・4月30日付のブラジル現地メディアAutoIndústriaの報道によれば、重量級車両・ディーゼル車用ビスカスクラッチとファンブレードを製造するブラジルのModeferがラテンアメリカ全域で存在感を高めている。
・サンパウロ州バルエリ（Barueri）を拠点とする同社は、現在アルゼンチン、チリ、コロンビア、パラグアイに輸出しており、ボリビア、ウルグアイ、ペルーで現地配給店を募集している。同社の国際戦略は各地域の車両フリートと部品の

・ステランティスは4月22日、上海モーターショーでの正式発表に先立ち、リープモーター(Leapmotor)ブランドのコンパクト電動SUV「B10」を南米市場向けに発表した。このモデルは同ブランドとしては2番目の車種で、チリおよびブラジルでの発売が予定されている。
・「B10」は、リープモーターの新しい「3.5アーキテクチャ」に基づいて開発されており、バッテリー、モーター、先進運転支援システム(ADAS)、車両プラットフォームなどの主

・英国の調査会社GlobalData (グローバルデータ)は、2025年3月のライトビークル(中大型商用車を除く)のグローバル販売台数を発表した。
・2025年3月の販売は前年同月比7.1％増の853万台、3月の季節調整済み年率換算販売*は9,000万台/年だった。（*月次販売実績から季節的要因を除去し、年率換算(12倍)した数値）
・地域・国別では、米国が前年同月比11.2%増、西欧が0.6%増、中国が11.1%増、日本が10.9

・VWのブラジル法人VW Brazilは4月4日、VWが南米への投資計画を200億レアル(約5,000億円)規模に拡大し、同地域での長期戦略を強化すると発表した。
・当初の計画では2028年までに160億レアル(約4,000億円)がブラジルに割り当てられていたが、アルゼンチンに2029年までに追加で5億8,000万ドル(約40億レアル)が投じられることが決定した。これにともない、2029年までに南米市場に投入されるモデルの数は以前に

・英国の調査会社GlobalData (グローバルデータ)は、2025年2月のライトビークル(中大型商用車を除く)のグローバル販売台数を発表した。
・2025年2月の販売は前年同月比8.3％増の657万台、2月の季節調整済み年率換算販売*は8,700万台/年だった。（*月次販売実績から季節的要因を除去し、年率換算(12倍)した数値）
・地域・国別では、米国が前年同月比1.8%減、西欧が4.4%減、中国が36.0%増、日本が18.7％

・プジョーは2月27日、中南米地域におけるコンパクトSUVの新型「3008」の発売を発表した。
・「3008」はSTLA Mediumプラットフォームをベースにしており、車体サイズは全長4.542メートル、全幅1.93メートル、全高1.64メートルで、荷室容量は520L。AllureとGTの2つのバージョンがあり、Allureは最高出力180hpのエンジン、6速AT、スタート＆ストップシステムを搭載。GTバージョンにはマトリクスLE

・英国の調査会社GlobalData (グローバルデータ)は、2025年1月のライトビークル(中大型商用車を除く)のグローバル販売台数を発表した。
・2025年1月の販売は前年同月比1.9％増の678万台、1月の季節調整済み年率換算販売*は8,900万台/年だった。（*月次販売実績から季節的要因を除去し、年率換算(12倍)した数値）
・地域・国別では、米国が前年同月比4.5%増、西欧が3.2%減、中国が1.4%減、日本が11.9％増

・ステランティスは1月16日、2024年第4四半期の推定連結出荷台数が前年同期比9%減の139万5,000台だったと発表した。販売台数は5%減となる。
・出荷台数の減少は、北米での在庫削減とモデルの代替わりによる欧州での一時的な製品生産ギャップの影響によるもの。新型車の導入により、製品生産ギャップは徐々に小さくなっている。
・北米の出荷台数は、在庫正常化の取り組みにより、前年同期比28%減の29万5,000台となった。米国のディーラ

・英国の調査会社GlobalData (グローバルデータ)は、2024年12月のライトビークル(中大型商用車を除く)のグローバル販売台数を発表した。
・2024年12月の販売は前年同月比6.3％増の863万台、2024年通年販売は2.1%増の8,900万台、12月の季節調整済み年率換算販売*は9,700万台/年だった。（*月次販売実績から季節的要因を除去し、年率換算(12倍)した数値）
・地域・国別では、米国が前年同月比2.1%増、

・英国の調査会社GlobalData (グローバルデータ)は、2024年11月のライトビークル(中大型商用車を除く)のグローバル販売台数を発表した。
・2024年11月の販売は前年同月比6.1％増の818万台、11月の季節調整済み年率換算販売*は9,500万台/年だった。（*月次販売実績から季節的要因を除去し、年率換算(12倍)した数値）
・地域・国別では、米国が前年同月比12.3%増、西欧が2.6%減、中国が10.4%増、日本が5

・12月9日付のブラジル現地メディアAutorIndústriaによれば、ブラジル全国自動車製造業者協会(Anfavea)と欧州自動車工業会(ACEA)はウルグアイ・モンテビデオで開催された第65回メルコスール(アルゼンチン、ブラジル、パラグアイ、ウルグアイ関税同盟)首脳会議で発表されたメルコスールとEUの貿易協定の最終合意を歓迎した。この会議にはLuiz Inácio Lula da Silvaブラジル大統領とUrsula von

・Latin NCAP (ラテンNCAP)は11月20日、ブラジルで生産されている新型シトロエン「C3エアクロス(Aircross)」が最新の安全評価で星ゼロだったと発表した。 
・デュアルエアバッグとESC (横滑り防止装置)を標準装備しているにもかかわらず、この車両の評価は低く、成人乗員保護33.01%、子供乗員保護11.37%、歩行者保護49.57%、安全補助34.88%に留まった。 
・前面衝突時の胸部保護性能が低く、むち打

・英国の調査会社GlobalData (グローバルデータ)は、2024年10月のライトビークル(中大型商用車を除く)のグローバル販売台数を発表した。
・2024年10月の販売は前年同月比5.7％増の793万台、10月の季節調整済み年率換算販売*は9,300万台/年だった。（*月次販売実績から季節的要因を除去し、年率換算(12倍)した数値）
・地域・国別では、米国が前年同月比11.5%増、西欧が0.1%減、中国が5.1%増、日本が0.

・英国の調査会社GlobalData (グローバルデータ)は、2024年9月のライトビークル(中大型商用車を除く)のグローバル販売台数を発表した。
・2024年9月の販売は前年同月比3.6％減の755万台、9月の季節調整済み年率換算販売*は9,000万台/年だった。（*月次販売実績から季節的要因を除去し、年率換算(12倍)した数値）
・地域・国別では、米国が前年同月比12.0%減、西欧が4.1%減、中国が5.2%減、日本が1％未満の

・ステランティスは9月24日、同社と零跑汽車(Leapmotor)の合弁会社であるLeapmotor International (以下、リープモーター)が、イタリア・ミラノで初のヨーロッパ・メディア・ドライブを開催し、欧州で正式デビューを果たしたと発表した。
・リープモーターは2024年末までに販売拠点数を350に増やし、今後3年間は毎年1つの新モデルを発売する計画。2024年末までに、ベルギー、フランス、ドイツ、イタリア、ルクセ

・英国の調査会社GlobalData (グローバルデータ)は、2024年8月のライトビークル(中大型商用車を除く)のグローバル販売台数を発表した。
・2024年8月の販売は前年同月比3.5％減の689万台、8月の季節調整済み年率換算販売*は9,000万台/年だった。（*月次販売実績から季節的要因を除去し、年率換算(12倍)した数値）
・地域・国別では、米国が前年同月比7.1%増、西欧が17.1%減、中国が9.8%減、日本が3.4%減

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (9月5日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・南米で中国からの輸入車の販売台数が爆発的に伸びている。GlobalDataの予測では、2024年に南米地域で販売される自動車のうち、24%が中国からの輸入車になるとみている。特にブラジルでの中国製自動車販売の成長は目覚ましく、2024年は前年から倍増する見通しだ。多くの中国メーカーが、中国国外の市場に参

・英国の調査会社GlobalData (グローバルデータ)は、2024年7月のライトビークル(中大型商用車を除く)のグローバル販売台数を発表した。
・2024年7月の販売は前年同月比0.8％減の705万台、7月の季節調整済み年率換算販売*は9,100万台/年だった。（*月次販売実績から季節的要因を除去し、年率換算(12倍)した数値）
・地域・国別では、米国が前年同月比1.5%減、西欧が0.1%減、中国が9.0%減、日本が6.7%増だ