轻量化
威巴克创新NVH方案亮相第五届赛力斯轻量化大会
科德宝旗下威巴克宣布,在赛力斯第五届轻量化大会上,展示了创新轻量化的汽车减震降噪解决方案,涵盖吸振与隔振技术、空气弹簧以及悬置与衬套产品。
会议期间,威巴克展出了多款面向电动车应用的轻量化产品,包括采用双层塑料注塑工艺的双塑料弹簧垫、基于不同结构设计的TPE电机衬套,以及集成式热管理隔振系统,上述产品在减重、空间利用和装配效率方面具备一定优势。
同时,威巴克在会上发布了轻量化后轴空气弹簧产品。
该产品融合了专利抗扭转囊皮,热熔焊塑料
FEV与日本Nature Architects合作开发AI赋能的轻质车辆结构
国际工程服务提供商FEV于9月25日宣布与日本科技公司Nature Architects建立战略合作关系,共同开发创新型车辆结构。两家公司将携手通过AI赋能的设计方法,为轻质结构、功能性和开发效率树立新标准。
基于此次合作,FEV将提供其车辆开发经验和平台数据,而Nature Architects则将提供基于形状优化、超材料和折纸工程技术的AI赋能设计平台。
首个合作项目已成功优化侧面碰撞结构,在保持与此前同等能量吸收和乘员安全性的
本特勒与同济大学合作推动可持续出行领域的创新
本特勒与同济大学就联合研究与人才培养达成了合作。双方将对轻量化结构、车辆安全性和可持续出行等关键领域进行研究, 还将通过实习、培训项目和专项奖学金来培育青年人才。(摘自2025年6月16日公告)
西班牙西雅特投产使用稻壳衍生材料Oryzite的Arona
西雅特于4月15日宣布,已投产次紧凑型SUV Arona,该车配备的2个零部件由可再生天然材料Oryzite制成,Oryzite由稻米的副产物稻壳生产而成。
支撑Arona后备厢下部的双层地板的两个零部件由15% Oryzite制成。这些部件此前仅由聚丙烯和玻璃纤维组成,但现在每个部件使用约60g稻壳。这使得零部件重量减轻了5.8%,生产成本也降低高达2%。
这项创新技术是Oryzite公司与意大利树脂零部件制造商SIGIT公司多
海斯坦普在德国展会上展示轻质安全的汽车零部件
海斯坦普于10月22日宣布,将在德国举办的第12届国际供应商博览会(IZB)上展出Ges-Gigastampings系列。该产品系列采用集成多个车身部件的大型组件,以减轻重量并提高安全性,还缩短了生产和装配时间并优化了材料使用。
该公司还将发布新的热冲压技术GES-MULTISTEP 2.0。这项创新技术采用新型钢材来实现更高的强度和韧性,从而使整个零件的硬度分布均匀。
海斯坦普还将介绍新型模块化多平台底盘概念(多路径平台概念),这



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