现代摩比斯宣布，已完成电动化零部件和电气元件等核心零部件芯片的研发和可靠性验证，并将从2025年开始量产。主要量产芯片包括集成电动汽车电源控制功能的电源集成芯片和车灯驱动芯片等。此外，对于已开始供应的电池管理IC，该公司也将加快下一代产品的开发。
现代摩比斯于2020年从现代Autron手中收购了芯片业务。该公司一直在精简其汽车芯片业务的产品阵容，并选择专注于两个领域：功率芯片和系统芯片。未来，该公司计划于2026年量产硅基功率芯片

现代摩比斯宣布，将参加2025年4月3日-13日在韩国京畿道一山市举办的2025年首尔车展（2025 Seoul Mobility Show）。在本届展会上，该公司将首次在韩国展示全息挡风玻璃显示屏（全息抬头显示器）。这是一种下一代显示技术，利用整个挡风玻璃作为显示屏，清晰显示各种驾驶信息、导航信息和信息娱乐内容。该公司正在与德国光学厂商蔡司联合开发该产品。此外，现代摩比斯还将展示“MOBION”演示车，该车搭载下一代电动汽车驱动技

3月6日，西班牙工业和旅游部长宣布与韩国大使举行会晤。会议分析了韩国在西班牙的投资项目，包括现代摩比斯在纳瓦拉的新电池工厂项目和Lotte Energy在塔拉戈纳的电池组件生产项目等。部长强调，现代摩比斯已从PERTE VEC II和III项目中获得1,670万欧元的支持，Lotte Energy Materials也已从PERTE VEC II项目获得4,920万欧元的补助。
(摘自2025年3月6日公告)

现代摩比斯宣布开发出与显示屏联动的移动扬声器。该扬声器可与安装在座舱内的上下滚动式显示系统同步旋转。
2023年，现代摩比斯开发出可上下滚动的车载卷轴显示屏。该30英寸的显示屏可根据驾驶条件改变大小，为用户提供导航、音乐和视频等多种信息。本次新开发的移动扬声器可在显示屏展开时旋转并改变安装在右侧、左侧和中央的扬声器角度。由此可实现最佳音质并最大程度地减少周围声波干扰。
(摘自2025年2月12日公告)

现代摩比斯开发出车内监控系统(ICM：In-Cabin Monitoring System)。该系统由监控乘客的摄像头和分析摄像头信号的软件逻辑组成。首先，车载摄像头将实时检测乘员的姿势、位置和生命体征，随后，软件逻辑将分析摄像头发送的信号，以确定是否存在危险，并通过屏幕和声音等向乘员发出警告和通知。由此，不仅可防止疲劳驾驶或因使用手机而分心等问题，还可检查安全带和儿童座椅的使用情况等，有望减少事故的发生。该技术已获欧洲车载软件标准

1月21日，现代汽车印度公司Hyundai Motor India Limited(HMIL)与现代摩比斯印度公司Mobis India在Bharat Mobility 2025上宣布，HMIL金奈工厂内的新工厂已开始电池包的本土组装。新款次紧凑型电动SUV CRETA Electric将成为首款搭载该电池包的车型。
电池工厂一期可年产7.5万个电池包，可组装NMC(镍锰钴)电池或LFP(磷酸铁锂)电池等各种电池包。该工厂有望助力优

现代摩比斯宣布开发出用于冷却电芯的脉动热管。
该产品由铝合金和制冷剂组成，安装于电芯之间，可降低在电动汽车快速充电时急剧上升的电池内部温度。该产品可用于打造一款稳定的热管理系统，并可应对超充过程中增加的电池热量的影响，预计将有助于大幅缩短电动汽车充电时间。
(摘自2024年12月17日公告)

现代摩比斯宣布将参加2025年1月在美国拉斯维加斯举行的CES 2025。其主要展品包括全息挡风玻璃显示器(全息HUD)、以人为本的座舱照明系统以及基于脑电波监测驾驶员疲劳程度的M.Brain系统等。
全息HUD是现代摩比斯与德国光学产品制造商蔡司联合开发的产品，将配套于起亚EV9并首次面向公众亮相。该产品采用整个挡风玻璃作为显示屏，可清晰显示驾驶信息、导航和信息娱乐等内容，计划从2027年开始量产。
以人为本的座舱照明系统是一项根

现代摩比斯宣布了一项目标，计划到2027年使年均销售额增长率达到8%以上，使营业利润率达到5%-6%。该公司旨在到2033年成为全球三大汽车零部件制造商之一，并扩大客户群。截至2023年，现代起亚汽车占该公司零部件生产部门销售额的90%，剩余10%来自全球整车厂商，但该公司计划在2033年将面向全球整车厂商的销售额占比提高至40%。
在中长期计划中，现代摩比斯计划根据其对软件定义汽车(SDV)转型趋势的举措，加强在电动化、电气设备和

11月6日，黑莓（BlackBerry）宣布现代汽车集团子公司现代摩比斯已选择为其下一代数字座舱平台配套黑莓QNX系统。
现代摩比斯将利用QNX Hypervisor for Safety和QNX Advanced Virtualization Frameworks（QAVF）为其下一代数字座舱平台提供可确保功能安全和网络信息安全的可靠软件基础。该平台无缝集成了多块屏幕和多种组件，囊括了数字仪表组、信息娱乐系统以及丰富的安全应用生态

现代摩比斯在韩国京畿道义王研究所举办了“模块化新技术成果分享会”，向客户厂商和供应商公开了底盘模块、座舱模块和前端模块的研发成果。本次活动共有22项新技术亮相。
在底盘模块方面，该公司开发了采用轻质聚合物复合材料的悬架。该悬架采用板簧来提高横向刚度，并减轻了模块重量，提高了乘坐舒适性。此外，在电动汽车底盘模块方面，该公司采用更高效的设计在车辆底部预留了电池安装空间，从而有助于延长续航里程。
在座舱模块方面，该公司还发布了根据乘客情绪

现代摩比斯宣布将在2024年巴黎车展(10月10-14日)上发布新产品，并针对受邀嘉宾开展销售活动。
该公司将展示电动化、自动驾驶、IVI(车载信息娱乐系统)和照明系统等10项战略技术。其中包括下一代电动汽车动力系统(PE系统)、电池系统(BSA)、电子软件平台、透明显示器和下一代底盘系统等。
通过参加本次活动，该公司旨在扩大其在欧洲的客户网络并巩固订单基础。
(摘自2024年10月10日公告)

现代摩比斯宣布将首次参加2024年巴黎车展(展期：10月14日-20日)。在本次展会上，该公司计划以私人展位的形式参展，并针对提前邀请的客户公司开展新产品演示和销售活动。
涉及产品包括：下一代电动汽车驱动系统、电池系统组件、电子软件平台、透明显示器和下一代线控系统等。该公司销售与研发部门事先针对欧洲客户的喜好进行了分析，从而选定了上述产品。
(摘自2024年10月9日公告)

据韩国多家媒体报道，现代摩比斯在韩国京畿道义王研究所举办了2024年研发技术日活动。
在本次活动中，该公司公布了预计将在未来两到三年内实现商业化落地的65项全新移动出行技术。主要产品包括最大探测距离达350m的前视雷达、恶劣天气下识别能力更强的红外摄像头、车辆养护专用生成式AI，以及视角更大的3D显示器等。该公司还发布了三大电动化产品——驱动系统、电池系统、电力转换系统的发展战略。
现代摩比斯驱动系统的代表产品是集成了电机、减速器和

现代摩比斯宣布获得欧洲网络交换(ENX)协会颁发的车辆网络安全(VCS)认证。
ENX协会由戴姆勒、大众、宝马、博世等欧洲整车厂商及零部件厂商组成，负责VCS认证。通过本次认证，现代摩比斯希望凭借其在VCS领域的卓越能力和可靠性，来提升其在全球的订单竞争力。
该公司于2020年成立了网络安全相关的专业机构，并推进了网络安全管理体系的完善。
(摘自2024年9月26日公告)

9月25日，Uno Minda宣布其子公司Minda Onkyo India Private Limited与现代摩比斯就授权产品（即扬声器）的生产签署了技术许可协议。
Minda Onkyo India主要从事扬声器和相关音频技术产品的制造、设计和销售。
Based on Uno Minda Limited stock exchange notification

现代摩比斯公布了其汽车零部件新材料开发方面的三大战略。
1.开发可持续再生材料以满足全球环境法规。现代摩比斯开发的下摆臂防护罩含有50%的再生塑料，同时还具备与现有产品相同的物理特性。此外，其还在开发约30种新材料，这些材料可应用于大量使用塑料的座舱模块、车灯和安全气囊等零部件。
2.以电动化零部件和电子元件等高附加值产品为中心，开发稀有金属使用量更少、性能更高的新材料。现代摩比斯开发了一种新材料，可将电动汽车电感器中的镍使用量从之

现代摩比斯宣布专为专用车(Purpose Built Vehicle：PBV)开发出2款安全气囊。
与传统帘式安全气囊从上向下展开有所不同，安装在车门上的帘式安全气囊从下向上展开，可在事故发生的0.03秒内迅速膨胀，以防乘客被弹出车外。专用车通常使用滑动门供后排乘客进出，但由于其关闭车门的结构件位于车顶，可能会导致没有足够的空间来安装安全气囊。因此，安装在车门上的安全气囊是行之有效的。
考虑到专用车内部空间宽敞，与挡风玻璃之间的距离

据韩国多家媒体报道，现代摩比斯美国阿拉巴马州蒙哥马利电池系统总成工厂(BSA)将于2024年6月正式开业。
BSA是一种为电动汽车的驱动电机稳定供应电能的组件，同时还可在车辆减速时储存再生能源产生的电能。
该BSA工厂计划为阿拉巴马州蒙哥马利的Hyundai Motor Manufacturing Alabama(HMMA)等供应产品。
(摘自2024年6月5日多家媒体报道)

摩比斯风险投资硅谷公司（Mobis Ventures Silicon Valley）的高管Mitchell Yun在“摩比斯移动出行日”（Mobis Mobility Day）期间宣布，现代摩比斯将于2024年加大在电动车零部件领域的投资。
Yun表示，今年现代摩比斯对电动车零部件的投资将占到公司总投资的70%。
为提升电动车性能，现代汽车集团目前也在材料开发领域进行投资。Yun补充道，现代摩比斯将在汽车芯片领域投入资金，扩大其半导