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沃尔沃卡车
雷诺集团在电动厢型车上市前将Flexis纳为全资子公司
雷诺集团于6月17日宣布，已在取得所有必要监管部门的批准后，收购了Flexis的全部股份。该公司从合资方沃尔沃集团（持股45%）和CMA CGM集团（持股10%）手中收购了剩余股份，将Flexis纳为其全资子公司。此次股权变更不会对产品规划造成影响。
自2024年以来，Flexis一直致力于为新款中型电动厢型车Trafic Van E‑Tech Electric开发核心技术，包括整合了800V高压系统与SDV架构的新滑板底盘平台。
阿斯塔纳汽车公司携手沃尔沃集团在哈萨克斯坦生产沃尔沃卡车
哈萨克斯坦阿斯塔纳汽车公司（Astana Motors）与沃尔沃集团于6月12日签署了关于在该国生产沃尔沃卡车的合作备忘录。投产准备工作预计将在2026年第四季度前完成。
项目第一阶段计划生产用于长途运输的沃尔沃FH13卡车。此外，还将探讨生产在建筑业和工业领域广泛使用的沃尔沃FMX13卡车的可能性。
选择阿斯塔纳汽车工厂作为生产基地，是沃尔沃集团经过综合评估后做出的决定。本次评估考察了工厂的生产流程、质量控制体系、技术基础设施以及
沃尔沃卡车在美国实现不中断运营的OTA更新
沃尔沃卡车于6月4日宣布，将于2026年下半年导入一种面向车队的新OTA软件更新系统。通过这一系统，更新将可在无需驾驶员在场的情况下，于夜间、驾驶员休息期间或车辆驻车时完成。
这项无人OTA更新功能将沃尔沃卡车的远程编程服务推进到新阶段，其实现得益于该公司在北美引入的新智能网联24V平台。
沃尔沃卡车北美公司Volvo Trucks North America总裁Peter Voorhoeve表示：“类似的功能在乘用车领域已日趋普及
雷诺卡车推出改良型动力总成
雷诺卡车于6月4日宣布，针对重卡“T”和“T High”系列、用于建筑行业的中重型卡车“C”系列以及重卡“K”系列，推出采用新型DE13 R发动机和下一代Optidriver变速箱的改良型动力总成。
与传统车型相比，改良型动力总成不仅提升了燃效和行驶性能，还将碳排放量最多减少了4%。此外还可兼容HVO和B100等可再生燃料。
DE13 R发动机的最大输出功率为540hp，最大扭矩为2,800Nm。除了提高气缸内压外，还采用了新开发的
沃尔沃为巴西卡车推出地理围栏速度控制服务Safety Zones
沃尔沃于5月13日宣布，将在巴西推出名为“Safety Zones”的地理围栏服务，该服务利用智能网联技术，可在特定区域内自动限制卡车的车速。
该技术通过利用GPS创建虚拟地理围栏区域，无论驾驶员如何操作，都能对车速进行控制。当卡车进入目标区域时，根据车队管理员在沃尔沃数字化平台“Volvo Connect”上设定的参数，发动机制动将自动启动，从而限制车辆加速。
该服务采用订阅模式，目前可适用2026款卡车车型。车队运营商可以设定特
沃尔沃卡车发布兼容可再生燃料及氢能的新型发动机
沃尔沃卡车于5月12日发布了两款新型13L发动机，这两款发动机专为可再生柴油及气体燃料开发，未来也可兼容氢能使用。两款发动机均基于沃尔沃最新的自研发动机平台开发。
与上一代产品相比，新型发动机提升了输出功率、改善了驾驶性能、降低了噪音及尾气排放，同时将燃料消耗量最大减少4%。此外，该发动机可兼容生物柴油、氢化植物油（HVO）、生物质燃料气、液化生物天然气（生物LNG），未来还可使用绿色氢气。
柴油版D13发动机系列的输出功率为380
沃尔沃卡车发布新动力总成以加速脱碳进程
5月12日，沃尔沃卡车宣布将投入数十亿瑞典克朗用于新技术开发，以强化全球产品组合。
新开发的低油耗内燃机平台可兼容包括未来氢能在内的多种可再生燃料。此外，还将导入续航里程长达700km的新电动传动系统。由此，该公司力争在各类市场与运输领域中保持并强化未来的竞争力。
新款电动卡车计划自2026年起在瑞典哥德堡工厂与比利时根特工厂投产。与此同时，新内燃机将在瑞典舍夫德工厂生产，并于2026年第三季度上市。
Based on Volvo
欧洲合资电动卡车充电公司Milence筹集1.2亿欧元用于网络扩建
Milence于5月6日宣布，已签订1.2亿欧元的融资协议，用于扩建其在欧洲全境的电动卡车高性能充电枢纽网络。
这笔资金由Edmond de Rothschild Asset Management、Islandsbanki、Invest-NL、Invest International等合作伙伴企业集团提供，同时也获得了欧盟InvestEU基金的支持。
所筹资金将用于扩充零排放卡车的充电基础设施。该交易预计于2026年第三季度完成。
美国Aurora与沃尔沃自动驾驶解决方案在得州和俄克拉荷马州之间开通自动驾驶卡车路线
5月4日，美国自动驾驶技术开发商Aurora（Aurora Innovation）宣布，将与沃尔沃自动驾驶解决方案（V.A.S.）合作在得州达拉斯与俄克拉荷马州俄克拉荷马城之间开通一条全长约200英里（约320km）的新运输路线。在自动驾驶运营中将使用搭载Aurora Driver的沃尔沃VNL Autonomous卡车。两家公司将通过这项举措扩展其自动驾驶货运网络。V.A.S. 是沃尔沃集团内部负责自动驾驶运输解决方案开发与商业化
Euro NCAP最新测试授予5款卡车五星安全评级
Euro NCAP于4月22日宣布，对区域配送类别的7款新款重卡实施了安全测试。其中5款卡车斩获最高的五星安全评级，均通过CitySafe认证。这些卡车通常为总重不超18吨的双轴刚性车辆，多采用厢式或侧帘式车身，较重卡具备更优的视野表现。
测试围绕三大领域展开：安全驾驶（视野表现及驾驶员辅助）、碰撞避免（制动及车道保持辅助系统）以及碰撞后安全（救援信息）。在市区工况下表现出色的车型还将获得CitySafe奖项。此次测试首次有5款卡车
德国cellcentric发布面向重型车辆的燃料电池系统BZA375
戴姆勒卡车与沃尔沃集团的合资公司cellcentric于4月21日在德国汉诺威工业博览会（4月20日~24日）上发布了新款燃料电池系统BZA375，该系统此前代号为NextGen。
BZA375专为重卡等严苛应用场景而设计，在不到三年的开发周期内便达到了较高的性能标准，据称其性能水平足以媲美最新的柴油发动机。
BZA375采用单系统设计，最大输出功率375kW（超500hp），燃耗降低20%，废热降低40%。此外，其体积缩小40%，
沃尔沃发布续航长达700km的新款电动重卡
沃尔沃卡车于4月14日发布新款长途电动重卡FH Aero Electric。该车续航里程得到提升，满电续航长达700km。
FH Aero Electric采用可扩展电池容量的先进电驱桥技术，最大输出功率460kW，车辆额定总重48吨，最大载重量28吨。此外，该车型还支持兆瓦级充电系统（MCS），电量从20%充至80%约需50分钟。
此外，沃尔沃卡车还发布了搭载新动力总成的三款新款电动重卡——FH Electric、FM Elect
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