据多家加拿大媒体5月14日报道，加拿大统计局（Statistics Canada）于当天宣布，3月零排放车辆（ZEV）销量同比下降44.9%。3月是可获取数据的最新月份，距加拿大政府正式叫停电动汽车联邦购置补贴计划过去两个月。
3月零排放车辆销量为12,347辆，较2024年3月的22,390辆大幅下降。2025年3月新车销量中，零排放车辆的占比为6.5%。
加拿大3月整体新车销量同比增长9.4%达189,259辆，与3月零排放车辆

据5月15日加拿大多家媒体报道，本田当天重申即使加拿大安大略省阿利斯顿(Alliston)工厂生产的部分中型SUV CR-V转移至美国俄亥俄州East Libery工厂，阿利斯顿工厂也不会减产或裁员。
本田此前曾在13日表示：“虽然仅有美版CR-V转移至East Libery工厂，但本田加拿大制造厂不计划减产和裁员”。
本田表明“加拿大生产的部分美版CR-V将转移至同样生产该车型的East Liberty工厂。与此同时，非美版CR-

据《底特律新闻》5月13日报道，本田加拿大公司Honda Canada宣布推迟在安大略省投资150亿加元的电动汽车投资项目。
Honda Canada发言人Ken Chiu宣布，由于近期电动汽车市场放缓，本田将推迟其在安大略省的综合价值链投资项目约两年。
Ken Chiu在一份声明中表示：“随着市场条件的变化，本田将继续评估项目的启动时间和进度。”并补充道该决定不会影响马萨诸塞州阿利斯顿工厂目前的就业情况。
本田在加拿大推进的电动汽

据5月2日底特律新闻报道，通用宣布，为应对美国总统特朗普的加拿大贸易战，将从今年秋季开始削减位于加拿大安大略省的奥沙瓦卡车工厂的班次。特朗普总统对从加拿大进口的商品征收25%的普遍关税，但也有一些例外。加拿大也紧随其后，对其征收25%的报复性关税。
奥沙瓦工厂于2024年总计生产了144,121辆雪佛兰Silverado 1500和Silverado HD。通过从三班制改为两班制，每年将减产约4.8万辆。这与通用首席执行官Mary

据4月23日多家加拿大媒体报道，斯巴鲁加拿大公司Subaru Canada的首席执行官久保田朋弘表示，公司计划调整从美国和日本工厂进口到加拿大的车型组合，以减少受到加拿大针对美国特朗普总统加征25%的汽车关税而实施的反制措施的影响。
2024年，Subaru Canada在加拿大销售的汽车中，有26%从美国进口，但首席执行官久保田表示，从2026款车型起，这一比例预计将下降到一半以下，即10%。根据加拿大和日本之间的自由贸易协定，从

据4月15日《底特律新闻》报道，加拿大总理马克·卡尼于当天表示，继续在加拿大国内生产的车企将无需缴纳为对抗美国所实施的25%对等关税，允许其进口美产乘用车和卡车。
总理在记者会上称：“若这些车企继续在加拿大生产，同时保障就业并继续开展投资项目，加拿大就不会征收对等关税。”
然而，根据加拿大财政部的公告显示，若车企减少在加拿大的生产或投资，那么其可免除进口关税的汽车数量将会减少。
加拿大政府还宣布，将在未来六个月内暂缓征收关税，涉及对

据4月9日多家北美媒体报道，对进口至加拿大的美国产汽车征收对等关税的政策于4月9日凌晨0点01分开始生效。这与美国总统特朗普一周前对进口到美国的汽车征收的关税税率相同，但该政策只适用进口到加拿大的整车，不包括汽车零部件。
最高25％的对等关税适用于进口到加拿大的美国产汽车，最高税率仅限于进口到加拿大且未实质性符合《美国-墨西哥-加拿大协定》（USMCA）的相对较少数量的美制汽车。
符合USMCA规定的车辆占美国对加拿大出口的90%以

据4月3日底特律新闻等多家北美媒体报道，当天，加拿大总理马克·卡尼(Mark Carney)宣布，为了反制特朗普总统于美国东部时间4月3日凌晨0:01对进口汽车征收25%的关税，将对美国产汽车征收25%的关税。总理表示，这项关税将额外产生80亿加元，计划用于支持工人和企业。
上周，总理设立了20亿加元的“战略应对基金”，以保护受特朗普关税影响的加拿大汽车就业。加拿大最初征收的报复性关税涵盖近300亿加元的产品，涉及美国橙汁、花生酱、

据3月25日多家美国媒体报道，加拿大交通部长弗里兰当天表示，加拿大政府将冻结对特斯拉近4,300万加元的补贴，并将特拉斯从今后的电动汽车补贴计划中除名。
3月上旬，特斯拉被指控滥用电动汽车补贴计划，申请补贴数目异常。在1月该计划即将结束时，特斯拉在魁北克市的一家经销店一个周末就销售了4,000多辆电动汽车，申请了约2,000万加元补贴。
交通部长弗里兰表示，只有在单独调查申请并确定有效后，才会支付补贴。
此外，还指示交通部审查即将推

据3月17日北美多家媒体报道，加拿大多伦多市长Olivia Chow已禁止对作为出租车或拼车用途购买的特斯拉汽车提供奖励。截至目前，该市到2029年一直对购买电动汽车的司机减免牌照和续订费用，但已将特斯拉汽车排除在该计划之外。Chow表示，这是为了回应马斯克及其对美国总统特朗普贸易政策的支持而采取的反制措施，如果与美国的贸易问题得到解决，将重新考虑。
一周前，安大略省最大的能源供应公司BC Hydro(总部不列颠哥伦比亚省)宣布将特

据3月12日北美媒体报道，加拿大政府于当天宣布，将对价值298亿加元(约207亿美元)的美国产品征收报复性关税，以对抗美国总统特朗普于当天凌晨生效的25%钢铝关税。加拿大是美国最大的钢铁和铝出口国。
据加拿大财政部部长Dominic LeBlanc表示，关税涉及的美国产品包括钢铁、铝、计算机、体育用品和某些铸铁产品。
特朗普总统上周对加拿大统一征收25%的关税，但后来豁免了根据《美国-墨西哥-加拿大协定》(USMCA)规则生产的产品

据《底特律新闻》3月11日的报道和美国总统特朗普在SNS上发布的帖子称，在总统特朗普提出要对加拿大征收关税以“永久关闭汽车制造业务”数小时后，安大略省省长道格·福特(Doug Ford)暂停对输美电力征收25%的附加费，以平息不断升级的贸易战。 作为回应，据报道特朗普正在重新考虑对策。
当天凌晨，特朗普总统在SNS上发帖称：“我们已经对从加拿大进口的钢铁和铝征收25%的关税，但我们将从3月12日起将其提高到50%。”
此前一天，福特

据3月10日北美多家媒体报道，3月9日，曾担任英格兰银行行长和加拿大央行行长的马克·卡尼在加拿大自由党领导人选举中以86%的党员得票率获胜，被提名为加拿大总理。他将在几天内接替贾斯汀·特鲁多担任总理，这将是加拿大首次任命非议会成员、没有选举政治经验的总理。 
卡尼表示，只要特朗普总统坚持贸易战，加拿大未来也将继续对美国产品征收报复性关税。
他在胜选演讲中表示：“加拿大政府当然会以自己的关税进行报复，我们将继续这样做，直到美国尊重我们

据3月10日多家北美媒体报道，加拿大安大略省省长Doug Ford宣布，将对安大略省输送到美国三个州(明尼苏达州、密歇根州和纽约州)的电力征收25%的附加费，以抗议美国总统特朗普对加拿大征收关税。
Doug Ford发表声明表示：“在关税威胁被永久消除之前，安大略省不会退缩。我们将不惜一切代价保护安大略省。”
Doug Ford表示，安大略省政府已告知该省负责运营和管理电网的独立电力系统运营商(Independent Electri

据3月4日加拿大政府公告和多家北美媒体报道，加拿大总理贾斯廷·特鲁多在3月3日深夜发布有关即刻对美国加征关税采取反制措施的声明，表示将立即对价值300亿加元的美国进口商品征收报复性关税，并在21天内将范围扩大至价值1,550亿加元的美国商品。特鲁多总理此前称，加拿大除对美国进口的啤酒、红酒、波本酒、家电和摩托车等商品征收关税外，佛罗里达橙汁也将成为实施关税的对象。扩大后的清单还包括电动汽车、卡车和客车等产品。
特鲁多总理表示：“加拿

2月3日，加拿大总理特鲁多与美国总统特朗普就特朗普关税问题进行了第二次电话会谈，美方威胁于2月4日凌晨12点实施关税措施，加拿大也准备了关税清单作为反制措施。
同日，特鲁多总理在X上发文宣布，两国已达成一致，在两国进行高级别谈判期间，美国将暂停征收关税至少30天。
特鲁多总理表示：“加拿大将实施13亿加元的边境措施。我们将利用新引进的监控直升机、技术和人员加强边境安全，并加强与美方的合作，阻止合成毒品芬太尼流入美国。”其还补充表示，

据北美媒体1月13日报道，加拿大联邦政府宣布，因预算已达上限，从1月12日起无限期暂停电动汽车购置补贴计划。该零排放车辆激励(iZEV)计划为购置电动汽车提供高达5,000加元的补贴。
根据加拿大交通部网站信息显示，iZEV计划将于2025年3月31日或达预算上限时结束。
该部解释了背景原因：“近年来，iZEV计划备受欢迎，需求持续攀升，提前达到了预算上限，因此决定提前结束，比原定的2025年3月31日提早了2.5个月。”
目前尚未

据12月16日北美当地媒体报道，加拿大魁北克省政府于当天通过了一项法案，规定2035年起停售轻型燃油车(乘用车、轻卡、皮卡和大部分SUV)。此外，17日还宣布将于2025年2月暂停电动汽车(EV)购买奖励补贴计划。
从2034年1月1日起，将禁售2035款全新和二手燃油车，包括混动车(HV)和插混车(PHV)。从2035年12月31日起，还将禁止销售并租赁2034款车型之前的新燃油车(ICE)。然而，在上述截止日期之前在魁北克省注册

据12月12日底特律新闻报道，加拿大安大略省省长Doug Ford表示，如果当选总统特朗普对所有加拿大产品征收全面关税的话，该省将限制向密歇根州、纽约州和明尼苏达州出口电力。Doug Ford还表示，安大略省酒类管制委员会正在考虑限制购买美国产的酒。
据安大略省政府官员透露，安大略省还正在考虑限制出口电动汽车电池所需的关键矿产，并将在安大略省政府采购流程中排除美国公司。
2023年，安大略省为美国150万户家庭供电，是密歇根州、明尼

安大略省南部联邦经济发展署(FedDev Ontario)11月8日宣布，将额外提供700万加元的支持，以扩大加拿大汽车零部件制造商协会(APMA)的第二个支持项目“Project Arrow 2.0”。
第一个项目中开发的电动SUV概念车“Project Arrow”是加拿大首款网联自动驾驶汽车(CAV)。通过APMA，利用55家加拿大零部件供应商的技术(电驱动、替代燃料、网联和自动驾驶技术)进行开发，以实现加拿大汽车公司生产可以