据多家媒体6月11日报道，Brahman Motor在伊朗推出了阿维塔11电动跨界车。新车搭载双电机，合计输出功率约为580hp，续航里程约为700km。
Based on multiple sources 

6月10日，广汽埃安和印尼Indomobil集团在印尼西爪哇省普哇加达举行了电动汽车工厂的开业庆典。该工厂由Indomobil集团通过旗下组装公司PT National Assemblers(NA)投资。广汽集团在进入印尼市场一周年之际建立该工厂，巩固了广汽集团对电动汽车行业发展的长期承诺。
该工厂采用“灯塔工厂(Lighthouse Factory)”模式，是一种先进的环保系统，具备全面的数据互联和智能自动化。初始年产能为2万辆，

6月11日，阿尔及利亚工业部通过社交媒体发稿称，已与包括多个中国品牌代表的SARL Automobile New Generation高层代表团举行会谈，其中包括奇瑞汽车及其旗下Omoda和Jaecoo等品牌的代表。
此次会谈重点讨论了阿尔及利亚的汽车生产项目(Tourist Vehicle Manufacturing Project)。该项目旨在通过提升促进本地生产的组成零部件的本地化率来加强阿尔及利亚的汽车工业。代表团介绍了该项

宝马于6月11日宣布扩建虚拟工厂。未来，公司将在全球30多个生产基地引入数字孪生技术，以加快生产规划。以往在实体工厂需要数周才能完成的工作，现在可以在虚拟空间中仅用几天时间进行模拟。
公司计划到2027年将40多款全新及改良款车型引入其全球生产体系，并将首先在虚拟环境中进行测试，然后再在各基地投入实际生产。预计这将使规划相关成本降低高达30%。
虚拟工厂是宝马iFACTORY战略的核心，除建筑、物流、设备和车辆数据外，还将通过3D方

依维柯6月11日宣布，在迎来自1975年成立后的50周年之际，将于6月12日至15日在意大利都灵举办一场名为“50xBeyond”的特别活动，并将首次公开三款新型电动汽车。
电动重卡S-eWay Artic专为长途运输设计，最大续航里程为600km。另外两款则是与Stellantis联合开发的新款轻型电动商用车，旨在用于城市地区的零排放运输。
依维柯表示，目前公司已步入一个聚焦创新、可靠性和可持续性的全新发展阶段。此次特别活动将凸显

广汽集团6月12日正式宣布启动“One GAC 2.0"全球化战略香港落地计划“香港ACTION”，将从产品、渠道、服务、能源体系和出行生态方面，全面布局香港市场；还推出了GAC车主APP，并选择在香港地区首发上线。作为中国具备成熟右舵车型开发能力的车企，广汽集团在香港市场以纯电+混动的双动力技术路线协同发力。
广汽集团计划2028年前在香港建成300座超充桩，同时正推动与如祺出行相关合作事宜，致力为香港出行市场打造更便利的出行生态

特朗普总统于6月12日在华盛顿特区对媒体表示，他打算在未来几周内，向美国的贸易伙伴国发送信件，以正式确定新的关税条件。
总统称：“在大约一周半到两周后，我会给各国致函，告知这笔交易的内容。这就是交易，对方接不接受就看他们自己了。”
总统表示，与包括日本和韩国在内的约15个国家的贸易谈判进展顺利，但无法与其150多个贸易伙伴达成协议。
总统此番言论是在7月9日加征对等关税的最后期限前夕发表的。除非达成新的贸易协定，否则特朗普政府预计将

戴姆勒卡车印尼生产公司Daimler Commercial Vehicles Manufacturing Indonesia（DCVMI）于6月10日宣布，在印尼西爪哇省芝卡朗工业区（Cikarang Industrial Area）开设了一家梅赛德斯奔驰卡客车工厂。该公司表示，通过开设这座新工厂，旨在强化印尼作为东南亚主要生产基地的地位。
这座以“Bigger and Better”为主题的工厂，通过整合业务，力求提升协同效应、运

6月12日，美国总统特朗普警告称他或将在短期内进一步提高汽车关税，他认为此举可以促使车企加速投资美国。
特朗普在白宫举行的一场活动上说道：“我可能会在不远的将来进一步上调汽车关税。税率提得越高，车企在美国建厂的可能性就越大。”
与此同时，各大车企一直在敦促白宫降低特朗普对进口汽车加征的25%关税。
特朗普提及了近期车企发布的一些投资公告，如通用计划投资40亿美元在美国新建三座工厂，并将部分SUV产能从墨西哥迁至美国；而现代汽车则于3

倍耐力轮胎宣布已与意大利普利亚大区政府签署协议，将合作实施普利亚大区道路网络监测系统项目。该系统旨在绘制普利亚大区道路的“健康状态”地图，并改善维护管理情况和道路安全性。
该系统将是全球首个集成以下两类数据的道路监测系统：经倍耐力Cyber轮胎软硬件系统处理的轮胎所采集的数据，以及Universes技术通过车载摄像头所收集的视觉数据。
该项目在试点阶段已使用由Ayvens提供的配备该集成系统的网络服务车辆。大区政府可通过数字仪表盘查

中国充电联盟6月11日发布2025年5月中国电动汽车充换电基础设施运行情况。
充电基础设施整体运行情况：
截止2025年5月，全国充电基础设施累计数量为1,440.0万台，同比增长45.1%。联盟内成员单位总计上报公共充电桩408.3万台（其中直流充电桩189.5万台、交流充电桩218.7万台），同比增长33.9%。随车配建私人充电桩1,031.8万台，同比增长50.1%。
充电基础设施增量：
2025年1-5月，充电基础设施增量为

据6月11日马来西亚当地媒体Paul Tan报道，马来西亚陆路交通局（JPJ）公布了2025年1-5月在该国国内电动汽车（EV）注册量排名前20位的品牌。
比亚迪的注册量为4,355辆，继续领跑该国市场，宝腾则以累计售出3,399辆eMas 7的成绩（不包括233辆的出口量）紧随其后。特斯拉以1,810辆位列第三。从第四名起依次是宝马766辆、腾势524辆、小鹏505辆、极氪465辆、保时捷276辆、MINI227辆、名爵224辆。

大陆发布了首个新型电机转子温度传感器(eRTS)技术，该技术可直接测量电动汽车永磁同步电机的转子温度。
与目前基于算法的仿真技术相比，这项创新技术将测量容差从15°C缩减至3°C，使汽车制造商能够减少对通常用于提高磁铁耐热性的稀土元素的依赖，同时提升电机的潜在性能。
eRTS由两个独立组件组成：(i)仅接收来自有线换能器的能量并传输温度数据的无线传感器节点；(ii)有线换能器，位于电动汽车电机外部底盘并与逆变器控制单元相连。这两个组

据印尼汽车工业协会(GAIKINDO)及各媒体报道，5月新车销量同比下降15.1%至60,613辆。
分厂商来看5月销量，丰田同比下降10.6%至20,995辆(市场占有率34.6%)，大发同比下降25.5%至11,166辆(市场占有率18.4%)，三菱同比下降31.8%至4,756辆(市场占有率7.8%)，铃木同比下降32.0%至3,921辆(市场占有率6.5%)，本田同比下降56.6%至3,166辆(市场占有率5.2%)。
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据多家美国媒体6月9日援引知情人士消息报道，中国已向底特律三巨头的稀土供应商发放临时出口许可。
据知情人士透露，通用、福特和Stellantis的供应商于6月2日获得了部分出口许可。至少部分许可证的有效期限为6个月。
通用和福特尚未发表评论，但Stellantis表示，正在与供应商合作以“确保高效的许可流程”，截至目前，该公司能够“在不造成重大生产中断的情况下解决眼前的生产问题”。
美国汽车制造商正受到中国稀土出口限制的影响。福特称

6月12日，福特宣布在德国科隆开始量产三种不同尺寸的驱动电池包，用于其C级电动SUV Explorer和Capri。这两款车型均在科隆电动汽车中心生产。
新建的电池组装工厂引进了180台最先进的焊接机器人，用于粘合和拧紧电池外壳，并自动组装多达12个电池模组。在全长2km的先进自动化生产线上，约2,775个零部件将组装成一个电池包。
此举是科隆工厂总额达20亿美元的重大投资的一部分，该工厂建于1930年，目前正在进行工厂的全面升级。

Uno Minda Limited于5月21日在面向投资者的最新信息中宣布，公司计划在2025-26财年（截至2026年3月31日）实施总计约130亿卢比的设备投资。其中约50亿卢比用于可持续设备投资，约80亿卢比用于当前已获批项目下的增长导向型举措。
该公司已在Kharkhoda和Khed购置土地，并正在积极拓展其他主要汽车枢纽，如Chhatrapati Samhaji Nagar、泰米尔纳德邦和古吉拉特邦等。预计2026财年的投

5月28日，舍弗勒印度公司Schaeffler India宣布在泰米尔纳德邦Shoolagiri开设第5家工厂。该工厂占地16,500平方米，将成为主要面向印度市场的传统/电动动力总成技术生产与扩展中心，涉及行星齿轮系统、混动变速箱组件和创新产品等。
该工厂预计将于2025年第四季度投入满负荷生产运营，建于108,000平方米的地块之上，将在新产品与先进技术的扩张战略中发挥重要作用。舍弗勒印度公司在过去三年（2022-2024年）已

据多家欧洲媒体于6月12日报道，在意大利都灵举行的一场汽车相关活动中，Stellantis欧洲业务负责人Jean-Philippe Imparato表示：“就6月份来说，稀土供应问题带来的影响是可以避免的，但我们在应对这个问题上耗费了大量时间。” 与此同时，他并未透露相关细节。
(multiple sources on June 12, 2025)

先锋子公司Pioneer India于5月28日宣布在印度班加罗尔开设了新研发中心。
该研发中心旨在开发汽车与出行技术的创新理念，以满足发展中国家和城市市场日益增长的智能、安全且经济实惠的出行需求。
新中心将与先锋的全球研发与工程中心紧密合作，并专注于视觉与传感技术（行车记录仪、数字后视镜、360度摄像头）、高级驾驶辅助系统（ADAS）、数字座舱与人机界面（HMI）、云互联信息娱乐与远程信息处理系统、人工智能与出行数据平台，以及摩托