・イベコは6月12日、イタリア・トリノ(Turin)で行われた「50xBeyond」と題した創立50周年特別イベントで、同社のエコなラインナップを拡充する重量級電気トラックの「S-eWay Artic」、電気小型商用車の「eJolly」と「eSuperJolly」および「S-Way」の限定エディション「Anniversario」を発表した。
・「S-eWay Artic」は、2024年の「S-eWay Rigid」の発売に続き、初め

・イベコは6月11日、1975年の設立から創業50周年を迎えるにあたり、6月12日から15日までイタリア・トリノで「50xBeyond」と題した特別イベントを開催し、3台の新型電気自動車(EV)を初公開すると明らかにした。
・重量級電気トラックの「S-eWay Artic」は長距離輸送向けの設計で、航続距離は最長600km。他の2台はステランティスと共同開発した新型の小型電気商用車で、都市部でのゼロエミッション輸送向けとなっている。

・イベコ・グループと労働組合は6月6日、イタリアの従業員1万4,000人超を対象とした、2025年から2026年における新たな労働協約(経済的部分)を締結した。この協約は2023年3月に署名された2023年から2026年における労働協約に付随する。
・2024年12月に始まった協議の間、双方は物価の上昇について検討し、2年間で6.5％の賃上げで合意した。従業員はまた、一時金240ユーロの支給を2回受けるという。
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・イベコバスは5月27日、チェコ共和国にあるヴィーソケー・ミート(Vysoke Myto)工場の中に新しく試作・実験センターを開設したと発表した。開所式にはチェコの運輸大臣も参列した。
・新センターでは、天然ガス、電気、水素など全種類のエネルギーを使用する車両の実験が可能。施設は2階建てで、作業スペースは4,100平方メートルで以前の2倍となっており、全長18メートルまでの試作車に対応しているという。
・18カ月で建設が完了した同セ

・5月15日付の複数メディア報道によると、イベコ・グループは2025年第1四半期の業績が低迷したことを受け、防衛部門の売却または分社化の計画を進める予定だという。産業用車両部門の営業利益は、主に欧州でのトラック需要の減少により42%減の1億1,700万ユーロとなった。
・イタリアの労働組合FIOM-CGILは、防衛部門の売却がイベコの弱体化を招き、雇用の安定に影響するとの懸念を表明した。同組合は詳細を検討し、雇用と会社の将来への潜在

・米国を本拠とする中国系自動運転技術開発ベンチャーPlus (智加科技)は5月14日、ドイツでパートナーのDSV、dm、イベコ(IVECO)とともに、半自動運転トラック技術の実地試験を完了したと発表した。
・今回のテストはドイツで最初の実地試験だった。数カ月にわたるテスト、トレーニング、検証を経て、半自動運転トラックは実際の条件下でクレーフェルト(Krefeld)とヘンネフ(Hennef)の間で商品を運び、安全性、効率、燃料節約にお

・イベコは4月28日、傘下のIVECO BUS Ibericaがポルトガル・コインブラ（Coimbra）都市圏の公共交通サービス強化に向けBUSWAY Coimbraにバス「クロスウェイ（Crosway）」102台の納入を開始したと発表した。
・「クロスウェイ」は最高出力360hpのFPT Industrial製Cursor 9エンジンとZF ECOLIFE 6速ATとの組み合わせにより、都市間走行に最適化された性能を発揮する。低騒

・イベコは4月8日、福田汽車と、ブラジルとアルゼンチンの市場で革新的なソリューションに焦点を当てた協業の可能性を模索する覚書を交わしたと発表した。
・今回の覚書は2024年に始まった協力関係に基づいており、イベコの南米法人の渉外担当トップのEduardo Freitas氏と福田汽車のChen Qingshan副社長の立ち合いの下で正式に締結された。
・イベコの南米法人のMarcio Querichelli社長は、アルゼンチンとブラジ

・スペイン産業・商業・観光省は3月28日、第3次電気自動車(EV)・コネクテッドカー分野の戦略的復興・変革プロジェクト(PERTE-VEC III)のラインBにおいて、新たにEVバリューチェーンの22社31のプロジェクトを選定したと発表した。融資と補助金を合わせて2億1,590万ユーロ(補助金1億4,890万ユーロと融資6,700万ユーロ)が承認される。
・ステランティスのサラゴサ(Zaragoza)工場(8,179万ユーロ)、Eb

・ステランティスの商用車部門Pro Oneは3月14日、英国を含む欧州市場での販売を前提に、小型電気バン 2モデルをイベコに供給することで同社と提携したと発表した。
・ステランティスがイベコに供給するモデルは車両総重量2.8～3.1トンの中型EVバンと3.5～4.25トンの大型EVバンで、伊アテッサ(Atessa)工場、ポーランド・グリヴィツェ(Gliwice)工場、仏オルデン(Hordain)工場で生産した後に、イベコのディーラー

・フォード・オトサンは3月11日、同社が展開する重量級商用車ブランドのフォード・トラックが、イベコと重量級トラックの新しいキャビンの設計とエンジニアリングに関する拘束力のある共同開発契約(JDA)に署名したと発表した。これに先立ち、両社は2024年3月14日に、独占的かつ拘束力のない基本合意書(MOU)を交わしており、今回の署名でより実質的なプロジェクトへと転換した形となる。
・JDAは、新型の重量級トラックのキャビンの共同開発、お

・イベコは2月20日、欧州連合の制度的官民パートナーシップ(PPP)であるClean Hydrogen Partnershipが共同出資するH2Haulプロジェクト(欧州のイニシアティブ)の一環として、BMWに燃料電池大型トラック「S-eWay」2台を納入したと発表した。
・このプロジェクトは、さまざまな地域や水素供給網での実地運用テストを通じ、ゼロエミッション輸送を実現するための水素燃料トラックの信頼性と実現可能性を実証することを

・イベコバスは1月28日、設計段階からコネクテッド化が進むバスおよびコーチにおいて、サイバーセキュリティを最優先事項として取り組むと発表した。同社は、より環境に優しいモビリティの実現を目指すとともに、サイバーリスクの防止に努め、変化する規制環境における安全性とセキュリティの確保に注力している。
・サイバー攻撃、データ盗難、車両制御の侵害などからの保護は、運行者と乗客の安全を確保するために不可欠である。また、昨年7月に施行されたEUの

・Continentalの子会社Elektrobitは12月2日、AWS MarketplaceでEB corbos Linux SDKをリリースしたことを発表した。
・EB corbos Linux SDKは、Ubuntuオペレーティングシステム上に構築されており、高度な組み込み自動車システムを開発するために設計されている。無料のOSとSDKにより、自動車エンジニアはAWSの強力なビルドマシンを活用して、ソフトウェア定義車両(SD

・イベコバスは12月3日、欧州におけるゼロエミッションモビリティの推進を目的に設計された完全電動の都市間およびスクールバス「クロスウェイ エレク(Crossway Elec)」を発表した。
・バスは、12メートルと13メートルのバージョン(クラスIIとIII)があり、3から6パックのモジュラーバッテリー構成で、最大エネルギー貯蔵容量415 kWh、最大航続距離500 kmを可能にする。FPT Industrialによって組み立てられ

・イベコバスは11月21日、2024年月11月18-21日にブリュッセルで開催されたEuropean Hydrogen Weekで、水素およびゼロエミッションのバスソリューションを出展したことを発表した。同社はまた、公共交通機関の脱炭素化に向けた燃料電池都市バス「E-WAY H2」も展示した。
・イベコバスは、水素を主要戦略として、ゼロエミッションのソリューションに焦点を当て、輸送の脱炭素化に取り組んでいる。しかし、増加する需要を満

・イタリアの労働組合FIOM-CGILは11月12日、イベコ(Iveco)の需要見通しを発表した。スッザーラ(Suzzara)工場ではバンの改修問題が解決され、2025年から2026年の間に新しいドライバー安全技術が導入される予定。しかし、生産量の減少により、446人の臨時従業員のうち200人は雇用契約が更新されない可能性があり、新型小型商用車「デイリー(Daily)」の生産台数は2025年に6万8,000台まで落ち込むものと懸念さ

・イベコの南米法人の代表であるMarcio Querichelli氏は11月4日、ブラジル・サンパウロ(Sao Paulo)で開催された見本市Fenatran Brazilにおいて、同社は2028年にかけて研究開発に5億1,000万レアル(約136億円)を投資すると発表した。11月4日付の現地メディアAutoIndústriaが報じた。
・今回の投資は、ブラジルの新たな自動車産業政策「Mover」プログラムによる税制優遇措置の支援を

・11月5日付のスペインの複数メディア報道によると、イベコ(Iveco)のスペイン・バリャドリード(Valladolid)工場は、約1,000人の従業員に影響する42日間の生産休止を目的とした一時雇用規制ファイル(ERTE)を要請した。この決定は労働組合代表との交渉中で、15日間継続される予定。同社は既にマドリード(Madrid)工場で同様のERTEを実施しており、2024年10月11日から2025年3月31日までの間に最大57日間

・10月22日、スペイン・マドリードで開催されたFIAA国際バス・コーチフェア2024で複数の欧州のバスメーカーがバスと製品ポートフォリオを発表した。
・スペインのバスメーカーIrizar (イリサール)は、クラス2の電気バス「i3」を発表し、新世代の「i6S Efficient」、「i6S Efficient Hydrogen」、都市型トラム電気バス「ie tram」を展示した。
・ポーランドのバスメーカーSolaris Bus