加拿大 美国 加拿大总理卡尼表态：不接受美国单方面强加的美墨加协定条款 据多家媒体于4月22日报道，加拿大总理卡尼于同日强调，与美国特朗普政府围绕《美墨加协定》（USMCA）更新展开的谈判需要时间，但加拿大不会接受美国强加的条件。卡尼呼吁任何贸易谈判都需采取“全面方法”，其中包括解决美国《贸易扩张法》第232条（该条款是对加拿大钢铁和铝产品征收行业特定关税的依据）相关问题。 加拿大国际贸易部长LeBlanc表示，只要关税未获放宽，加拿大不会在视频流媒体服务监管政策以及各省禁止销售美国产酒精饮料等议题上做 2026年04月24日 关税 美国政策 加拿大政策 关税 美国政策 加拿大政策
加拿大 美国 加拿大成立顾问委员会，为对美谈判做准备 4月19日，加拿大总理卡尼就即将举行的贸易协定谈判中的加美关系发表了讲话，当前该国汽车、钢铁和木材等行业仍面临美国关税压力。卡尼在4月20日发布的标题为“前瞻指引”（Forward Guidance）的视频中指出：“美国已经从根本上改变贸易政策。过去很多建立在与美国紧密联系基础上的优势，如今反而变成弱点，这些问题必须予以纠正”。他借此强调推动“强大加拿大”（Canada Strong）计划的重要性，主张建立新联盟并吸引新投资。 4月 2026年04月23日 美国政策 加拿大政策 关税 美国政策 加拿大政策 关税
美国 加拿大 墨西哥 美贸易代表称《美墨加协定》审查谈判7月1日前难有结果 美国贸易代表办公室（USTR）代表格里尔于4月7日表示，不认为《美墨加协定》（USMCA）的审查谈判能在7月1日前达成最终结果。 格里尔在美国智库哈德逊研究所发表演讲时称：“我不认为所有问题都能在7月1日前得到解决。但许多问题正朝着解决的方向顺利推进，我们将尽快推动进程。” 7月是美国向加拿大和墨西哥提交《美墨加协定》相关计划通知的截止日期。根据《美墨加协定》审查谈判机制，各国有三种选项：一致同意将《美墨加协定》再延长16年；退出协 2026年04月15日 关税 美国政策 加拿大政策 墨西哥政策 关税 美国政策 加拿大政策 墨西哥政策
加拿大 加拿大政府投资1,060万加元扩建电动汽车充电网络 加拿大政府宣布投资1,060万加元，以支持14个电动汽车充电基础设施项目。此举将在加拿大全国范围内新增1,600多个充电桩。该资金支持是在多伦多举办的EV & Charging Expo上宣布的，是加速电动汽车普及、提升消费者及企业便利性的广泛举措之一。 此外，加拿大政府将向非营利组织Plug’n Drive实施的全国性电动汽车试乘项目提供110万加元的支持，旨在提高电动汽车普及滞后地区的认知度并促进其推广。加拿大政府希望通过扩大充 2026年04月15日 充电基础设施 加拿大政策 优惠政策 充电基础设施 加拿大政策 优惠政策
加拿大 比亚迪或进军加拿大：2026年拟开设20家门店，本地化生产可期 据多家媒体4月8日报道，比亚迪正在加速拓展北美业务，计划于2026年在加拿大与当地运营商合作开设约20处销售网点。此前，作为降低汽车产业对美国依赖、推动多元化布局的一部分，加拿大政府已宣布调整相关政策，将允许每年进口多达4.9万辆中国产电动汽车。 此外，比亚迪还在考虑通过新建加拿大生产基地或收购现有工厂来强化全球业务布局。此举基于其更广泛的国际市场增长战略，尤其是在欧洲。比亚迪在欧洲凭借具有价格竞争力的纯电及插混车型持续积聚发展势头 2026年04月14日 比亚迪 加拿大政策 车企 战略规划 比亚迪 加拿大政策 车企 战略规划
美国 中国 美贸易代表称联网汽车数据法规将阻断中国产车辆进入美国市场 据4月9日底特律新闻报道，美国贸易代表Jamieson Greer在访问Stellantis位于密歇根州的Warren Truck工厂时表示，美国近期实施的数据法规与市场机制相结合，将阻碍中国制造的车辆进入美国市场。该数据法规源于对联网汽车收集美国居民信息所引发的安全担忧，由拜登政府于2025年1月通过，实际上禁止了在美国道路上行驶的车辆使用中国制造的软硬件。软件禁令于2026年3月生效，对中国产车辆硬件的禁令则计划于2029年开始 2026年04月14日 美国政策 加拿大政策 美国政策 加拿大政策
加拿大 加拿大联邦政府投资区域电池创新项目 据4月8日加拿大联邦政府公告称，能源与自然资源部政务官Claude Guay宣布，根据该部的能源创新计划，将向三个项目投入总额超过1,100万加元的政府资金。这些项目不仅将支持电池材料的技术创新，还将有助于加强加拿大的电池和关键矿产产业链。 Nano One Materials将获得430万加元资金，用于改进其基于“One-Pot Process”（即在单个反应容器中连续进行多个化学反应步骤的方法）的磷酸铁锂生产工艺，并实现量产。这 2026年04月13日 加拿大政策 优惠政策 动力电池 加拿大政策 优惠政策 动力电池
加拿大 加拿大开始发放针对中国产电动汽车的进口许可 2月25日，加拿大政府公布了针对中国产电动汽车的进口管理细则。根据加拿大与中国续签的贸易协定，自3月1日起，加拿大全球事务部开始针对中国产电动汽车发放进口许可。 在首个半年期内，加拿大将按“先到先得”原则针对最多24,500辆中国产电动汽车发放进口许可。进入加拿大的电动汽车将被征收6.1%的最惠国关税，较2024年加方对中国电动汽车征收的106.1%关税大幅下调。根据协议，未来12个月内的进口配额为49,000辆，到2030年年度进 2026年03月04日 加拿大政策 EV 车企 加拿大政策 EV 车企
德国 加拿大 德国与加拿大将加强汽车及移动出行产业合作 德国经济和能源部发布消息称，加拿大工业部长与德国经济和能源部长于2月23日签署了深化汽车及移动出行产业对话与合作的联合声明。 该计划旨在强化产业基础、实现供应链多元化与稳定化，并推动零排放车辆与低排放车辆的普及。德国汽车制造商及其子公司已在加拿大创造了1.5万个高质量就业岗位。 根据该协定，双方将在产业合作领域实现战略性拓展，重点涵盖产业发展的信息交流、双边汽车贸易的扩大，以及电池与氢能移动技术的研发。此外，两国还将加强企业、研究机 2026年02月27日 德国政策 加拿大政策 德国政策 加拿大政策
加拿大 中国 沃尔沃和极星因关税下调而重新考虑向加拿大进口中国制造电动汽车 据2月18日美国多家媒体报道，由于加拿大将中国制造电动汽车的关税从100%降至6.1%，许多目前在加拿大运营的车企正在考虑引进中国制造车辆。 沃尔沃汽车加拿大公司于2024年开始进口其张家口工厂生产的次紧凑型电动SUV EX30。因同年10月加拿大效仿美国对中国制造的电动汽车征收100%关税，沃尔沃汽车将EX30的采购来源从中国转移到其比利时西北部的根特工厂。当时，该公司选择降低利润率，并将销售价格维持在与中国制造车辆大致相同的水平 2026年02月24日 沃尔沃汽车 极星 加拿大政策 吉利 车企 战略规划 沃尔沃汽车 极星 加拿大政策 吉利 车企 战略规划
加拿大 加拿大政府公布汽车战略，目标到2040年实现电动汽车占比90% 2月18日，加拿大政府公布新汽车战略详情。该战略综合了投资、修订二氧化碳排放标准、电动汽车购买激励措施、减少汽车行业对美国政策的依赖以及对汽车行业工人提供支持。加拿大总理卡尼于2月5日宣布的措施包括以下内容： 为支持汽车行业的适应和市场多元化，战略应对基金（Strategic Response Fund）将提供30亿加元，区域关税应对计划将提供1亿加元。2027-2032款车型将实施更严格的温室气体排放标准，新车销量中电动汽车的目标 2026年02月20日 加拿大政策 EV PHEV 加拿大政策 EV PHEV
美国 加拿大 美国总统特朗普警告加拿大，若不接受经济协议则将阻止在建跨国大桥通车 2月9日，美国总统特朗普在Truth Social发文警告称，除非加拿大接受其认为符合美国利益的经济协议，否则将阻止连接密歇根州底特律与加拿大安大略省温莎市的戈迪·豪跨国大桥通车。 总部位于底特律的汽车制造商长期以来一直支持修建底特律的第二条跨国大桥，以加快零部件及整车跨越北美最繁忙边境口岸的运输效率。这座新桥梁的建设费用由加拿大政府全额承担，建设及运营成本预计将通过未来收取的通行费收回。 美国总统特朗普称：“在美国此前为加拿大提供 2026年02月12日 关税 美国政策 加拿大政策 关税 美国政策 加拿大政策
加拿大 加拿大取消电动汽车销售强制要求，转为强化排放标准并加大电动汽车补贴力度 据2月5日《底特律新闻》报道，加拿大总理卡尼于同日宣布，加拿大政府将终止销售层面的电动汽车强制要求。继2025年11月撤销针对石油和天然气行业的碳排放上限与清洁电力规制后，此举再次表明加拿大在气候政策上的倒退。 加拿大政府表示，作为取消电动汽车强制销售令的替代方案，将通过对2027-2032款车型实施更严格的碳排放标准，来助力实现“2035年前新售车辆的75%为电动汽车、2040年达90%”的目标。对此加拿大总理卡尼称：“我们将重点 2026年02月09日 加拿大政策 EV 车企 加拿大政策 EV 车企
加拿大 加拿大政府因通用汽车奥沙瓦工厂裁员而要求其返还财政援助 据1月30日Detroit News报道，加拿大工业部长乔利当天表示，由于通用汽车决定在安大略省奥沙瓦工厂临时裁员500人，因此将要求该公司偿还此前提供的财政援助。 这是通用汽车在不到六个月的时间里第二次宣布在其加拿大工厂裁员。通用汽车在2025年10月宣布将在安大略省英格索尔的CAMI工厂停止生产电动厢型车雪佛兰BrightDrop 400/600。据加拿大工业部长称，目前正在计算偿还金额，预计奥沙瓦工厂和CAMI工厂的偿还金额将 2026年02月04日 通用 加拿大政策 车企 通用 加拿大政策 车企
印度 加拿大 印加就关键矿产及清洁交通领域开展结构性对话 印度政府于1月29日宣布，印度重工业与钢铁部长同加拿大自然资源部长举行双边会谈，就加强关键矿产、清洁交通及制造领域的合作展开了磋商。 印度方面宣布，已启动一项规模达20亿美元的激励计划，以构建先进化学电池（ACC）的印度国内产能。此外，国营铁矿石开采公司（NMDC）为提升印度国内钢铁产能，正在加拿大开展煤炭储量调查。对此，加拿大方面表示，有意共享先进电池技术，并支持印度对锂、钴、石墨、稀土等关键资源的需求。 双方磋商范围广泛，涵盖电 2026年02月03日 加拿大政策 印度政策 加拿大政策 印度政策
加拿大 韩国 加韩就加拿大汽车生产及电动汽车生态系统展开协商 1月29日，加拿大工业部长乔利与韩国产业通商资源部长金正官代表两国政府签署谅解备忘录（MOU），旨在吸引韩国汽车生产落地加拿大。 双方代表团围绕两国核心合作领域展开磋商，重点探讨如何扩大汽车及电池生产、关键矿物、AI、贸易机遇等战略领域的双向合作空间。 此外，两国将设立“加韩产业合作委员会”，为韩国汽车产业在加业务拓展提供支持，并推动电动汽车生产机遇的扩大。 加拿大官方数据显示，2024年加拿大售出的所有汽车中，有12%（即228, 2026年01月30日 EV 动力电池 加拿大政策 战略规划 EV 动力电池 加拿大政策 战略规划
美国 加拿大 美国特朗普总统拟对加拿大征收100%关税，不满其对华贸易协定 美国总统特朗普于1月24日在其社交平台Truth Social上发文表示，若加拿大执行与中国达成的贸易协定，将对其征收100%的关税。 美国总统特朗普将加拿大总理卡尼称为“州长”，并写道：“如果卡尼州长打算让加拿大成为中国的‘转运港’，以便将商品输入美国，那将是一个严重的错误。” 美国总统特朗普还补充道：“中国将把加拿大生吞活剥，并将其彻底吞噬。加拿大的企业、社会基础乃至整个生活方式都将遭到摧毁。” 加拿大总理卡尼于1月16日在北京 2026年01月27日 美国政策 加拿大政策 关税 EV 车企 美国政策 加拿大政策 关税 EV 车企
加拿大 中国 特斯拉或将从加拿大政府下调对中国产电动汽车关税中受益 据多家媒体于1月19日报道，加拿大政府已同意下调中国产电动汽车全部关税，特斯拉被认为已准备好从中尽早获益。此前加拿大曾于2024年对中国产电动汽车加征全部附加关税，导致特斯拉暂停从中国向加拿大的出货。 根据中加两国的新贸易协定，加拿大每年可按6.1%的税率进口最多4.9万辆中国产汽车。总理卡尼表示未来5年内有望将这一配额扩大至7万辆。 配额的一半将用于售价3.5万加元以下的车辆，而特斯拉现有车型的价格均高于这一标准。不过，特斯拉在加 2026年01月21日 特斯拉 关税 加拿大政策 车企 战略规划 特斯拉 关税 加拿大政策 车企 战略规划
加拿大 路特斯科技支持加拿大新电动车关税政策 1月17日，吉利旗下路特斯科技表示支持加拿大政府新出台的关税政策。该政策给予中国电动汽车每年4.9万辆的配额，配额内关税降至6.1%。此举有望加强中国与加拿大的贸易关系，并助力路特斯科技在北美市场的发展。 新政策将为路特斯科技带来重塑品牌定位的良机。全尺寸电动SUV Eletre在加拿大的零售价预计可降低约50%，市场竞争力将大幅提升。 Based on Lotus Technology press release 2026年01月20日 路特斯 关税 加拿大政策 EV 车企 路特斯 关税 加拿大政策 EV 车企
加拿大 中国 加拿大与中国达成贸易协定并宣布接受中国制造的电动汽车 据1月16日加拿大媒体CBC/Radio Canada报道，加拿大总理马克·卡尼宣布，中国同意在3月前将加拿大油菜籽产品的关税降至15%，以换取每年4.9万辆中国制造的电动汽车以6.1%的关税进入加拿大市场。 卡尼称该协议是“初步但具有里程碑意义的”消除贸易壁垒和降低关税的协议，并表示这是加拿大政府与中国更广泛的战略伙伴关系的一部分。该伙伴关系的目标是到2030年将加拿大对美国以外的出口总额翻一番，并将对中国的出口额提高50%。 卡 2026年01月19日 EV 关税 加拿大政策 中国政策 车企 EV 关税 加拿大政策 中国政策 车企
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