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政策

德国

德国政府宣布5亿欧元新补贴计划扩充充电基础设施

3月25日，德国联邦交通部（BMV）宣布一项新补贴计划，旨在支持住宅区及周边地区的充电基础设施建设。该计划的总资金最高可达5亿欧元，但前提是每个充电桩的输出功率必须不超过22kW。补贴申请将于2026年4月15日开始受理。
德国联邦交通部特别关注指定路边停车区域以外的900万个停车位。补贴将用于购买和安装私人充电基础设施，包括电网连接和必要的建设工程。
每个充电停车位的补贴金额如下：
无壁挂式充电桩：最高1,300欧元壁挂式充电桩：

英国

苏格兰政府宣布拨款4,500万英镑用于引进零排放客车

苏格兰政府于3月25日宣布，已通过第三期苏格兰零排放客车挑战基金（ScotZEB3）拨款4,500万英镑。此项投资将助力苏格兰客车运营商引进超过330辆零排放车辆，并同步完善充电基础设施。
此外，苏格兰政府仍在继续探讨基于《2025年英国客车服务法》的监管方案。该监管措施旨在进一步支持在地区公交线路中分阶段引入零排放公交车，预计将于2030年以后实施。
Based on press release from Transport Sc

新西兰

新西兰将扩建充电基础设施，计划新增超2,500个电动汽车充电桩

3月23日，新西兰政府宣布，全国电动汽车公共充电桩数量将增加一倍以上。该国政府向ChargeNet和Meridian两家公司提供了5,270万新西兰元的无息贷款。上述两家公司通过注重物有所值的竞标流程选出，除政府贷款外，还将合计投资约6,000万新西兰元。
此次投资将用于新建2,574个充电桩，其中包括1,374个直流快充桩和1,200个交流充电桩。目前，新西兰约有1,800个公共充电桩，加上此次投资，全国充电桩总数将增至约4,55

斯洛伐克

斯洛伐克政府宣布限制柴油燃料消费的临时措施

斯洛伐克政府于3月18日批准了一项关于引入柴油燃料消费限制临时措施的法规。其目的是稳定市场，确保向消费者和企业充足供应燃料。此举是针对已宣布的石油紧急状态而采取的。法规有效期为30天，包含多项措施。
柴油燃料的销售仅限于向汽车油箱加油，以及向一个容量不超过10L的便携式容器加油。加油设定了单次最高400欧元的上限。此外，从斯洛伐克向其他国家出口柴油燃料将被临时限制。同时，对在斯洛伐克境外注册的汽车将实行柴油燃料特价。该措施不适用于综

欧盟 澳大利亚

欧洲汽车制造商协会对通过欧盟与澳大利亚贸易协定改善市场准入表示欢迎

欧洲汽车制造商协会（ACEA）于3月24日发表声明，对欧盟与澳大利亚之间的自由贸易协定谈判达成一致表示欢迎。随着汽车关税下调，欧洲车企将能与其他已享有澳大利亚市场免税准入待遇的汽车出口国在同等条件下对澳大利亚出口。
此外，汽车零部件贸易也将实现完全自由化。此举将进一步增强对澳大利亚乘用车及卡车市场的准入，该国汽车年注册量超90万辆。ACEA同时对协定中纳入关键原材料准入相关条款表示欢迎。
ACEA还对澳大利亚政府计划改革豪华车税的举

乌兹别克斯坦

乌兹别克斯坦将采购250辆电动客车

乌兹别克斯坦政府于3月18日宣布，100辆宇通电动客车已交付至撒马尔罕市Samarkand。这批电动客车设有30个座位，载客量为75人。该项目的第二阶段计划再采购250辆电动客车，并将引入欧洲复兴开发银行提供的1.2亿美元资金。项目下的所有电动客车将节省燃油3.2万升，减少有害气体排放量27吨。
Based on press release from the Government of Uzbekistan
英国

英国政府宣布提供10亿英镑资金以普及电动厢型车与电动卡车

3月25日，英国政府宣布将提供总额10亿英镑的资金，鼓励企业引入清洁卡车与厢型车，并在其经营场所安装充电桩。此次推出的“零排放卡车及厢型车补贴”与“场站充电计划”，旨在助力企业向电动厢型车及电动卡车转型。
卡车补贴方面，针对最高重量等级的零排放卡车，可提供高达81,000英镑的补贴，覆盖车辆高达40%的费用。厢型车补贴方面，则维持此前高达5,000英镑的补贴。
此外，英国政府为场站充电计划追加了1.7亿英镑资金，使企业及公共机构在建

欧盟 澳大利亚 德国

德国汽车工业协会对欧盟-澳大利亚自由贸易协定表示欢迎

3月24日，德国汽车工业协会（VDA）发表声明，对欧盟与澳大利亚之间的自由贸易协定表示欢迎。该协定为欧洲汽车产业带来了重大机遇。2025年德国向澳大利亚出口价值23亿欧元的汽车产品。目前澳大利亚对大多数汽车产品征收的5%进口关税将被取消，这将显著促进双边贸易。
然而，对售价超过约45,500欧元的汽车征收33%的豪华车税（LCT），尤其对来自德国的豪华车进口构成了过重负担，因此澳大利亚对豪华车税的重新审视十分重要。尽管将电动汽车的税

欧盟 巴西 阿根廷 乌拉圭

欧盟-南方共同市场贸易协定将于2026年5月1日临时生效

欧盟于3月23日向南方共同市场（Mercosur）各国正式通报了关于欧盟-南方共同市场临时贸易协定（iTA）临时适用的文件。欧盟委员会通过向南方共同市场条约保管国巴拉圭发送“普通照会（note verbale）”完成了临时适用所需的最终手续。
iTA将于2026年5月1日起，在3月底前完成批准并已通知欧盟的欧盟成员国与南方共同市场成员国（阿根廷、巴西、乌拉圭）之间临时适用。巴拉圭也已完成批准，预计近期将进行通知。
通过临时适用，特定

美国

法拉第未来收到纳斯达克合规警告，但美国证监会已结束调查

总部位于美国加利福尼亚州的电动汽车制造商法拉第未来（Faraday Future Intelligent Electric：FF）于3月20日宣布，由于该公司A类普通股连续30个交易日未能满足每股1.00美元的最低竞价要求，根据纳斯达克证券交易所（Nasdaq Stock Market）的规定，公司获准享有180天的宽限期以重新符合该要求。该公司必须在9月16日之前满足以下要求：其A类普通股的收盘价需至少连续10个交易日维持在每股1

欧盟

欧洲汽车制造商协会支持重型车碳排放积分计算方法修订，但需警惕转型期挑战

欧洲汽车制造商协会（ACEA）于3月13日对重型车（HDV）碳排放法规修订案的通过表示欢迎。该修订案由欧盟委员会在“汽车一揽子计划”中提出，旨在通过调整2025年至2029年期间的排放额度计算方法，修正现行规则中过于严格的条款。
若车企2025-2029年的车队排放量超额完成目标，则可获得排放积分并将其结转至后续年份，为达成2030年更严格的合规要求提供灵活空间。但ACEA同时指出修订案未充分解决重型车向零排放转型过程中所面临的充电

美国

美各州发出警告：特朗普政府电动汽车充电桩新提案恐导致50亿美元NEVI基金“蒸发”

据3月17日多家美国媒体报道，由加利福尼亚州、纽约州、密歇根州、 伊利诺伊州、科罗拉多州等20个州的总检察长组成的联盟，已向美国联邦公路管理局（FHWA）致函，反对特朗普总统将接受联邦政府资助的电动汽车（EV）充电桩国内采购比例从55%提高至100%的提议。该联盟表示，该提议将使“制造商无法遵守要求”，最终导致充电基础设施建设项目停滞。目前，电动汽车充电桩的许多零部件并非在美国国内制造。
根据拜登政府时期的“国家电动汽车基础设施计划

西班牙

西班牙政府出台电动汽车购置税收优惠等紧急措施应对中东局势

西班牙政府3月20日宣布紧急措施以应对中东冲突影响，措施包括电力与燃料减税、向受冲击最严重的行业提供支援。计划对纯电动车及插混车的购置给予15%的所得税抵扣。
此外，汽油、柴油、电力及天然气的增值税（VAT）下调也被纳入措施。
Based on press release from the Government of Spain
美国 日本

美日两国领导人于华盛顿特区会晤后宣布新举措

3月19日，美国总统特朗普在白宫与日本首相高市早苗举行会谈，并宣布了新的举措。
继2026年2月根据《美日战略贸易投资协定》宣布的首批三项大规模投资（总额360亿美元）之后，美国对第二批投资表示欢迎。其中包括GE Vernova Hitachi公司为在田纳西州和阿拉巴马州建设小型模块化反应堆投入的400亿美元，以及为在宾夕法尼亚州和得克萨斯州建设天然气发电厂投入的330亿美元。
两国领导人就包含重要矿产的战略供应链受限所带来的威胁进

美国

美国交通部选定8个eVTOL示范项目

3月9日，美国交通部长Sean P. Duffy宣布，作为美国总统特朗普推动垂直起降交通出行发展举措的一部分，根据新启动的“先进空中交通（AAM）和电动垂直起降飞行器集成试点项目（eIPP）”，已选定八个示范项目。
从30多个提案中选定的8个项目覆盖美国26个州。这些项目涉及飞机制造商、运营商和州政府，展示了以下多种运营理念：
  •城市空中出租车服务
  •区域客运（包括短距起降飞机）
  •货运和物流网络
  •紧急医疗救援服务

美国

美国众议院交通和基础设施委员会提议征收电动汽车道路养护费

据3月17日美国多家媒体报道，美国众议院交通和基础设施委员会主席众议院议员Sam Graves表示，作为计划于4月上旬审议的地面交通法案的一部分，希望从电动汽车中收取费用，用于支付美国高速公路的维护成本。去年，美国众议院共和党人曾提议对纯电动车每年征收250美元、对混动车每年征收100美元的费用，但该提议并未被纳入“One Big Beautiful Bill”。现行的五年期地面交通法案将于9月30日到期。
Graves在美国商会的

中国

中国工信部发布第八十三批《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》

中国工信部3月18日发布《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第八十三批）。目录共计308款车型，其中节能型汽车9款，新能源汽车299款。
北京奔驰、长城汽车、奇瑞汽车、比亚迪、东风汽车、赛力斯、北汽福田等多家车企品牌的车型产品入选该目录，涵盖节能型乘用车、节能型轻型商用车、节能型重型商用车、插电式混合动力乘用车、纯电动商用车、插电式混合动力商用车和燃料电池商用车。
参见中国工信部公告
中国

中国工信部发布第二十八批《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》

中国工信部3月18日发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二十八批）。
纯电动入选车型包括：66款乘用车车型（小米YU7、一汽奥迪A6L、比亚迪大唐等）、25款客车车型、54款货车车型、176款专用车车型。
插电式混合动力入选车型包括：34款乘用车车型（奇瑞风云T9L、东风日产NX8、吉利银河星耀7等）、2款客车车型、10款货车车型、22款专用车车型。
燃料电池入选车型包括1款客车车型、1款专用车车型。
参看中国工信部公告
西班牙

西班牙宣布启动PERTE VEC 5项目

3月19日，西班牙工业与旅游部宣布，针对电池领域的PERTE VEC 5项目（面向电动汽车与智能网联汽车领域的第五期战略复兴与转型项目）预算为1亿欧元。该项目将依据CISAF（清洁工业协议国家援助框架）国家援助计划实施，允许项目具备更长的实施周期。 
该部门已从PERTE VEC 4产业链专项资金中拨付超2亿欧元，重点项目包括：向Basquevolt Vitoria提供1,680万欧元，用于电池材料研发；向塞维利亚的Évolutio

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