・スズキの南アフリカ法人Suzuki Auto South Africaは6月2日、南アフリカの不動産グループFortressと提携し、ハウテン(Gauteng)州Longlake Logistics Parkで新本社および部品物流センターの建設を開始したと発表した。
・Linbro Business Parkにある現在の本社の移転は事業の拡大およびスタッフの増員に対応するために行われるという。新本社の敷地面積は2万4,507平方メ

・韓国メーカー5社が発表した5月の国内新車販売台数は、前年同月比2.9%減の11万3,139台となった。5月初旬の連休に伴う操業日数の減少や、内需のわずかな低下が影響したとみられる。一方で、輸出市場では現地生産の拡充や市場多様化戦略が奏功し、国内販売の落ち込みを補っている。
・企業別では現代が前年同月比5.2%減の5万8,966台(シェア52.1%)で首位、2位が起亜で2.4%減の4万5,003台(シェア39.8%)、3位がルノーコ

・起亜は5月28日、シンガポールでコンパクト電気SUV「EV5」を正式に発売したと発表した。同モデルは、現代自のシンガポールの研究開発・生産拠点であるHyundai Motor Group Innovation Center Singapore (HMGICS)で現地生産される初の起亜モデルとなり、重要な節目となった。
・すべての「EV5」の背後には、AI、ロボット工学、デジタルツインに熟練した人の手も加わった次世代のインテリジェン

・起亜のパキスタン現地合弁会社であるLucky Motor Corporation(LMC)は5月27日、起亜車35台をアフリカへ初めて輸出したと発表した。
・今回の輸出は、LMCにとってグローバル市場への進出に向けた第一歩であり、自動車輸出分野における新規参入企業としての地位確立を意味する重要な節目と位置づけられている。
・この取り組みは、パキスタンの大手貿易企業であるユヌス・ブラザーズ・グループ(Yunus Brothers G

・5G通信網の研究・開発を目的とする企業連合である5G Automotive Association (5GAA)は5月15日、非地上系ネットワーク(NTN)を活用した緊急メッセージング機能を搭載したコネクテッド車両を展示したと発表した。また、実際の交通状況下で脆弱な道路利用者(VRU)の早期検知を可能にする5G-V2X Direct技術も披露した。 
・公道での実証実験では、音声通信を可能にするNTNと地上系ネットワークのシームレ

・スズキは5月14日、南アフリカでサブコンパクトセダンの第4世代「ディザイア(Dzire)」を発売したと発表した。
・新型「ディザイア」はスズキの最新の「HEARTECT」プラットフォームをベースとしており、車体サイズは全長3,995mm、全幅1,735mm、全高1,525mm。
・従来の4気筒エンジンよりも小さく、軽量な1.2Ｌ Z12E 3気筒ガソリンエンジンを搭載し、最高出力60kW、最大トルク112Nmを発揮する。バージョン

・起亜のパキスタン現地合弁会社であるLucky Motor Corporation(LMC)は5月10日、第4世代の改良型ミッドサイズ3列シートSUV「ソレント(Sorento)」を発売したと発表した。
・改良型「ソレント」には、2つのパワートレインオプションと3つのバージョンが用意される。3.5L V6 FWDバージョンは1,350万パキスタン・ルピー(約708万円)、1.6LターボハイブリッドFWDバージョンは1,470万パキス

・ドバイを拠点とする起亜UAE法人のKia Middle East and Africaは5月7日、サウジアラビアのリヤド(Riyadh)で新型コンパクトセダン「K4」を公開し、同地域で正式に発売を開始した。
・「K4」セダンは、全長は4,710mmと、従来のコンパクトセダン「セラト(Cerato)」より70mm長く、同セグメント内で最大級の寸法を備える。パワートレインは、ドライビングスタイルに応じて選べる3種類を設定。1.6 MP

・起亜のインド現地法人であるKia Indiaは5月8日、3列シート6-7人乗りの新型ミニバン「カレンス・クラビス(Carens Clavis)」を発表した。クラビス(Clavis)という名称は、ラテン語で「黄金の鍵」を意味するClavis Aureaに由来する。
・車体サイズは、全長4,550mm、全幅1,800mm、全高1,708mmで、ホイールベースは2,780mm。
・パワートレインは3種類が用意されており、Smartstr

・韓国メーカー5社が発表した4月の国内新車販売台数は、前年同月比8.1%増の12万8,639台となった。現代自動車と起亜は国内・海外ともに販売が増加した一方で、韓国GM、ルノーコリア、KGMは販売実績が落ち込んだ。
・企業別では現代が前年同月比5.9%増の6万7,510台(シェア52.5%)で首位、2位は起亜で7.4%増の5万1,005台(シェア39.6%)、3位はルノーコリアで195.1%増の5,252台(シェア4.1%)、4位は

・起亜は5月2日、英国でDセグメントクロスオーバー電気SUV「EV6」に新たなエントリーバージョンとなるAirt Standard Rangeグレードを追加したと発表した。容量の小さなバッテリーを搭載し、価格は3万9,235ポンド(約750万円)からとなる。
・「EV6」Air Standard Rangeは63kWhのバッテリーを搭載し、航続距離はWLTPで最長265マイル（約426km）、市街地走行では最大400マイル（約643

・起亜のインド現地法人であるKia Indiaは5月1日、新型となるミニバンのモデル名は「Clavis」と発表した。複数のメディアの報道によると、同モデルは2025年5月8日の発売を予定する。
・三角形のヘッドランプと逆L字型のデイタイムランニングランプ(DRL)を配したフロントデザインを採用する。車体はアップライトなデザインで、改良されたバンバーと新しいアルミホイールを備える。仕様の詳細は明かされていないが、同モデルはLEDランプ

・起亜の英国現地法人Kia UKは4月29日、同社初の電気PBVとなる新型ミディアムバン「PV5」の詳細と価格を発表した。予約受付は2025年5月1日より開始される。
・「PV5」は、起亜のE-GMP.S (Electric-Global Modular Platform for Service)プラットフォームをベースにしており、2種類のバッテリーオプションを用意。51.5kWhの標準航続バージョンでは、乗用モデルで最大179マイ

・起亜の米国法人Kia Americaは4月24日、「EV6」、「EV9」、「ニーロ(Niro)」のオーナーが、テスラ・スーパーチャージャー・ネットワーク内の2万1,500基以上のDC急速充電器を利用できるようになったと発表した。これにより、起亜は米国における利用可能な充電ステーション数を80%以上拡大することとなる。
・既に他のネットワークにおいて2万2,000基以上のDC急速充電器が利用可能となっており、今回の対応により、起亜の

・起亜自動車は4月17日、人工知能(AI)を搭載した音声アシスタント「AIアシスタント」を、2024年の韓国と米国デビューに続き、欧州全域で発売すると発表した。この新システムにより、起亜の車両と自然な形で会話することができ、車の機能に簡単にアクセスし、理解することができるという。
・AIアシスタントは、音声コマンド、意図、文脈を理解し、よりスムーズで直感的な操作を可能にする。起亜はOTAアップデートにより、新機能の追加や旧モデルのア

・Webastoは、起亜の「EV3」にトラクションバッテリーと開閉式ルーフシステムを供給すると発表した。
・同社は、起亜「EV3」向けに58.3kWhと81.4kWhの2種類のバッテリーを供給している。また、同モデルは、Webasto製の開閉式サンルーフもオプションで装備することができる。このサンルーフは、大型の可動式ガラスパネルを採用したデザインとなっている。
・両部品とも韓国製で、ルーフが蔚山工場、バッテリーが唐津工場で生産され

・起亜の米国法人Kia Americaは4月16日、ニューヨーク・モーターショーにて、コンパクトセダン「K4」のハッチバックバージョンを初公開した。同モデルは、コンパクトセダン「K4」のデビューからちょうど1年後の発表となる。
・「K4」ハッチバックは、2025年後半に米国市場での発売が予定されており、セダンモデルの成功を受け継ぎつつ、荷室の柔軟性と室内空間の拡充を実現している。全長が短くなったことで取り回し性が向上し、都市部での運

・起亜の米国法人Kia Americaは4月16日、ニューヨークモーターショー(会期：4月16～27日)において、新型ミッドサイズ電気セダン「EV4」を初披露した。「EV4」は、起亜初のグローバル市場向けEVセダンとなる。
・新型「EV4」には、Light、Wind、GT-Lineの3つのグレードが用意され、生産は韓国のオートランド光明EVO工場で行われる。米国市場での販売は、2026年第1四半期に開始される予定。
・「EV4」は、

・起亜は4月10日、ミラノデザインウィーク2025において、ブランドの革新的なPBV(Platform Beyond Vehicle)および電気自動車(EV)の開発に携わったデザイナーたちの視点を反映した特別展示「Transcend Journey (超越的な旅)」を公開した。また、展示の一環として、Bセグメントの電気SUV「EV2」コンセプトのインテリアデザインに関する新たな詳細も発表された。
・「都会のピクニック」というアイデア

・起亜は4月9日に開催した投資家向け説明会において、中長期事業目標を発表し、グローバルで2030年までに419万台を販売し、市場シェア4.5％を獲得するとした。そのうち約56％をハイブリッド車(HV)および電気自動車(EV)が占めるという。また、ピックアップトラックの拡販も計画に含まれており、2025年以降、同社初のピックアップトラック「タスマン(Tasman)」を韓国、豪州、新興市場に投入し、年間販売台数8万台を目指す。さらに、北