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松下

美国 日本

Panasonic Connect North America发布智能网联车队用Tough Command平台

5月19日，松下北美公司旗下Panasonic Connect North America发布了Tough Command平台。该平台将车载TOUGHBOOK设备转变为智能网联车队的信息枢纽，可帮助公共安全机构、公用事业部门和企业组织简化运营并降低成本。
Tough Command通过软件优先的方法（该方法充当安全的边缘到云网关），解决车辆和设备整体的数据采集挑战，并将来自车辆、物联网设备和基础设施的数据汇聚到集中式云环境，以便进行

日本

美蓓亚三美拟收购松下机电车载电机等业务

美蓓亚三美于5月12日宣布，拟收购松下旗下松下机电（2022年4月1日成立）及该集团运营的车载电机与车载冷却风扇电机业务。
松下机电计划以公司分立方式，由新设的公司（以下简称“新公司”）接手上述业务，并将新公司股份出售给美蓓亚三美。日本海外基地则由美蓓亚三美的集团公司通过业务转让等方式取得，金额尚未公开。业务转让拟于2026年11月2日（目前暂定）起正式生效。
在美蓓亚三美称之为“八支枪”的核心业务中，电机业务被定位为第三大主力业务

西班牙

法可赛创始人家族完成松下持股回购，回归全资控股

据欧洲多家媒体报道，法可赛首席执行官Javier Pujol已通过投资公司M&J Inv Ltd.回购了松下所持法可赛股份，该公司再度由创始人家族全资控股。
松下于2015年收购了法可赛49%的股份，并于2017年增持至69%。这一合作为法可赛的技术演进和战略能力建设作出了贡献。
该交易已于2026年3月27日正式完成，使法可赛能够提高运营灵活性，并加强对核心业务的战略聚焦，同时还可推进新产品开发和业务多元化。
（From mult

韩国

2026年1-2月全球动力电池月度数据

4月7日，韩国电池和能源研究公司SNE Research公布2026年2月纯电动车（EV）、插混车（PHV）、混动车（HV）的全球电池装车量数据。
1-2月电池装车量同比增长4.4%达134.9GWh。排名前十的电池制造商市场份额分国家来看，中国制造商为69.7%，韩系制造商为15.0%，日系制造商为4.0%。
1-2月排名前五的电池制造商装机量方面，宁德时代同比增长13.7%达56.9GWh，市场份额为42.1%；比亚迪同比下降1

美国 日本

2026款丰田RAV4率先搭载松下汽车系统的新款车载信息娱乐系统

3月19日，松下控股旗下业务公司松下汽车系统宣布，其新款车载信息娱乐（IVI）系统已首发配套2026款丰田RAV4。该车于2月起陆续抵达北美经销商，后续将推往全球其他地区，最终覆盖170多个国家。
2026款RAV4所搭载的车载信息娱乐系统配备12.9英寸高清大屏，将导航与空调温控功能整合至同一用户界面中。系统支持通过Apple CarPlay和Android Auto进行无线手机连接，并兼容数字广播与蓝牙音频。作为OTA升级的核心

韩国

2026年1月全球动力电池月度数据

3月6日，韩国电池和能源研究公司SNE Research公布2026年1月纯电动车（EV）、插混车（PHV）、混动车（HV）的全球电池装车量数据。
1月电池装车量同比增长10.7%达71.9GWh。排名前十的电池制造商市场份额分国家来看，中国制造商为73.3%，韩系制造商为12.0%，日系制造商为4.3%。
1月排名前五的电池制造商装机量方面，宁德时代同比增长25.7%达32.5GWh，市场份额为45.2%；比亚迪同比下降1.9%至

加拿大

Frontier Lithium与松下及三菱商事扩大合作

处于开发阶段的矿业公司Frontier Lithium于3月2日宣布与松下新能源及三菱商事签署谅解备忘录。Frontier Lithium专注于为电动汽车及储能市场提供优质锂辉石精矿和电池级锂盐，此前已与三菱商事成立合资企业，以开发加拿大安大略省的PAK锂项目。该合资企业旨在开发上游锂矿与选矿厂，以及下游锂精炼厂，该精炼厂计划从2030年起生产电池级锂盐，初期产量为2万吨。
新谅解备忘录凸显了松下有意从PAK锂项目中采购氢氧化锂，并

加拿大 美国

NMG将在魁北克省Bécancour为松下新能源生产负极活性材料

2月25日，加拿大石墨生产商Nouveau Monde Graphite（NMG）宣布已购置毗邻加拿大魁北克省Bécancour绿地项目的棕地工厂土地及工业设施。由此，该公司可部署第一阶段精炼业务，以履行向松下新能源每年供应1.3万吨负极活性材料的承购协议。此举将为松下新能源美国内华达州和堪萨斯州工厂的电池生产业务提供支持。
上述购置土地面积为14.3万平方米（含2.2万平方米的设施），与NMG 20万平方米的绿地项目相邻，将用于该

美国

泰星能源解决方案宣布成立北美子公司

由丰田与松下合资成立的车载方形电池合资公司泰星能源解决方案（PPES）于2月6日宣布，为强化北美地区业务体系，已在美国新设子公司。
此前，为加强对北美客户及丰田集团电池业务的技术支持并提升响应效率，强化当地业务体系已成为当务之急。通过设立旨在实现区域闭环、扎根当地开展业务运营的子公司，PPES将进一步为客户提供支持，增强业务竞争力。
新子公司Prime Planet Energy & Solutions North America,

美国 日本

松下新能源将为Zoox无人驾驶出租车供应锂离子电池

11月25日，松下新能源宣布已与美国亚马逊旗下无人驾驶网约车服务商Zoox签署多年期协议，将为后者的无人驾驶出租车供应圆柱形锂离子电芯。
Zoox近期在加利福尼亚州海沃德开设了首个无人驾驶出租车量产工厂。该公司还于2025年9月在拉斯维加斯推出了无人驾驶网约车服务，使其成为首家使用专属无人驾驶出租车提供全无人驾驶网约车服务的公司。
根据此项多年期协议，松下新能源将从2026年初开始供应最新的2170电芯，以支持Zoox不断扩大的无人

美国 日本

松下汽车系统加入开放发明网络

11月20日，松下汽车系统宣布加入防御性专利池组织——开放发明网络（Open Invention Network，OIN）。
OIN于2005年在美国北卡罗来纳州达勒姆成立，是一家旨在保护开源软件（OSS）的机构，目前在全球拥有超4,000家企业成员。OIN成员企业之间以免费的形式进行Linux系统专利交叉许可授权，成员不得就Linux核心技术及相关OSS技术主张专利权。
在OSS技术开发方面，松下汽车系统持续为Automotive

日本

泰星能源解决方案在日本姬路工厂开始量产新动力电池

10月9日，丰田与松下的方形动力电池合资企业——泰星能源解决方案（PPES）宣布，已在日本姬路工厂启用新生产线，开始量产新方形锂离子动力电池。
新电池将配套于计划2025年秋季以后开始销售的丰田中型电动SUV bZ4X和雷克萨斯中型电动SUV RZ，以及斯巴鲁中型电动SUV Solterra。
新电池在保持与以往产品相同的电芯尺寸的前提下增加了容量、提高了能量密度，同时还保持了高安全性、耐久性和长寿命。
日本姬路工厂的新生产线旨在进

日本

马自达就新建锂离子动力电池包工厂签署协议

马自达于9月4日宣布，已与日本山口县及岩国市政府就2025年1月公布的新建圆柱形锂离子动力电池模组和电池包工厂“马自达株式会社岩国工厂”签署协议。
根据协议内容，该工厂计划于2025年11月动工建设，力争在2027年度投入运营。该工厂将成为马自达自1992年防府第2工厂投入运营以来，在日本国内的又一新工厂。
岩国工厂将作为支持马自达电动化产品全球部署的基础，主要负责将从松下新能源采购的圆柱形锂离子动力电池电芯组装成模组和电池包。
岩

美国

松下新能源美国堪萨斯州De Soto工厂开始量产2170电芯

7月14日，松下新能源宣布新圆柱形锂离子动力电池工厂正式落成。该工厂位于堪萨斯州堪萨斯城郊区的De Soto，将成为北美最大规模的动力电池工厂之一。
松下新能源还宣布已在该工厂开始量产2170电芯，未来规划年产能约为32GWh。松下新能源的大容量锂离子电池能量密度达800Wh/L，为业界一流水平。
松下新能源自2017年起与特斯拉合作运营年产能约为41GWh的内华达州超级工厂，De Soto工厂将是自该工厂之后，松下新能源在该地区的

美国

特斯拉敦促松下加快堪萨斯工厂的动力电池生产

据多家美国媒体5月14日报道，由于美国政策的变化和国内动力电池生产需求的增长，松下的主要客户特斯拉已要求松下加快其位于堪萨斯州德索托（De Soto）的动力电池工厂的建设。
在最近的一次采访中，松下控股总裁兼集团首席执行官楠见雄规称，公司的主要客户要求尽早启动堪萨斯工厂的建设，该工厂自2022年起开始建设。
楠见雄规补充说：“我们正在赶工以满足客户的需求。虽然存在业务风险，但目前主要客户对电池的需求仍十分庞大。”
特斯拉在2025年

美国 日本

松下新能源将为美国电动卡车初创公司Harbinger的电动商用车供应电池

4月23日，美国电动卡车初创公司Harbinger宣布，松下新能源已成为公司的官方电池供应商。
松下新能源将为所有Harbinger车型供应其最新的2170电池。能量密度超800Wh/L的高性能电池可提高卡车的性能和效率。
在初期阶段，松下新能源将向位于加利福尼亚州加登格罗夫的Harbinger总部交付其在日本生产的电池。两家公司还计划在不久的将来从松下新能源堪萨斯州De Soto生产工厂供应电池，这将是商用车领域首次通过完全在美国

美国

松下生产模拟工厂在美国纽约落成

1月16日，松下北美公司旗下Panasonic Industrial IOT Solutions Group宣布已搬迁至拥有大型生产线测试区域的新工厂。由此，松下可在不中断现有生产线的情况下，为制造商设计、工程开发并测试解决方案的扩展功能。
新工厂位于纽约州罗切斯特，可在模拟的真实场景中测试并开发各种信号和跟踪系统。
该公司的工程团队直接与生产车间的生产团队合作，以确定和测试解决方案并建模，从而提高整体设备效率并优化物料流通。
新工

美国

【CES 2025】特朗普关税政策推动全球汽车供应商调整生产基地布局

据1月9日多家美国媒体报道，多家全球汽车供应商在CES 2025的圆桌会议上纷纷表示正摸索在美国附近生产的方法，以应对美国当选总统特朗普承诺可能加征关税的举措。特朗普考虑1月20日上任后对全球进口产品一律征收10%的关税，对中国产品征收60％的关税，对加拿大和墨西哥的进口产品征收25％的关税。
本田副总裁贝原典也表示，旗下墨西哥基地年产量为20万辆，其中有80％出口美国，因此根据新关税水平，可能不得不考虑将生产基地从墨西哥转移到日本

日本

马自达将在日本山口县岩国市建设车规级圆柱形锂离子电池模组/电池包工厂

马自达于1月6日宣布，将在日本山口县岩国市新建车规级圆柱型锂离子电池模组/电池包工厂。新工厂将为从松下新能源采购的车规级圆柱形锂离子电池进行模块化集成及电池包组装。该工厂力争在2027年度开始投入使用，其生产的电池包将用于马自达日本国内车辆工厂基于该公司首个电动汽车专用平台打造的纯电动汽车，年产能预计达10GWh。
马自达已与松下新能源签署协议，在2023年5月供应车规级圆柱形锂离子电池。
(马自达公告)

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