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政策

韩国

韩国气候能源环境部将建立稀土永磁体循环利用体系

韩国气候能源环境部已与韩国环境公团、现代汽车及韩国汽车拆解回收协会达成一致，将开展示范项目，旨在建立针对报废汽车驱动电机中所含稀土永磁体的韩国国内循环利用体系。该项目将于2026年9月至2027年9月期间实施。根据车型的不同，纯电动汽车和混动车的驱动电机含有约0.75至1.5kg的稀土永磁体，而韩国目前缺乏完善的体系来分离、回收和再利用这些磁体。
在覆盖普通报废汽车的循环利用支持项目中，各方将建立回收与流通体系，向韩国国内回收企业供

美国

通用首席执行官博拉将出席中美首脑宴会

据《底特律新闻》9月23日援引知情人士的信息报道，通用首席执行官博拉预计将出席美国总统特朗普在白宫为习近平主席举办的宴会。尽管通用汽车等美国车企呼吁对美国市场的中国车企实施更严格的监管，但特朗普已表示有意向允许这些企业进入美国市场。
Stellantis首席执行官菲洛萨因身在海外将不会出席此次晚宴。至于福特首席执行官法利是否出席，目前尚不清楚。此前，法利因与中国企业的合作关系而受到美国交通部长达菲的批评。
(Detroit News

韩国

韩国产业通商资源部发布电池产业技术路线图

韩国产业通商资源部发布支持下一代电池研发与韩国本土生产的电池产业技术路线图。根据该路线图，韩国政府将不再沿用此前以高镍NCM为核心的战略，转而加大对面向大众市场电动汽车的钠离子电池和面向高性能电动汽车的全固态电池的支持力度。韩国政府将在2027年至2031年设立新研发计划，项目总投入约4,000亿韩元。
在钠离子电池方面，韩国计划到2027年开发出能量密度160Wh/kg的电池，并于2030年完成能量密度220Wh/kg的电池开发，

印度尼西亚 日本

印尼经济统筹部在访问名古屋期间与日本汽车行业相关人士就加强汽车产业竞争力进行磋商

9月20日，印尼经济统筹部（CMEA）宣布已在名古屋与汽车行业相关人士和日本商业伙伴举行会谈，讨论投资、产业竞争力及双边合作等议题。
据该部介绍，印尼迄今已签署25项国际贸易协定，印尼-欧盟全面经济伙伴关系协定（IEU-CEPA）计划于2026年11月启动批准程序，印尼政府的目标是使其于2027年1月生效。
行业相关人士指出电动汽车转型相关的许可审批、对汽车相关中小企业的财政支持以及本地化采购率（TKDN）认证等问题仍是挑战所在。印

埃及

埃及总理与丰田通商就加大埃及投资举行磋商

9月20日，埃及总理会见丰田通商集团首席执行官，就该集团在埃及的业务进展、运营活动及扩大投资计划举行磋商。双方重点讨论在汽车及清洁/可再生能源领域加大投资。
丰田通商通过Toyota Egypt在埃及当地汽车市场开展业务，部署丰田和雷克萨斯品牌。其2025年销量约为9,600辆。此外，该公司自2012年起一直在当地组装丰田Fortuner。
该公司计划未来在埃及组装新类别的丰田车型。
Based on social media up

美国 中国

美国汽车行业在习近平主席访美前夕，请求特朗普禁止中国车企在美国本土生产

据9月18日多家媒体报道，美国汽车行业六大主要团体的代表致信特朗普，敦促他坚持对在美运营中国车企“坚决拒之门外”的政策。
这封信由代表美国汽车行业关键领域六个行业团体的代表签署，这些团体涵盖了在美国运营的主要美国及国际车企、零部件供应商，以及全美约17,000家特许经销商。
各团体敦促特朗普维持相关政策，即要么让中国车企难以在美国开展业务，要么彻底禁止其进入。他们主张，允许中国车企在美国生产汽车将“破坏公平竞争”，并“危及”政府为防

美国 中国

特朗普或将在国家主席习近平9月24日访美期间接见随行中国车企代表

据9月18日多家媒体报道，三名知情人士透露，中美两国政府正在审议中国企业代表名单，相关人士将随中国国家主席习近平于9月24日访美，其中包括部分受美国监管审查的企业。
最终邀请函将在未来几天发出，预计美国国务院将为代表团成员签发赴美签证。
据称，包括比亚迪、小米、宁德时代、国轩高科以及万向集团在内的新能源车企、电池制造商及零部件供应商均在考虑范围之内。
其中一名知情人士表示，中方计划邀请多家受到美国制裁、列入黑名单或面临其他监管压力的

欧盟

欧盟委员会更新欧盟军民两用物项出口管制清单，或对汽车产业产生影响

9月14日，欧盟委员会宣布更新欧盟军民两用物项（dual-use items）出口管制清单，新增了可能对车载芯片及电动车供应链产生影响的先进技术。
此次更新将原子层沉积（ALD）设备、极紫外（EUV）掩模的开发/检测设备、单片式清洗设备等芯片制造/检测相关技术纳入管制范围。此外，部分用于先进计算的集成电路（IC），以及用于制造碳化硅纤维的设备也被列入清单。
芯片在高级驾驶辅助系统（ADAS）、车载计算、电池管理以及动力总成控制等领域

中国

工信部就动力电池回收利用产业标准体系征求意见

工信部9月15日披露，《动力电池回收利用产业标准体系建设指南（2026版）》（征求意见稿）（简称《指南》）已编制完成，现公开征求社会各界意见，公示时间为2026年9月16日-10月15日。
动力电池是指为新能源汽车、电动自行车等动力系统提供能量的蓄电池，富含镍、钴、锂等战略资源，其回收利用可有效缓解和减少进口依赖，提升国家矿产资源供给保障能力。
《指南》提出，加快构建覆盖废旧动力电池“收集—储运—物理处理—化学处理”全产业链和产品全

加拿大 美国 欧盟

特朗普暗示若加拿大成为欧盟准成员被视为“敌对行为”，将对欧盟加征关税

据9月16日多家媒体报道，美国总统特朗普表示如果加拿大拟议中的欧盟“准成员”身份被视为针对美国的“敌对行为”，可能会对欧盟征收关税或停止与欧盟的贸易。
特朗普在美国北卡罗来纳州夏洛特市前往参加支持共和党参议员候选人Michael Whatley的竞选集会途中，就欧盟委员会主席冯德莱恩提出的关于加拿大成为欧盟“准成员”的提议，回答了记者的提问。
特朗普称该提议“荒谬”，批评加拿大是一个“糟糕的贸易伙伴”，并表示如果该提议被视为针对美国

中国

中国工信部发布第三十四批《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》

中国工信部9月18日发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三十四批）。
纯电动入选车型包括：44款乘用车车型（北汽集团旗下星钽5X、奇瑞捷途环游者、上汽大众ID.ERA 5X等）、6款客车车型、48款货车车型、218款专用车车型。
插电式混合动力入选车型包括：21款乘用车车型（比亚迪方程豹钛9、东风奕境X9、长城欧拉5等）、1款货车车型、14款专用车车型。
燃料电池入选车型包括1款客车车型、2款货车车型。
参看中国工信部公告

中国

中国工信部发布第八十九批《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》

中国工信部9月18日发布《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第八十九批）。目录共计308款车型，其中节能型汽车11款，新能源汽车297款。
一汽-大众、北京汽车、赛力斯汽车、东风汽车、上汽通用、比亚迪等多家车企品牌的车型产品入选该目录，涵盖节能型乘用车、节能型轻型商用车、节能型重型商用车、插电式混合动力乘用车、纯电动商用车、插电式混合动力商用车和燃料电池商用车。
参见中国工信部公告
美国 加拿大

特朗普将加拿大产品排除出美政府采购计划

9月16日，在美加关系紧张局势加剧的背景下，美国总统特朗普指示美国政府机构将加拿大产品排除在政府采购合同之外，从而将其先前的警告付诸行动。特朗普在总统备忘录中批评加拿大政府，指责其通过“Buy Canadian”政策阻碍美国企业进入加拿大政府采购市场。
9月上旬，特朗普曾在社交媒体上表示，除非加拿大“向美国农民和企业恢复全面且公平的互惠待遇”，否则将把加拿大产品排除在美国政府采购范围之外。
当时特朗普表示，根据“Multiple A

乌兹别克斯坦 韩国

乌兹别克斯坦总统与现代汽车集团及起亚高管举行会谈

乌兹别克斯坦总统于9月15日与现代汽车集团战略总裁及起亚汽车高级副总裁举行会谈。双方就乌兹别克斯坦吉扎克汽车产业集群的扩产及汽车零部件本地化进行了磋商。
起亚目前正致力于构建完整生产体系并提升出口量。会谈中，双方就起亚新车型的生产、冲压工厂的投产，以及纯电动车和混动车的装配进行了讨论。
Based on press release from the Government of Uzbekistan
泰国

现代汽车担忧泰国电动汽车税制调整的不确定性会导致客户推迟购车

据9月11日泰国媒体MGR Online报道，现代汽车泰国公司Hyundai Mobility（Thailand）董事总经理Wallop针对泰国电动汽车税制调整存在的不确定性指出，这种不确定性导致消费者推迟购车决定，也给企业制定商业计划带来了困难。
Wallop敦促泰国政府尽快敲定最终提案并明确公布新的税收框架，以使汽车行业的利益相关者能够制定相应的计划。Wallop表示如果计划提高本地采购要求，则必须明确本地化率达到40%的具体定

阿尔及利亚

阿尔及利亚投资促进署检查SPA SOKON项目建设进展

据多家媒体9月12日报道，阿尔及利亚投资促进署（AAPI）高级代表团考察了位于Zana El Beida产业园区的SPA SOKON项目，并检查项目建设进展。该项目将生产多功能车和工业车辆，计划于2027年第一季度投入运营，年产能将达到6万辆。此次考察旨在确保投资项目切实推进，并协助项目方解决困难、加快建设进度。
Based on multiple sources
巴西 美国

通用汽车寻求巴西认可美国汽车标准，以进口美国生产车型

据9月14日多家媒体报道，通用汽车南美公司GM South America负责公共政策、传播以及环境、社会和公司治理（ESG）事务的副总裁Fabio Rua在巴西与当地媒体交流时表示，公司正寻求将美国生产的汽车出口至巴西市场。
Rua表示，通用汽车已向巴西有关部门提出，希望巴西在采用欧洲汽车标准的基础上，也认可美国汽车标准，从而允许进口部分面向北美市场且在美国生产的车型，包括全尺寸皮卡和SUV。
Rua表示：“巴西已经采用欧洲标准。

巴西

巴西Move Brasil车辆融资计划成为常设项目

9月14日，巴西总统路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦签署法案，将Move Brasil车队车辆融资计划转为常设项目，并将校车运营商纳入适用范围。
该计划提供总额最高300亿巴西雷亚尔的资金，用于为符合环境、社会或经济标准的车辆提供融资。目前，该计划已为约4.8万辆汽车和1.9万辆摩托车提供融资，累计发放资金51亿巴西雷亚尔。符合条件且售价低于20万巴西雷亚尔的汽车，融资比例最高可达车价的100%，融资期限最长为84个月，开始还款前可

柬埔寨

柬埔寨电动汽车充电运营商面临变压器成本压力

据9月16日当地报道，柬埔寨矿产与能源部（MME）近期调整了电力变压器相关要求，给当地电动汽车充电站运营商带来成本方面的压力。
一家当地充电站运营商表示，此前政府曾向充电企业提供变压器，但约6个月后政策进行了调整，改为由运营商自行购买变压器。据称，每家运营商因此需要额外承担约30,000美元的成本。
该运营商表示，目前约有182座充电站受此影响而陷入困境，累计损失超过2,000万美元。部分运营商因资金不足无力购买变压器，甚至已经破产

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