・BYD傘下のプレミアムブランド騰勢(DENZA)は10月5日、2026年パリモーターショーにおいて、「Z9GT」、「D9」、「BAO 5」、および「Z」のCoupe、Spider、Racing各バージョンを展示すると発表した。同社は、自社のプレミアム電動モビリティ技術とともに、e³プラットフォーム、DMOハイブリッドシステム、DiSusインテリジェントサスペンション、そしてFLASH超急速充電といったBYDグループの技術も披露する
・BYDは10月5日、パリモーターショー(会期：10月12-18日)において、電気自動車(EV)およびSuper Hybridシステム搭載車(PHV)のラインアップのほか、新モデルや新技術を展示すると発表した。Super Hybrid搭載モデルにはBセグメントSUV「アット2 (Atto 2) DM-i」、CセグメントSUV「シーライオン(Sealion、海獅) 5 DM-i」および「シール U (Seal U) DM-i」が含まれ
・西安市政府は9月29日、陝西省西咸新区秦漢新城に位置するBYDの新エネルギー車(NEV)用駆動バッテリープロジェクト(西咸拠点)が完工し生産を開始したと発表した。
・同プロジェクトは西咸新区秦漢自動運転産業パークに位置し、主にNEV用駆動バッテリーのセル・パックの生産ラインと関連付帯施設を整備した。西咸拠点では2025年10月17日に第1生産ラインでバッテリーセルがラインオフした。2026年3月にBYDは第2世代ブレードバッテリー
・BYDは9月28日、2,000カ所目となる高速道路フラッシュ充電ステーションが江蘇省揚州市の宝応サービスエリアで完成し、開設式を行ったと発表した。このステーションの完成と運用開始により、京滬高速道路(北京-上海高速道路)沿いのフラッシュ充電ステーションが全線で整備された。これにより、BYDは高速道路フラッシュ充電ステーションの年間建設目標を予定より早く達成した。
・BYDは9月24日時点で、累計1万1,586カ所のフラッシュ充電ス
・BYD Auto Japanは9月29日、コンパクト電気SUVの改良型「アット3 EX (ATTO 3 EX)」(欧州名：ATTO 3 EVO)の発表と合わせ、BYDの事業の近況と最新技術を紹介した。
・まず、代表取締役社長の東福寺厚樹氏が登壇し、BYDのグローバルでのビジネスの近況について説明した。2026年1-8月の世界累計販売は前年同期比6.8%減の267万台。このうち、中国市場では41%減の151万台、中国国外市場では86
※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (9月25日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・欧州委員会は、中国政府による補助金に関する調査を受け、2024年7月に中国産電気自動車(EV)に対する暫定的な相殺関税を導入した。その後、同年10月30日から5年間適用されるメーカー別の確定関税が正式に発効している。これらの税率は、テスラの上海ギガファクトリー(Gigafactory Shanghai
・Euro NCAPは9月14日、長距離重量級トラックの最新の安全評価を発表した。今回のテストには、BYDの重量級電動トラクター「ETT 44」に加え、メルセデス・ベンツ、イベコ、およびスカニアのモデルが含まれた。
・BYDの「ETT 44」は、初回の評価でEuro NCAPの5つ星安全評価とCitySafeアワードを獲得した。これはEuro NCAPのトラック安全プログラムの下でテストされた初の長距離電動トラックである。4x2トラ
・BYDは9月16日、インテリジェントなエネルギー・モビリティ・ソリューションの提供に向け、ドイツのエネルギー大手E.ONとの戦略的提携を発表した。BYDの電気自動車（EV）を購入またはリースする顧客は、E.ONが提供する、車両に最適化されたエネルギー・充電ソリューションを利用できるようになる。既存顧客も両社の共同サービスを利用できる。
・両社は2026年11月にドイツ市場で初の共同サービスを開始する予定。BYDのEVの購入またはリ
・9月12日付のカンボジア現地メディアKhmer Timesの報道によると、副首相兼カンボジア開発評議会(CDC)第1副議長が率いる官民代表団が、投資促進ならびに電気自動車(EV)技術・充電インフラの視察を目的として、中国・深センにあるBYDの本社を訪問した。
・代表団は、BYDが充電時間を約10分に短縮できるとする、フラッシュ充電旗艦ステーション技術の紹介を受けた。CDCによると、カンボジアは中国国外でこの技術を正式に導入・設置
・BYD傘下の新エネルギー車(NEV)ブランド方程豹(Fangchengbao)は9月16日、新型の中大型電気自動車(EV)セダン「方程S」とシューティングブレーク「方程S GT」を発売した。両モデルとも後輪駆動と四輪駆動の2バージョンを提供する。「方程S」は全5モデルが設定され、価格は18.99万元-22.99万元。「方程S GT」は全4モデルが設定され、価格は21.99万元-23.99万元。
・「方程S」の車体サイズは全長5,0
※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (9月16日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・今年メキシコシティで開催された「メキシコ自動車産業サミット2026：ニアショアリングと物流」では、GlobalDataは有力な専門家らと共にパネルディスカッション「自動車市場予測と業界動向」に参加した。ほぼ全ての問いかけの根底には「北米の自動車生産においてメキシコの役割が拡大する中、持続的な優位性とし
・BYD傘下のプレミアムブランド騰勢(DENZA)は9月14日、大型SUV「N8L」の電気自動車(EV)版を正式に発売したと発表した。2モデルが設定され、価格はそれぞれ29.98万元と32.98万元。
・EV版の車体サイズはプラグインハイブリッド車(PHV)版と同じで、全長5,200mm、全幅1,999mm、全高1,820mmで、ホイールベースは3,075mm。
・駆動方式は後輪駆動で、永久磁石同期モーター1基を搭載する。最高出力は
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