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宝马携手Lother和eFuel One在德国推广汽油车低碳电子燃料
宝马集团于10月13日宣布,已与德国Lother和German eFuel One在柏林工厂就推广使用低碳合成燃料(电子燃料)签署基本协议。
宝马计划在德国部分工厂将电子燃料作为新型汽油车的首次加注燃料。该燃料可用于所有搭载适配E10汽油发动机的宝马车型。
German eFuel One正在建设德国首个商业化电子燃料生产工厂,该工厂以进口电子甲醇为原料,通过MtG(甲醇制汽油)工艺生产可替代化石燃料的可再生合成汽油。
该公司的电子

宝马计划将氢气管道接入莱比锡工厂
10月1日,宝马宣布计划在其德国莱比锡工厂引入氢气管道。此项目若实施,该工厂将成为全球首家通过管道直接供应氢气的整车工厂。宝马已与德国天然气公司MITNETZ GAS GmbH及ONTRAS Gastransport GmbH签订协议。此举将使工厂(尤其在能耗较高的工序)能够以全新方式应用氢能。
MITNETZ GAS将负责修建全长2km的管道,并安装气体压力监测系统。该管道最终将使莱比锡工厂接入未来建设的核心氢能网络。宝马与ONT

宝马集团2025年1-9月全球累计销量同比增长2.4%,并下调2025年预期
10月7日,宝马集团发布2025年第三季度及1-9月累计全球销量。第三季度全球销量同比增长8.8%达588,300辆,1-9月累计销量同比增长2.4%达1,795,894辆。
宝马集团第三季度电动汽车销量同比下降0.6%至102,864辆,1-9月累计销量同比增长10.0%达323,447辆。
宝马集团第三季度全球电动汽车领域(纯电动车和插混车)的累计销量同比增长8.0%达151,282辆,1-9月累计销量同比增长15.0%达470

Appning by FORVIA联手法国GROUPE M6,在宝马和MINI车型中推出M6+流媒体平台
佛瑞亚的应用市场Appning by FORVIA已联手法国媒体集团GROUPE M6,首次将法国领先的免费流媒体平台M6+引入全球汽车市场。
通过此次合作,GROUPE M6将把M6+平台的应用范围扩展到37个汽车品牌和16家车企合作伙伴,潜在覆盖2,000多万名驾驶员。
多款宝马车型(X1、X2、X3、2系Active Tourer、2系Gran Coupé、1系)和MINI车型(Cooper、Countryman、Aceman

壁虎汽车与DHL签署五年框架合作协议
壁虎汽车9月30日消息,近日,公司与物流企业DHL正式签署为期五年的框架合作协议,双方将围绕零排放、智能化的物流场景,推动基于滑板底盘的新能源商用车在多地的规模化。
壁虎汽车的新能源智能商用车除了具有高承载效率、高可靠性、低TCO及优异的城市路况适应性等特点外,还具有开放的智能网联生态,能够支持DHL在车队智能化管理上的需求。同时,壁虎汽车的新能源商用车将为DHL大规模车队注入零排放动力。
摘自壁虎汽车官方微信公众号公告

宝马在匈牙利德布勒森开设工厂,从10月底开始启动iX3的量产
宝马于9月26日宣布,正式开设匈牙利德布勒森工厂。该工厂基于宝马iFACTORY理念设计,自2025年10月底起将开始量产基于Neue Klasse平台的新款中型电动SUV iX3,这也是基于该平台的首款车型。
德布勒森工厂坐落于匈牙利东部的豪伊杜-比豪尔州,占地超过400公顷,将成为匈牙利的第四个汽车生产基地。这座工厂是宝马首个作为网络工厂运营的工厂,其并不依赖单一的总厂,而是融合了多个生产基地的最佳实践经验。
数字化的装配流程和

GlobalData博客:【IAA Mobility 2025】中国车企能否重振欧洲代工企业?
※摘自英国GlobalData公司(原LMC Automotive)的短篇分析报告(9月22日),由MarkLines翻译。
随着欧洲传统车企减少对外包的依赖,中国车企相继入局。
欧洲汽车产业的明显转变在德国慕尼黑举办的IAA Mobility Show上得以凸显。过去主要用于填补欧洲车企产能缺口的代工模式如今正被在欧洲市场寻求一席之地的中国汽车品牌重新定义。
传统车企退场,代工企业产能遭闲置
奥地利麦格纳斯太尔(Magna Ste
