国务院新闻办公室7月23日披露，交通管理局局长就如何规范管理在售新能源汽车智驾系统答记者问。
对此，公安机关将会同有关部门从以下三方面开展工作：
加强车企管理。积极配合工信部等行业主管部门，督促车企充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能的边界和安全响应措施，杜绝夸大和虚假宣传；督促车企严格履行告知义务，强化新用户培训。加强法律配套。会同相关部门推动细化《中华人民共和国道路交通安全法》及配套法规规章，明确0到2级辅助驾驶系统“人机

美国特朗普政府于7月22日宣布，美国与印尼已就双边贸易协定谈判达成框架协议。该协议将扩大双方市场准入。
由此，美国对印尼产品征收的对等关税将降至19%。与此同时，印尼将取消针对美国工业产品、食品和农产品的约99%的关税壁垒。
美国和印尼将致力于消除印尼的非关税壁垒。其中包括免除美国公司及产品的本地采购要求、接受符合美国联邦汽车安全标准与排放标准的车辆、承认美国食品药品监督管理局（FDA）对医疗器械和药品的认证及上市前批准、放宽对化妆

7月23日，日欧首脑同意成立“竞争力联盟”，以在中美贸易摩擦加剧背景下加强经济安全、促进自由贸易并提升竞争力。
该协议在日本首相石破茂、欧盟委员会主席冯德莱恩和欧洲理事会主席科斯塔举行首脑峰会后宣布，在此之前，美日已同意在新贸易协定中将25%的汽车加征关税降至15%。
各领导人还表示将为“以稳定、可预测规则为基础的自由公平的经济秩序”作出贡献，并重申日欧合作对维护以世界贸易组织为核心的多边贸易体系的重要性，以及其他多边合作的重要意义

外交部7月23日消息，在当日举行的例行记者会上，外交部发言人就美日达成贸易协议进行回应。
路透社记者提出，美国总统特朗普称，美同日本达成了贸易协议，美降低对日汽车关税，不再向其它自日进口商品征收新关税，作为交换，日方将对美提供5,500亿美元投资和贷款。
对此，中国外交部发言人表示，中方一贯主张各方通过平等对话协商解决经贸分歧，维护良好的国际经贸合作环境。
摘自中国外交部官网公告

7月23日，负责管理欧盟贸易政策的欧盟委员会在与美国官员磋商后向成员国代表通报了情况。欧盟委员会指出，谈判正接近达成协议，该协议将对大部分欧盟输美商品征收15%的关税。
由于15%的最低关税将涵盖现有关税，因此欧盟方面认为这样的安排即维持现状。值得注意的是，根据拟定的协议，目前27.5%的汽车关税税率将会降至15%。
若干名外交官表示，欧盟成员国已准备好接受这一水平的关税，欧盟官员正推动将这一税率涵盖汽车等行业。其中一名外交官补充道

7月23日，据《底特律自由新闻》等多家美国媒体报道，由“底特律三巨头”（通用、福特、Stellantis）组成的美国汽车政策委员会（AAPC）于7月22日对美日达成的新贸易协议表示担忧。
该协议将日本汽车进口关税降至15%，而加拿大和墨西哥汽车的进口关税却仍维持在25%。
AAPC主席Matt Blunt表示该协议的条款仍在审查中，但他指出：“任何对几乎不含美国产零部件的日本进口汽车征收更低关税，却对美国产零部件占比较高的北美产汽车

7月18日，欧洲汽车工业协会（ACEA）与道路运输行业组织Common Road Transport Office（德国BGL、法国FNTR、北欧NLA）及荷兰TLN一同对欧盟轮值主席国丹麦致力于修订欧盟重型车辆重量与尺寸指令表示欢迎。
道路运输行业和汽车制造商已表示支持欧盟的气候变化目标，但正面临着重大挑战，包括零排放汽车的普及缓慢、重型车充电及加氢站匮乏，以及电动和氢能卡客车的拥有成本高昂等。
此外，重量与尺寸规则的修订延迟也阻

7月16日，泰国投资促进委员会(BOI)宣布了一项政策方案，旨在帮助泰国企业应对美国关税和日益加剧的全球贸易压力。该方案历经两个月行业磋商，将通过提高竞争力、加强供应链和拓展市场准入来解决投资者的担忧，在降低贸易风险的同时，有助于促进公平且平衡的投资。
该政策方案包括以下五项措施：
(1)支持中小企业发展、融入全球供应链。
(2)鼓励在电动汽车和电子器件中使用泰国产零部件。要求获得“泰国制造(MiT)”认证，且电动汽车、插混汽车和电

据7月23日白宫公告和多家美国媒体报道，当天，美国财政部长斯科特·贝森特在谈及美国与欧盟的谈判时指出日本通过向美国提交一项创新融资方案，确保了其15%的汽车关税税率，这意味着在原有的2.5%税率基础上加征12.5%的新关税。
贝森特部长解释说，对日本的关税削减得益于日本提出的创新解决方案，该方案包含“伙伴关系、资本和信用担保”，是日本对外直接投资承诺的一部分，并称其为“全新资本”。
据白宫公告显示，日本将在美国主导下投资5,500亿

7月21日，英国交通部长就新型自动驾驶载客服务（APS）许可计划启动了意见征询。该计划将决定英国对自动驾驶出租车、私人租赁车辆和客车的监管方式。
此次意见征询的重点会放在安全性、创新性、全球领先的法规和使用便利性上。在所有道路碰撞事故中，人为失误目前所导致的事故占比达到88%，而自动驾驶车辆旨在减少人为失误所导致的事故。
这些自动驾驶车辆可以提供更多的出行选择，在深夜和农村地区的作用将尤为显著，既能服务不会开车的用户，又能改善当地的

7月20日，塞尔维亚经济部长会见了上海龙创汽车设计股份有限公司（上海龙创）一行，双方探讨了塞尔维亚汽车行业的潜在投资机遇。
会谈重点聚焦上海龙创在塞尔维亚建立研发中心和总装厂的事宜。相关项目旨在为塞尔维亚带来附加值和新知识，并为当地创造大量就业机会。
Based on Government of Serbia press release

7月17日，印度重工业部（MHI）启动了“汽车行动计划2047”（Automotive Mission Plan 2047，简称AMP 2047）的制定工作。该计划旨在促进汽车行业创新，增强行业全球竞争力，推动行业可持续发展，使印度到2047年成为全球汽车行业领先强国。
为确定该计划的目标和战略方向，AMP 2047小组委员会已召开首次会议。印度政府强调的愿景不依赖于任何特定技术或公司，而是重点关注长期成果和印度在国际汽车贸易中的地

据《日本经济新闻》等媒体7月23日报道，日美关税谈判已达成协议，汽车关税将从目前的25%降至12.5%。出口至美国的日本汽车将被征收总计15%的关税，其中包括2.5%的基本关税。
美国总统特朗普22日在其社交媒体上发布消息称，日美关税谈判已达成协议，并宣布对日对等关税为15%。虽然特朗普并未提及汽车关税，但他称这“可能是历史上最大的一笔交易”，并表示日本将对美投资5,500亿美元，创造数十万个就业岗位。他还表示，日本将开放乘用车、卡

7月22日，据多家美国媒体报道，特朗普总统当天宣布美国与菲律宾签署贸易协议。该协议将对未来从菲律宾进口到美国的产品征收19%的关税。
据悉，菲律宾不会对从美国进口的产品征收关税。特朗普总统称赞菲律宾“正在与美国共同建立自由市场”。
菲律宾总统费迪南德·马科斯离开白宫后，特朗普总统立即在其社交媒体（Truth Social）上宣布了与菲律宾达成的协议，并表示两国“还将在军事上开展合作”。
菲律宾尚未确认该协议，白宫和菲律宾驻华盛顿特区

印尼内阁秘书处与欧盟委员会于7月13日表示，印尼总统和欧盟委员会主席在比利时布鲁塞尔宣布建立战略合作关系，以深化在贸易、安全和人文交流方面的合作。
此次合作关系的核心是就期待已久的《印尼-欧盟全面经济伙伴关系协定》（IEU-CEPA）达成政治协议，这是向着到2025年9月达成最终协议迈出的重要一步。
基于本次协议，双方将就欧洲清洁技术和钢铁行业关键原材料开放市场、促进贸易与投资、加强供应链，并确保在汽车等关键行业迎来更多发展机遇。

欧洲汽车工业协会（ACEA）于7月16日与捷克、波兰、罗马尼亚、斯洛伐克各国的汽车协会共同成立了ACEA中东欧汽车枢纽（CEE Hub）。
通过这一枢纽，ACEA与各国汽车协会将加强合作，使中东欧汽车产业的诉求在欧盟的政策磋商中得到体现。CEE Hub由捷克汽车工业协会（AutoSAP）担任当地协调方，致力于系统地提供政治信息、促进地区协作，以及针对影响汽车领域的欧盟法律提供战略性支持等工作。
Based on ACEA press

据多家美国媒体7月21日报道，欧盟委员会似乎仍试图以部分让步的形式与美国达成协议，如依旧保留对大多数欧盟出口产品征收10%的美国关税等条款。然而，随着特朗普总统威胁在8月1日前征收30%的关税，以及欧盟贸易委员马罗什·谢夫乔维奇与美方于7月18日在华盛顿特区举行会谈后，这一希望似乎已经破灭。
据悉，美方在谈判中提出了不同的解决方案，包括15%至20%的基准税率。一位与会的欧洲外交官称：“谈判双方看上去都有不同的想法，没人知道特朗普总

7月17日，美国商务部宣布已决定对来自中国的负极活性材料（AAM，包括人造石墨和天然石墨）征收93.5%的初步反倾销税。 
AAM的实际适用关税税率现已升至160%，这其中包括了美国商务部先前于5月宣布征收的11.5%反补贴税、特朗普对中国输美商品统一征收的30%关税以及2024年美国贸易代表办公室（USTR）对华征收的25% 301条款关税。
反倾销调查是为了确定石墨是否以低于公允价值的价格销售，而5月1日宣布的反补贴调查则是为了

据国家海关总署7月18日披露，2025年上半年，上海口岸汽车出口127.5万辆，同比增长13%，占同期全国汽车出口总量的36.7%，居全国首位。上半年，上海外高桥港区海关累计监管汽车出口71.5万辆，同比增长13.7%。
上海外高桥港区海通国际汽车码头（简称“外港海通码头”）地处长江入海口，凭借着通江达海的区位优势与联通全球主要汽车码头的航线密度，已经成为长江沿线地区车企出口的首选之一。
目前，外港海通码头出口航线已覆盖延伸至亚洲、

据南非多家媒体7月16日报道，由于以出口为主的行业受到美国加征关税的沉重打击，梅赛德斯-奔驰南非当地公司Mercedes Benz South Africa(MBSA)正在重新评估其东伦敦工厂的运营。
东开普省代理省长表示，对MBSA或撤出南非市场一事深感担忧。
美国计划自2025年8月1日起对南非部分出口产品征收30%的关税，这对南非汽车行业造成重大打击。据南非汽车工业协会(NAAMSA)统计，2025年上半年南非对美汽车出口同比