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スウェーデン
スカニア、バス・コーチ向け新型内燃エンジンおよびPHVパワートレインを発表
・スカニアは9月16日、トラック向けSuperエンジンをベースとした新型パワートレインプラットフォームを発表した。バスとコーチ向けに内燃エンジン仕様とプラグインハイブリッド(PHV)仕様を用意。現行の同等パワートレインと比較して最大8%の燃料節約を実現し、CO2排出量も大幅に削減する。
・コストとカーボンの削減は、新型13Lエンジンと新バージョンのScania Opticruiseギアボックスによって実現される。このパワートレインは
ボルボ・カー、新型フルサイズEVセダン「ES90」の生産を成都工場で開始
・ボルボ・カーは9月4日、欧州市場向けに電気自動車(EV)の新型フルサイズセダン「ES90」の生産開始を発表した。既に欧州の複数市場で受注を開始しており、年内には納車を開始する予定。また、アジア太平洋地域の主要市場の一部でも、近く販売を開始する見込み。
・同モデルは、ボルボ・カーとして初めて800ボルト技術を採用。次世代コアコンピューティングを搭載し、スーパーセット・テックスタック (Volvo Cars Superset tech
ボルボ・カー、ミッドサイズ電気SUV「EX60」を2026年1月に発表へ
・ボルボ・カーは9月3日、ミッドサイズ電気SUVの新型「EX60」を2026年1月21日にスウェーデンのストックホルムで発表すると明らかにした。
・新型「EX60」は、ボルボ・カー初のプレミアムミッドサイズ電気SUVで、最新の技術プラットフォームを基盤に開発される。ボルボ史上最長の航続距離を実現し、新たなユーザーエクスペリエンスを提供する同モデルは、EVメーカーを目指すボルボ・カーにとって重要なモデルとなる。
・「EX60」は、スウ
スカニア、組織再編によりスウェーデンで750人を削減へ
・スカニアは9月1日、現在の状況および将来のニーズに対応するため、組織再編を行うと発表した。スウェーデンでは750人を対象とした人員削減通知が出された。
・今回の変更で影響を受けるのは、主に人事・人事文化部門(約400人)と営業・マーケティング・コマーシャルオペレーションズを含むコマーシャル部門(約350人)。ブルーカラーの従業員は対象外となる。
・組合との協議は現在も継続中であり、スカニアは将来も力強く存続するために適応し、働き方
Solaris、スウェーデンのNobinaから電気バス180台を新規受注
・ポーランドのバスメーカーSolarisは8月27日、スカンジナビア最大の公共交通事業者であるNobina Sverigeと新たな契約を締結し、ゼロエミッション電気バス「ウルビーノ(Urbino)」180台をスウェーデン・マルメ(Malmö)に納入すると発表した。
・納入されるのは、12ｍ、15m、18m、24mの4種類の「ウルビーノ」電気バスで、マルメ市内および郊外路線で運行される予定。車両の引き渡しは2026年から2027年に
いすゞ、ボルボ・グループから中・重量級トラックのコンポーネントを調達へ
・いすゞは７月29日、ボルボ・グループの技術を活用した、いすゞとUDトラックスによる日本およびアジア市場向け中・重量級トラックのプラットフォームの共同開発に関する新たな契約をボルボ・グループと締結したと発表した。
・ボルボ・グループからのパワートレインを中心としたコンポーネントの継続供給に加え、開発および品質面での技術支援を盛り込んだ内容となっている。
・両社は、共通プラットフォームの開発をさらに進めるとともに、安定した市場導入を支
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