加拿大 美国 墨西哥 加拿大呼吁美墨更新USMCA协定 据6月2日CBC/Radio Canada报道，当天，加拿大负责加美贸易的部长Dominic LeBlanc与首席谈判代表Janice Charette一同访问华盛顿特区，向美国贸易代表办公室（USTR）代表Jamieson Greer阐述了加拿大的立场。鉴于《美墨加协定》（USMCA）确认续签意向的截止日期临近（7月1日），LeBlanc在致美国和墨西哥负责人的信函中表示，希望续签该协定。 在该信函中，LeBlanc一方面评价US 2026年06月04日 关税 美国政策 加拿大政策 墨西哥政策 关税 美国政策 加拿大政策 墨西哥政策
加拿大 中国 中国适用低关税配额的电动汽车运抵加拿大 根据加拿大外交、贸易和发展部（加拿大全球事务部）的数据，5月进口了2,910辆中国制造的电动汽车。这是自加拿大总理卡尼与中国达成协议，同意以低关税进口数万辆电动汽车以来的第一个进口月。 该报告没有具体说明进口电动汽车的品牌和车型，但总理卡尼上周在纽约经济俱乐部表示：“大多数进口汽车都是中国制造的特斯拉。” 加拿大自2024年起对中国制造的电动汽车征收100%的关税，而现在每年允许以6.1%的关税进口最多49,000辆中国制造的电动汽 2026年06月04日 EV 加拿大政策 关税 EV 加拿大政策 关税
美国 全美汽车工人联合会在USMCA谈判前提出贸易“诉求” 据5月21日《底特律新闻》报道，全美汽车工人联合会（UAW）在美墨两国于墨西哥城举行贸易谈判前夕，向美国特朗普政府提出了若干“诉求”。由于特朗普总统在针对特定领域的关税措施上与各方陷入僵局，加拿大将不参加此次谈判。 UAW主席Shawn Fain表示：“下周，一场对劳工阶层而言近年来最为重要的谈判之一即将拉开帷幕。”据悉，此次磋商是此前既定的《美墨加协定》（USMCA）正式审查流程的一部分。 UAW列出了以下三大核心目标：一是“若在 2026年05月29日 美国政策 墨西哥政策 加拿大政策 美国政策 墨西哥政策 加拿大政策
加拿大 中国 日产或将向加拿大出口中国制造电动汽车 据5月19日多家媒体报道，日产考虑将其中国合资公司东风日产生产的电动汽车出口至巴西、墨西哥等多个市场。日产美洲区负责人Christian Meunier对此发表评论，未来还将向加拿大出口。 加拿大政府于2026年1月同意每年进口最多4.9万辆中国制造电动汽车。特斯拉和吉利汽车旗下莲花已经开始利用这项新的贸易协定。 Christian Meunier并未透露日产计划出口至加拿大的具体车型名或日期，但表示“正在考虑”。 日产总裁兼首席执 2026年05月20日 日产 EV 加拿大政策 车企 日产 EV 加拿大政策 车企
加拿大 中国 吉利依据中加新贸易协定首次向加拿大出口中国电动车 吉利控股集团于5月7日宣布，旗下莲花18辆全尺寸纯电SUV Eletre已发运，成为首家依据中加新贸易协定将中国电动车出口至加拿大的中国企业。 莲花在微博上发文称：“驭风启航，创中国电动车出口新纪录。”Eletre在吉利武汉工厂生产。据莲花中国销售公司透露，Eletre是首款通过加拿大机动车安全标准（CMVSS）认证的高端纯电车型。 此次出口是自今年1月中加贸易协定签署以来，中国企业公布的首例出口案例。根据该协定，加拿大取消了对中国 2026年05月13日 吉利 路特斯 EV 加拿大政策 中国政策 车企 吉利 路特斯 EV 加拿大政策 中国政策 车企
加拿大 特斯拉以6.1%关税在加拿大销售中国产电动汽车 据多家媒体于5月1日报道，加拿大总理卡尼在2026年1月访华后，将中国产电动汽车关税从100%下调至6.1%。2026年上半年设定了4.9万辆的进口配额，2026年9月至2027年2月期间额外批准2.45万辆。此后，进口配额计划到2030年前扩大至每年7万辆。作为交换，中国同意下调对加拿大产农产品及水产品的关税。 5月1日，特斯拉成为首家利用现有物流基础设施从上海超级工厂开始进口电动汽车的企业。 中国产Model 3 Premium 2026年05月07日 特斯拉 关税 加拿大政策 车企 特斯拉 关税 加拿大政策 车企
加拿大 美国 加拿大总理卡尼就美国关税减免表示不寻求达成小规模协议 据加拿大广播公司（CBC）4月27日报道，加拿大总理马克·卡尼表示，若美国“有能力且有意愿”，加美两国或可在数日之内解决当前的关税问题。 卡尼总理称，加拿大已准备好推进一项包含部分撤销钢铁、铝、铜、汽车零部件、木材制品等关税的协议，但同时强调，无意急于达成“小规模协议”。 卡尼表示：“有必要在合适时机达成良好协议，不应追求对加拿大不利的小规模协议”，并表明将并行推进各领域关税问题的解决与新版美墨加协定（USMCA）的磋商。 此外，卡 2026年04月30日 关税 加拿大政策 美国政策 关税 加拿大政策 美国政策
加拿大 美国 加拿大总理卡尼表态：不接受美国单方面强加的美墨加协定条款 据多家媒体于4月22日报道，加拿大总理卡尼于同日强调，与美国特朗普政府围绕《美墨加协定》（USMCA）更新展开的谈判需要时间，但加拿大不会接受美国强加的条件。卡尼呼吁任何贸易谈判都需采取“全面方法”，其中包括解决美国《贸易扩张法》第232条（该条款是对加拿大钢铁和铝产品征收行业特定关税的依据）相关问题。 加拿大国际贸易部长LeBlanc表示，只要关税未获放宽，加拿大不会在视频流媒体服务监管政策以及各省禁止销售美国产酒精饮料等议题上做 2026年04月24日 关税 美国政策 加拿大政策 关税 美国政策 加拿大政策
加拿大 美国 加拿大成立顾问委员会，为对美谈判做准备 4月19日，加拿大总理卡尼就即将举行的贸易协定谈判中的加美关系发表了讲话，当前该国汽车、钢铁和木材等行业仍面临美国关税压力。卡尼在4月20日发布的标题为“前瞻指引”（Forward Guidance）的视频中指出：“美国已经从根本上改变贸易政策。过去很多建立在与美国紧密联系基础上的优势，如今反而变成弱点，这些问题必须予以纠正”。他借此强调推动“强大加拿大”（Canada Strong）计划的重要性，主张建立新联盟并吸引新投资。 4月 2026年04月23日 美国政策 加拿大政策 关税 美国政策 加拿大政策 关税
美国 加拿大 墨西哥 美贸易代表称《美墨加协定》审查谈判7月1日前难有结果 美国贸易代表办公室（USTR）代表格里尔于4月7日表示，不认为《美墨加协定》（USMCA）的审查谈判能在7月1日前达成最终结果。 格里尔在美国智库哈德逊研究所发表演讲时称：“我不认为所有问题都能在7月1日前得到解决。但许多问题正朝着解决的方向顺利推进，我们将尽快推动进程。” 7月是美国向加拿大和墨西哥提交《美墨加协定》相关计划通知的截止日期。根据《美墨加协定》审查谈判机制，各国有三种选项：一致同意将《美墨加协定》再延长16年；退出协 2026年04月15日 关税 美国政策 加拿大政策 墨西哥政策 关税 美国政策 加拿大政策 墨西哥政策
加拿大 加拿大政府投资1,060万加元扩建电动汽车充电网络 加拿大政府宣布投资1,060万加元，以支持14个电动汽车充电基础设施项目。此举将在加拿大全国范围内新增1,600多个充电桩。该资金支持是在多伦多举办的EV & Charging Expo上宣布的，是加速电动汽车普及、提升消费者及企业便利性的广泛举措之一。 此外，加拿大政府将向非营利组织Plug’n Drive实施的全国性电动汽车试乘项目提供110万加元的支持，旨在提高电动汽车普及滞后地区的认知度并促进其推广。加拿大政府希望通过扩大充 2026年04月15日 充电基础设施 加拿大政策 优惠政策 充电基础设施 加拿大政策 优惠政策
加拿大 比亚迪或进军加拿大：2026年拟开设20家门店，本地化生产可期 据多家媒体4月8日报道，比亚迪正在加速拓展北美业务，计划于2026年在加拿大与当地运营商合作开设约20处销售网点。此前，作为降低汽车产业对美国依赖、推动多元化布局的一部分，加拿大政府已宣布调整相关政策，将允许每年进口多达4.9万辆中国产电动汽车。 此外，比亚迪还在考虑通过新建加拿大生产基地或收购现有工厂来强化全球业务布局。此举基于其更广泛的国际市场增长战略，尤其是在欧洲。比亚迪在欧洲凭借具有价格竞争力的纯电及插混车型持续积聚发展势头 2026年04月14日 比亚迪 加拿大政策 车企 战略规划 比亚迪 加拿大政策 车企 战略规划
美国 中国 美贸易代表称联网汽车数据法规将阻断中国产车辆进入美国市场 据4月9日底特律新闻报道，美国贸易代表Jamieson Greer在访问Stellantis位于密歇根州的Warren Truck工厂时表示，美国近期实施的数据法规与市场机制相结合，将阻碍中国制造的车辆进入美国市场。该数据法规源于对联网汽车收集美国居民信息所引发的安全担忧，由拜登政府于2025年1月通过，实际上禁止了在美国道路上行驶的车辆使用中国制造的软硬件。软件禁令于2026年3月生效，对中国产车辆硬件的禁令则计划于2029年开始 2026年04月14日 美国政策 加拿大政策 美国政策 加拿大政策
加拿大 加拿大联邦政府投资区域电池创新项目 据4月8日加拿大联邦政府公告称，能源与自然资源部政务官Claude Guay宣布，根据该部的能源创新计划，将向三个项目投入总额超过1,100万加元的政府资金。这些项目不仅将支持电池材料的技术创新，还将有助于加强加拿大的电池和关键矿产产业链。 Nano One Materials将获得430万加元资金，用于改进其基于“One-Pot Process”（即在单个反应容器中连续进行多个化学反应步骤的方法）的磷酸铁锂生产工艺，并实现量产。这 2026年04月13日 加拿大政策 优惠政策 动力电池 加拿大政策 优惠政策 动力电池
加拿大 加拿大开始发放针对中国产电动汽车的进口许可 2月25日，加拿大政府公布了针对中国产电动汽车的进口管理细则。根据加拿大与中国续签的贸易协定，自3月1日起，加拿大全球事务部开始针对中国产电动汽车发放进口许可。 在首个半年期内，加拿大将按“先到先得”原则针对最多24,500辆中国产电动汽车发放进口许可。进入加拿大的电动汽车将被征收6.1%的最惠国关税，较2024年加方对中国电动汽车征收的106.1%关税大幅下调。根据协议，未来12个月内的进口配额为49,000辆，到2030年年度进 2026年03月04日 加拿大政策 EV 车企 加拿大政策 EV 车企
德国 加拿大 德国与加拿大将加强汽车及移动出行产业合作 德国经济和能源部发布消息称，加拿大工业部长与德国经济和能源部长于2月23日签署了深化汽车及移动出行产业对话与合作的联合声明。 该计划旨在强化产业基础、实现供应链多元化与稳定化，并推动零排放车辆与低排放车辆的普及。德国汽车制造商及其子公司已在加拿大创造了1.5万个高质量就业岗位。 根据该协定，双方将在产业合作领域实现战略性拓展，重点涵盖产业发展的信息交流、双边汽车贸易的扩大，以及电池与氢能移动技术的研发。此外，两国还将加强企业、研究机 2026年02月27日 德国政策 加拿大政策 德国政策 加拿大政策
加拿大 中国 沃尔沃和极星因关税下调而重新考虑向加拿大进口中国制造电动汽车 据2月18日美国多家媒体报道，由于加拿大将中国制造电动汽车的关税从100%降至6.1%，许多目前在加拿大运营的车企正在考虑引进中国制造车辆。 沃尔沃汽车加拿大公司于2024年开始进口其张家口工厂生产的次紧凑型电动SUV EX30。因同年10月加拿大效仿美国对中国制造的电动汽车征收100%关税，沃尔沃汽车将EX30的采购来源从中国转移到其比利时西北部的根特工厂。当时，该公司选择降低利润率，并将销售价格维持在与中国制造车辆大致相同的水平 2026年02月24日 沃尔沃汽车 极星 加拿大政策 吉利 车企 战略规划 沃尔沃汽车 极星 加拿大政策 吉利 车企 战略规划
加拿大 加拿大政府公布汽车战略，目标到2040年实现电动汽车占比90% 2月18日，加拿大政府公布新汽车战略详情。该战略综合了投资、修订二氧化碳排放标准、电动汽车购买激励措施、减少汽车行业对美国政策的依赖以及对汽车行业工人提供支持。加拿大总理卡尼于2月5日宣布的措施包括以下内容： 为支持汽车行业的适应和市场多元化，战略应对基金（Strategic Response Fund）将提供30亿加元，区域关税应对计划将提供1亿加元。2027-2032款车型将实施更严格的温室气体排放标准，新车销量中电动汽车的目标 2026年02月20日 加拿大政策 EV PHEV 加拿大政策 EV PHEV
美国 加拿大 美国总统特朗普警告加拿大，若不接受经济协议则将阻止在建跨国大桥通车 2月9日，美国总统特朗普在Truth Social发文警告称，除非加拿大接受其认为符合美国利益的经济协议，否则将阻止连接密歇根州底特律与加拿大安大略省温莎市的戈迪·豪跨国大桥通车。 总部位于底特律的汽车制造商长期以来一直支持修建底特律的第二条跨国大桥，以加快零部件及整车跨越北美最繁忙边境口岸的运输效率。这座新桥梁的建设费用由加拿大政府全额承担，建设及运营成本预计将通过未来收取的通行费收回。 美国总统特朗普称：“在美国此前为加拿大提供 2026年02月12日 关税 美国政策 加拿大政策 关税 美国政策 加拿大政策
加拿大 加拿大取消电动汽车销售强制要求，转为强化排放标准并加大电动汽车补贴力度 据2月5日《底特律新闻》报道，加拿大总理卡尼于同日宣布，加拿大政府将终止销售层面的电动汽车强制要求。继2025年11月撤销针对石油和天然气行业的碳排放上限与清洁电力规制后，此举再次表明加拿大在气候政策上的倒退。 加拿大政府表示，作为取消电动汽车强制销售令的替代方案，将通过对2027-2032款车型实施更严格的碳排放标准，来助力实现“2035年前新售车辆的75%为电动汽车、2040年达90%”的目标。对此加拿大总理卡尼称：“我们将重点 2026年02月09日 加拿大政策 EV 车企 加拿大政策 EV 车企
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