墨西哥 墨西哥重型车12月销量下降62.7%，2025年全年销量下降54.7% 据1月12日墨西哥媒体Clúster Industrial报道，墨西哥客车、卡车和拖车制造商协会（ANPACT）表示，尽管重型车的销售、生产及出口量与上一年相比大幅下降，但2025年底已呈现出稳定趋势。 2025年12月，重型车批发销量同比下降62.7%至3,498辆，零售销量同比下降39.3%至3,306辆，产量同比下降19.8%，出口量同比下降1.3%。 2025年全年批发销量同比下降54.7%至30,673辆。 零售销量同比下 2026年01月16日 墨西哥数据 车企 卡车・客车 墨西哥数据 车企 卡车・客车
墨西哥 墨西哥12月汽车出口量下降14.5%，2025年下降2.7%至339万辆 据墨西哥汽车工业协会（AMIA）/INEGI发布的数据显示，墨西哥2025年12月出口量同比下降14.5%至227,262辆。 12月出口量分厂商来看，通用同比下降26.5%至49,759辆，福特同比增长8.3%达32,493辆，日产同比下降47.7%至18,542辆，克莱斯勒同比增长8.7%达29,437辆，丰田同比增长29.4%达26,562辆，大众同比增长1.2%达17,583辆。 2025年全年出口量同比下降2.7%至3,3 2026年01月14日 墨西哥数据 车企 墨西哥数据 车企
墨西哥 墨西哥12月汽车产量增长8.5%，2025年全年产量下降0.9%至395万辆 据墨西哥汽车工业协会（AMIA）/INEGI发布的数据显示，墨西哥2025年12月产量同比增长8.5%达243,961辆。其中，乘用车同比增长9.2%达54,028辆，轻卡同比增长8.2%达189,933辆。 按厂商划分的12月产量如下：第1名通用同比下降26.6%至39,277辆，第2名日产同比增长5.2%达35,556辆，第3名福特同比增长55.6%达34,811辆。 2025年全年产量同比下降0.9%至3,953,494辆。其 2026年01月13日 墨西哥数据 车企 墨西哥数据 车企
墨西哥 墨西哥汽车零部件工业协会预计2025年产值增长2.4%达1,275亿美元 据墨西哥媒体Mexico Industry于1月7日报道，墨西哥汽车零部件工业协会（INA）称预计2025年墨西哥汽车零部件产值达1,275亿美元。尽管该国面临全球性经济挑战，但仍有望实现同比增长约2.4%。 该业绩预测的支撑因素包括墨西哥对美国和加拿大的出口导向型战略，供应商的区域集中化及持续的外资流入。尽管受到贸易环境变化的压力，这些因素仍为汽车零部件生产领域的前景提供了支撑。 2024年墨西哥汽车零部件产值超1,217亿美元， 2026年01月09日 墨西哥数据 供应链・原材料 墨西哥数据 供应链・原材料
墨西哥 墨西哥12月新车销量同比增长5.0%，2025年全年销量同比增长1.4%达152万辆 据墨西哥汽车工业协会（AMIA）/INEGI发布的数据显示，2025年12月墨西哥新车销量（含进口车）同比增长5.0%达154,450辆。2025年全年销量同比增长1.4%达1,524,638辆。 2025年全年销量分厂商/品牌来看，第一名日产同比增长7.6%达274,461辆（市场占有率18.0%），第二名通用汽车同比下降3.4%至198,153辆（市场占有率13.0%），第三名大众集团同比下降3.0%至172,008辆（市场占有 2026年01月08日 墨西哥数据 车企 墨西哥数据 车企
墨西哥 墨西哥11月汽车产量下降8.4%至32.2万辆 据墨西哥汽车工业协会（AMIA）/INEGI发布的数据显示，墨西哥2025年11月产量同比下降8.4%至322,205辆。其中，乘用车下降10.9%至72,816辆，轻卡下降7.6%至249,389辆。 分厂商/品牌来看，第1名通用同比下降10.4%至72,879辆，第2名日产同比下降17.6%至50,052辆，第3名克莱斯勒同比增长2.1%达35,587辆。 第4名及以下依次为：福特同比增长22.0%达34,484辆，大众同比增长 2025年12月09日 墨西哥数据 车企 墨西哥数据 车企
墨西哥 墨西哥11月汽车出口量同比下降3.4%至27.9万辆 据墨西哥汽车工业协会（AMIA）/INEGI发布的数据显示，墨西哥2025年11月出口量同比下降3.4%至279,342辆。 分厂商/品牌来看出口量，第一名通用同比增长3.9%达78,257辆，第二名福特同比增长89.3%达33,709辆，第三名丰田同比增长18.1%达31,777辆。 第四名起依次为：大众同比增长9.2%达27,794辆，克莱斯勒同比下降10.1%至27,653辆，日产（第六名）同比下降38.5%至23,008辆， 2025年12月09日 墨西哥数据 车企 墨西哥数据 车企
墨西哥 墨西哥11月新车销量同比下降0.3%至14.8万辆 据墨西哥汽车工业协会（AMIA）/INEGI发布的数据显示，2025年11月墨西哥新车销量（含进口车）同比下降0.3%至148,361辆。 分厂商/品牌来看，第一名日产同比增长0.6%达26,041辆（市场占有率17.6%），第二名通用汽车同比下降3.4%至17,611辆（市场占有率11.9%），第三名大众集团同比下降3.6%至16,498辆（市场占有率11.1%）。 欧美系方面，Stellantis同比增长15.4%达9,896辆 2025年12月04日 墨西哥数据 车企 墨西哥数据 车企
墨西哥 墨西哥汽车零部件工业协会表示2025年1-8月产值同比下降5.5% 据11月10日墨西哥媒体Cluster Industrial报道，墨西哥汽车零部件工业协会（INA）宣布，2025年1-8月累计产值同比下降5.5%至788.3亿美元。与此同时，汽车零部件产量的下降速度有所放缓，8月产值为101.9亿美元，与去年同期基本持平。 分种类来看2025年累计产值，电子元件占比最高，达19.2%，其次是变速器和离合器占9.8%，座椅材料和地毯占9.1%，发动机零部件占8.1%，悬架和转向系统占6.8%，这五 2025年11月14日 墨西哥数据 供应链・原材料 墨西哥数据 供应链・原材料
墨西哥 墨西哥10月汽车出口量下降5.5%至31.4万辆 据墨西哥汽车工业协会（AMIA）/INEGI发布的数据显示，墨西哥2025年10月出口量同比下降5.5%至314,227辆。 分厂商来看出口量，第一名通用同比增长5.2%达82,684辆，第二名克莱斯勒同比增长40.0%达35,939辆，第三名福特同比增长2.4%达35,696辆。 第四名起依次为：大众同比下降7.4%至28,451辆，丰田（第五名）同比增长4.3%达28,290辆，起亚同比增长0.4%达21,999辆，日产（第七名 2025年11月11日 墨西哥数据 车企 墨西哥数据 车企
墨西哥 墨西哥10月汽车产量下降3.7%至36.8万辆 据墨西哥汽车工业协会（AMIA）/INEGI发布的数据显示，墨西哥2025年10月产量同比下降3.7%至367,870辆。其中，乘用车下降12.0%至84,795辆，轻卡下降0.9%至283,075辆。 分厂商/品牌来看，第1名通用同比增长6.8%达82,634辆，第2名日产同比下降17.4%至58,115辆，第3名克莱斯勒同比增长13.7%达36,597辆。 第4名及以下依次为：大众同比增长0.1%达34,458辆，福特同比下降9 2025年11月10日 墨西哥数据 车企 墨西哥数据 车企
墨西哥 墨西哥10月新车销量同比增长6.0%达13.0万辆 据墨西哥汽车工业协会（AMIA）/INEGI发布的数据显示，2025年10月墨西哥新车销量（含进口车）同比增长6.0%达129,736辆。 分厂商/品牌来看，第一名日产同比增长8.1%达22,701辆（市场占有率17.5%），第二名通用汽车同比增长0.3%达16,336辆（市场占有率12.6%），第三名大众集团同比增长2.3%达15,266辆（市场占有率11.8%）。 欧美系方面，Stellantis同比增长11.0%达8,230辆 2025年11月05日 墨西哥数据 车企 墨西哥数据 车企
墨西哥 墨西哥2024年对美电动汽车出口位居首位 据墨西哥当地媒体《Mexico Industry》于10月13日报道，墨西哥在2024年对美国的电动汽车出口中位居首位。出口量为14.5万辆，是上一年的3倍。 墨西哥咨询公司EvolvX发布的第三份《Mexico Mobility Report》显示，墨西哥国内电动汽车产量翻番，达22万辆，超过了此前分别向美国出口约13.5万辆的日本和韩国。 推动可持续出行的Latam Mobility联合创始人Rebeca González指出， 2025年10月22日 EV 墨西哥数据 车企 EV 墨西哥数据 车企
墨西哥 墨西哥2025年第三季度新能源车型销量增长50% 10月14日，墨西哥电动汽车协会（EMA）发布了2025年第三季度报告Barómetro，显示墨西哥电动出行领域呈现强劲增长。 新能源车型（纯电动车、插混车、增程式电动车）销量同比增长49.6%达24,498辆。 此外，截至2025年9月底，墨西哥国内公共及家用充电基础设施数量同比增长20%达54,080个。通过网约车平台实现的零排放出行（低环境负荷出行）在第三季度达4,831,544次，1-9月累计次数同比增长118.3%达10, 2025年10月17日 墨西哥数据 EV PHEV 充电基础设施 车企 墨西哥数据 EV PHEV 充电基础设施 车企
墨西哥 墨西哥9月汽车产量下降6.1%至35.6万辆 墨西哥汽车工业协会（AMIA）/INEGI发布的2025年9月产量同比下降6.1%至355,525辆。其中，乘用车增长2.9%达81,768辆，轻卡下降8.5%至273,757辆。 分厂商/品牌来看，第1名通用同比下降16.0%至77,321辆，第2名日产同比增长4.3%达60,169辆，第三名福特同比下降3.6%至35,259辆。 第4名及以下依次为：克莱斯勒同比下降10.0%至34,326辆，大众同比下降17.7%至29,202 2025年10月09日 墨西哥数据 车企 墨西哥数据 车企
墨西哥 墨西哥9月汽车出口量下降0.3%至31.5万辆 墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布的2025年9月总出口量同比下降0.3%至314,656辆。 分厂商和品牌来看出口量，第一名通用同比下降1.1%至75,485辆，第二名日产同比增长5.2%达46,972辆，第三名克莱斯勒同比增长34.1%达39,957辆。 第4名起分别为福特同比下降3.1%至35,318辆，丰田（第5名）同比增长9.2%达27,250辆，大众同比下降21.7%至22,648辆，起亚同比下降1.6%至1 2025年10月09日 墨西哥数据 车企 墨西哥数据 车企
墨西哥 墨西哥9月新车销量同比增长0.3%达11.7万辆 墨西哥汽车工业协会（AMIA）/INEGI发布的2025年9月新车销量（含进口车）同比增长0.3%达117,181辆。 分厂商/品牌来看，第一名日产同比增长11.5%达20,872辆（市场占有率17.8%），第二名通用汽车同比下降6.3%至15,177辆（市场占有率13.0%），第三名大众集团同比下降1.2%至14,497辆（市场占有率12.4%）。 美/欧系车方面，Stellantis同比下降9.3%至6,367辆（市场占有率5. 2025年10月09日 墨西哥数据 车企 墨西哥数据 车企
墨西哥 墨西哥8月汽车出口量增长1.4%达29.7万辆 墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布的2025年8月总出口量同比增长1.4%达296,796辆。 分厂商和品牌来看出口量，第一名通用同比下降14.2%至64,062辆，第二名福特同比增长22.6%达37,778辆，第三名日产同比增长34.4%达37,549辆。 第4名起分别为克莱斯勒同比增长28.6%达31,736辆，大众同比下降18.7%至28,502辆，丰田（第6名）同比下降5.5%至24,222辆，起亚同比下降6.9 2025年09月11日 墨西哥数据 车企 墨西哥数据 车企
墨西哥 墨西哥8月汽车产量下降0.8%至35.0万辆 墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布的2025年8月产量同比下降0.8%至349,856辆。其中，乘用车下降10.9%至78,191辆，轻卡增长2.6%达271,665辆。 分厂商/品牌来看，第1名日产同比增长1.9%达65,662辆，第2名通用同比增长8.6%达63,392辆，第三名克莱斯勒同比下降3.7%至37,963辆。 第4名及以下依次为：福特同比增长3.8%达37,398辆，大众同比下降9.1%至34,438辆， 2025年09月10日 墨西哥数据 车企 墨西哥数据 车企
墨西哥 墨西哥8月新车销量同比下降3.0%至12.4万辆 墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布的2025年8月新车销量(含进口车)同比下降3.0%至124,180辆。 分厂商/品牌来看，第一名日产同比增长9.9%达23,671辆(市场占有率19.1%)，第二名通用汽车同比下降6.4%至17,001辆(市场占有率13.7%)，第三名大众集团同比下降6.5%至14,029辆(市场占有率11.3%)。 美/欧系车方面，Stellantis同比下降5.9%至8,008辆(市场占有率6.4 2025年09月05日 墨西哥数据 车企 墨西哥数据 车企
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