道奇在密歇根州举办的全球最大规模经典汽车盛会Woodward Dream Cruise上展出了其最新的高性能版车型。此次展出的亮点是最大输出功率达600hp的2027款道奇Charger Super Bee Launch Edition以及概念车Durango R/T 392 Smokescreen。
此外，道奇还发布了Charger的全新车身颜色——氧化红。此外还展出了采用独特配色和图案设计的Charger与Durango的定制车
Stellantis于6月10日发布了新款欧版道奇Charger。作为第八代车型，该车既传承了经典肌肉车的特质，又采用了现代化的设计、技术及全新动力总成（电动与汽油发动机）。新车基于STLA Large平台打造，提供双门和四门两种车身类型。
纯电版Charger Daytona是迄今为止动力最强的版本。Daytona Scat Pack的最大输出功率为670hp，0-60mph加速时间为3.3秒，四分之一英里（约402.3m）加速时
Stellantis于6月8日宣布，为纪念品牌60年高性能传承，道奇Charger将重返欧洲市场。更多详情将于日后公布，新款Charger产品阵容将包括搭载SIXPACK燃油发动机的车型以及纯电车型Charger Daytona。
欧洲道奇品牌负责人Fabio Catone表示：“Charger重返欧市场对品牌而言是一个重要里程碑。”其还表示：“这意味着我们将再次向重视个性与纯粹的用户，重新引入这款原汁原味的美国车型。”
欧洲方面，
道奇于6月2日发布了2027款多能源动力版Charger车型阵容。新车标配全轮驱动（AWD），在搭载汽油发动机SIXPACK（3.0L双涡轮增压）的Charger R/T和Charger Scat Pack基础上新增纯电车型Charger Daytona Scat Pack。
目前，道奇2027款Charger已开启预售，该车将在加拿大安大略省温莎工厂生产，预计2026年第三季度开始向经销商交付。
2027款Charger R/T起
3月9日，道奇宣布将拓展品牌多能源战略，推出2026款Charger R/T高性能燃油车，提供双门与四门版本。这款在加拿大温莎（Windsor）工厂生产的新车型现已开启预订，将于今年第一季度晚些时候开始交付。
2026款道奇Charger R/T搭载全新3.0L双涡轮增压SIXPACK标准功率（S.O.）发动机，最大输出功率420hp，峰值扭矩468lb‑ft，0‑60英里/小时加速仅需4.6秒。相比搭载5.7L HEMI发动机的旧
Stellantis于12月2日宣布，新款道奇Charger R/T开启预售，该车推出双门轿跑和四门三厢车两个版本，搭载最大输出功率为420hp的SIXPACK发动机。R/T（Road & Truck）是该车型的一款高性能版本。随着这些车型的投产，面向美国市场的2026款道奇Charger全系多能源产品阵容已全面铺开。
2026款Charger R/T将于2026年第一季度在加拿大安大略省温莎工厂投产，并将于随后立即交付。
新款Ch
道奇于11月4日宣布开始接受道奇新款全尺寸四门三厢车Charger Scat Pack的预订，该车型搭载3.0L直列六缸飓风双涡轮增压发动机系列中最强劲的SIXPACK发动机。
这款发动机已应用于双门车型，其最大功率为550hp，峰值扭矩为531 lb-ft，0-60km/h加速时间为3.9秒。
搭载SIXPACK发动机的2026款道奇Charger Scat Pack所有车型（双门和四门）均配备全驱，还装备有后驱模式、弹射控制、线
8月8日，Stellantis宣布道奇将为2026款全尺寸SUV Durango的全系车型配备V8 HEMI发动机，包括从入门级GT车型到顶配版SRT Hellcat车型。
自8月13日起，道奇将在所有车型中取消采用V6发动机，以提供更强劲的动力、更卓越的性能和更高的整体价值。Durango GT将搭载5.7L V8 HEMI发动机，输出功率较之前提升65hp，起售价为42,495美元。这将使该车成为美国最亲民的AWD版V8发动机配
5月21日，Stellantis继年初推出双门轿跑后，发布新款纯电版肌肉车Charger Daytona的四门三厢车。
两个版本共享车顶轮廓线、举升门和前后保险杠外壳，营造出大胆而精致的轿跑车外观。从开发开始，四门三厢车就被特意融入到Charger系列的设计中。
与双门轿跑一样，这款四门三厢车具有一个称为“隐藏舱口”的宽敞内部空间，最大负载能力为38.5立方英尺（1,090L），容积比搭载燃油发动机的现行三厢车Charger增加了1
Stellantis旗下的道奇品牌于12月4日公布了品牌首款纯电道奇Charger Daytona的销售活动。
运抵经销商处的首批车型是双门纯电轿跑道奇Charger Daytona R/T和Charger Daytona Scat Pack。
新款Charger Daytona配备400V双驱动电机系统，通过标配的全驱和机械式限滑差速器可提供肌肉车般的性能。Charger Daytona R/T的最大输出功率为496hp，最大扭矩
9月16日，Stellantis旗下道奇品牌宣布纯电版新款道奇Charger Daytona开启预售。
蝉联全球最快、最强大肌肉车称号的Charger Daytona Scat Pack和2024款Charger Daytona R/T的双门轿跑车型均可在签订租赁合同时享受7,500美元的联邦税收抵免，并将于2024年第四季度开始交付。
以纯电动Charger Daytona Scat Pack为首，新款Charger将提供多种动力
8月7日，Stellantis旗下道奇品牌公布了2024款Charger Daytona的详细信息，该车将于今年第四季度启动交付。
2024款Charger Daytona R/T的起售价为59,595美元，而蝉联全球最快、最强大肌肉车称号的Charger Daytona Scat Pack则被标以73,190美元的起售价，两车均可在租用时全额享受7,500美元的联邦税收抵免。
• Charger Daytona Scat P
Stellantis于3月5日宣布，全尺寸新款道奇Charger阵容全球首发，其中包括全球首款也是唯一一款电动肌肉车。该车型的阵容包括电动汽车(EV)、燃油车(ICE)、双门轿跑和4门三厢车。
2024款道奇Charger Daytona Scat Pack（最大输出功率为670hp、续航里程为260英里(418km)）和Charger Daytona R/T（最大输出功率为496hp、续航里程为317英里(510km)）是道奇品牌
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