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Euro NCAP发布比亚迪、梅赛德斯-奔驰、斯堪尼亚及依维柯商用卡车的安全评估结果
9月14日，Euro NCAP发布长途重卡的最新安全评估结果。此次测试涵盖比亚迪的重型电动牵引车ETT 44，以及梅赛德斯-奔驰、依维柯和斯堪尼亚的车型。
比亚迪ETT 44在首次评估中获得Euro NCAP五星安全评级及CitySafe奖项。这是Euro NCAP卡车安全评估项目中测试的首款长途电动卡车。作为4x2牵引车头进行测试的比亚迪ETT 44在安全驾驶方面得分89%，在碰撞规避方面得分73%。该车型在正面碰撞预防和车道偏离
依维柯小型电动客车eFLEXY在西班牙展会完成欧洲首秀
9月22日，依维柯客车的小型电动客车系列eFLEXY在西班牙马德里举行的FIAA 2026展会（9月22日-24日）上完成欧洲首秀。
eFLEXY Line和eFLEXY City作为车长6m、总重不足5吨的小型电动客车进入M2级细分市场。两款车型均搭载205kW电机和110kWh电池，续航里程超过300km，支持最高22kW的交流充电和最高150kW的直流快充，快充模式下可在1小时内将电量充至80%。
eFLEXY Line属于M
依维柯与丰田合作开发新一代氢燃料电池重卡
依维柯9月10日宣布，将与丰田在欧盟资助的EMPOWER项目下开展新合作，共同开发下一代氢燃料电池重卡。丰田将提供第三代燃料电池技术，依维柯则负责整车开发、系统集成和验证。
依维柯重卡S-eWay Fuel Cell将配备丰田的燃料电池系统，总输出功率300kW。该车的目标续航里程超过900km，目标使用寿命超过25,000小时。依维柯还减轻了车重并简化车辆架构，使对电池容量的需求较上一代燃料电池重卡减少一半。
验证与测试计划于20
依维柯在巴西Lat.Bus 2026上发布3,000万美元中南美地区投资计划
作为中南美地区增长战略的一部分，依维柯于8月11日宣布计划在2028年前投资约3,000万美元，以扩充产品阵容、服务及售后业务。
该公司参加了在巴西举行的Lat.Bus 2026，除拟于2027年投放巴西市场的新款四缸客车底盘BUS 17-210外，还发布了包括搭载8挡AT的Hi-Matic版本在内的Daily Minibus新车型阵容。
依维柯的地区战略由位于巴西米纳斯吉拉斯州Sete Lagoas工厂内的产品开发中心提供支持，专
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依维柯被塔塔收购，预计于2026年8月底前取得最终批准
依维柯集团7月30日宣布，塔塔汽车（Tata Motors，下称“塔塔”）收购该公司的公开要约收购（TOB）已进入监管审批的最终阶段。目前所需审批仅剩一项，该集团预计可在2026年8月底前取得最终批准。由此，公开要约收购预计于2026年9月初启动，并于同年11月初前完成。
此外，依维柯集团正在扩大质量提升方面的投资，虽然短期内盈利能力因此承压，但从长远看，有助于改善产品与服务的质量，并提升业务效率。
Based on Iveco G
依维柯在意大利品牌盛会中展出2026款卡车和厢型车全系阵容
依维柯集团于7月3日宣布，在意大利都灵的多功能文化中心Officine Grandi Riparazioni（OGR）举办的品牌盛会“IVECO Experience 2026”（7月1日-4日举行）上展示了其2026款卡车和厢型车的全系阵容。
在此次活动中，该公司公布了由Motion by Design、Motion through Experience、Motion as Family三大支柱构成的战略。到场观众有机会亲身体验该
依维柯客车在土耳其客车展斩获中亚及本土大单
依维柯旗下客车部门依维柯客车于6月18日在土耳其伊斯坦布尔举办的Busworld Turkiye 2026上新签署了多项合同，并宣布了在中亚及土耳其地区扩大业务的计划。
该公司与Az-Tex Import签订了合同，将在阿塞拜疆供应600辆小型客车Turbo DAILY 4x4。该小型客车由上汽集团旗下的南京汽车与依维柯的合资企业——南京依维柯组装。车辆搭载127hp的柴油发动机，配备永久全驱系统及坚固的悬架系统，每辆车核载包括司机
菲亚特动力科技与韩国Tata Daewoo Mobility续签发动机供应合同
3月30日，依维柯旗下动力总成制造商菲亚特动力科技（FPT Industrial）宣布，已与韩国Tata Daewoo Mobility续签发动机供应合同，为期五年。
根据新合同，FPT将继续向Tata Daewoo Mobility的卡车DEXEN、KUXEN和MAXEN供应4L-13L排量的NEF和CURSOR发动机。这些发动机符合欧6排放标准，有助于在韩国实现高效清洁的交通运输。此外，这些发动机还符合最新的网络安全标准，包括U
依维柯推出AI赋能的被盗车辆追踪与找回辅助系统
依维柯于3月11日发布了被盗车辆追踪辅助系统Stolen Vehicle Assistance。该新服务已集成至原厂配备的智能网联功能中，并与数字管理工具IVECO ON生态系统实现了完全整合。该新服务将基础车辆追踪功能升级为一套系统化且协同运作的车辆找回系统。
该服务旨在协助快速找回被盗车辆，从而减少车辆停运时间及经济损失。除车辆的标准智能网联功能外，该服务还采用了由总部位于意大利的人工智能物联网AIoT解决方案提供商Targa
依维柯轻型客车Daily将于2026年5月在乌兹别克斯坦开始本地化生产
3月10日，依维柯宣布旗下依维柯客车将通过两项新协议拓展乌兹别克斯坦业务。根据协议，Asaka Motors International LLC将在乌兹别克斯坦启动轻型客车Daily的全散件组装（CKD）生产。
计划2026年5月开始生产。Asaka EFVI Truck and Bus JV LLC将负责依维柯客车在乌兹别克斯坦的经销。计划第一年销售500辆，并在未来三年内将产量和销量提升至1,000辆/年。
前期将重点生产Dai
依维柯发布首款支持无线充电的公路版电动厢型车eDaily
依维柯于3月4日发布首款支持无线充电的公路版电动厢型车eDaily。该车型可同时支持行驶中的动态无线充电（DWPT）与停车时的静态充电，这一开发成果表明感应充电技术正日趋实用化，有望推动向电动运输的转型。
该新款零排放版eDaily crew van已被引入意大利高速公路公司A35 Brebemi运营的Argentea车队。配备6座驾驶室的eDaily计划用于实际现场作业。与标准版不同，该车搭载了特殊感应充电系统，可与Brebemi
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