墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布的2025年2月出口量同比下降9.2%至258,952辆。
分厂商来看出口量，通用同比下降7.9%至63,527辆，日产同比下降8.7%至37,992辆，福特同比下降2.0%至31,957辆，丰田同比增长141.9%达24,219辆，克莱斯勒同比下降33.8%至21,937辆，起亚同比增长27.0%达17,976辆，大众同比下降47.7%至16,025辆，本田同比下降30.8%至14,5

墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布的2025年2月产量同比下降0.8%至317,178辆。其中，乘用车下降10.2%至75,200辆，轻卡增长2.5%达241,978辆。
分厂商来看，通用同比下降4.1%至65,085辆，日产同比增长7.2%达59,731辆，福特同比增长11.0%达34,301辆，克莱斯勒同比下降8.8%至31,585辆，丰田同比增长98.2%达24,676辆，起亚同比增长8.9%达21,510辆，本田

墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布的2025年2月新车销量(含进口车)同比增长2.9%达117,679辆。
分厂商/品牌来看，第一名日产增长17.0%达21,444辆(市场占有率18.2%)，第二名通用汽车下降3.2%至15,613辆(市场占有率13.3%)，第三名大众集团下降1.0%至13,634辆(市场占有率11.6%)，第四名马自达增长40.3%达9,299辆(市场占有率7.9%)，第五名起亚增长10.0%达8,9

据2月12日Cluster Industrial报道，墨西哥全国重型汽车制造商协会(ANPACT)宣布，2025年1月重型车产量、出口量和批发量已公布。
墨西哥1月重型车批发量同比下降30.5%至2,608辆。这主要是因为人们的购车时间提前到2024年下半年，以应对向2025年1月1日生效的欧6/EPA10排放法规的过渡，该法规取代了此前的欧5/EPA7排放法规。
1月重型车零售量同比下降10.1%至3,858辆。产量同比下降9.5

墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布的2025年1月出口量同比下降13.7%至219,414辆。
分厂商来看，通用同比下降23.8%至48,778辆，日产同比下降22.9%至33,807辆，福特同比增长4.7%达33,098辆，丰田同比增长324.5%达23,638辆，起亚同比增长23.1%达17,363辆，克莱斯勒同比下降57.6%至15,035辆，本田同比下降8.6%至14,362辆，大众同比下降31.7%至11,95

墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布的2025年1月产量同比增长1.7%达312,257辆。其中，乘用车增长20.6%达81,874辆，轻卡下降3.7%至230,383辆。
分厂商来看，日产同比增长8.0%达61,085辆，通用下降12.4%至58,959辆，福特下降5.2%至32,591辆，丰田增长243.1%达26,509辆，起亚增长53.8%达24,300辆，克莱斯勒下降39.9%至22,613辆，大众下降29.8%

墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布的2025年1月新车销量(含进口车)同比增长5.9%达119,811辆。
分厂商/品牌来看，第一名日产同比增长1.5%达20,279辆(市场占有率16.9%)，第二名通用同比增长1.7%达15,724辆(市场占有率13.1%)，第三名大众集团同比增长9.2%达14,863辆(市场占有率12.4%)，第四名丰田同比增长18.5%达10,976辆(市场占有率9.2%)，第五名起亚同比增长4.

据1月14日Mexico Now报道，墨西哥客车、卡车和牵引车制造商协会(ANPACT)公布2024年全年重型车的产销量和批发量。
2024年墨西哥重型车批发量同比增长22.3％达67,704辆，创历史新高，超过年度预测37.1％。
2024年产量同比下降4.3%至213,241辆，出口量同比下降10.2%至159,466辆。下降的原因为美国、哥伦比亚、秘鲁、智利和其他国家的需求下滑。
另一方面，尽管产量未超过2023年创下的纪录，

墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布的2024年12月出口量同比下降5.8%至265,954辆。
12月出口量分厂商来看，通用同比下降6.9%至67,694辆，日产同比增长2.4%达35,459辆，福特同比下降8.1%至30,001辆，克莱斯勒同比下降21.9%至27,074辆，大众同比下降37.5%至17,366辆，丰田同比增长541.4%达20,530辆。
2024年全年出口量同比增长5.4%达3,479,086辆。

墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布的2024年12月产量同比增长4.2％达224,913辆。其中乘用车同比下降6.4%至49,475辆，轻卡同比增长7.6%达175,438辆。
12月产量分厂商来看，通用汽车同比增长26.5%达53,534辆，日产同比下降5.6%至33,796辆，克莱斯勒同比下降17.2%至26,104辆，福特同比下降18.3%至22,375辆，大众同比下降13.3%至12,852辆。此外，从事江淮汽车

1月14日更新部分数据。
墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布的2024年12月新车销量(含进口车)同比增长1.9%达146,356辆。2024年总销量同比增长9.8%达1,496,797辆。
分厂商/品牌来看2024年总销量，第一名日产同比增长5.8%达255,116辆(市场占有率17.0%)，第二名通用同比增长11.4%达205,043辆(市场占有率13.7%)，第三名大众集团同比增长18.2%达177,261辆(市场

据多家当地媒体1月3日援引INEGI公告，2024年1-11月墨西哥电动汽车销量同比猛增70.2％达108,943辆。11月单月销量同比增长41.1%达12,147辆，电动汽车达到新车总销量的8.2%。
分动力总成来看，混合动力汽车(HV)占79%，电动汽车(EV)占14%，插电式混合动力汽车(PHV)占7%。
比亚迪海豚、特斯拉Model X/Y/3和雪佛兰Equinox EV等车型非常受欢迎。分地区划来看，墨西哥城占据绝大多数，

墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布的2024年11月出口量同比增长2.8%达289,309辆。
分厂商来看出口量，通用同比增长7.8%达75,319辆，日产同比增长39.7%达37,390辆，克莱斯勒同比下降16.3%至30,749辆，丰田同比增长46.4%达26,905辆，大众同比下降24.7%至25,454辆，本田同比增长32.7%达21,083辆，起亚同比增长24.1%达19,741辆，福特同比下降28.1%至17

墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布的2024年11月产量(含面向出口的产量)同比增长6.7%达351,535辆。其中乘用车下降3.5%至81,766辆，轻卡增长10.3%达269,769辆。
分厂商来看，通用增长17.3%达81,364辆，日产增长8.4%达60,779辆，克莱斯勒下降9.2%至34,841辆，大众下降16.3%至29,255辆，福特下降7.4%至28,262辆，起亚增长10.7%达24,900辆，丰田增

墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布的2024年11月新车销量(含进口车)同比增长14.3%达147,971辆。
分厂商/品牌来看，第一名日产同比增长16.7%达25,893辆(市场占有率17.5%)，第二名通用同比增长9.2%达18,224辆(市场占有率12.3%)，第三名大众集团同比增长14.9%达17,109辆(市场占有率11.6%)，第四名马自达同比增长59.0%达13,684辆(市场占有率9.2%)，第五名丰田同

根据墨西哥国家统计和地理信息局(INEGI)11月11日公布的数据显示，包含墨西哥全国重型汽车制造商协会(ANPACT)会员企业在内的15个品牌2024年10月重型车产量、出口量和批发量已公布。
墨西哥10月重型车零售量同比增长17.8%达5,521辆，批发量同比增长43.5%达6,675辆。
10月重型车产量同比下降7.8%至17,302辆，1-10月累计产量同比下降4.0％至179,398辆。
分品牌来看累计产量，第一名Frei

墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布的2024年10月产量(含面向出口的产量)同比增长1.1%达382,101辆。其中，乘用车增长5.1%达96,373辆，轻卡下降0.2%至285,728辆。
分厂商来看，通用下降2.2%至77,364辆，日产增长12.0%达70,382辆，福特增长47.7%达36,358辆，大众下降24.3%至34,415辆，克莱斯勒下降26.1%至32,196辆，起亚增长25.0%达28,750辆，丰

墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布的2024年10月出口量同比增长5.0%达332,356辆。
分厂商来看出口量，通用同比增长12.8%达78,580辆，日产同比增长26.0%达44,907辆，福特同比下降13.1%至34,865辆，大众同比下降9.8%至30,741辆，丰田同比下降2.2%至27,132辆，克莱斯勒同比下降2.2%至25,666辆，本田同比增长39.3%达22,611辆，起亚同比增长30.5%达21,9

墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布的2024年10月新车销量(含进口车)同比增长7.0%达122,051辆。
据多家当地媒体11月4日报道，墨西哥经济金融环境回升向好，消费者购置新车意愿回暖是10月实现正增长的原因。
2024年10月分厂商/品牌来看，第一名日产增长9.7%达21,002辆(市场占有率17.2%)，第二名通用汽车下降0.3%至16,294辆(市场占有率13.4%)，第三名大众集团增长9.1%达14,919

墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布的2024年9月产量(含面向出口的产量)同比增长11.7%达378,583辆。其中，乘用车增长14.7%达79,449辆，轻卡增长10.9%达299,134辆。
分厂商来看，通用增长37.0%达92,000辆，日产增长15.9%达57,683辆，克莱斯勒增长2.4%达38,120辆，福特下降8.8%至36,564辆，大众增长12.1%达35,489辆，起亚增长12.1%达25,110辆，