塔塔集团旗下塔塔咨询服务公司（TCS）于6月20日宣布，作为增强软件定义汽车（SDV）领域开发能力举措的一部分，该公司在德国慕尼黑（Munich）和菲林根-施文宁根（Villingen - Schwenningen）这两个地方新设了汽车交付中心，并在罗马尼亚新设了工程中心。
德国的交付中心将专注于开发和引入以TCS软件为主导的服务，这些服务旨在支持自动驾驶、信息娱乐、安全系统以及车联网技术。
另一方面，罗马尼亚的工程中心将助力SDV

广州市人民政府6月23日发布《广州市推动智能网联新能源汽车产业发展三年行动计划》（简称《计划》）。
《计划》以汽车产业“三横、三纵、三核”【三横：NEV（新能源汽车）、RV（自动驾驶汽车）、FCV（燃料电池汽车）。三纵：乘用车、商用车、公用车（公用领域用车）。三核：核心技术、核心部件、核心平台。】为发展重点，全力打造世界级“智车之城”。
《计划》明确，到2027年，广州市汽车产业力争实现以下目标：
新能源汽车：培育2-3家新能源汽车

6月23日，宝马宣布，其风险投资部门BMW i Ventures将领投美国初创公司Qualytics的1,000万美元A轮融资。Qualytics是一家提供企业级自动化数据质量管理平台的公司。本轮融资吸引了超出预期的新老投资者参与。
Qualytics提供了一个平台，使业务及技术用户能够通过自动异常检测、智能规则生成和无代码工作流进行协作，从而使团队能够积极管理数据质量。BMW i Ventures合伙人Baris Guzel表示：

特斯拉首席执行官马斯克于6月22日在X上发文，宣布位于得克萨斯州奥斯汀的无人驾驶出租车服务平台正式投入运营。
这是特斯拉首次让普通市民乘坐无人驾驶出租车开展共享出行服务。此次约10辆中型电动SUV Model Y参与共享出行服务。为避免行驶至危险区域，运营范围设定在奥斯汀南部一处由小型围栏环绕的区域。该区域距离生产Model Y的得克萨斯超级工厂不远，而且从区域一端行驶到另一端大约只需30分钟。
首批服务于当地时间下午2点左右启动。

塔塔集团旗下工程公司塔塔科技于6月19日宣布，已被沃尔沃汽车选为供应商。此次深化合作将重点关注产品工程、嵌入式软件解决方案和产品生命周期管理(PLM)服务等核心领域。
塔塔科技将通过位于瑞典哥德堡以及印度、罗马尼亚和波兰的全球交付中心提供支持。本次合作旨在增强沃尔沃汽车的全球工程能力，以加快电动化、软件定义汽车(SDV)和智能车载技术的转型进程。
(Based on the Tata Technologies press relea

国际机器人联合会(IFR)6月17日宣布，欧洲汽车行业在2024年引进2.3万台新机器人。在自动化生产进程中，欧洲汽车行业引进的2.3万台机器人超过北美在2024年引进的1.92万台机器人。
在2023年全球汽车行业机器人密度排名中，欧洲六个国家跻身前十。瑞士以每1万名工厂工人配备3,876台机器人的密度位居第一，斯洛文尼亚(1,762台)排名第三，德国(1,492台)排名第六，奥地利(1,412台)排名第八，芬兰(1,288台)排

6月18日，在圣彼得堡国际经济论坛（SPIEF）上，俄罗斯AvtoVAZ JSC宣布与总部位于莫斯科的Smart Driving Lab签署谅解备忘录，以加强在汽车数字化领域的战略合作关系。
该协议规定，双方今后将在拉达现有及未来汽车阵容的远程信息处理和数字服务的开发、实施以及推广方面开展持续合作。
此次合作将专注于开发适合俄罗斯驾驶工况的本地远程信息处理解决方案、构建可与其他平台互联的智能交通系统，并扩展数字服务以提供更好的用户体

6月18日，黑莓旗下的QNX部门宣布，QNX软件开发平台（SDP）8.0将成为Eclipse基金会Safe Open Vehicle Core（S-CORE）项目的基础操作系统，此举有助于Eclipse基金会加速推进相关举措，助力车企加快软件定义汽车的开发进度并降低项目实现投产的成本。
S-CORE项目是Eclipse软件定义汽车工作小组下属的一个协作式开源项目。该项目汇集了宝马、梅赛德斯-奔驰、博世、易特驰、Qorix和埃森哲等主

佛瑞亚宣布，其软件平台Cockpit UX Engine荣获2025年德国创新奖和2024年中国汽车及零部件行业发展创新奖。该平台无需额外硬件即可提升车辆安全性、个性化和舒适性。
该平台利用驾驶员监控系统(DMS)减少驾驶员分心，以提高专注力。主要功能包括：(i)GaS(凝视与选择)，允许驾驶员通过凝视和物理开关的组合与显示屏进行交互，从而减少认知负荷和分心；(ii)利用人工智能对红外图像进行着色，将用于视频会议等的红外图像转换为彩

HERE Technologies已被Vontier旗下的Telecrac Navman指定为首选供应商，将在TN360平台上提供全球定位数据。
Teletrac Navman的TN360平台可分析来自远程信息处理设备的数据，从而评估驾驶员的表现。
该平台如今将整合Here Technologies的高质量地图数据和定位服务，包括地理编码与搜索、路线匹配以及更新后的地图属性，如道路限速、低净空桥梁和路标。这些数据将同步到更新频率更高

LeddarTech Holdings于6月16日宣布有意根据加拿大《破产法》(BIA)进入破产程序，该公司以开发用于高级驾驶辅助系统与自动驾驶的人工智能驱动软件而闻名于世。
鉴于该公司已重新评估业务战略，但仍未能找到合适的收购方或商业合作伙伴，且无法筹集到足够的资金，LeddarTech董事会决定尽快根据BIA申请破产，以为公司及其利益相关者的最佳利益着想。
正如6月11日的公告内容所示，该公司预计不会恢复运营。随着未来形势的发展

百度Apollo6月18日宣布，萝卜快跑已获批在香港东涌的指定路段和时段开展测试，进一步丰富自动驾驶应用场景。
本次萝卜快跑共有10辆车获得测试批准，每次最多可有3辆自动驾驶车辆进行路面测试。
这是萝卜快跑自2024年12月落地香港后的第三次扩区。根据香港运输署最新评估，萝卜快跑在不同道路场景中表现稳定，安全行驶里程已超15,000km。
摘自Apollo智能驾驶官方微信公众号公告

6月12日，舍弗勒宣布与英伟达达成技术合作。此举将助力舍弗勒进一步实现生产流程的数字化，并最终提高生产流程的效率和灵活性。
舍弗勒正利用英伟达Omniverse平台扩展其生产要素，日后还会将它们整合并模拟为数字孪生，最终实现到2030年将公司旗下一半工厂接入Omniverse平台的目标。
舍弗勒首席运营官Andreas Schick表示：“双方将联手为100多座舍弗勒工厂打造一套可持续革新生产流程的数字化生态系统。”
Omniver

博世旗下软件开发公司易特驰已与中科创达达成合作，双方将携手为软件定义汽车的高性能运算（HPC）系统级芯片车辆系统开发一款预集成式多域中间件解决方案。
新平台将易特驰的车辆软件平台套件与中科创达的AI原生车辆操作系统Aqua Drive OS相结合，解决了现代集中式和区域化电子电气架构的复杂性问题。该平台还支持跨多个领域的协调操作，涉及智能座舱、ADAS与自动驾驶。
易特驰的平台套件涵盖ADAS与自动驾驶、车身、能量与运动等领域。其核

6月16日，总部位于加州的知名EDA（电子设计自动化）公司Cadence宣布，将扩大与三星代工的合作，以加速用于AI数据中心、ADAS等汽车以及RF连接器的SoC（系统级芯片）、3D-IC和芯粒的设计流程。
主要内容如下：
－ 签署一项新的多年期IP协议，以扩展Cadence针对三星代工最先进节点SF4X、SF5A和SF2P的内存和接口IP。
－ 联合开发基于AI的设计流程和认证工具，包括针对最新SF2P工艺的全数字流程认证。
－

6月11日，保时捷旗下IT咨询公司MHP宣布，将帮助简化汽车供应商加入Catena-X数据网络的连接流程。这是Catena-X的Readiness Booster Program的一部分，MHP将支持与大众集团等多家车企开展业务的供应商加入。为了实现汽车行业企业之间的安全数据交换，Catena-X e.V.的目标是在2025年吸引超过1,000家新供应商加入。
MHP于2025年5月正式获得Catena-X Automotive N

6月16日，自动驾驶科技公司文远知行宣布已与阿联酋迪拜道路交通管理局(RTA)和美国网约车服务公司优步科技签署谅解备忘录。根据该协议，公司将于2025年内在迪拜启动使用优步应用程序的自动驾驶汽车试运营。文远知行与优步和RTA的合作伙伴关系在2025年4月公布，现已正式签署协议。
在初始阶段，车辆将配备安全驾驶员，为2026年全面商业化部署无人驾驶服务奠定基础。在文远知行和优步的牵头及RTA的战略支持和监督下，试运行的现场准备工作已经

6月16日，比亚迪巴西当地公司BYD Brazil宣布，与当地软件公司Tupi Mobility合作，推出名为“AutoCarga”的全新充电功能，助力巴西电动出行战略。
“AutoCarga”功能于巴西圣保罗的英特拉格斯汽车节上亮相，该功能允许比亚迪车主无需卡或应用程序即可自动为车辆充电。
要开始使用“AutoCarga”，需按以下步骤操作：
将车辆连接到比亚迪充电桩。使用BYD Recharge应用程序在兼容的充电站定期充电并验

6月13日，美国交通部部长Sean P. Duffy宣布，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)将简化规定交通运输及交通相关安全的《联邦法规》（49 CFR）第555部分豁免流程，以进一步加速自动驾驶汽车的安全发展。
该豁免可使制造商每年继续销售最多2,500辆未完全符合联邦机动车安全标准的汽车。其中包括未配备方向盘、踏板（刹车）和后视镜的车辆。
各制造商必须证明其提供的车辆与合规车辆具有同样的安全水平。该放宽监管举措基于Duff

广汽传祺6月14日宣布，公司与华为联合，在广州白云国际机场首次实现了“出发层泊车代驾VPD（Valet Parking Driving）”技术试点，搭载华为乾崑智驾的传祺向往M8乾崑成为首个试点车型。
传祺向往M8乾崑搭载了192线大激光雷达、800万高清前置双目摄像头、4D毫米波雷达等乾崑智驾硬件系统及华为乾崑全向防碰撞系统，融合华为端到端神经网络算法，使车辆驾驶决策更加类人化，实现车位到车位全场景贯通无断点的驾驶辅助出行体验。