据6月30日多家美国媒体报道，6月29日，特朗普总统在接受福克斯新闻频道《周日早间期货》节目采访时，提及韩国和印度等尚未达成贸易谈判的国家，并着重谈及日本，称美国与石破茂首相尚未就关税问题达成一致。
特朗普总统表示，随着“对等关税”90天缓征期将于7月9日到期，特朗普政府即将开始向贸易伙伴国发送信函，单方面指定每个国家的关税税率。
除全面的对等关税外，美国4月实施的整车关税措施还上调了日本进口汽车关税——从贸易谈判开始前的2.5%升

6月30日，本田宣布，决定对其下一代燃料电池模组生产工厂（日本栃木县真冈市）计划进行审查，该工厂原计划于2027年度开始运营。
本田准备利用其位于真冈市的原动力总成单元制造部门的场地及厂房，运营一家专注于生产该公司下一代自研燃料电池模组的工厂，该工厂年产能为3万个，计划2027年度投入运营。然而，鉴于全球氢能市场环境的变化，该公司决定审查其业务计划，包括下调产能并推迟投入运营时间。
该工厂曾入选日本经济产业省“GX供应链构建支援事业

丰田车身于6月27日宣布，作为强化商用车领域竞争力举措的一部分，将把位于三重县的员弁工厂改造成商用车专用工厂。为此，丰田车体已与丰田达成共识，将目前在该工厂生产的MPV Alphard/Velfire于2027年底左右转移至丰田汽车的田原工厂进行生产。
丰田车身目前从事商用车、MPV以及非承载式车身SUV的研发与生产。今后，丰田车身将进一步强化作为创业原点的商用车的研发与生产，推进对支撑未来物流业务的“下一代厢式货车”的研发与生产。

投资公司殷拓集团宣布，将向CarUX出售其所持先锋全部股份，出售价为11亿美元。CarUX是中国台湾显示器厂商群创光电股份有限公司的子公司，从事智能座舱解决方案业务。
股东变更后，先锋和CarUX将联合开发集成座舱以及软硬件集成强化方案，旨在打造更全面的产品阵容和客户体验，以满足全球汽车行业与不断变化的消费者需求。
殷拓集团于2019年收购先锋，并持续致力于全面业务转型和财务架构重组，以为长期增长奠定业务基础。该公司在2024年度(

马瑞利宣布，已为奥迪Q5 SUV和Sportback车型开发前照灯和尾灯。该照明系统由马瑞利与奥迪英戈尔施塔特团队合作，在位于德国罗伊特林根和意大利托尔梅佐的马瑞利中心设计，并在墨西哥托卢卡工厂生产。
前照灯采用大胆的箭头形设计，可选基础版或顶配版。顶配版集成多段式LED反射模块，可实现日间行车灯以及位置与转向指示灯功能。15个多段式LED模块可提供多达8种不同的数字灯光签名。此外，顶配版的矩阵式LED前照灯采用了马瑞利配备高性能自

斯巴鲁和鹿岛建设于6月24日宣布，在大阪市的协助下，他们已在作为大阪·关西万博会场的交通要道的高速公路上，开展了运用光纤传感技术的路车协同自动驾驶实证实验。
两家公司在阪神高速公路淀川左岸线（2期）海老江段的柏油路面内部铺设光纤传感器电缆。让接驳车和实验车辆行驶，检测并测量行驶荷载作用于道路所产生的振动和应变，以此开展有助于道路及交通管理的道路监测工作。通过与自动驾驶车辆实时共享所获取的车辆位置信息，以在车辆位置检测困难的隧道内合流

6月18日，铃木宣布通过企业风险投资基金Suzuki Global Ventures(SGV)投资在肯尼亚运营二手车买卖平台的日本初创企业Cordia Directions。
Cordia Directions成立于2020年，总部位于东京，在肯尼亚设有运营中心。该公司运营的二手车买卖平台Peach Cars以肯尼亚为中心布局未来有望实现蓬勃发展的东非地区。所有通过Peach Cars买卖的二手车都经过独特的细致检查，准确验证和评估

6月18日，日本制铁及其全资子公司Nippon Steel North America, Inc.宣布与美国钢铁（United States Steel Corporation）建立了历史性合作关系。
日本制铁和美国钢铁已根据合并协议完成收购，并与美国政府签署了国家安全协议（NSA）。根据该协议，美国钢铁将向美国政府发行一股黄金股，赋予其一定的监管和批准权。
根据国家安全协议，美国政府、日本制铁和美国钢铁同意采取以下措施以保护美国的

马瑞利宣布，已开始向美国特拉华州联邦破产法院申请美联邦破产法第11章破产重组程序。
法院已初步批准马瑞利立即动用其11亿美元债务人持有融资(DIP)承诺中高达5.19亿美元的资金。这笔额外资金加之持续运营产生的现金流，将为马瑞利在第11章破产程序期间提供充足的流动性支持。
马瑞利计划继续不间断地支付员工工资和福利，维持对客户关系至关重要的项目，并全额支付供应商自2025年6月11日申请日起提供的商品服务款项。
(摘自2025年6月1

6月17日，日产宣布面向全球市场发布第三代新款Leaf，该车型作为下一代紧凑型跨界电动车已完成升级，在枥木工厂和英国桑德兰工厂生产，2025年秋季将首先在美国销售，之后将逐步拓展到其他地区。
该车型进一步发展了从Ariya开始引入的设计语言“永恒的日式未来主义”，采用大胆的设计，具备卓越的空气动力学性能。美版和日版的风阻系数(Cd值)为0.26，部分欧洲版车型因采用专用轮胎和后视镜而达到0.25。座舱空间宽敞，具有舒适性和实用性。北

横滨橡胶宣布为丰田Corolla Cross GR SPORT主机配套(OE)ADVAN FLEVA V701轮胎。配套轮胎尺寸为225/45R19 92W。
ADVAN FLEVA V701是一款高性能运动轮胎，可在日常市区道路、蜿蜒公路和高速公路等各种路况下提供充满动感的操控性能。
横滨橡胶已为多款丰田GR系列车型配套轮胎，如为GR Corolla配套ADVAN APEX V601，为GRMN Yaris配套ADVAN A052

6月10日，日野宣布作为与三菱扶桑卡客车业务整合的一部分，将向其母公司丰田汽车进行第三方配售新股。新股将发行普通股和无投票权的A类股，共计募集2,000亿日元。
这笔资金将用于偿还丰田汽车的2,500亿日元借款，并通过增强资本、提高公司自有资金比率来改善财务状况。
从尊重整合后控股公司独立经营及竞争法的角度出发，日野汽车将利用A类股将丰田汽车在控股公司中的投票权控制在20%以下。
参看日野公告

6月10日，日野宣布已与丰田达成协议将羽村工厂转让给丰田，以加强其在商用车领域的竞争力。
10日，日野宣布已与三菱扶桑卡客车就业务整合达成最终协议，以此次整合为契机，将优化丰田和日野的职责分工。日野计划通过在商用车和卡车生产上集中经营资源来提高经营效率和生产力。
作为转让程序的一部分，日野将新成立一家全资子公司，并将羽村工厂转让给新公司。之后，日野将把其持有的新公司股份全部转让给丰田。转让价格为1,500亿日元，预计2026年4月1

马瑞利宣布已于6月11日向美国特拉华州破产法院申请美国联邦破产法第11章破产重组，旨在全面重组其长期债务。
约80%的债权人已签署支持重组的协议（重组支持协议）。该公司还表示，已获得债权人约11亿美元的DIP融资承诺。这将确保马瑞利在第11章破产程序期间的资金流动性，并使公司能够照常开展产销等业务活动。
马瑞利已提交“首日动议”（First-day Motion），旨在在第11章破产程序期间继续运营，并继续支付员工工资和福利。该公司

马瑞利宣布其与OLEDWorks合作的2024款奥迪Q6 e-tron尾灯项目在2025年AutoTech Awards上荣获了2025年度“Collaborative Partnership of the Year”奖项。双方在该项目中采用了开创性的数字OLED 2.0技术。
奥迪Q6 e-tron所搭载的这款先进尾灯整合了OLEDWorks的Atala OLED技术与马瑞利的系统集成专业知识，具有60个分区的数字OLED灯光面板

据底特律新闻6月10日报道，有知情人士透露，马瑞利计划申请美国联邦破产法第11章破产保护，以减轻债务负担并在新东家治下重组。若申请获批，由Victor Khosla领导的美国投资公司Strategic Value Partners LLC(SVP)将在牵头完成令债权人满意的交易后，成为马瑞利实质上的新东家。
KKR & Co.于2019年通过合并康奈可和马涅蒂-马瑞利成立了马瑞利。若交易成功，KKR & Co.所持股份将出售给SVP

三菱扶桑卡客车与日野汽车于6月10日宣布将对等合并业务，在商用车开发、采购和生产领域开展合作。两家公司和三菱扶桑的母公司戴姆勒卡车及日野的母公司丰田汽车已就合并事宜签署最终协议。
新公司计划于2026年4月作为控股公司开始运营，三菱扶桑和日野汽车将作为其全资子公司。戴姆勒卡车和丰田汽车计划分别持有合并后的三菱扶桑和日野的控股公司25%的股份。
控股公司将持有三菱扶桑和日野汽车100%的股份，并计划在东京证券交易所主板上市。三菱扶桑社

6月3日，日产汽车发布了新款电动车Leaf的视频，该车型被重新设计为一款跨界车。该视频是三部曲中的第一部。该车型预计将于6月底正式发布。
新款第三代Leaf致力于平衡感性与理性，兼顾时尚大胆的设计与精心设计的整体外观，满足家庭需求。
其外观设计注重空气动力学，美日版的风阻系数（Cd值）达0.26。欧版由于采用了特殊的车轮与后视镜设计，风阻系数达0.25。
在所有推出该车型的市场中，都采用了齐平门把手、进气格栅、优化的车轮设计、平坦的

美国自动驾驶汽车技术开发和运营商May Mobility于5月29日宣布，已与日本主要综合商社伊藤忠商事建立战略合作关系，旨在未来几年加速全球无人驾驶汽车的部署。
通过与伊藤忠商事旗下的呼叫中心及BPO业务公司Bellsystem24合作，May Mobility将能够部署数千辆无人驾驶汽车，并通过其远程协助和乘客支持平台为数百万用户提供支持。
随着May Mobility扩大其自动驾驶业务，其远程协助平台将利用多策略决策（MPDM

铃木于5月30日宣布，其印度子公司Maruti Suzuki将从7月起扩产新款Jimny Nomade。日本的月销量目标为1,200辆，而月产量将增至3,300辆。
Jimny Nomade在1月30日发布后，截至2月3日的订单量已达约5万辆，因此暂时中止接受订单。
铃木表示将争取尽快恢复订单。
铃木公告1/2