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大众旗下PowerCo在德国萨尔茨吉特超级工厂投产标准电芯
12月17日，大众旗下电池子公司PowerCo SE位于德国萨尔茨吉特（Salzgitter）的超级工厂正式投产，该厂将负责生产首批完全由欧洲制造的标准电芯（Unified Cell）。
这款新型电芯现将供应给大众旗下各品牌进行最终路测，预计将于明年配套大众、斯柯达和西雅特/CUPRA等品牌的城市电动车。
PowerCo的目标是满足大众集团约50%的标准电芯需求，集团所需的其余电芯将来自外部供应商。规范化的电芯设计可应用于不同品牌和
西雅特在巴塞罗那Zona Franca工厂增设循环经济设施
12月16日，西雅特宣布已将其位于西班牙巴塞罗那Zona Franca工厂的7号车间改造成一座全新的车辆拆解及零部件/组件回收设施。该设施将作为回收再利用基地。
西雅特和CUPRA为该项目投资485万欧元，另有132万欧元来自PERTE循环经济计划的公共补贴资金。
该设施已开始拆解西雅特和CUPRA的预生产车辆。回收的零部件和材料可用于新车制造、回收利用，或通过合作伙伴公司作为翻新产品出售，从而降低成本和环境影响。未来还将推出更多循
西雅特在西班牙Martorell工厂内新建电池组装厂
大众旗下西雅特和CUPRA品牌于12月12日宣布，西班牙Martorell工厂内已新建电池系统组装厂。该工厂斥资3亿欧元，历时两年多建成，占地6.4万平方米，每45秒可组装一套电池系统，日产量多达1,200套，年产量达30万套。
该工厂拟从2026年起为CUPRA电动两厢车Raval和大众B级电动两厢车ID. Polo供应电池，并通过600米长的桥梁将电池系统自动运至组装区。厂房房顶的1.1万块光伏板可提供电池生产所需电力的70%，
西雅特改良款Ibiza和Arona投产，将从2026年1月起交付
12月10日，西雅特宣布已在西班牙巴塞罗那马尔托雷尔投产改良款B级两厢车Ibiza和B级跨界SUV Arona。上述车型均将于2026年1月开始交付。
两款车型的主要改进包括升级的内外饰设计、高效的TSI汽油发动机、升级的标准配置以及增强的安全性能。
基于到2028年实现全面电动化的战略，西雅特将于2027年率先推出轻混版Ibiza和Arona，随后将于2028年推出混动版紧凑型两厢车/旅行车Leon。2029年还将推出改良款Leo
Cupra启动电动两厢车Raval量产前测试，2026年全球首发
11月28日，Cupra宣布已针对电动两厢车Raval的伪装测试车启动量产前测试。
据悉，Raval是一款紧凑型车型，车身长4,046mm、宽1,784mm、高1,518mm，轴距为2,600mm。该车采用大胆的设计，电动性能出色，并具备针对下一代电动汽车车主打造的独特功能。
Raval是基于大众MEB+平台打造的前驱车型。顶配VZ版最大输出功率166kW，峰值扭矩290Nm。最高时速达175km/h，续航里程方面，VZ Extre
西雅特在“Innovation Days+”活动上发布旨在提升品质的AQUA AI及利用MR眼镜终端的高压电池诊断与维修解决方案
西雅特和CUPRA宣布，于11月17日举办了第七届“Innovation Days+”活动，这是一场展示创新技术与开发项目的活动。该活动旨在鼓励公司内部团队提出大胆的想法，以改进业务战略和运营。
此次活动中，特别引人注目的是“AQUA AI”项目。这是一项利用人工智能提升产品质量的举措，目标是缩短生产时间、减少二氧化碳排放并降低产品开发过程中对物理原型的需求。“AQUA AI”最近已应用于各类负载条件下的城市型电动汽车强度测试。在“
西雅特改良款Ibiza和Arona亮相，拟于2026年上市，到2028年实现全系车型电动化
西雅特于10月29日宣布对旗下B级两厢车Ibiza和B级跨界SUV Arona进行了升级。此次升级旨在提升车辆外观、优化内饰并提高整体价值。这两款车型在西班牙巴塞罗那马尔托雷尔（Martorell）工厂设计和生产，预计于2026年1月上市。
这两款车型均搭载了最大功率从80PS到150PS不等的汽油发动机。发动机选项如下：
MPI 80PS：三缸发动机（5挡手动变速箱），仅Ibiza配套TSI 95PS：三缸发动机（5挡手动变速箱）
【IAA Mobility 2025】CARIAD和大众集团开发用于电动城市客车的脉冲逆变器
大众汽车软件部门CARIAD和大众集团技术公司于9月10日宣布，在过去三年里，双方重新设计了硬件和软件，共同开发出首款自主研发的脉冲逆变器。逆变器作为E-Drive的核心部件，相当于电动传动总成的 “大脑”，是整个系统中最复杂且昂贵的部分，对提升整体性能起着关键作用。
脉冲逆变器是将电池输出的直流电转换为电机所需交流电的关键部件，对提高效率和续航里程极为重要。当驾驶员踩下油门时，逆变器能精确计算并向电机提供所需电量，以实现最佳性能、
【IAA Mobility 2025】大众及其旗下PowerCo发布下一代经济型电动汽车用Unified Cell
9月8日，大众集团及其旗下电池公司PowerCo在IAA Mobility 2025上发布了新型Unified Cell的量产版本，并首次搭载于大众、斯柯达、Cupra（西雅特旗下）品牌的城市电动汽车系列。该电芯计划于今年内在德国萨尔茨吉特工厂投产，随后逐步扩展至西班牙瓦伦西亚萨贡托工厂和加拿大安大略省圣托马斯工厂。
正极等材料将从欧洲采购。采用新型Unified Cell的电池实现了约660Wh/L的能量密度，较以往提升10%，并
【IAA Mobility 2025】大众汽车集团旨在凭借城市汽车系列占据欧洲小型电动汽车市场20%的份额
大众汽车集团9月8日在IAA Mobility 2025上发布新款城市电动汽车系列，并宣称将进一步引领欧洲电动汽车市场。该系列车型由大众品牌的两款车、Cupra（西雅特旗下）品牌和斯柯达各一款车，共计四款车组成，起售价约为2.5万欧元。入门级ID.EVERY1售价为2万欧元，计划于2026年投放市场。
所有车型均基于改良版MEB+平台打造，新型集成电池电芯使车辆的续航里程最长可达450km。尽管采用了通用技术，但每款车型都具备各自品
【IAA Mobility 2025】CUPRA发布纯电两厢车Raval的伪装版车型
9月7日，CUPRA在德国慕尼黑举办的IAA Mobility 2025上发布了Raval的量产伪装版车型。这款紧凑型纯电城市车将于2026年首发亮相。该车将于不久后在位于西班牙的马尔托雷尔（Martorell）工厂投产，同厂生产的还有大众未来车型ID.Polo。
车型名称Raval取自于巴塞罗那的拉瓦尔区（El Raval district），该区域以其充满活力且大胆鲜明的特色而著称。Raval在IAA Mobility上所采用的
【IAA Mobility 2025】CUPRA携展示车Tindaya亮相
9月8日，CUPRA在德国慕尼黑IAA Mobility 2025上发布展示车Tindaya，展现了品牌的愿景和未来设计语言。
据CUPRA临时首席执行官Markus Haupt称，Tindaya强调驾驶情感以及与驾驶者的联结，这与品牌“No drivers, no CUPRA”的理念相契合。
Tindaya的名称取自西班牙富埃特文图拉岛上一座巍峨的火山，而这一灵感也体现在该车雕塑般的铜色车身上。
该车型长4.72m，配备23英寸轮
【IAA Mobility 2025】CUPRA展车Tindaya全球首发亮相
8月20日，西雅特宣布旗下CUPRA品牌的展车Tindaya将于2025年9月8日在德国慕尼黑举行的IAA Mobility 2025品牌媒体发布会上全球首发亮相。
Tindaya以西班牙富埃特文图拉岛上一座巍峨的火山命名。这块铜色的岩石体现了CUPRA独特的风格，其强劲的外形也为车辆的材质和质感提供了灵感。
这款展车的设计旨在最大限度地提高驾驶者的注意力，并打造无与伦比的动感驾驶体验，体现了CUPRA的未来设计语言，通过人机的完全
【IAA Mobility 2025】CUPRA将发布新款次紧凑型电动车Raval
西雅特于7月17日宣布，CUPRA将在2025年9月7日开幕的德国慕尼黑IAA Mobility 2025上，通过多场活动展示其未来愿景。
CUPRA将在2025年9月7日举行的大众集团媒体发布会上，展示计划于2026年上市的新款次紧凑型电动汽车Raval的迷彩版车型。
在翌日，即9月8日，CUPRA将在IAA举行的媒体发布会上，发布展现全新设计语言的未来主义展车。据悉，该概念车融合了人类情感与驾驶技术。
CUPRA还将在IAA的开
Cupra通过智能路线规划和欧洲新充电收费标准提高电动汽车体验
西雅特于7月1日宣布，应用程序My CUPRA已升级，面向Cupra电动车型Born和Tavascan新增电动汽车路线规划功能。该功能可将充电站规划进行程中，以提供更为顺畅高效的移动出行体验。
版本2.7.1以后开始支持该功能，可设置到达时的剩余电量、目的地的最低充电量以及行驶道路类型。创建的路线可直接发送至车辆导航系统，以轻松开启路线导航。
该功能会根据车型规格、能耗和Cupra充电网络推荐最佳路线。其筛选功能有助于在确认充电
Cupra在欧洲推出了内饰概念舱“感官胶囊”
西雅特（Seat）于6月5日在意大利米兰举办的2025米兰设计周上，首发亮相了概念舱“感官胶囊（Sensorial Capsule）”，该概念舱展现了对未来Cupra汽车内饰的设想。据说，这个胶囊旨在刺激五感，提供更具个性化和沉浸感的驾驶体验。
“感官胶囊”通过手势、情感和偏好与驾驶员建立联系，实现人与车之间顺畅自然的沟通。
在这一过程中，光和声音起着重要作用。在中央位置，放置着一个透明棱镜，里面包含象征Cupra品牌的铜质部件。当
西雅特在西班牙马尔托雷尔工厂为电动汽车生产做准备，试制电池组装和车身零部件
西雅特（Seat）于5月20日宣布在西班牙马尔托雷尔工厂为生产电动汽车做准备。已经完成了两个主要步骤：组装电池系统的原型和使用新的PXL冲压机为下一款电动汽车的第一个车身部件制作原型。
西雅特已开始在其位于马尔托雷尔新工厂组装电池原型。这个阶段结合了手动和自动化作业，用于在全面生产开始之前测试设备和流程。最终，该公司将采用完全自动化的系统并聘用500名员工。
一座600米长的自动桥也在建设中，将电池直接运输到装配线，以保持高效和连续
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