4月29日，Stellantis发布雪铁龙新款C级SUV C5 Aircross。该车型基于STLA Medium平台打造，在法国开发，在雷恩(Rennes)工厂生产。该车型配套的97kWh电池由Automotive Cells Company (ACC)在法国Billy-Berclau Douvrin工厂生产。
新款C5 Aircross提供多种发动机选择：
C5 Aircross Hybrid 145hp：最大输出功率为136h

雷诺于4月28日宣布，将专为欧洲以外市场设计的新款C级SUV命名为Boreal。
Boreal这一名字的灵感来自法语，经过精心挑选，反映了雷诺的传统，其流畅和谐的语调唤起了一种逃离现实、探索未知的感受，同时也体现了SUV的核心价值：技术、地位和舒适性。
Boreal将首先在拉美上市，之后将推广至全球70多个国家。雷诺将在未来几个月内在巴西发布该车型。
Boreal是雷诺International Game Plan 2027的一个重

法雷奥宣布与光峰科技达成合作，双方将共同推出集成光峰科技ALL-in-ONE全能彩色激光大灯的新一代汽车前照灯解决方案。通过技术融合，法雷奥与光峰科技将提供具备先进自适应远光（ADB）功能的前照灯解决方案，为传统照明功能（近光/远光）提供补充。
法雷奥将依托其系统集成与软件能力，整合光峰科技的ALPD激光显示技术。该前照灯系统支持地面高清信息投影及户外电影投影功能。
ALL-in-ONE全能彩色激光大灯具备10级亮度调节功能，并集成

诺瓦瑞斯宣布已于2025年4月17日被Global Technologies全资收购。
诺瓦瑞斯的股份此前由Equistone、Bpi France及其他少数股东持有。此次新发生的股权变更将强化诺瓦瑞斯在汽车市场的地位。作为一家全球性工业公司，Global Technologies致力于为未来移动出行打造创新、高性能的工业平台。（摘自2025年4月22日公告1/2）

4月24日，雷诺首次推出创新双色喷漆技术“Jetprint Paint”，该技术将提高法国莫伯日(Maubeuge)工厂生产雷诺电动SUV 4 E-Tech Electric的精度、效率和可持续性。
JetPrint Paint使用喷漆印刷机器人仅需6分钟即可完成车顶和发动机罩的喷漆，无需手动遮蔽和在烤炉中进行两次干燥。该整合不仅可以提高生产效率并大幅减少浪费，还可每年节约1.7GWh能源。这些能源相当于350户家庭的用电量，可减排

雷诺集团于4月24日宣布，2025年第一季度(1-3月)销售额同比下降0.3%至116.75亿欧元。调整汇兑影响后增长0.6%。
集团新车销量增长2.9%达564,980辆。欧洲市场的总体需求下降了2.0%，但在雷诺品牌乘用车的带动下，集团销量增长2.8%达402,413辆。分品牌来看，雷诺增长6.5%达389,016辆，达契亚下降2.0%至173,750辆，Alpine增长96.4%达2,088辆。
雷诺集团将于2025年推出7款

佛瑞亚制定了一项行动计划，将利用北美地区的产业运营及供应商网络来缓解美国关税政策对其造成的直接影响。
对于从墨西哥销往美国的大部分产品，佛瑞亚选择将关税成本转嫁给客户。此外，其从美国境外采购的零部件中有80%以上符合《美墨加协定》相关条款或是由客户指定采购，故而免征关税。
至于剩余的有限关税影响，佛瑞亚正通过与客户签署成本转移协议、与供应商谈判以及调整供应链布局三项措施进行应对。目前已有近50%的关税风险经由协议转移，最终目标为10

佛瑞亚为雷诺Emblème演示车配备了可持续部件，帮助其将该车型全生命周期二氧化碳排放量减少了90%以上。
佛瑞亚为Emblème提供了仪表板、门板和中控台，这些产品可在不影响车辆性能的情况下将2035年的二氧化碳排放量减少70%（以2019年数据为基准）。这一成果得益于绿色能源在佛瑞亚工厂的应用、对设计的优化和轻量化、可促进模块化和回收的良性生产与组装工艺以及对迈极瑞（Materi'Act）新开发的回收材料和生物基材料技术的整合。

佛瑞亚宣布将在2025年上海车展上展示9项全球首发的突破性技术。
Saphir车载体验解决方案：集成颠覆性创新技术，为中型低车身车辆细分市场提供了经济实惠且极具吸引力的解决方案。iConF电子保险丝：作为全球首款可配置的智能电子保险丝，可大幅减少线束。ForWave7e：77GHz雷达系列产品的最新成员。Skyline：贯穿式显示屏。Baby Care：一种人工智能技术，可将前排乘客变成有趣的虚拟形象，映射在后排座椅屏幕上逗孩子们开

雷诺于4月17日宣布，在设计Emblème演示车的整个过程中，从材料到生产、使用和使用后的回收，雷诺都注重可持续发展。
Emblème采用双能源电动动力总成，可同时使用电力和氢能行驶，是长短途低碳出行的最佳选择。仪表盘配备了宽大的openR全景屏幕。 
雷诺的生命周期分析(LCA)计算了行驶20万公里和15年后的油耗和能耗。法国能源研究机构IFPEN证实，在整个生命周期内，Emblème可减少5吨或90%的碳排放。 
7种关键材料占

法雷奥宣布将在2025年上海车展上展出塑造未来出行方式的尖端解决方案。
法雷奥的软硬件解决方案将在车展现场亮相，它们能够提升电动车和混动车的续航里程和舒适度，在减少出行碳排放的同时最大限度地提高能效。这些展品涵盖从感应式充电到电池热管理的各个领域，涉及了推进系统优化和车内热舒适性控制。
法雷奥的新一代传感器、高性能计算单元、嵌入式智能算法以及软件集成专业技术都将在现场亮相，这些产品和技术也可用于支持软件定义汽车。此外，法雷奥还将展出

雷诺于4月16日宣布，新款电动厢式货车Trafic、电动步入式货车Estafette和电动货运车Goelette将在英国伯明翰举行的商用车展(展期：2025年4月29日-5月1日)上迎来首秀。
2月10日发布的新款Trafic、Estafette和Goelette将成为首批采用由雷诺旗下Ampere基于软件定义汽车技术打造的灵活可扩展平台的车型阵容。
Ampere的软件定义汽车将集中式软件和智能操作系统整合至同一平台，以便快速管理和

雷诺于4月9日宣布与法国电子音乐及声音工程领域的先驱Jean-Michel Jarre延长音响合作关系，旨在创造更身临其境的车内音频体验，合作期限将从2025年延续至2028年。
Jarre将与雷诺位于法国技术中心的设计和工程团队、法国国家音响音乐研究所（IRCAM）以及音响供应商共同开发创新的音响系统、声音效果和音乐体验，以提升雷诺车辆的整体性能。
在第一阶段的合作中，双方已为Scenic、Megane、Rafale、Austra

4月10日，雷诺宣布继续更新其紧凑型电动SUV Scénic E-Tech electric，并添加了新功能以提升电动汽车体验。
Scénic E-Tech electric配备了雷诺旗下Ampere开发的第五级再生制动功能——单踏板驾驶功能，仅通过右侧油门踏板即可实现加减速和停车。该技术具备诸多优势，如使市区驾驶更平稳、更轻松，以及减少刹车片磨损和优化能量回收等。
Scénic E-Tech electric目前标配11kW双向交

佛瑞亚旗下品牌Appning已将YouTube集成至其领先的车载应用商店Apps Market，从而加强了车载娱乐体验。出于安全考虑，车辆行驶过程中将禁用视频播放功能，停车状态下则提供完整观看权限。
为确保高质量且用户友好的体验，Appning已联手多家主要车企对YouTube进行测试。YouTube可在搭载Appning Apps Market的车辆上免费访问，且易于安装，免去了通过智能手机访问的必要。
作为车企的认证和集成合作伙

据欧洲多家媒体4月11日报道，作为致力于开发更具收益性的中型及大型厢型车计划的一环，梅赛德斯-奔驰计划到2026年中期停止轻型厢型车Citan和T-Class的生产。
两款车型均基于与雷诺共同开发并在法国Maubeuge工厂生产的雷诺紧凑型厢型车Kangoo打造。尽管该公司努力提升销量，但这些轻型厢型车的需求仍然低迷。
Based on multiple sources

法雷奥集团宣布韩国NCAP测试中获得First Grade的雷诺Grand Koleos最新车型采用了Valeo Smart Safety 360（VSS360）系统。Grand Koleos在2024年KNCAP测试的D级SUV类别全部车辆中获得了ADAS最高评分。
VSS360是一种全新的交钥匙型L2/L2+驾驶辅助系统（ADAS），可助力车企提供驾驶安全性和泊车辅助功能。该系统配备智能前视摄像头、雷达、识别检测算法、先进功能等

比利时化学制造商索尔维于4月8日在法国拉罗谢尔工厂正式启动了用于生产永磁体的新稀土生产线。通过在法国的投资，强化了中国以外最大稀土材料分离工厂的现有设施。
永磁体是电动汽车电机、可再生能源技术、先进电子设备以及国防系统中不可或缺的部件。此次启动标志着索尔维朝着实现到2030年满足欧洲30%稀土需求目标迈出的第一步。拉罗谢尔工厂将根据欧盟《重要原材料法》的规定，从不同供应商和采矿合作伙伴处采购稀土和回收材料。
Based on Sol

3月18日，圣戈班（Saint-Gobain）旗下的Saint Gobain Sekurit在全球回收日当天发布了一个旨在改变汽车玻璃回收行业未来的创新试点项目。
Indra Automobile Recycling、法国圣戈班玻璃公司（Saint-Gobain Glass France）和雷诺集团将联合创建一个循环经济项目，通过重复利用老旧汽车玻璃来制造新的汽车玻璃，制造过程有助于减少环境影响并保护自然资源。
（基于2025年3月

法雷奥推出了用于车辆前后信号系统的EvenLED技术，该技术荣获法国国家道路安全局Sécurité Routière颁发的2025年“基础设施和车辆改进”类创新奖。
EvenLED技术凭借光学均匀性超80%的超均匀光扩散效应改善了车辆的能见度，简化了驾驶员与其他道路使用者之间的沟通。该技术采用了符合测光法规标准的专利技术。
EvenLED技术既可用于车尾的红色信号系统（尾灯、制动灯和转向灯），也可用于车辆前部的白色车灯（日间行车灯和