吉利汽车旗下莲花于6月28日针对近期有关该公司英国工厂可能关闭的报道发布了声明。
莲花在声明中确认，公司业务正照常进行，并无关闭工厂的计划。此外，莲花重申了对英国的坚定承诺，英国是其跑车生产、设计、赛车运动以及工程活动的核心基地。
莲花还表示，为提高效率并保持全球竞争力，公司正在积极考虑各种战略选择。
Based on Lotus press release

DRB-HICOM子公司HICOM Engineering(HESB)与莲花科技(Lotus Technology)子公司杭州闪充聚能新能源有限公司(HFC)成立的合资公司New Energy Asia于6月13日发布面向马来西亚和东盟市场的全系列高品质电动汽车充电设备。
此次合作将HESB在马来西亚国内产业的丰富经验与HFC在全球电动汽车充电技术领域的专业知识相结合，该技术已在中国、德国和科威特得到验证。
New Energy A

吉利旗下路特斯科技(Lotus Technology Inc.)于4月16日宣布，吉利国际(香港)有限公司于4月14日行使了认沽期权。这使得路特斯科技将收购Lotus Advance Technologies Sdn Bhd(Lotus UK)51%的股份。
路特斯科技将以预先商定的价格通过非现金交易方式收购Lotus UK 51%的股份。交易完成后，路特斯科技将获得Lotus UK的经营权并合并其财务报表。这将使Lotus品牌的所

据4月11日英国多家媒体报道，吉利汽车旗下莲花宣布计划在英国裁员多达270人。
该公司公布了一项旨在实现业务可持续运营的重组计划，以应对不稳定且剧烈波动的市场环境，如美国征收关税和跑车需求变化等。
该重组计划旨在加强莲花品牌整体及其与最大股东吉利控股集团之间的协同效应。莲花还考虑在技术、工程和运营领域与吉利共享资源并深化合作。
Based on multiple sources

定位数据和技术公司HERE Technologies与吉利旗下路特斯科技（Lotus Technology）的智能驾驶部门宁波路特斯机器人有限公司（路特斯机器人）签署了谅解备忘录，双方将共同开发一款具备L2+级自动驾驶功能的先进高速公路领航（Highway Navigation Pilot）解决方案。
HERE Technologies与路特斯机器人计划提供一款L2+级ADAS解决方案，该解决方案将采用先进的传感器感知堆栈和高精地图

莲花汽车于4月2日宣布，推出改良款电动高性能SUV Eletre和电动高性能GT Emeya，以更新车型阵容。“600”和“900”这两个简单的车型名体现了改良车型的最大输出功率。
Eletre 600和Emeya 600搭载最大输出功率为612hp的双电机全驱系统，百公里加速时间分别为4.5秒和4.15秒，最高时速分别为256km/h和250km/h。Eletre在WLTP工况下的续航里程为600km，Emeya则为610km。E

3月10日，莲花旗下自动驾驶技术部门Lotus Robotics宣布与吉利控股集团旗下的网约车平台曹操出行建立合作，旨在加快自动驾驶解决方案在全球的部署进程。
曹操出行新推出了一个可使用网约车服务的自动驾驶汽车平台，该平台采用Lotus Robotics的端到端智驾解决方案。两家公司在苏州和杭州完成了试点项目，运行里程达13,545km，无需人工干预。据悉，双方将继续在这两个城市开展业务。
该业务目前仅在国内开展，但预计将在2025

Amazon Web Services (AWS)于12月2日宣布，吉利旗下路特斯科技选择AWS作为其首选云服务提供商，以支持开发智能高级的汽车体验。路特斯将利用AWS实施其“Vision80 Strategy”战略，旨在到2028年转型为全球高端科技品牌。
路特斯将利用包括物联网(IoT)、分析、机器学习和生成式人工智能(人工智能)在内的AWS的技术，开发和提供自动驾驶解决方案、沉浸式信息娱乐和超快速车辆充电等网联功能。
该公司的

Lotus Technology于11月19日宣布，其子公司Lotus Robotics已获得一份累计价值约为1.3亿美元的智能驾驶解决方案订单。
Lotus Robotics已与欧洲、日本和其他主要市场的知名汽车企业集团签订了合同，合同总金额的40%以上来自欧洲和其他地区。在未来几年内，Lotus Robotics的驾驶解决方案将应用于约10款车型供全球车主使用。
参看Lotus Technology公告

Lotus Technology于9月16日宣布，其智能驾驶部门Lotus Robotics将为日本一级供应商提供解决方案。这是Lotus Technology向日本市场提供先进驾驶技术的重要一步。
该公司凭借支持高效开发智能驾驶技术的Robo Galaxy解决方案被选为一级供应商的供应商。Robo Galaxy提供包括先进软件、云工具链、软硬件集成开发在内的全面解决方案。
(Based on Lotus press release

9月17日，吉利汽车旗下路特斯(Lotus)发布了首款体现智能高性能汽车未来的纯电概念跑车Theory 1。该新概念车基于数字、自然和模拟（DNA）三个基本原则，Lotus Theory将成为未来路特斯汽车的设计指南。
3座纯电概念跑车长4,490mm、宽2,000mm、高1,140mm、轴距为2,000mm。
该车配备70kWh电池，最大输出功率为1,000PS，续航里程达402km。百公里加速时间不到2.5秒，最高时速达320k

8月30日，吉利旗下的路特斯科技（Lotus Technology）宣布，全尺寸电动SUV Eletre和电动超跑GT Emeya已获得海湾阿拉伯国家合作委员会（GCC）成员国的型式认证，开始在该地区交付Eletre，同时也开启了Emeya的预售。
此外，路特斯科技还宣布，将在主要城市的黄金地段设立展厅，供顾客试乘。另外，还提供个性化定制服务，并接受限量版车型的预订。
Based on Lotus Cars press releas

8月20日，吉利旗下路特斯科技（Lotus Technology）宣布，该公司的智能驾驶部门路特斯机器人（Lotus Robotics）已为远程汽车提供端到端智能驾驶解决方案，后者是全球领先的新能源商用车品牌。
路特斯机器人是路特斯科技的全资子公司，提供全套高阶驾驶解决方案，包括ADAS、高速NOA、城市NOA和智能驾驶工具链。该公司通过软硬件定制其解决方案，从而为车辆提供主动式自适应巡航控制功能，同时还能优化车速并增强档位管理。

吉利旗下路特斯科技(Lotus Technology)于8月15日宣布，该公司的智能驾驶部门路特斯机器人(Lotus Robotics)已为领克品牌首款电动旗舰三厢车领克Z10提供智能驾驶解决方案。
该车型的特征为路特斯机器人提供的高速公路NOA(Navigation on Autopilot)和城市NOA等智能驾驶解决方案。
路特斯机器人专注于开发先进的智能驾驶技术，是智能驾驶解决方案的主要提供商，包括平台软件、云工具链、集成软硬

3月7日，吉利旗下路特斯公布了欧洲版纯电超跑Emeya的规格和价格。该车型将于2024年第三季度在包括英国在内的欧洲市场上市。
除了入门版Emeya之外，还提供Emeya R和旗舰版Emeya S。起售价为106,400欧元。
该车型最大输出功率为905hp，百公里加速时间不到2.8秒。与模块/电池包设计相比，优化了电芯到整包(cell-to-pack: CTP)设计的电池布局可多容纳20%的电池，续航里程也可最大延长20%。使用3

吉利旗下路特斯科技公司于2月20日宣布，将于22日完成与特殊目的收购公司(SPAC)L Catterton Asia Acquisition Corp(LCAA)的业务整合程序。
合并后公司名称不会改变，美国存托股票(ADS)将从23日起在纳斯达克市场交易，股票代码为“LOT”。
此次业务合并在2月2日举行的股东大会上获得了LCAA股东的批准。在此之后，路特斯科技公司已通过私募承销(PIPE)等方式从全球投资者、现有股东和战略合作伙

1月18日，吉利旗下路特斯（Lotus）品牌首款纯电超跑轿车EMEYA正式上市，中文定名“繁花”，推出CLTC续航里程650/520/480km三种版本共4款车型，售价区间为66.8万元-118万元。
繁花的车头采用锋利的鲨鱼鼻仿生学设计，搭配隐藏式黑色车顶，兼具动感和战斗气息。车身尺寸为长5,139mm、宽2,005mm、高1,459/1,464/1,467mm，轴距为3,069mm。
繁花基于路特斯800V EPA纯电高性能架构

路特斯于16日宣布，将联手博世和Mobilize Power Solutions为全尺寸电动SUV Eletre和电动超跑GT Emeya的车主提供在自家和旅途中的充电服务。
路特斯用户可通过博世网络利用英国、德国、法国等欧洲30个国家逾60万个充电站。使用Lotus Charging Card联网后，可访问Lotus Cars应用程序上的所有信息，包括充电历史、费用管理、远程电池监控等。
路特斯和Mobilize Power So

路特斯于1月9日宣布，该公司的自动驾驶技术部门Lotus Robotics将在CES 2024上展出最新自动驾驶创新技术。Lotus Robotics为寻求采用自动驾驶技术的公司提供各种自动驾驶软件和服务。
Lotus Robotics展示了一系列自动驾驶解决方案，包括可适用于任何车辆或环境的全自动驾驶软件/堆栈ROBO Soul。该公司还将展出ROBO Galaxy，这是一套基于云的工具，使公司能够有效管理数据并优化对其自主运行车

路特斯12月29日宣布，搭载L3级别自动驾驶功能的ELETRE测试车辆在无锡市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。
当前，路特斯ELETRE车型正在申报工信部L3级准入试点，力争成为首批进入L3级自动驾驶准入试点的车型。
未来，路特斯将在无锡市政府等部门支持、监督和指导下，在指定区域开展L3级高快速路自动驾驶道路测试，以推动L3级自动驾驶应用场景落地。
摘自路特斯官网公告