩大至100万辆

铃木印度子公司玛鲁蒂铃木（Maruti Suzuki India）于7月30日宣布，其古吉拉特邦汉萨尔普尔工厂的第4产线（D车间）已投产。
第4产线年产能为25万辆，汉萨尔普尔工厂的总年产能将从75万辆扩大至100万辆。这是铃木首次实现单一生产基地年产能达到100万辆，该工厂也将成为印度最大的乘用车工厂。
汉萨尔普尔工厂的总投资额高达2,528.87亿卢比，其中包括对第4产线预估的390亿卢比投资。第4产线最初将生产B级电动SUV

印度尼西亚

铃木紧凑型跨界SUV XL7变更部分配置并在印尼上市

铃木印尼公司Suzuki Indomobil Motor（SIM）于7月29日宣布，其三排七座紧凑型跨界SUV XL7变更了部分配置并已上市。该车将在奇卡朗工厂生产，供应印尼国内及出口市场。
此次配置变更方面，外观采用了能增强力量感与存在感的新设计前格栅及前保险杠饰条。内饰方面，仪表板和车门饰板均进行了装饰处理，营造出高品质且精致的空间氛围。
动力总成方面，该车继续搭载1.5L K15B发动机，中高配车型仍将采用铃木独有的轻混系统“

印度

玛鲁蒂铃木改良款Brezza在印度上市

铃木印度子公司玛鲁蒂铃木于7月24日宣布，改良款B级SUV Brezza正式上市。该车在玛鲁蒂铃木Kharkhoda工厂生产，通过印度国内的Arena门店进行销售。起售价为739,900卢比。
车身尺寸为长3,995mm、高1,685mm、宽1,790mm，轴距为2,500mm。新增的Turbo Boosterjet版本搭载1.0L涡轮增压Boosterjet发动机，最大输出功率81kW，峰值扭矩170Nm。
1.5L K15C双喷

印度

印度汽车研究协会批准使用玛鲁蒂铃木风洞设施进行M1类车辆行驶阻力测试

隶属于印度重工业部的印度汽车研究协会（Automotive Research Association of India: ARAI）于7月16日宣布，铃木印度子公司玛鲁蒂铃木（MSIL）的风洞设施已获批准，可用于根据印度汽车标准“AIS-175”对M1类车辆（除驾驶座外最多可容纳8个座位的乘用车等）进行行驶阻力测量。获得该认证后，在确认风洞测试结果与测试场数据具有良好相关性的前提下，玛鲁蒂铃木将被允许结合使用风洞设施和底盘测功机来测

印度

印度政府回应乙醇汽油担忧，强调车辆适配性

据多家印度媒体7月4日报道，鉴于车主及社交媒体上对E20（含20%乙醇的汽油）在油耗、发动机性能及保修有效性方面的影响发出担忧，印度政府当日与业界相关人士共同召开了记者会。铃木印度子公司玛鲁蒂铃木、丰田印度公司Toyota Kirloskar Motor（TKM）以及摩托车制造商Hero MotoCorp的代表基于各自的服务数据表示，即便是未适配E20的旧款车型，也未发现因E20而导致的发动机损坏。
玛鲁蒂铃木表示，2025财年进行

印度

铃木印度卡尔科达四轮车工厂举行开业典礼

7月2日，铃木印度子公司玛鲁蒂铃木印度公司在印度德里举行的日印联合经济论坛上宣布，哈里亚纳邦卡尔科达工厂的新四轮车工厂举行了开业典礼。此次活动恰逢日本首相高市早苗访问印度，高市早苗和印度总理莫迪出席了典礼。
卡尔科达工厂的第二条生产线于2026年5月投产，铃木在印度的四轮车年产能目前约为265万辆。2026财年上半年，古吉拉特邦哈桑普尔工厂的新生产线计划投产。铃木已在古吉拉特邦萨南德购置土地用于建设新工厂，目标是在2030年代实现年

印度 日本

铃木就在印度印艾哈迈达巴德探索下一代移动出行签署谅解备忘录

铃木于7月1日宣布，已与总部位于德里的TOD（公共交通导向型开发）企业Thoth Infrastructure Private Limited及铃木出资并开展战略合作的Glydways Inc.签署了一份谅解备忘录，将就印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德（Ahmedabad）市内的终点站引入下一代出行方案展开探讨。
萨巴尔马蒂多式联运枢纽是位于艾哈迈达巴德市萨巴尔马蒂（Sabarmati）地区的计划连接高速铁路的终点站。此次签署的谅解备忘录

菲律宾

【PIMS 2026】铃木携次紧凑型纯电SUV e Vitara亮相

铃木菲律宾公司Suzuki Philippines参加了第十届菲律宾国际汽车展（6月4日-7日）。该公司以“COME ALIVE: THE NEW ERA BEGINS”为主题，展示了在电动化、效率及现代出行领域的成果。
在铃木的展台上，多款车型悉数亮相：次紧凑型SUV Jimny（3门/5门）、A级跨界车S-Presso、小型轻混MPV Ertiga Hybrid、次紧凑型三厢车Dzire Hybrid、次紧凑型轻混SUV Fro

印度

玛鲁蒂铃木印度Kharkhoda工厂第二条生产线投产

铃木印度公司Maruti Suzuki India于5月18日宣布，其哈里亚纳邦Kharkhoda工厂第二条生产线正式投产。第二条生产线产能为25万辆，加上2025年2月投产的第一条生产线，Kharkhoda工厂总产能提升至50万辆。
随着第二条生产线投产，玛鲁蒂铃木在印度国内的总产能达到265万辆，具体分布为Gurgaon/Gurugram工厂50万辆、Manesar工厂90万辆、古吉拉特邦Hansalpur工厂75万辆、卡尔科达

日本

铃木2025财年年报：营业利润同比下降3.1%至6,229亿日元，营业利润率为9.9%

5月14日，铃木发布2025财年合并年报。
销售额同比增长8.0%达62,930亿日元，营业利润同比下降3.1%至6,229亿日元，营业利润率为9.9%。归属于母公司股东的当期利润同比增长5.6%达4,393亿日元。
在印度商品及服务税（GST）调整的推动下，本财年的市场环境活跃度超出预期，公司对市场需求增加的快速响应使销售表现出色，带动销售额增加。另一方面，原材料成本上升，以及在人力资源和技术研发方面的持续投入导致盈利减少。
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