Stellantis于10月28日宣布，将与英伟达、美国网约车服务公司Uber Technologies及鸿海科技集团（富士康）共同开发L4级（特定条件下无人驾驶）自动驾驶汽车，并在全球范围部署自动驾驶出租车服务。此前Stellantis已宣布与小马智行合作在欧洲进行自动驾驶车辆测试，该计划是其全球自动驾驶出租车战略的一部分。
这份不具备法律约束力的谅解备忘录（MoU）在确立未来技术开发、生产及车辆采购协议框架的同时，允许各公司在自
10月30日，夏普执行副总裁兼首席技术官种谷元隆在东京国际展览中心举办的2025年日本移动出行展（媒体日：10月29-30日、公众日：10月31日-11月9日）的新闻发布会上登台演讲，其第2款电动概念车LDK+首次亮相。
LDK+是夏普基于鸿海科技集团（富士康）的电动车Model A开发的车型。在保留原有概念的基础上，第2款车型兼具灵活机动的紧凑型车身与宽敞舒适的车内空间。夏普将利用其长期积累的家电技术与AI技术（CE-LLM），提
鸿海科技集团（富士康）在美国德克萨斯州达拉斯举办的台湾形象展（8月14日-16日）上展出了其C级电动SUV MODEL C的北美量产车型。这是该车型首次在美国公开亮相。
北美版MODEL C较原版车型有多项改进，包括更大的S型空气导流板和优化了空气动力学设计的全新造型后视镜等。此外，还配备了自适应远光灯（ADB）技术和兼容NACS（北美充电标准）的充电接口。其搭载的由鸿海和美国公司联合开发的UI/UX系统也针对当地客户进行了优化。
鸿海精密与裕隆集团合资成立的鸿华先进科技股份有限公司(简称“鸿华先进”)于2025年6月25日召开第一季度说明会，会上公布，纯电SUV Model B已取得政府认证，具备挂牌销售资格，并预计于第4季度正式上市。
Model B是由意大利知名设计公司Pininfarina为富士康设计的B级纯电动车，强调空气动力学性能。续航里程可达450km，车身长度4,300mm，轴距2,800mm，具备紧凑外型与宽敞内部空间。
摘自鸿华先进2025
大陆旗下全资子公司Elektrobit已与鸿海科技集团（富士康）签署联合开发协议，共同开发灵活且以人工智能为中心的软件平台EV.OS，以支持行业加速向软件定义电动汽车的转型。
该平台将Elektrobit在汽车软件方面的专业知识与富士康在制造和硬件创新方面的优势相结合，旨在降低复杂性、缩短开发周期并支持未来的出行业务模式。
EV.OS将涵盖硬件和软件要素，如参考电子电气架构（EV.EEA）、无差异化电动汽车操作系统和电动汽车应用程序
三菱汽车于5月7日宣布，与鸿海精密工业(以下简称富士康)旗下开发电动汽车的鸿华先进科技股份有限公司(以下简称Foxtron)就向三菱汽车供应由Foxtron开发的电动汽车签署谅解备忘录并推进协商。
为三菱汽车贴牌供应的电动汽车由Foxtron开发，通过裕隆汽车制造股份有限公司(以下简称裕隆汽车)在中国台湾生产，计划2026年下半年在大洋洲地区(澳大利亚、新西兰)上市。该车型被列入2024年宣布的2030年澳大利亚产品计划，作为一款电
沙特首个电动汽车(EV)品牌/车企Ceer于12月18日宣布，联手冲压/模具制造商德国舒勒(Schuler)在其位于阿卜杜拉国王经济城(King Abdullah Economic City)的电动汽车工厂内建造了全自动冲压车间。
此次合作中舒勒建造了该地区首个全自动冲压车间，以助力Ceer实现电动汽车生产关键工序的智能化。舒勒的先进冲压和激光落料线可每分钟生产多达64个零部件。
Based Schuler press releas
鸿海科技集团(Foxconn、以下简称富士康)于10月8日在第5届年度盛会Hon Hai Tech Day (HHTD 2024)上发布了两款新电动汽车：电动多功能车MODEL D和中型电动客车MODEL U。
MODEL D基于LMUV(Lifestyle Multipurpose Utility Vehicle)设计理念打造，结合了SUV和MPV的优点。采用富士康最新一代平台技术。全长5.2m，轴距为3.2m。造型设计系与意大利
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夏普于9月6日宣布，纯电概念车LDK+将亮相9月17-18日在东京举行的夏普技术展览活动SHARP Tech-Day’24 “Innovation Showcase”。该车型由夏普与鸿海科技集团(Foxconn、以下简称富士康)合作规划和开发，基于富士康的电动汽车开放式平台打造，电动汽车风投公司Folofly也参与合作。
LDK+是一款聚焦“静止时间”的电动汽车，将车内视为“扩展的客厅空间”。利用夏普独特的人工智能技术CE-LLM、
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