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松下
丰田与松下合资公司PPES等四家企业实现车载电池铝材横向循环回收
丰田与松下共同设立的车载方形电池合资公司泰星能源解决方案（PPES）、日本轻金属、富士发条、松下运营卓越公司（Panasonic Operational Excellence Co., Ltd.）四家企业于8月5日宣布落地车载电池电芯封口板制造环节产生的铝废料闭环横向回收体系，将生产工序中产生的铝废料直接作为同款封口板的生产原料复用，预计每年可减少约200吨原生铝锭的使用量。
铝材混入杂质或其他材质后很难维持稳定品质，此前要将回收铝
松下汽车系统为马自达CX-5配套座舱域控制器
7月7日，松下汽车系统宣布为马自达新款紧凑型SUV CX-5（2025年12月投放欧洲，2026年5月登陆日本）配套座舱域控制器（CDC）。该车还计划在北美和欧洲等国家/地区推出。
作为座舱核心系统，该CDC支持软件定义汽车（SDV），并采用可升级架构，不仅可通过OTA持续更新功能，还可对车载信息娱乐系统（IVI）、抬头显示器（HUD）和仪表盘等座舱系统进行集中控制。
此外，该CDC支持与外围设备的高度集成，以及语音操作等高级用户体
2026款丰田RAV4率先搭载松下汽车系统的新款车载信息娱乐系统
3月19日，松下控股旗下业务公司松下汽车系统宣布，其新款车载信息娱乐（IVI）系统已首发配套2026款丰田RAV4。该车于2月起陆续抵达北美经销商，后续将推往全球其他地区，最终覆盖170多个国家。
2026款RAV4所搭载的车载信息娱乐系统配备12.9英寸高清大屏，将导航与空调温控功能整合至同一用户界面中。系统支持通过Apple CarPlay和Android Auto进行无线手机连接，并兼容数字广播与蓝牙音频。作为OTA升级的核心
NMG将在魁北克省Bécancour为松下新能源生产负极活性材料
2月25日，加拿大石墨生产商Nouveau Monde Graphite（NMG）宣布已购置毗邻加拿大魁北克省Bécancour绿地项目的棕地工厂土地及工业设施。由此，该公司可部署第一阶段精炼业务，以履行向松下新能源每年供应1.3万吨负极活性材料的承购协议。此举将为松下新能源美国内华达州和堪萨斯州工厂的电池生产业务提供支持。
上述购置土地面积为14.3万平方米（含2.2万平方米的设施），与NMG 20万平方米的绿地项目相邻，将用于该
松下新能源将为Zoox无人驾驶出租车供应锂离子电池
11月25日，松下新能源宣布已与美国亚马逊旗下无人驾驶网约车服务商Zoox签署多年期协议，将为后者的无人驾驶出租车供应圆柱形锂离子电芯。
Zoox近期在加利福尼亚州海沃德开设了首个无人驾驶出租车量产工厂。该公司还于2025年9月在拉斯维加斯推出了无人驾驶网约车服务，使其成为首家使用专属无人驾驶出租车提供全无人驾驶网约车服务的公司。
根据此项多年期协议，松下新能源将从2026年初开始供应最新的2170电芯，以支持Zoox不断扩大的无人
泰星能源解决方案在日本姬路工厂开始量产新动力电池
10月9日，丰田与松下的方形动力电池合资企业——泰星能源解决方案（PPES）宣布，已在日本姬路工厂启用新生产线，开始量产新方形锂离子动力电池。
新电池将配套于计划2025年秋季以后开始销售的丰田中型电动SUV bZ4X和雷克萨斯中型电动SUV RZ，以及斯巴鲁中型电动SUV Solterra。
新电池在保持与以往产品相同的电芯尺寸的前提下增加了容量、提高了能量密度，同时还保持了高安全性、耐久性和长寿命。
日本姬路工厂的新生产线旨在进
马自达就新建锂离子动力电池包工厂签署协议
马自达于9月4日宣布，已与日本山口县及岩国市政府就2025年1月公布的新建圆柱形锂离子动力电池模组和电池包工厂“马自达株式会社岩国工厂”签署协议。
根据协议内容，该工厂计划于2025年11月动工建设，力争在2027年度投入运营。该工厂将成为马自达自1992年防府第2工厂投入运营以来，在日本国内的又一新工厂。
岩国工厂将作为支持马自达电动化产品全球部署的基础，主要负责将从松下新能源采购的圆柱形锂离子动力电池电芯组装成模组和电池包。
岩
松下新能源美国堪萨斯州De Soto工厂开始量产2170电芯
7月14日，松下新能源宣布新圆柱形锂离子动力电池工厂正式落成。该工厂位于堪萨斯州堪萨斯城郊区的De Soto，将成为北美最大规模的动力电池工厂之一。
松下新能源还宣布已在该工厂开始量产2170电芯，未来规划年产能约为32GWh。松下新能源的大容量锂离子电池能量密度达800Wh/L，为业界一流水平。
松下新能源自2017年起与特斯拉合作运营年产能约为41GWh的内华达州超级工厂，De Soto工厂将是自该工厂之后，松下新能源在该地区的
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