宝腾
宝腾e.MAS品牌2026年上半年在马来西亚的注册量为17,604辆
7月8日,宝腾旗下Proton New Energy Technology(PRO-NET)宣布, 宝腾e.MAS品牌纯电动车和插混车6月在马来西亚的注册量为3,026辆,2026年上半年为17,604辆。
插混版紧凑型SUV e.MAS 7 PHEV的6月注册量为1,138辆,2026年上半年为4,074辆,自2026年2月上市以来,该车型的预订量已突破1.1万辆。
B级两厢电动车e.MAS 5的6月注册量为1,309辆。紧凑型电
宝腾扩大丹绒马林工厂动力总成制造范围
宝腾于6月23日宣布,Automotive High Tech Valley(AHTV)内的丹绒马林工厂的动力总成制造设施已完成扩建。该基地已从传统发动机装配厂扩展为可为燃油车、混动车、插混车和纯电动车组装电驱动单元的动力总成制造中心。
自2022年该设施投产以来,宝腾已投入超1.21亿林吉特。目前设计的发动机年产能为24万台,计划到2028年将产能扩大至最高40万台。
据宝腾透露,该工厂生产的动力总成不仅用于宝腾车型,还供应给吉利
【KLIMS 2026】宝腾展出最新混合动力和智能出行技术
宝腾于6月11日宣布,在吉隆坡国际车展(Kuala Lumpur International Mobility Show:KLIMS)上,以“PROTON AHEAD: Intelligence That Connects People”为主题展示了最新的混合动力及智能出行技术。
作为重点领域之一,该公司介绍了由专用混动发动机(DHE)、专用混动变速箱(DHT)以及P1和P3双电机组成的混动系统。该系统不仅能够根据条件实现纯电行驶(
宝腾丹绒马林工厂将扩产新能源汽车并启动e.MAS 5的本地化组装
5月29日,宝腾宣布由于马来西亚国内外市场对e.MAS系列车型的需求强劲,计划追投3,700万令吉将丹绒马林工厂的新能源汽车年产能从2万辆扩增至4.2万辆。
宝腾还计划在同一工厂开始本地组装B级电动两厢车e.MAS 5。
2026年1-4月,e.MAS 5的累计交付量达8,472辆,宝腾新能源汽车阵容的总销量同比增长329%达11,617辆。
宝腾表示此次扩建将支持马来西亚的电动汽车生态系统、创造就业机会并加强当地电动汽车供应链。
宝腾成为首家获得ISO 50001认证的马来西亚乘用车制造商
4月13日,宝腾宣布了年度能效提升2%的目标。该公司已取得ISO 50001:2018能源管理体系认证,成为马来西亚首家获此认证的乘用车制造商。本项认证由英国标准协会(BSI)颁发。
上述能源管理体系已全面应用于宝腾的制造业务,涵盖位于霹雳州的丹绒马林(Tanjung Malim)工厂,该厂年产能可达25万辆。核心举措包括部署太阳能技术、实时监测能耗、优化生产设备、规划电池储能项目以及持续提升各条产线的能效。
以上举措契合马来西亚的
全新宝腾Saga三厢车在文莱上市,首次登陆海外市场
3月2日,宝腾全资子公司Proton International Corporation Sdn. Bhd.(PICSB)在文莱推出了全新宝腾Saga。这是该车在马来西亚首发后首次登陆海外市场,也是继X50之后宝腾品牌今年在文莱推出的第二款车型。
全新Saga基于宝腾的先进模块化架构(AMA)打造,在结构性能、安全性及智能网联功能上均实现全面提升。该车在马来西亚的注册量已超20,000辆。
2025年PICSB的出口量达6,000辆
GlobalData博客:宝腾2030愿景:雄心目标与战略路径
※摘自英国GlobalData公司(原LMC Automotive)的短篇分析报告(2月25日),由MarkLines翻译。
2017年,吉利集团收购了宝腾49.9%的股份,成为其外国战略合作伙伴。当时的使命非常明确:通过重新进入泰国和印度尼西亚市场,让宝腾重回马来西亚销量第一的地位,并在东盟市场排名前三。
截至2025年,这一合作取得了显著成果。宝腾在马来西亚国内的年销量从2017年的7.1万辆大幅增至15.2万辆。在此期间,公司
宝腾搭载新型1.5L 4缸发动机的2026款S70在马来西亚上市
2月11日,宝腾发布改良款紧凑型三厢车S70。该2026款车型搭载新型1.5L 4缸i-GT涡轮增压发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,这款新发动机取代了之前的1.5L 3缸发动机,最大输出功率为181PS,最大扭矩为290Nm,百公里加速时间为7.5秒,百公里油耗为5.7L。
早鸟优惠起售价为68,800马来西亚林吉特。改良款S70配备升级的LED前照灯、全新设计的铝合金轮毂及适用于顶配车型的更具运动感的空气动力学套件。顶配车型配备



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