・イタリアの金属労組FIOM-CGILとFIM-CISLは、10月18日にローマのポポロ(Piazza del Popolo)広場で自動車産業の大規模なゼネストを行うことを4日発表した。欧州の自動車産業は、雇用と業界の将来を脅かす深刻な危機に直面している。ステランティスとVW・アウディを巻き込んだイタリア、ドイツ、ベルギーが抱える課題は、欧州の自動車業界全体を混乱させる可能性があるとしている。
・欧州委員会は、技術の進歩と雇用の保護
・ステランティスは9月24日、同社と零跑汽車(Leapmotor)の合弁会社であるLeapmotor International (以下、リープモーター)が、イタリア・ミラノで初のヨーロッパ・メディア・ドライブを開催し、欧州で正式デビューを果たしたと発表した。
・リープモーターは2024年末までに販売拠点数を350に増やし、今後3年間は毎年1つの新モデルを発売する計画。2024年末までに、ベルギー、フランス、ドイツ、イタリア、ルクセ
・イタリア企業・メイドインイタリー省(MIMIT)のAdolfo Urso大臣は9月6日、モビリティ、道路、海上、航空輸送における水素技術に向けたIPCEI （欧州共通利益に適合する重要プロジェクト）のH2 Move (Hydrogen 4)プロジェクトを支援する基金を創設した。2,220万ユーロ相当のこの基金創設は欧州委員会がエストニア、フランス、ドイツ、オランダ、スロバキア、スペイン、イタリアの7カ国からの14億ユーロの国家補助
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