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【IAA Mobility 2025】梅赛德斯-奔驰将发布纯电版GLC和新款CLA
7月29日，梅赛德斯-奔驰宣布其纯电版D级SUV GLC将于2025年9月7日开幕的德国慕尼黑IAA Mobility 2025上全球首发亮相。该车搭载EQ技术。
参观者将有机会体验先进技术，如高级驾驶辅助系统、 智能驾驶系统，以及配备智能手机互联等Digital Extra功能的智能座舱等。
梅赛德斯-奔驰还计划发布新款C级三厢车CLA。该车型可选纯电或混动版本，旅行车CLA Shooting Brake和四门电动跑车CONCEP
布雷博在RE-BREATH项目中开发出低排放制动系统
为减少城市车辆制动系统的非尾气颗粒物排放，布雷博已加入RE-BREATH（REduction of Brake WeaR Emissions in Transport Sector）项目。
RE-BREATH项目获得了欧盟委员会LIFE（环境与气候行动）计划的资助，布雷博在该项目中开发出了一种用于重型车辆的创新型低排放制动系统，符合即将实施的欧7标准要求。该系统采用低磨耗铸铁制动盘和无铜制动片，两者可协同工作。上述无铜制动片将于20
梅赛德斯-奔驰发布新款电动旅行车CLA Shooting Brake
梅赛德斯-奔驰于7月15日发布了新款电动C级旅行车CLA Shooting Brake。这是该品牌首款电动旅行车，设有两个版本。在欧洲市场，搭载EQ技术的这款车型预计于2026年3月上市。
车身尺寸方面，该车长4,723mm、宽1,855mm、高1,469mm，轴距为2,790mm。行李厢容积为455L至1,290L。最大牵引力方面，后驱版为1,500kg，全驱版为1,800kg 。
CLA 250+Shooting Brake版最
越南TBP Auto制动鼓工厂满负荷运转扩大产量
2月12日，领先的高品质商用车零部件供应商TBP Auto宣布，其位于越南太平的制动鼓工厂已经扩产。该公司正在满负荷运转工厂，并扩大其面向美国和加拿大的出口合作和分销商网络。
该工厂2024年投产，满足越南和美国客户的订单，为全球分销商和运输公司提供更快、更具成本效益和更可靠的供应链。
该工厂每年可生产制动鼓超20万个，采用先进的CNC和精密工程技术，满足重型卡车、牵引车和客车对耐用性、经济高效的制动解决方案日益增长的需求。该公司还
捷尼赛思将于2025年在欧洲实现车型阵容电动化转型
Genesis Motor UK于1月28日宣布，到2025年将完全转型为电动汽车品牌。为此，该公司将于2025年在英国市场推出三款电动车型。
D级电动三厢车改良款Electrified G80延长续航并增加轴距。计划2025年第二季度上市。
C级电动SUV Electrified GV70延长续航并进行中期改款。计划2025年中期上市。
C级电动SUV GV60将重新设计保险杠、前照灯和轮毂。
这三款电动车型均进行了升级，延长了续
博世新款液压线控制动系统首次投入公开路测
博世宣布，其新款液压线控制动系统首次投入公开路测，测试范围从德国西南部横跨至北极圈，全长超过3,300km，跨越不同气候带。
这款计划于2025年秋季上市的液压线控制动系统包含一个线控制动执行器和车身电子稳定系统（ESP），采用冗余电气信号线取代制动踏板和制动系统之间的机械连接。发生故障时，可在所有四轮制动器上独立生成所需的制动压力，因此适用于高度自动化的车辆。
这款液压线控制动系统由博世位于德国阿布施塔特（Abstatt）的研发中
阿斯塔纳汽车将Genesis品牌引入哈萨克斯坦
哈萨克斯坦阿斯塔纳汽车于11月29日宣布，将通过其旗下公司Genesis Auto Kazakhstan在哈萨克斯坦市场正式推出Genesis品牌。
在哈萨克斯坦发布的Genesis阵容包括G70、G70 Shooting Brake、G80、GV70、GV80和GV80 Coupe的各种车型。此外，官方经销商计划于2025年推出G90三厢车。
Based on Astana Motors press release
北美戴姆勒卡车发布新款重卡Freightliner Cascadia
北美戴姆勒卡车(DTNA)于10月15日发布了其Freightliner部门的第5代新款重卡Cascadia。据悉，该车改进了安全性能和空气动力学效率，并配备了新的商业智能工具。
新款Cascadia将于2025年中期投产，搭载Detroit Diesel生产的DD13和DD15发动机，最大输出功率为505hp，最大扭矩为1,850 lb-ft。搭载康明斯生产的X15和X15N天然气发动机的版本分别将于2025年和2026年上市，最
博世在Bosch Mobility Experience 2024活动上展示先进技术
博世在Bosch Mobility Experience 2024活动上展示了多项先进技术。亮相的这些技术主要围绕三大主题：电动化、软件定义汽车系统、线控系统。
在电动化方面，博世展示了与利纳马合作开发的电动车桥。现场亮相的Ram 2500演示车在前后配备了eUD10梁式电动车桥，最大输出功率超过750kW，峰值扭矩达到15,200Nm。博世电网管理模块（Powernet Guardian）系统首次在北美亮相，支持车辆电气系统的实时
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