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IT・ソフトウェア

インド

タタ、デジタル・モビリティ技術ソリューションの子会社を設立

・タタ (Tata Motors Limited：旧TML Commercial Vehicles Limited) は2月9日、完全子会社AIEQU Mobilityを1月19日に設立し、会社登録機関Central Registration Centreの会社登記局 (Registrar of Companies)から2月9日付で設立証明書を受領したと発表した。
・AIEQU Mobilityは自動車、運輸、物流分野に向けて高度な

インド

印Tata Technologies、バッテリーのコンプライアンス・トレーサビリティ・再利用を支援するクラウド対応プラットフォームWATTSyncを発表

・タタ・グループ傘下のエンジニアリング会社Tata Technologiesは2月10日、同社のバッテリーインテリジェンスプラットフォームWATTSyncが、インドで間もなく導入されるデジタルIDおよびトレーサビリティの枠組みであるBattery Aadhaarをサポートする準備を整えたと発表した。WATTSyncはEUバッテリー規制(EU BR 2023/1542) との整合性も維持している。WATTSyncはQRコードベースのデ

米国

Waymo、最新の160億ドルの投資で評価額は1,260億ドルに

・Waymoは2月2日、160億ドルの投資ラウンドを実施したと発表した。投資後の評価額は1,260億ドルで、北米における自動運転モビリティのリーダーシップを強調した。
・米国の主要6都市圏で毎週40万回超の配車サービスを提供しているWaymoは、2025年に年間配車数を3倍超の1,500万回に増やし、これまでの累計配車数は2,000万回を超えた。同社は、2026年に東京やロンドンを含む20以上の都市で新たに配車サービスを展開するため

カナダ スウェーデン

QNXとHaleytek、ボルボ・カーの電気SUV「EX60」のソフトウェア定義オーディオに参加

・BlackBerryのQNX部門は2月3日、Haleytekとの協力関係を拡大し、ボルボ・カーの次期完全電気SUV「EX60」に完全集集中型のソフトウェア定義オーディオ(SDA)アーキテクチャを搭載すると発表した。これは、ハードウェアとソフトウェアを統合してスケーラブルで将来に対応したプラットフォームを構築するSuperset技術スタック戦略におけるボルボ・カーの進展を支援するものとなる。
・「EX60」は、ボルボ・カーの新型イン

フランス 米国 オーストリア

Valeo、V2X課金ソリューションを開発でKapsch TrafficComと提携

・Valeo Groupは、リアルタイムで安全かつ自動化されたvehicle-to-everything (V2X)課金ソリューションを開発するためKapsch TrafficComと提携したと発表した。これにより、車両は課金インフラと直接通信し、シームレスな取引を実現できるようになる。
・このソリューションは先進運転支援システム(ADAS)、自動運転技術、セルラー車載ユニットにおけるValeoの専門知識と、料金徴収およびインテリジ

ドイツ

Vector、ソフトウェア定義システムの主要技術とポートフォリオ拡大に投資

・Vector Informatikは、ソフトウェアおよび自動車業界の構造変化に対応する包括的な戦略・イノベーションプログラムを開始したと発表した。
・同社は、既存の製品ポートフォリオを進化させ続ける一方で、コード中心のソフトウェア開発、クラウド技術、人工知能(AI)に投資することで、組み込みソフトウェアのスペシャリストから統合されたソフトウェアエコシステムのプロバイダーへ変革を目指す。特に、異種混在システムとデータランドスケープを

ドイツ

CARIAD、インテリジェントブレーキング向けの「ソフトストップ」機能を導入

・VWのソフトウェア部門CARIADは2月5日、不快なノーズダイブやノイズがなく、高効率かつ極めてスムーズなブレーキングを実現するために設計された、新たな「ソフトストップ(Soft Stop)」機能を開発したと発表した。この機能は、従来のブレーキ制御手法をインテリジェントなソフトウェアに置き換えるものである。システムは、ドライバーによるブレーキ操作入力をそのまま直接適用するのではなく、車両がどのように減速すべきかを再計算する。 
・

ドイツ

Vector、車載用光イーサネットのテストに関してスペインのKDと提携

・Vector Informatikは2月5日、スペインの半導体メーカーKDの光イーサネットトランシーバー「KD7251」を、同社のイーサネットインターフェース「VN5650」に統合したと発表した。これにより、確立された同社のイーサネット計測・シミュレーション環境内において、車載光イーサネットリンクの検証およびテストが可能となった。 
・このソリューションは、マルチギガビットデータ伝送規格であるIEEE 802.3cz光イーサネット

米国

Waymo、Google DeepMindのGenie 3上にWaymo World Modelを構築

・Alphabet傘下の自動運転部門Waymoは2月6日、大規模かつ超リアルな自動運転シミュレーションの新たな基準を打ち立てる最先端生成モデルWaymo World Modelを発表した。同モデルは、英国ロンドンに拠点を構え人工知能を開発しているGoogle DeepMindが開発した最先端の汎用ワールドモデルGenie 3を基盤にしており、自動運転に求められる厳格な要件に対応できるように最適化された写実的でインタラクティブな3D環

中国

Pony.ai、トヨタと共同開発の量産版「bZ4X」ロボタクシーがラインオフ

・小馬智行 (Pony.ai)は2月9日、トヨタなどと共同開発したミッドサイズ電気SUV「bZ4X (鉑智4X)」をベースにした量産版ロボタクシーがラインオフされたと発表した。
・「bZ4X」ロボタクシーの生産ラインは、広汽トヨタとPony.aiが共同で構築したもので、TPS (トヨタ生産方式)を導入している。
・「bZ4X」ロボタクシーはPony.ai最新の第7世代自動運転システムを搭載しており、以下の特徴がある。
自動運転の中核

インド

グローバルデータ市場インサイト：SIAT 2026、インドのEV投入はより統制のとれたサイクルに転換へ

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (2月3日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・インド・プネ(Pune)で開催された国際自動車技術シンポジウム(Symposium on International Automotive Technology: SIAT) 2026で、インドでの今後数年間のモデル投入の動向や市場成長の行方が示された。本来は技術イベントではあるが、検証、安全性、デジタ

ドイツ 米国

独5GAA、米国で次世代自動車コネクティビティ技術を発表

・ドイツ・ミュンヘンに本部を置く5G通信網の研究・開発を目的とする企業連合5G Automotive Association (5GAA)は2月5日、米国で次世代車両コネクティビティ技術を発表した。デモではV2Xトーリング(通行料徴収）、NTN (非地上ネットワーク）、安全性や状況認識技術の革新が強調され、大手OEM、通信事業者、技術企業、ソリューションパートナーが一堂に会して実環境におけるソリューションを紹介した。
・5GAAの加

米国

【CES 2026 フォローアップインタビュー】QNX：Alloy CoreとSDVの今後

・2026年1月6日から1月9日にかけて米国ラスベガスで開催されたCES 2026において、QNXはVectorと共同開発した車載ソフトウェアの基盤プラットフォーム「Alloy Kore」を正式に発表するとともに、非商用向けにQNXライセンスを無償提供する「QNX Everywhere」イニシアチブを紹介した。今回、マークラインズは独自にインタビューを実施し、QNXのSenior Product Marketing Managerで

インド

マヒンドラ、電気SUV向け乗員監視システムに米indieのCABIN EYEソフトウェアを採用へ

・米国カリフォルニア州に拠点を置く車載半導体・ソフトウェア企業indie Semiconductorは2月4日、マヒンドラのミッドサイズ電気SUV「XEV 9e」およびコンパクト電気SUV「BE 6」向けの車内ドライバー・乗員モニタリングシステム(DOMS)ソフトウェアを提供するサプライヤーに選定されたと発表した。 
・この提携により、オーストリアの画像認識ソフトウェア企業emotion3Dが開発しindieが買収した認識ソフトウェ

中国

Pony.ai、中国のAI半導体企業Moore Threadsとレベル4自動運転技術の実装で協力へ

・自動運転を手掛ける中国の小馬智行 (Pony.ai) は2月6日、高性能GPUを手掛ける摩爾線程智能科技(北京)股份有限公司 (Moore Threads Technology Co. Ltd. 以下Moore Threads)と、戦略的協力に合意したと発表した。
・両社はレベル4の自動運転技術の定着と大規模活用に着目し、Pony.aiのコア技術である世界モデル (PonyWorld)およびバーチャルドライバーシステムのトレーニン

中国

ECARX、次世代計算プラットフォーム「Zenith」を発表　2027年量産開始へ

・億咖通科技（ECARX）は、次世代の車載向け計算プラットフォーム「ECARX・Zenith（天極）」を発表した。
・Zenith計算プラットフォームは、4nmプロセスで製造されたQualcommのSA8797Pをベースに開発されている。CPU性能は約56万DMIPS、GPU性能は8.1TFLOPS、NPUの処理性能は最大640TOPSに達し、コックピットとADASを統合的に支える高い演算性能を備える。
・ソフトウェア面では、ECA

中国

東風電子科技、自動車製造装備の国産化に向けたパイロット実験室を十堰に開設

・東風電子科技は、東風設備製造有限公司および匯川技術と共同で建設した「自動車製造装備国産化パイロット実験室」を、湖北省十堰市に開設したと発表した。
・同実験室では、自動車の溶接工程を想定した生産シーンを再現し、検証や評価を行うためのパイロット環境を構築している。iFAのインテリジェント産業用制御ソフトウェアプラットフォームをデジタル基盤とし、電気設計、バーチャルコミッショニング、実機検証を組み合わせた一連の検証プロセスを構築した。

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