3月3日，奥地利商用车代工制造商斯太尔汽车宣布，已根据代工协议开始为重卡制造商中国重汽生产卡车。中国重汽的柴油卡车和电动卡车均在斯太尔工厂生产，首辆卡车已于2026年3月3日下线。
初期将采用半散件组装（SKD）方式生产，但随着扩产，计划过渡至涵盖驾驶室制造与涂装工序的全散件组装（CKD）方式。
本次合作将利用斯太尔工厂的制造工艺、设备和产能为欧洲、中东和非洲（EMEA）地区生产卡车。
Based on Steyr Automoti
中国重汽2月4日消息，山东重工集团与中泰证券在济南签署战略合作协议。
中泰证券为山东重工高端装备产业发展、提升资产证券化和国际化水平提供了专业支撑。根据协议，双方将在股权融资、债权融资、财富管理、产业研究等领域进一步深化合作。
中泰证券将以此次签约为新的起点，充分整合证券业务全牌照资源，全力推动合作协议落地见效。
摘自中国重汽官方微信公众号公告
中国重汽12月24日消息，近日，中国重汽携手宁德时代、巴蜀物流，在国内率先打通新能源高速干线物流，并同步与巴蜀物流签署千辆底盘换电重卡战略合作协议。
此次签约的1,000辆重卡及首批交付的200辆车辆，采用骐骥底盘换电技术，低重心设计提升车辆在崎岖路段的行驶稳定性，配套换电站可实现5分钟高效换电，极端天气下也能保持补能可靠。
骐骥换电沪蓉干线川渝鄂段单向全长1,250km，是目前国内里程最长的新能源重卡换电干线。首批交付车辆将率先在
中国重汽10月20日发布一组销量数据。
9月，重卡单月出口量达1.5万辆，创中国重卡行业单月出口新高。1-9月，实现汇总收入228.9亿美元，同比增长14.9%；整车销量达33.5万辆，同比增长22.8%。其中，重卡出口销量11.1万辆，同比增长24.5%，新能源整车销量同比增长300%。
如今，中国重汽的产品在全球市场的保有量超100万辆。1-9月，非洲市场、东南亚市场销量分别同比增长37.4%、41.5%，中东市场销量增长28.
山东重工集团10月11日消息，集团与山东黄金集团在济南签署战略合作协议。
根据战略合作协议，双方将在矿山装备研发与应用、绿色物流运输、全球资源共享等领域开展合作，共同推动产业高端化、智能化、绿色化转型。
摘自山东重工集团官方微信公众号公告
哈萨克斯坦政府于8月12日宣布，当地公司Saran Machinery已与中国重汽签署合资协议，将在哈萨克斯坦本土化生产商用车及专用车。该项目将获得哈萨克斯坦政府支持。
合资公司将以Saran Machinery LLP为基础落户萨兰市，年产能将高达1万辆，并计划量产包括重卡HOWO的产品。新建工厂将引入哈萨克斯坦萨首个以电泳金属加工生产线为核心的现代化技术综合设施，预计将创造1,000个就业岗位。首批底盘与座舱组装设备将于2025
2月17日，潍柴汽车旗下VGV品牌汽车的俄罗斯经销商Motor Place宣布，将在俄罗斯推出中国重汽搏胜皮卡系列的“搏胜S6”，预计2025年上半年上市。车身尺寸为长5,365mm、宽1,895mm、高1,890mm。
该车搭载WP2H涡轮增压柴油发动机，最大输出功率为177hp，最大扭矩为410Nm，采用后钢板弹簧。标配版配备手动变速箱和分时4WD系统，另可选配备减速齿轮的实时AWD版本。
Based on VGV Motor
中国重汽12月17日消息，山东重工集团与京东集团举行战略合作签约仪式。
根据协议，双方将在智慧物流与供应链、工业互联网、数智化采购及企业运营服务等多个领域进行全面深入合作。以供应链为基础，共同探索前沿技术在工业装备系统的融合应用，推动产业数智化发展。同时，双方将为客户打造专业可信的供应链服务体系，助力客户实现降本增效。
摘自中国重汽官方微信公众号公告
中国重汽HOWO轻卡10月31日消息，HOWO全新一代悍将PRO上市发布会于10月30日在昆明举行。
全新一代悍将PRO在动力方面，搭载了潍柴WP2.5N发动机，配合专属8AT变速箱和传动效率高达99%的专属定制桥；采用无极S动力链技术和低风阻造型设计，实现了动力强劲与经济高效的完美平衡，整车综合节油性能大幅提升，为用户带来更高的运营效率和更低的运营成本。
在安全配置方面，新车驾驶室采用了高强钢和热成钢材料，配备了先进的制动系统。在
埃及商用车制造商Geyushi和中国重汽于10月2日宣布，已设立首个展厅，展示Geyushi工厂生产的中国重汽卡车。Geyushi还宣布了一项战略计划，到2025年将埃及本地生产的零部件引入中国重汽的全球运输卡车。
中国重汽对Geyushi工厂利用德国技术和埃及技能来促进埃及和中东交通运输业的发展充满信心。此次合作还延伸至维修服务、售后服务以及向客户提供原装备件。
Geyushi在瑞莫丹(10th of Ramadan City)拥
盖瑞特宣布与中国重汽(Sinotruk)签署意向书(LoI)，双方将联合开发用于中国重汽产品组合的下一代电动动力总成。配备新一代电动动力总成的卡车计划到2027年投入量产。
双方将推进轻卡和重卡用电动动力总成系统的概念验证(PoC)，重点关注能效和车辆集成优化。盖瑞特的高速电驱将与中国重汽的高速传动技术结合在一起，并集成到一流的梁式车桥中。
两家公司的目标是扩大零排放技术在商用车市场的应用规模，尤其是在中国市场。
(摘自2024年9
中国重汽(Sinotruk)于9月16日宣布，其皮卡系列“搏胜(Bolden Pickup)”在德国汉诺威(Hanover)举行的IAA Transportation(商用车展)上全球首发。各车型配备潍柴集团的柴油发动机潍柴WP2H 2.0T，最大输出功率为140kW，最大扭矩为420Nm。
得益于中国重汽开发的六项冷启动技术，“搏胜”皮卡可在-40℃的低温下启动。采用创新的Adblue(尿素水)喷射系统技术，避免了后处理系统常见的
8月6日，中国重汽(Sinotruk)宣布7月20日在坦桑尼亚交付首批汕德卡品牌重卡。该公司表示坦桑尼亚是海上丝绸之路的重要枢纽、“一带一路”倡议(Belt and Road Initiative: BRI)的重要节点、东非经济发展的重要门户。
中国重汽与阿拉伯联合酋长国的AZAM集团建立了合作伙伴关系。未来，双方将深化合作，共同推动坦桑尼亚社会经济发展持续向前发展。
Based on Sinotruk press release
中国重汽成都商用车5月28日消息，近日，与上海启源芯动力科技有限公司（简称“启源芯动力”）共同举办活动，双方就如何针对不同地区的政策环境，定制化设计“人-车-站-电池-金融”全场景新能源运输解决方案展开了深入交流。
双方将优化电池管理系统、提升换电效率和降低运营成本，解决当前新能源商用车用户对于续航焦虑和运营成本的顾虑，推动换电重卡的大规模商业化应用。
摘自中国重汽成都商用车官方微信公众号公告
10月25日，中国重型汽车集团有限公司与中国邮政集团有限公司在北京签署战略合作框架协议。
根据协议，双方将在市场拓展、金融业务、快递物流、产品和技术等方面开展深度合作，协同探索智慧物流与汽车金融模式创新，共同打造新能源汽车商业化运营生态圈。
摘自中国邮政官方微信公众号公告
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