丰田纺织宣布，近日与联想车计算达成合作，双方将在智能座舱领域展开合作，将未来汽车打造为集融合空间、互联空间、智能空间于一体的第三生活空间。
其中，空间计算将透明显示技术引入侧车窗设计，并基于虚实融合技术与多模自然交互让车内用户与车外环境透过车窗进行混合现实互动，将车内外的空间融合打通，利用人眼跟踪、触控、手势等方式让车外的环境成为可增强可交互的世界，实现人与环境的连接；
多设备互联将车机、手机、平板等设备系统连接，实现信息的无缝共享

丰田纺织宣布，将参展4月23日至5月2日在中国国家会展中心（上海）举办的第21届上海国际汽车工业展览会。
本次展会，丰田纺织以“无界愈境reSpire”为主题，重点展示面向未来自动驾驶的前瞻性移动出行座舱空间解决方案，以及基于舒适体验与环保理念创新研发的多项核心技术产品。
展会期间，丰田纺织将进行“MX OASIS”智能座舱的全球首发。该座舱以高度定制化与多场景适应为特点，融合多项与中国企业联合开发的功能组件，包括：姿态联动显示屏（

丰田纺织（中国）有限公司宣布，与滴滴自动驾驶达成合作。
根据合作协议，双方将共同协作打造新一代的智能座舱，其中，丰田纺织开发的四项智能座舱技术将搭载于滴滴自动驾驶车辆上，在示范应用区域内进行试点验证。
四项技术具体包括私享音响头枕，可以让乘客欣赏各自喜欢的音乐、满足用户个性化娱乐需求的同时，又可以和其他乘客进行互动交流，让乘客们的移动时间更加充实；
缓解晕车系统，可通过座椅颈部吹风控制技术缓解用户晕车症状；
在UVC-LED除菌解决

丰田纺织宣布，将于2024年4月25日至5月4日出展在北京中国国际展览中心（顺义馆）举行的第十八届北京国际汽车展览会（2024年北京车展）。
展出的产品有概念空间座舱“LOUNZE”，座椅可实现多角度靠背调节和全方位旋转，并通过搭载超长滑轨，实现了更加丰富的座椅布局方式；
搭载了座舱空间解决方案的滴滴自动驾驶车辆，包含双方联合的开发项目私享音响头枕、缓解晕车系统、座椅振动系统、UVC-LED车室内除菌系统。
（摘自2024年4月12

电装、东丽、丰田合成、丰田纺织等15家公司及日本早稻田大学宣布已启动汽车拆解工艺等的技术演示，以扩大再生材料在汽车回收利用中的使用范围。
目前，ELV(废旧汽车：End of Life Vehicle)主要通过粉碎之后的材料分拣来生产再生材料，但由于难于分拣高纯度的再生材料原料，因此横向回收(将废旧产品作为资源重新利用于同一产品的回收系统)率较低。
本次，通过与拆解/粉碎公司、零部件厂商、材料厂商、研究机构等开展合作，将进行拆解工艺

丰田纺织宣布将接受AUNDE Achter & Ebels GmbH(AUNDE)对其合并子公司TB kawashima的投资，以加强汽车座椅面料业务。由此，丰田纺织对TB kawashima的持股比例变为20.0%，TB kawashima成为其权益法适用关联公司。
AUNDE总部位于德国，与丰田纺织开展印度合资业务、北美地区代工生产业务和全球业务合作，通过本次投资进一步深化合作，TB kawashima新产品开发能力等将得到提升

丰田纺织宣布将于10月26日-11月5日主要在东京国际展示场举行的日本移动出行展(Japan Mobility Show 2023)上展示设想用于自动驾驶的近未来座舱空间和电动化产品等。MaaS拼车空间概念MX221是一款设想用于L4级自动驾驶的拼车出行座舱空间，其座椅模块和座椅结构件可根据各种用户需求进行拆卸和更换，并可在短时间内更改空间布局和功能升级。该公司还将首次展出VODY2.0概念座椅，该座椅可根据用户体型、姿势、出行时的

丰田纺织宣布于10月1日从丰田车体收购了丰田车体精工的股份。由此，丰田纺织对丰田车体精工的持股比例从33.6%提升至66.4%，该公司成为了丰田纺织的子公司，并于同日随之更名为丰田纺织精工株式会社。丰田纺织精工生产后排座椅框架和长滑轨等。(摘自2023年10月3日公告)

丰田纺织于9月6日宣布，其中国子公司广州樱泰汽车饰件有限公司在中国广州市的小虎岛工业园区开始建设新工厂。9月6日举行了动工仪式。在建的新工厂的占地面积约为8.2万平方米，以在未来增加产能。丰田纺织旨在提升广州地区汽车零部件的物流效率，并提升竞争力。工厂预计2024年9月竣工，2025年以后将投产座椅和门饰等，为广汽丰田汽车有限公司供货。(摘自2023年9月6日公告)

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丰田纺织宣布将在美国肯塔基州设立新公司Toyota Boshoku Western Kentucky, LLC.。未来对座椅骨架零部件的需求将越来越高，该公司旨在通过自主生产座椅骨架零部件来提高地区竞争力。新公司由丰田纺织全额出资成立的美国地区总部Toyota Boshoku America, Inc.(TBA)全额出资成立，注册资本达1.348亿美元，总投资额约达2.25亿美元，占地面积约为19.8万平方米，建筑面积约为3万平方米

丰田纺织宣布，已决议就收购爱信白木印尼子公司PT. Shiroki Indonesia(SID)股份签署股权收购协议。丰田纺织地区总部Toyota Boshoku Asia将以2,751亿印尼盾的收购价收购SID 80%的股份(23,920股)。收购日定于2023年11月1日，剩余股份将在2025年内收购。(摘自2023年7月28日公告)

丰田纺织宣布将为丰田新款Alphard和Vellfire配套座椅。该公司将为上述车型的Executive Lounge标配第二排座椅，其开发出滑动距离长达480mm、滑动力强且可切换为手动模式的全球首个“power long slide”系统。丰田还首次采用在缓冲框架内轨侧前后两处安装减振橡胶来降低座椅振动的“减振结构”。此外，其还在第三排座椅中全球首次采用“5:5分体式双向翻折座椅”，该技术将第三排座椅的翻折位置设置在2处，可在最

丰田纺织宣布将在5月24日-26日举办的2023日本汽车工程学会上介绍空间和核心技术等。其首次展出的MX Prime MaaS拼车空间概念座椅是MX221座舱空间的最高端座椅，该车舱空间适用于城市L4级自动驾驶拼车出行。MX Prime概念座椅将配备可在短时间内诱导临时休息的系统、个人音响和refresh功能等。该公司还将首次展出Remote Touch Therapy技术，这是一种放松座椅，通过Real Haptics远程传递人的

丰田纺织宣布将参展于4月18日-27日举办的在“第20届上海车展”。该公司将展出用于L4级城市共享出行的座舱空间概念“MX221”以及配套于丰田“bZ3”的后排座椅，该座椅采用家庭休息室理念并在中国开发，如平坦的创意沙发一般，可容纳3位乘客。此外，该公司还将展出配套于丰田“Siena”的座椅及门饰板等。（摘自2023年4月10日公告）

丰田纺织宣布其子公司丰田纺织广濑已正式成立。丰田纺织、爱信和爱信白木将从爱信白木分拆出来成立的新公司名称变更为丰田纺织广濑株式会社，生效日为2023年4月1日，同时，丰田纺织收购了丰田纺织广濑80%的股份，使该公司成为其子公司，剩余20%的股份由爱信白木持有。丰田纺织广濑总部位于日本爱知县丰田市，生产座椅角度调节机构和座椅滑块等产品，截至4月1日拥有926名员工。（摘自2023年4月4日公告）

田纳西州经济发展局（Tennessee Department of Economic Development）宣布，丰田纺织美国当地公司Toyota Boshoku Tennessee, LLC（TBTN）将投资5,440万美金扩大其在田纳西州Jackson的金属冲压厂生产业务，并创造80个就业机会。本次扩建将为TBTN现有工厂增加87,000平方英尺的空间，除整合冲压加工功能成为lower arm seat供应商外，还将支持Toy

丰田纺织宣布，将在2023年1月在美国拉斯维加斯举行的CES 2023上展出其座舱空间解决方案。MaaS共享乘坐空间概念“MX221”是基于4级自动驾驶应用概念打造的城市共享出行座舱空间，空间布局和内饰件可根据各种移动需求和使用场景进行更换，并配备六个先进系统，可根据乘员的情况和需求优化控制车内环境。MaaS服务空间概念“MOOX”是基于5级自动驾驶应用概念打造的座舱空间概念，在本次展会中将展示其健康空间，该健康空间可通过座椅预测乘

丰田纺织、爱信、白木工业宣布，就向丰田纺织集团转让2家爱信座椅骨架结构件海外生产公司达成一致。被转让的2家公司分别为印度尼西亚的PT. Shiroki Indonesia（SID）及印度的Shiroki Automotive India（SAI）。丰田纺织旨在借此加强座椅骨架结构件的销售、生产系统来提高其竞争力。本次转让将通过丰田纺织地区总部Toyota Boshoku Asia收购白木工业所持SID和SAI股份的形式进行，并使SI

丰田纺织、爱信和白木工业3家公司已达成协议，白木工业名古屋工厂将转让给丰田纺织并进行生产转移。名古屋工厂是爱信集团旗下白木工业在日本国内从事座椅骨架零部件制造的主要工厂。在此次生产转移中，白木工业将拆分名古屋工厂并成立新公司，拆分后的公司将作为丰田纺织的子公司运营。新公司名为丰田纺织广濑株式会社，丰田纺织将于2023年4月1日完成股份收购。预计收购之时有900名员工，生产躺椅、座椅滑轨等。在座椅骨架结构件的商业权方面，丰田纺织将获得