・イタリアの企業・メイドインイタリー省(MIMIT)は5月25日、ラツィオ州知事らと会談し、同州のステランティスのカッシーノ(Cassino)工場における生産の今後について協議したと発表した。今回の協議は、5月21日に行われたステランティスのインベスターデーにおける2030年に向けた新たな戦略計画の発表を受けたもの。2024年12月に提示された計画と継続性がある。
・MIMITの大臣は、ステランティスがイタリアおよび欧州の全ての工場
・イタリアの企業・メイド・イン・イタリー省(MIMIT)は1月30日、ステランティス、他の自動車メーカー、労働組合、雇用主、地域代表者らが出席した円卓会議で、新たな自動車基金プログラムを発表した。
・会議では、EUの二酸化炭素排出規制の見直しにおけるイタリアの役割、欧州委員会の変更案、自動車部門に関する将来の産業政策等に焦点が当てられた。
・ステランティスは、グループ全体で2025年にイタリアのサプライヤーから70億ユーロ超の部品を
・ステランティスは1月15日、イタリア・トリノ(Turin)のItalian Institute for Artificial Intelligence (AI4I)およびパヴィア(Pavia)のChips-IT財団に正式参加した。AI4Iは実体経済へのAI応用に注力し、Chips-ITは半導体分野の研究・革新支援を通じてイタリア及び欧州の技術的自立を強化する。本発表は、企業・メイド・イン・イタリー省(MIMIT)の本部として使用さ
・イタリアの環境・エネルギー安全保障は8月8日、電気自動車(EV)購入のための新たな返済不要の優遇措置に関する規則を承認した。本制度は、人口5万人以上の都市とその通勤圏に拠点を置く個人および小規模企業を対象としている。
・国家復興・強靭化計画(PNRR)基金から5億9,700万ユーロの資金提供を受けた本プログラムは、古い車両をゼロエミッション車に置き換え、都市部の大気汚染を削減し、大気質を改善することを目的とする。対象となるには、購
・イタリアの環境・エネルギー安全保障大臣は7月30日、2025年9月から電気自動車(EV)購入のための新たなインセンティブキャンペーンを開始すると発表した。
・国家復興・強靭化計画(PNRR)基金などから約6億ユーロの財源を活用し、2026年6月30日までに少なくとも3万9,000台のゼロエミッション車(ZEV)の購入を支援する。
・ISEE(所得状況の証明書)が3万ユーロ以下の個人には最大1万1,000ユーロ、3万ユーロから4万ユ
・イタリア金属労連(FIOM-CGIL)とイタリア金属機械労連(FIM-CISL)は5月30日、金属機械産業の経営者団体Federmeccanicaと設備関係の経営者団体Assistalが全国労働協約の失効から1年近く経過しているにもかかわらず、労働協約に関する話し合いの再開を拒否したと発表した。このため、FIOM、FIM、イタリア機械工業労連(UILM)の3組合は抵抗姿勢を強めているという。
・これらの労組は、6月20日に8時間の
・イタリアの労働組合FIOM-CGILは4月23日、第10回代議院生産活動委員会の会議において、危機管理、レイオフの停止による雇用保護、グリーン・ハイテク移行支援のため、緊急時に失業リスクを緩和する一時的支援策(SURE)の変更を要請した。同会議は、EUの自動車計画についてヒアリングを行うために開催された。欧州製自動車に対する25％の米国関税により、状況は悪化している。
・組合はまた、イタリア政府に対し、最近80％削減された自動車国
・イタリア企業・メイドインイタリー省(MIMIT)のAdolfo Urso大臣は3月6日、モリーゼ(Molise)州知事と会談し、ステランティスのテルモリ(Termoli)工場の将来と同州の自動車産業の見通しについて協議を行った。特に、同工場が2026年からハイブリッド車用eDCTギアボックスの生産を開始するという最近の発表を受け、イタリア計画における同工場の役割が話し合われた。
・また、現在建設が保留となっているAutomotiv
・イタリアの企業・メイドインイタリー省(MIMIT)は12月23日、戦略的サプライチェーンの競争力と回復力を促進し、自動車など転換期にある産業セクターへの民間投資を奨励するための資金へのアクセス方法を規定する政令を採択した。5億ユーロが割り当てられ、最初は自動車セクターから開始される。
・アブルッツォ州、バジリカータ州、カラブリア州、カンパニア州、モリーゼ州、プーリア州、サルデーニャ州、シチリア州には、少なくとも40％の資源が確保さ
・イタリアの労働組合であるFIOM-CGIとFIM-CISLは11月14日、企業・メイドインイタリー省(MIMIT)とステランティスとの会合の場で、両者が取り組んでいる重要な問題に関して進展がみられないとして対策を講じるよう政府に求めた。両労組は、ステランティスが責任を負い、今後の協議の前に条件を付けないよう要求している。
・ステランティスはすでに公表されている現在の生産計画を説明した。2025年初頭から2026年までの間にメルフィ
・イタリアの労働組合であるFIOM-CGIとFIM-CISLは10月28日、イタリア政府が最近、安定化法に基づき自動車基金の80%に相当する46億ユーロの削減を決定したことに対し、反対を表明すると発表した。両組合は、この業界が大きな変革期にある中、自動車産業の競争力を維持し、雇用を守り、技術革新を促進するためには、強力な支援が不可欠であると強調している。
・支援どころかこの削減は、何千もの家族の生活とイタリアの主要なサプライチェー
・ステランティスは9月26日、FCA Bankの子会社でモビリティ事業を展開するLeasys Italiaが、経済財務省傘下の公共調達支援機関Consipが実施した入札を落札し、イタリア全土の行政機関に1万5,300台の車両を供給すると発表した。契約には、4,300台のシティカー、2,500台のコンパクトカー、2,500台の商用車、1,200台の警察車両、4,800台の治安部隊車両の5つの車両カテゴリーが含まれている。
・30モデ
・イタリア企業・メイドインイタリー省(MIMIT)は9月17日、ACC テルモリ(Termoli)ギガファクトリー向け基金をエネルギー転換プロジェクトに沿った他の投資に再配分する計画を発表した。ACCは、ステラティス、メルセデス・ベンツ、TotalEnergiesのバッテリーの合弁企業。なお、ACCが修正計画を提示すれば追加支援を行う用意があることも明らかにした。この発表はMIMITのAdolfo Urso大臣が主催したACCテルモ
・イタリア企業・メイドインイタリー省(MIMIT)のAdolfo Urso大臣は9月16日、中国商務部の王文濤部長と会談し、貿易収支のバランス調整と経済協力強化の意義について協議した。特にグリーンテクノロジーと電動モビリティの分野における企業間の協力について話し合いが行われた。
・また、EUの中国からの電気自動車(EV)への関税についても話し合われた。同大臣は、公正な取引条件を回復するための欧州委員会の提案を支持したイタリア外相の立
・イタリアの労働組合FIM-CISLとFIOM-CGILは9月12日、イタリア政府とステランティスに対し、数千人の労働者と産業に悪影響を及ぼすとして、対立を終わらせるよう要請すると発表した。労組側は、ステランティスとACCがギガファクトリーに関する約束を守るよう求めたほか、ステランティスに対しては移行期間中、エンジン生産を現在の工場に割り当てるよう求めた。
・労組側は、テルモリ(Termoli)工場に割り当てられた公的資金は他に流用
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