・BorgWarner (ボルグワーナー)は、北米に本拠を置く大手自動車メーカー(OEM)と契約を締結し、同社の400V eモーター「SW130 (S-wind)」を、フルサイズのハイブリッドトラックおよびSUVシリーズ向けに供給すると発表した。量産開始は2028年第2四半期を予定している。
・BorgWarnerのSW130 eモーターはS-wind技術を採用しており、高電圧アーキテクチャにおけるオルタネーターの代替として機能する

・ルノーは5月6日、システム最高出力160hpの改良型1.8LフルハイブリッドE-TechパワートレインをサブコンパクトSUVの「キャプチャー(Captur)」とコンパクトSUVの「シンビオズ(Symbioz)」に導入したと発表した。
・改良型HVは直噴1.8Lガソリンエンジン(最高出力109hp)、2つの電気モーター(36kWと15kW)、1.4kWhの新型バッテリー、クラッチレスドッグボックスギアボックスを採用し、素早くスムーズ

・アウディは4月15日、流麗なデザイン、エアロダイナミクス(Cd値0.23)、プレミアムな快適性が特徴のEセグメントセダンの新型「A6」を発表した。同モデルはPremium Platform Combustion (PPC)プラットフォームをベースとしており、最新のコネクティビティとデジタル機能を備えたE3 1.2エレクトロニクスシステムを搭載する。ドイツのネッカーズルム(Neckarsulm)工場で生産され、全世界で販売される。

・アウディは3月4日、プレミアム欧州Eセグメントにおいてよりダイナミックで効率的、そして技術的に先進的なモデルである新型ワゴン「A6アバント(A6 Avant)」を発表した。
・新型「A6アバント」はMHEV＋マイルドハイブリッド技術を採用し、燃費の向上と排出ガスの低減を実現した。エンジンは最高出力204PSを発揮する2.0L 4気筒TDIエンジンと、最高出力367PSを発揮する3.0L 6気筒TFSIエンジンが用意される。
・この

・アウディは1月27日、Premium Platform Combustion (PPC)プラットフォームをベースにした「A5」および「Q5」シリーズにおいて、初のMHEV plus技術搭載の内燃エンジンを発表した。 
・この48Vマイルドハイブリッドシステムは、パワートレインジェネレーター(PTG)、ベルトオルタネータースターター(BAS)、およびリン酸鉄リチウム(LFP)バッテリーを組み合わせることで内燃エンジンをサポートし、排

・アウディは11月26日、欧州で第2世代となるDセグメントSUVクーペの新型「Q5 スポーツバック (Q5 Sportback)」を発表した。exterior advancedとS lineの2バージョンを用意する。
・新型SUVはPremium Platform Combustion (PPC)をベースとし、48VマイルドハイブリッドシステムMHEV plus (最高出力18kW、最大トルク230Nm)を採用する。1.7kWhのリ

・フィアットは11月6日、ブラジルでフレックス燃料ハイブリッド車(HV)のサブコンパクトSUV「パルス(Pulse)」とサブコンパクトSUVクーペ「ファストバック(Fastback)」を発表した。いずれも2025年型で、AudanceとImpetusの2バージョンが用意される。
・両モデルは最高出力130hp、最大トルク20.4kgfmを発揮する新型T200フレックス燃料ハイブリッドパワートレインを搭載し、7速CVTを組み合わせる、

・ボルボ・トラックの北米法人Volvo Trucks North Americaは7月18日、カリフォルニア州大気資源局(CARB)による2024オムニバス規制の窒素酸化物(NOx)と粒子状物質(PM)の低排出基準要件を満たすエンジンを発表した。
・CARBオムニバス規制は、2024年から2026年までのエンジンモデルイヤーにおける大型オンロードエンジンの窒素酸化物排出量を米国環境保護庁(EPA)基準と比較して75%削減し、粒子状物

・ポルシェは7月11日、最新の「911 カレラ (911 Carrera)」GTSグレードに重要なマイルストーンとなる新しい高性能ハイブリッド(HV)システム「911 T-ハイブリッド」を搭載したと発表した。
・2024年夏に、コードネーム992の現行車「911 カレラ (911 Carrera)」GTSグレードに軽量ハイブリッドシステムを導入する。ターボラグを解消し給気圧力を瞬時に最適化するためにタービンとコンプレッサーの間に電気

・Cummins (カミンズ)は、これまでで最も効率的な重量級トラック向けディーゼルエンジンである、新型X15先進ディーゼルエンジンを発表した。Eaton Cummins Automated Transmission TechnologiesとCummins-Meritorの技術 を備えたCumminsの統合パワートレイン用に設計されている。
・ディーゼルX15エンジンは、Cummins HELM 15L燃料非依存プラットフォームの

・アウディは30日、「Q7」の改良型モデルを発表した。デザイン面では装飾的な要素を抑え、よりクリアな印象に仕上げられた。再設計されたヘッドランプには、レーザーを搭載したHD Matrix LED技術、上部水平エッジのデジタルデイタイムランニングランプ、カスタマイズ可能なOLEDデジタルテールランプなどを備える。
・改良型「Q7」は、連続可変ダンパーシステムを備えた電子制御エアサスペンションが特徴。また、オプションの4輪ステアリングシ

・デンソーは、ブラジルに保有するグループ会社3社を、1月1日付で経営統合したと発表した。統合したのは、生産・販売子会社である「Denso do Brasil Ltda.」、「Denso Maquinas Rotantes do Brasil Ltda.」、「Denso Sistemas Termicos do Brasil Ltda.」の3社で、統合後は「Denso do Brasil Ltda.」としてサーマル製品を中心とした自動

・ステランティスは8月16日、北米における再生(remanufacturing: reman)事業を拡大すると発表した。SUSTAINera循環経済活動の重要戦略の一つとして、製品寿命の延長とアフターセールス・スペアパーツ市場における持続可能な付加価値の提供を追求する。
・SUSTAINeraは2038年までにカーボンネットゼロを達成するStellantis Dare Forward 2030戦略計画の一環である。
・ステランテ

・ステランティスは8月1日、ブラジル・べチン(Betim)にある同社のハブ工場(Polo Automotivo de Betim)で、電気自動車(EV)プラットフォームと、3つの現行のプラットフォームをベースにした3つのバイオ・ハイブリッド・プラットフォームのデモンストレーションを行った。
・ブラジル市場向けとしてポルト・レアル(Porto Real)にあるステランティスの研究開発拠点のTech Centerで開発されたこれらのプ

Mexico-Nowは、デンソーがグアナファト州のSilao事業に13百万ドルを投じて450人の新規雇用を創出すると報じた。Silao工場の拡張は4回目で、拡張完了後は2,200人以上の従業員が働くことになる。デンソーは10年前に57百万ドルを投じてグアナファト州に工場を開設したが、その後投資額は118百万ドルに増加した。2022年10月には、デンソーは9.8百万ドルを投資してSilao工場で3度目の拡張を開始し、200人の新規雇用

・ダイムラーバスは3月22日、セトラ(Setra)ブランドの新型バス「MultiClass 500 LE」シリーズを発表した。
・「MultiClass 500 LE」シリーズは、全長10.51から14.52メートルで2軸および3軸の定期運行バスモデルが含まれる。
・同シリーズは、トルコのホスデア(Hosdere)工場で生産される予定。全長12および13メートルの従来の2軸車サイズのモデルは、2023年秋に生産が開始されるという。コ

BorgWarner (ボルグワーナー)は、燃料システム事業とアフターマーケット事業のスピンオフ後の新社名が「PHINIA Inc.」に決定したことを発表した。新会社では商用車、ライトビークル、アフターマーケット向けの燃料システム、スターター、オルタネーターなどを手掛ける。今回のスピンオフは慣習的な条件を満たしたのち、2023年後半に完了する予定。(2023年2月14日付プレスリリースより)

Mexico-Nowは、デンソーがメキシコSilaoのGuanajuato Puerto Interior工場の第3次拡張工事を開始したと報じた。この拡張には980万ドルが投じられ、環境に配慮した設備を備えた「明るくグリーンな工場」 として40,262平方メートルの敷地面積及び18,000平方メートルの建屋で構成される。新工場には200名の新たな従業員が配置される予定。Guanajuato Puerto Interior工場は201