キーワード・画像検索はこちら
AIナビはこちら
ログイン
検索結果
記事の種類：
すべての記事
キーワード：
"Brake"
期間：
未設定
～
未設定
国・地域：
未設定
IAA 2025 :メルセデス・ベンツ、「GLC」のEVバージョンと新型「CLA」を発表へ
・メルセデス・ベンツは7月29日、ドイツ・ミュンヘンで2025年9月7日から開催されるIAA Mobility 2025において、EQ技術を搭載したDセグメントSUVの「GLC」の電気自動車(EV)バージョンを世界初公開すると発表した。
・来場者は先進運転支援システム(ADAS)、スマートドライブシステム、スマートフォン連動機能などのDigital Extraを備えたインテリジェントコックピットなどの先進技術を体験できる。
・メルセ
Brembo、RE-BREATHプロジェクトで低公害ブレーキシステムを開発
・Bremboは、都市車両のブレーキシステムからの非排気微粒子排出物削減を目指すRE-BREATH (Reduction of Brake WeaR Emissions in Transport Sector)プロジェクトに参加したと発表した。
・欧州委員会のLIFEプログラムから資金提供を受けるこのプロジェクトで、同社は、次期Euro 7基準を満たす大型車向けの革新的な低排出ガスブレーキシステムを開発した。このシステムは摩耗の少な
メルセデス・ベンツ、ステーションワゴンの新型「CLAシューティングブレーク」のEV版を発表
・メルセデス・ベンツは7月15日、電気自動車(EV)のCセグメントステーションワゴンの新型「CLAシューティングブレーク(Shooting Brake)」を発表した。同ブランド初のEVのワゴンとなり、2バージョンが設定される。欧州市場では、EQ技術が搭載される同モデルは2026年3月に発売予定。
・車体サイズは全長4,723mm、全幅1,855mm、全高1,469mmで、ホイールベースは2,790mmとなっている。荷室容量は455L
上海MS 2025：Continental、SDV・ADAS・安全・サステナビリティ分野の最新技術を発表へ
・Continental (コンチネンタル)は、上海モーターショー2025において、ソフトウェア定義車両(SDV)、自動運転、安全、エキサイティング、サステナビリティの5つの重点分野における革新技術とソリューションを展示すると発表した。
・Continentalは、合弁会社Horizon Continental Technology (HCT)と共同で、自動運転モビリティ向けの拡張可能なシステムおよびセンサーを展示し、インテリジェ
ベトナムのTBP Auto、ブレーキドラム工場をフル稼働して生産拡大
・高品質な商用車部品の大手サプライヤーであるTBP Autoは2月12日、ベトナム・タイビン(Thai Binh)にあるブレーキドラム工場の生産を拡大したと発表した。同社は工場をフル稼働し、米国およびカナダ向けの輸出提携や代理店ネットワークを拡大している。
・2024年に生産を開始したこの工場は、ベトナムおよび米国の顧客からの注文に対応しており、世界中の代理店や運送会社に対し、より迅速でコスト効率に優れた信頼性の高いサプライチェー
Bosch、新型油圧ブレーキバイワイヤを公道で初テスト
・Robert Bosch (ボッシュ) は、新型油圧ブレーキバイワイヤシステムが、ドイツ南西部から北極圏までの3,300 km以上の異なる気候帯を横断する公道で初めてテストされたことを発表した。
・2025年秋の発売を予定している新システムは、バイワイヤブレーキアクチュエーターとESPで構成されている。ブレーキペダルとブレーキシステムの間の機械的接続を冗長な電気信号線に置き換える。故障時に必要なブレーキ圧をすべての四輪ブレーキで独
ジェネシス、欧州で2025年にモデルラインナップを電動化へ
・ジェネシス・モーターUKは1月28日、2025年までに完全な電動化ブランドへ移行すると発表した。これに伴い、2025年に英国市場で3つの電気自動車(EV)モデルを投入する予定。
・Dセグメント電気セダンの改良型「Electrified G80」は、航続距離の向上とホイールベースの拡大を実現。2025年第2四半期に発売予定。
・Cセグメント電気SUV「Electrified GV70」は航続距離の向上とミッドサイクルフェイスリフトを
ZF、グローバルOEMからブレーキ・バイ・ワイヤ技術の契約を受注
・ZF Friedrichshafenは1月6日、グローバルOEMからブレーキ・バイ・ワイヤ技術の契約を受注したと発表した。契約期間中、同社のElectro-Mechanical Braking (EMB)が約500万台の車両に搭載される予定である。
・このプロジェクトでは、リアブレーキにEMBとバイ・ワイヤ技術を採用し、ZFのIntegrated Brake Controlと従来のフロントキャリパーを組み合わせる。これにより、バ
日本
03-4241-3907
米国
メキシコ
ドイツ
中国 (上海)
タイ
インド
