・ルノーの電気自動車(EV)事業子会社であるアンペア(Ampere)は11月27日、「トゥインゴ Eテック エレクトリック(Twingo E-Tech Electric)」にLFP (リン酸鉄リチウム)バッテリーを搭載すると発表した。パウチ型セルを採用する初のモデルとなる。この設計により、同じスペースにより多くのセルを収めることが可能となり、コバルトやニッケルといった重要金属の使用量を削減することができる。安全性や性能を損なうことな
・ルノー・吉利汽車傘下のパワートレインメーカーHorse Powertrainは12月1日、スウェーデンで試験的に運行されているスカニアの大型木材運搬用トラックに、先進的なレンジエクステンダーシステムを提供したと発表した。今回の取り組みは、林業などの過酷な輸送現場におけるハイブリッドソリューションの実証を目指す。
・このスカニア製トラックは、強力なバッテリー電気駆動システムに加え、Horse Powertrain傘下のAurobay
・Valeo Groupは、次世代電気自動車のヒートポンプシステム用に設計された新型コンパクト5ウェイ冷媒バルブが、CES Innovation Awards 2026 Honoreeに選定されたと発表した。2026年9月から量産を開始する予定。
・Valeoのスマートヒートポンプモジュールに統合されたこの新型バルブは、3つのソレノイドバルブと1つのチェックバルブの代わりに、革新的な回転プレート機構を使用してフルイドチャネルの並びを
・ステランティスは11月18日、フランスのリヨンで開催された見本市Solutrans 2025 (会期：11/18～22日)で、CustomFitプログラムの一環として、カスタマイズ可能な電気自動車(EV)と内燃エンジン(ICE)車で構成されるPro Oneセグメントを展示した。展示モデルには、シトロエン「eベルランゴ(e-Berlingo)」、プジョー「Eエキスパート(E-Expert)」、オペル「ヴィヴァーロ スポルティーヴ(V
・ボルボグループのルノートラックは11月18日、新型重量級電気トラック「E-Tech T 585」と「E-Tech T 780」を発表した。
・新型モデルは、電気モーターとトランスミッションを車両後部に搭載する電動アクスルを採用し、現行モデル「E-Tech T 540」に対して航続距離が延長した。電動アクスルの採用により、サイドメンバー間にスペースが生まれ、追加のバッテリーパックを搭載することができたという。新型モデルは、L字型デザ
・ルノートラックは11月18日、新型の中量級電気トラック「E-Tech D12」と「E-Tech D14」により、電気自動車(EV)のラインナップを拡充すると発表した。都市配送を想定した設計の両モデルは予約受付が開始されており、フランスのブランヴィル・シュル・オルヌ(Blainville-sur-Orne)工場で生産される。
・フランス市場向けの「E-Tech D12」と他の欧州市場向けの「E-Tech D14」は、それぞれの市場が
・ルノーは11月18日、フランスで開催された商用車ショー(Solutrans 2025)で、新型ミッドサイズ電気バンの「トラフィック バン E-Tech エレクトリック (Trafic Van E-Tech Electric)」を公開した。内燃エンジン版の「トラフィック」を含めると第4世代目となる同モデルは、ルノーのサンドヴィル(Sandouville)工場で2026年後半に生産開始される。顧客固有のニーズに対応する様々な架装も同工
・FORVIAは11月13日、第６世代となるBセグメントハッチバックの新型ルノー「クリオ(Clio)」にインパネとセンターコンソールを供給すると発表した。
・これらの部品には再生プラスチックを40%使った、耐久性が高く環境に配慮したソリューションを提供する。これによりルノーの持続可能性目標をサポートすると同時に厳しい品質・安全基準を満たしている。部品はルノーのトルコ工場に近接したFORVIAオルハンガジ(Orhangazi)工場で
・The Goodyear Tire & Rubber Company (Goodyear)は11月12日、プジョーのコンセプトカー「ポリゴン(Polygon)」の公開に向けて協力したと発表した。
・この次世代車両には、Goodyearの先進インテリジェントタイヤ技術群である「SightLine」が初めてコックピットに直接統合され、プジョーのDrive-by-Wire技術と組み合わせて搭載されている。また、Urban、Player
・ルノーの電気自動車(EV)事業子会社であるアンペア(Ampere)は11月13日、フランスの技術系高等教育機関のCentrale Nantes (エコールサントラル ナント)と、電気自動車(EV)のパワートレイン、エネルギー管理、診断システムに焦点を当てた共同研究の第3段階(2025-2029年)を開始したと発表した。
・2016年にルノーグループと締結されたパートナーシップは、EVの性能向上とコスト削減の両立に貢献し、安全性・信
・プジョーは11月12日、コンセプトカーの「ポリゴン(Polygon)」を発表した。同モデルは全長4m未満のコンパクトカーで、プジョーが目指すより持続可能な未来へのビジョンを体現する。リサイクル素材を増やし、部品点数を削減しており、よりスマートで交換可能なコンポーネントを搭載する。
・「ポリゴン」は、新たなステアリングシステムのHypersquareとステアバイワイヤ技術を組み合わせ、プジョーの次世代i-Cockpitを搭載する。特
・ルノーは11月12日、フランス・リヨン(Lyon)で18日に開催される商用車ショー(Solutrans 2025)で複数の新モデルを展示することを発表した。
・目玉はルノーの新世代電気バンの第一弾モデルとなるルノー「トラフィックE-Techエレクトリック(Trafic E-Tech Electric)」で、2026年後半の発売開始に先立ち、量産モデルが公開される。
・電気自動車(EV)専用の新型スケートボードプラットフォームをベー
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