墨西哥 墨西哥汽车零部件工业协会表示2025年1-8月产值同比下降5.5% 据11月10日墨西哥媒体Cluster Industrial报道，墨西哥汽车零部件工业协会（INA）宣布，2025年1-8月累计产值同比下降5.5%至788.3亿美元。与此同时，汽车零部件产量的下降速度有所放缓，8月产值为101.9亿美元，与去年同期基本持平。 分种类来看2025年累计产值，电子元件占比最高，达19.2%，其次是变速器和离合器占9.8%，座椅材料和地毯占9.1%，发动机零部件占8.1%，悬架和转向系统占6.8%，这五 2025年11月14日 墨西哥数据 供应链・原材料 墨西哥数据 供应链・原材料
墨西哥 墨西哥10月汽车出口量下降5.5%至31.4万辆 据墨西哥汽车工业协会（AMIA）/INEGI发布的数据显示，墨西哥2025年10月出口量同比下降5.5%至314,227辆。 分厂商来看出口量，第一名通用同比增长5.2%达82,684辆，第二名克莱斯勒同比增长40.0%达35,939辆，第三名福特同比增长2.4%达35,696辆。 第四名起依次为：大众同比下降7.4%至28,451辆，丰田（第五名）同比增长4.3%达28,290辆，起亚同比增长0.4%达21,999辆，日产（第七名 2025年11月11日 墨西哥数据 车企 墨西哥数据 车企
墨西哥 墨西哥10月汽车产量下降3.7%至36.8万辆 据墨西哥汽车工业协会（AMIA）/INEGI发布的数据显示，墨西哥2025年10月产量同比下降3.7%至367,870辆。其中，乘用车下降12.0%至84,795辆，轻卡下降0.9%至283,075辆。 分厂商/品牌来看，第1名通用同比增长6.8%达82,634辆，第2名日产同比下降17.4%至58,115辆，第3名克莱斯勒同比增长13.7%达36,597辆。 第4名及以下依次为：大众同比增长0.1%达34,458辆，福特同比下降9 2025年11月10日 墨西哥数据 车企 墨西哥数据 车企
墨西哥 墨西哥10月新车销量同比增长6.0%达13.0万辆 据墨西哥汽车工业协会（AMIA）/INEGI发布的数据显示，2025年10月墨西哥新车销量（含进口车）同比增长6.0%达129,736辆。 分厂商/品牌来看，第一名日产同比增长8.1%达22,701辆（市场占有率17.5%），第二名通用汽车同比增长0.3%达16,336辆（市场占有率12.6%），第三名大众集团同比增长2.3%达15,266辆（市场占有率11.8%）。 欧美系方面，Stellantis同比增长11.0%达8,230辆 2025年11月05日 墨西哥数据 车企 墨西哥数据 车企
墨西哥 墨西哥2024年对美电动汽车出口位居首位 据墨西哥当地媒体《Mexico Industry》于10月13日报道，墨西哥在2024年对美国的电动汽车出口中位居首位。出口量为14.5万辆，是上一年的3倍。 墨西哥咨询公司EvolvX发布的第三份《Mexico Mobility Report》显示，墨西哥国内电动汽车产量翻番，达22万辆，超过了此前分别向美国出口约13.5万辆的日本和韩国。 推动可持续出行的Latam Mobility联合创始人Rebeca González指出， 2025年10月22日 EV 墨西哥数据 车企 EV 墨西哥数据 车企
墨西哥 墨西哥2025年第三季度新能源车型销量增长50% 10月14日，墨西哥电动汽车协会（EMA）发布了2025年第三季度报告Barómetro，显示墨西哥电动出行领域呈现强劲增长。 新能源车型（纯电动车、插混车、增程式电动车）销量同比增长49.6%达24,498辆。 此外，截至2025年9月底，墨西哥国内公共及家用充电基础设施数量同比增长20%达54,080个。通过网约车平台实现的零排放出行（低环境负荷出行）在第三季度达4,831,544次，1-9月累计次数同比增长118.3%达10, 2025年10月17日 墨西哥数据 EV PHEV 充电基础设施 车企 墨西哥数据 EV PHEV 充电基础设施 车企
墨西哥 墨西哥9月汽车产量下降6.1%至35.6万辆 墨西哥汽车工业协会（AMIA）/INEGI发布的2025年9月产量同比下降6.1%至355,525辆。其中，乘用车增长2.9%达81,768辆，轻卡下降8.5%至273,757辆。 分厂商/品牌来看，第1名通用同比下降16.0%至77,321辆，第2名日产同比增长4.3%达60,169辆，第三名福特同比下降3.6%至35,259辆。 第4名及以下依次为：克莱斯勒同比下降10.0%至34,326辆，大众同比下降17.7%至29,202 2025年10月09日 墨西哥数据 车企 墨西哥数据 车企
墨西哥 墨西哥9月汽车出口量下降0.3%至31.5万辆 墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布的2025年9月总出口量同比下降0.3%至314,656辆。 分厂商和品牌来看出口量，第一名通用同比下降1.1%至75,485辆，第二名日产同比增长5.2%达46,972辆，第三名克莱斯勒同比增长34.1%达39,957辆。 第4名起分别为福特同比下降3.1%至35,318辆，丰田（第5名）同比增长9.2%达27,250辆，大众同比下降21.7%至22,648辆，起亚同比下降1.6%至1 2025年10月09日 墨西哥数据 车企 墨西哥数据 车企
墨西哥 墨西哥9月新车销量同比增长0.3%达11.7万辆 墨西哥汽车工业协会（AMIA）/INEGI发布的2025年9月新车销量（含进口车）同比增长0.3%达117,181辆。 分厂商/品牌来看，第一名日产同比增长11.5%达20,872辆（市场占有率17.8%），第二名通用汽车同比下降6.3%至15,177辆（市场占有率13.0%），第三名大众集团同比下降1.2%至14,497辆（市场占有率12.4%）。 美/欧系车方面，Stellantis同比下降9.3%至6,367辆（市场占有率5. 2025年10月09日 墨西哥数据 车企 墨西哥数据 车企
墨西哥 墨西哥8月汽车出口量增长1.4%达29.7万辆 墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布的2025年8月总出口量同比增长1.4%达296,796辆。 分厂商和品牌来看出口量，第一名通用同比下降14.2%至64,062辆，第二名福特同比增长22.6%达37,778辆，第三名日产同比增长34.4%达37,549辆。 第4名起分别为克莱斯勒同比增长28.6%达31,736辆，大众同比下降18.7%至28,502辆，丰田（第6名）同比下降5.5%至24,222辆，起亚同比下降6.9 2025年09月11日 墨西哥数据 车企 墨西哥数据 车企
墨西哥 墨西哥8月汽车产量下降0.8%至35.0万辆 墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布的2025年8月产量同比下降0.8%至349,856辆。其中，乘用车下降10.9%至78,191辆，轻卡增长2.6%达271,665辆。 分厂商/品牌来看，第1名日产同比增长1.9%达65,662辆，第2名通用同比增长8.6%达63,392辆，第三名克莱斯勒同比下降3.7%至37,963辆。 第4名及以下依次为：福特同比增长3.8%达37,398辆，大众同比下降9.1%至34,438辆， 2025年09月10日 墨西哥数据 车企 墨西哥数据 车企
墨西哥 墨西哥8月新车销量同比下降3.0%至12.4万辆 墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布的2025年8月新车销量(含进口车)同比下降3.0%至124,180辆。 分厂商/品牌来看，第一名日产同比增长9.9%达23,671辆(市场占有率19.1%)，第二名通用汽车同比下降6.4%至17,001辆(市场占有率13.7%)，第三名大众集团同比下降6.5%至14,029辆(市场占有率11.3%)。 美/欧系车方面，Stellantis同比下降5.9%至8,008辆(市场占有率6.4 2025年09月05日 墨西哥数据 车企 墨西哥数据 车企
墨西哥 2024年墨西哥汽车产量位居全球第五 据8月28日墨西哥媒体México Industry报道，据国际汽车制造商协会(OICA)统计，全球汽车产量达9,250万辆。墨西哥汽车产量达420万辆，位居全球第五，超过韩国和巴西，仅次于中国、美国、日本和印度。 分地区来看，亚洲/大洋洲以5,490万辆位居榜首，其中中国产量达3,120万辆，其次是北美，产量达1,610万辆。北美墨西哥汽车产量创历史新高，同比增长5%。欧洲汽车产量下降5%至1,720万辆。分国家来看，美国汽车产量 2025年09月01日 墨西哥数据 墨西哥数据
墨西哥 墨西哥重型车7月批发销量同比下降60.1% 据8月11日墨西哥媒体Clúster Industrial报道，墨西哥客车、卡车和拖车制造商协会(ANPACT)表示，2025年上半年对重型车行业而言是一个充满挑战且不稳定的时期，并呼吁立即采取措施提升竞争力并巩固国内市场。 2025年7月，重型车批发销量同比下降60.1%至2,175辆，而1-7月累计批发销量同比下降49.7%至16,708辆。与新冠疫情扩散之前的2019年7月相比，批发销量增长27.2%。与此同时，2025年7月 2025年08月12日 墨西哥数据 车企 卡车・客车 墨西哥数据 车企 卡车・客车
墨西哥 墨西哥7月汽车出口量增长7.9%达29.0万辆 墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布的2025年7月出口量同比增长7.9%达289,598辆。 分厂商来看出口量，第一名通用同比增长22.0%达69,707辆，第二名克莱斯勒同比增长24.3%达32,479辆，第三名大众同比增长30.6%达30,682辆。 第四名起分别为福特同比增长11.3%达29,832辆，日产同比下降11.3%至24,933辆，丰田同比增长11.7%达22,663辆，本田同比下降20.9%至20,23 2025年08月08日 墨西哥数据 车企 墨西哥数据 车企
墨西哥 墨西哥7月汽车产量增长2.4%达30.9万辆 墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布的2025年7月产量同比增长2.4%达309,453辆。其中，乘用车产量持平，为63,463辆，轻卡增长3.0%达245,990辆。 分厂商/品牌来看，第1名通用同比增长6.1%达70,197辆，第2名日产同比增长11.7%达47,452辆，第三名克莱斯勒同比增长42.0%达38,821辆。 第4名及以下为大众同比下降9.9%至27,219辆，丰田（第5名）同比增长13.3%达22,88 2025年08月08日 墨西哥数据 车企 墨西哥数据 车企
墨西哥 墨西哥7月新车销量下降0.6%至12.4万辆 墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布的2025年7月新车销量(含进口车)同比下降0.6%至124,482辆。 分厂商/品牌来看，第一名日产增长13.3%达23,614辆(市场占有率19%)，第二名通用汽车下降6.8%至15,919辆(市场占有率12.8%)，第三名大众集团下降5.9%至13,902辆(市场占有率11.2%)，第四名丰田下降5.4%至10,471辆(市场占有率8.4%)，第五名马自达增长17.1%达9,803 2025年08月05日 墨西哥数据 车企 墨西哥数据 车企
墨西哥 墨西哥重型车6月批发量下降66.8%，产量下降35.7%，出口量下降20.3% 据7月10日Cluster Industrial报道，墨西哥全国重型汽车制造商协会(ANPACT)宣布，2025年6月重型车产量、出口量和批发量已公布，三者均出现大幅下滑。 墨西哥6月重型车批发量同比下降66.8%至2,253辆，产量同比下降35.7%至14,189辆，出口量同比下降20.3%至12,331辆。 1-6月累计批发量同比下降47.7%至14,533辆，累计产量同比下降24.1%至77,397辆，累计出口量同比下降13. 2025年07月15日 墨西哥数据 车企 卡车・客车 墨西哥数据 车企 卡车・客车
墨西哥 2025年1-4月墨西哥汽车零部件产值达380亿美元 据墨西哥当地媒体Clúster Industrial 7月7日报道，墨西哥汽车零部件工业协会（INA）于当天宣布，2025年1-4月，墨西哥占美国汽车零部件进口总额的43.21%。 2025年1-4月，墨西哥国内汽车零部件产值达382亿美元。其中，电气元件产值最高，达73.3亿美元，其次是变速箱和离合器（38.4亿美元）、织物和座椅等内饰件（34.9亿美元）、发动机零部件（31.1亿美元）以及悬架和转向系统（25.8亿美元）。出口总 2025年07月11日 墨西哥数据 供应链・原材料 墨西哥数据 供应链・原材料
墨西哥 2024年墨西哥对华汽车贸易逆差创历史新高 据墨西哥多家当地媒体7月7日报道，2024年墨西哥对华汽车贸易逆差达50.7亿美元，创历史新高。 2024年，中国对墨西哥的汽车出口额达53.32亿美元，而墨西哥对华汽车出口额则暴跌至2.62亿美元，为2010年以来的最低水平。这种显著的贸易失衡反映出中国在2022年成为墨西哥最大的汽车供应国后，影响力日益增长。中国汽车在墨西哥进口汽车中的份额从2014年的0.1%大幅提升，目前已占到墨西哥进口汽车的30.1%。 中国品牌中，比亚迪 2025年07月09日 墨西哥数据 车企 墨西哥数据 车企
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