10月28日，加拿大物理AI领域领先企业Waabi与沃尔沃集团自动驾驶部门Volvo Autonomous Solutions（V.A.S.）宣布，Waabi的虚拟驾驶系统“Waabi Driver”已成功与沃尔沃的自动驾驶重卡“VNL Autonomous”完成集成。两家公司正进一步加强合作，共同推进自动驾驶货运的发展。
Waabi Driver是一款端到端AI模型，能够快速安全地适应从高速公路到城市道路等各种环境。
该联合解决方
沃尔沃卡车于10月20日在巴西发布搭载I-Torque功能的2026款重卡FH产品阵容。
这项基于AI的新技术可在最高输出功率为420hp、460hp、500hp和540hp的发动机上使用。能分析踏板位置、道路地形、车辆速度、载重等情况，自动发挥最佳扭矩。这不仅能提升爬坡和超车时的性能，还能最多降低3%的油耗。
此次升级还对I-Shift变速箱进行了改进，通过对齿轮进行打磨，提升了可操作性和耐用性。此外，利用连接性数据优化换挡选择的
10月15日，雷诺卡车在官网上发布展示欧洲各地电动卡车公共充电枢纽位置的开放式访问地图。该地图提供已有和规划中充电站的最新信息。
由于欧洲主要交通走廊沿线拥有众多现有或正在建设的充电站，运输公司能够更轻松地规划长途行程。
该地图定期更新，目前列出了约500个充电枢纽。截至2025年9月30日，共有191个卡车专用充电枢纽、157个适用于卡车的共享充电枢纽以及135个正在开发的卡车专用充电枢纽。
这些充电枢纽位于主要路线沿线，驾驶员可
9月24日，沃尔沃客车发布了电动客车底盘BZR，其特点是电池容量最大为720kWh，续航里程最长为700km。该底盘的设计旨在以较少的充电次数实现长途出行，可实现此前电动客车无法实现的跨区域长途线路。
BZR的长度根据车身尺寸在9.5米至14.9米之间，提供4x2或6x2的车轴规格。车辆总重最大为27.2吨，功率为200kW或400kW。能量存储系统容量从360kWh到720kWh不等，在SORT 3测试循环中可实现最长700km的
沃尔沃客车于9月16日宣布，其埃及合作伙伴——车身制造商MCV（Manufacturing Commercial Vehicles）已启用专为沃尔沃设立的新生产线，用于生产面向欧洲市场的电动客车（城市和城际客车）。新生产线位于埃及开罗郊区的MCV El Salheya El Gedida工厂，厂房面积为1万平方米。
自2024年扩建新生产线期间起，MCV已在现有生产线投产沃尔沃电动客车，并已向欧洲客户交付首批客车。
新车间将生产沃尔
8月8日，沃尔沃集团巴西分公司Volvo Group Brazil宣布推出新型低地板电动客车底盘BZRLE，旨在扩大其在巴西的城市电动客车产品阵容。
BZRLE可搭载1台或2台200kW电机（最大输出功率400kW，峰值扭矩540hp），包括电池在内的所有部件都安置在车底，从而实现了最佳的乘员空间。该底盘配备4或5块90kWh锂离子电池，续航里程可达300km，支持250kW的CCS2快充模式，1小时左右可将电池电量充满。配置方面，
8月11日，沃尔沃宣布已获得首批基于其巴西库里蒂巴工厂生产的BZRT电动客车底盘的铰接式和双铰接式电动客车订单。
巴西戈亚斯州戈亚尼亚将因此成为全球首个定期运营28米长、可载250名乘客的双铰接式电动客车和可载180名乘客的铰接式电动客车的城市。这两款车型均具有二氧化碳零排放和极低噪音的特点。
BZRT配备双侧车门、空调和无障碍通道，搭载两台最大功率200kW的电机(总计540hp)、最大容量720kWh的电池、先进的安全系统以及使
五十铃于7月29日宣布已与沃尔沃集团签署新协议，将与UD Trucks利用沃尔沃集团的技术，共同开发面向日本及亚洲市场的中重型卡车平台。
除了沃尔沃集团继续供应以动力总成为主的零部件外，该协议还包括开发和质量方面的技术支持。
两家公司将进一步推进通用平台的开发，并致力于加强客户支持体系，以支持车型的稳定上市。
这项新协议基于五十铃与沃尔沃集团于2020年10月签署的商用车领域战略合作基础协议。
参看五十铃公告
7月16日，沃尔沃旗下美国主要卡车制造商Mack Trucks宣布，将在新款8级公路卡车Pioneer中搭载其自研的主动安全与碰撞缓解系统——Mack Protect。该卡车在Macungie LVO（Lehigh Valley Operations）工厂生产。
该安全套件的上车标志着该系统从此前在Mack 8级卡车全系阵容中使用的Bendix Fusion系统，大幅升级为配备Mack Truck专属设计功能的独有碰撞缓解系统。
M
瑞典电池制造商Northvolt与沃尔沃汽车合资企业NOVO Energy于7月1日宣布，沃尔沃集团已就收购该公司的子公司NOVO R&D达成协议。
随着这笔交易的完成，NOVO R&D的所有员工都转至沃尔沃集团。该研究所及其员工将在位于瑞典哥德堡（Gothenburg）Eriksberg的现有设施中继续开展业务。
Based on Novo Energy press release
雷诺集团、沃尔沃集团以及达飞海运集团（CMA CGM）的合资商用车制造商Flexis于6月30日，为其首款轻型电动商用车（LCV）在2026年上市公开了标志和视觉识别系统。该标志象征着Flexis通过智能网联电动汽车和数字化服务，打造智能、清洁且高效的城市物流的企业理念。
据悉，这个标志将印在Flexis所有车型的车头和车尾。体现了Flexis的目标“city-positive logistics”，即减少车辆尾气排放、降低车辆噪音
6月24日，沃尔沃集团宣布其位于瑞典舍夫德的发动机工厂将从欧盟创新基金获得高达4,900万欧元资金，用于支持舍夫德工厂的碳智能工厂项目“SPACE”。
该项目旨在大幅减少舍夫德工厂生产过程中的二氧化碳排放量。
沃尔沃计划用绿色电力驱动的电炉取代传统的高炉，并使用氢气作为更清洁的燃料替代丙烷。此外，沃尔沃还将引入先进的热回收和再利用系统，以及在整个生产过程中管理和优化能源用量的人工智能工具。
该项目还将增加三个储能系统，支持能源使用管
6月17日，戴姆勒卡车与沃尔沃集团宣布成立合资公司Coretura，致力于通过下一代软件定义汽车平台推动商用车行业的革新。
Coretura的总部设在瑞典哥德堡（Gothenburg），已于2025年6月初开始运营。这家新公司志在树立新的行业标准，并帮助两家母公司为各自产品打造独特的数字应用程序。该公司的初始员工规模为50人左右，计划逐步壮大，预计在2030年前推出首批产品。
Coretura将开发标准化的开放式软件定义汽车平台以及
由戴姆勒卡车、传拓和沃尔沃成立的卡车快充网络合资公司Milence于6月2日宣布，已获得欧盟替代燃料基础设施支持（AFIF），将在2027年之前，在欧盟10个国家的71个地点总计部署284套兆瓦级充电系统（MCS）。这些充电站将沿欧洲主要货运走廊建设，旨在推动零排放卡车运输的普及。
Milence已经在从西班牙巴塞罗那到法国里昂约700公里的主要电动货物运输路线上，于佩皮尼昂（Perpignan）、贝济耶（Béziers）、马拉塔韦
5月28日，沃尔沃客车与中东和非洲地区的主要车企GB Auto签署了谅解备忘录。通过此次合作，双方意在加强沃尔沃旗下客车和长途客车从埃及向中东和非洲地区的出口。
根据协议，GB Auto将对其位于埃及艾因苏赫纳（Ain Sokhna）的客车工厂进行投资和翻新。沃尔沃客车将通过分享其技术知识、业务经验和扩产指导意见来提供支持，同时确保其产品的高质量，并从可靠的供应商处采购可持续材料。
此次合作符合沃尔沃客车的战略，该战略旨在携手能够调
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