三菱电机于4月24日宣布，与鸿海精密工业（Foxconn，以下简称“鸿海”）签署了谅解备忘录（MoU），双方将通过共同运营汽车设备业务探讨战略性合作事宜。
根据该备忘录，双方将把合作领域扩大至电动化、自动驾驶、SDV等汽车设备领域，力争创造协同效应。此外，三菱电机还计划将接受鸿海对三菱电机汽车设备业务公司——Mitsubishi Electric Mobility出资50%的方案纳入考虑范畴，并开始探讨与鸿海的共同运营项目。
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据郑州航空港经济综合实验区官网2月4日披露，总投资10亿元人民币的富士康新能源汽车研发中心（简称“研发中心”）在郑州正式投入使用。
研发中心由富士康新能源汽车产业发展（河南）有限公司（简称“富士康新能源汽车”）投资，于2024年7月启动建设，位于郑州航空港区汽车城，定位为全球智能标杆工厂与创新引擎，聚焦新能源汽车产品规划、平台开发及整车制造等研发任务。
研发中心基于委托设计制造服务（CDMS）模式建设，通过数字化研发、智能工厂与供应
三菱扶桑卡客车（以下简称MFTBC）于1月22日宣布，已与鸿海精密工业股份有限公司（富士康）达成最终协议，将在日本共同成立一家新客车制造商。此前，MFTBC与鸿海已于2025年8月签署基本协议，就零排放客车领域的战略合作展开探讨。
新公司将于2026年下半年成立，总部设在日本神奈川县川崎市。MFTBC客车事业部总经理高罗克人将出任新公司首席执行官。公司将以FUSO品牌在富山市三菱扶桑客车制造工厂开发和制造汽车。开发、采购、生产及销售
鸿海科技集团（Foxconn）于12月16日宣布，其子公司FIH将在CES 2026上展示最新高性能计算（HPC）平台、车载信息娱乐系统、高级驾驶辅助系统以及远程信息处理控制单元（TCU）。
FIH将展示一款展现了HPC平台的集中式计算能力和系统集成能力的交互式演示车辆。该平台实现了车身控制、车载信息娱乐系统与高级驾驶辅助系统的集成，通过采用区域控制单元（ZCU）简化了大量采用电子控制单元（ECU）的传统分散型架构。此外还支持实时
Stellantis于10月28日宣布，将与英伟达、美国网约车服务公司Uber Technologies及鸿海科技集团（富士康）共同开发L4级（特定条件下无人驾驶）自动驾驶汽车，并在全球范围部署自动驾驶出租车服务。此前Stellantis已宣布与小马智行合作在欧洲进行自动驾驶车辆测试，该计划是其全球自动驾驶出租车战略的一部分。
这份不具备法律约束力的谅解备忘录（MoU）在确立未来技术开发、生产及车辆采购协议框架的同时，允许各公司在自
10月30日，夏普执行副总裁兼首席技术官种谷元隆在东京国际展览中心举办的2025年日本移动出行展（媒体日：10月29-30日、公众日：10月31日-11月9日）的新闻发布会上登台演讲，其第2款电动概念车LDK+首次亮相。
LDK+是夏普基于鸿海科技集团（富士康）的电动车Model A开发的车型。在保留原有概念的基础上，第2款车型兼具灵活机动的紧凑型车身与宽敞舒适的车内空间。夏普将利用其长期积累的家电技术与AI技术（CE-LLM），提
三菱扶桑卡客车公司于8月22日宣布，已与鸿海精密工业股份有限公司（富士康）签署基本协议，就零排放客车领域的战略合作展开探讨。
为强化FUSO品牌的客车业务，双方旗下的子公司三菱扶桑客车制造株式会社（MFBM）和鸿华先进科技股份有限公司（Foxtron）将以Foxtron开发的大型电动客车MODEL T和小型电动客车MODEL U为起点，在电动客车的开发、生产、供应链管理及销售领域开展合作。
四家公司将在快速变化的客车市场中通过提供满
鸿海科技集团（富士康）在美国德克萨斯州达拉斯举办的台湾形象展（8月14日-16日）上展出了其C级电动SUV MODEL C的北美量产车型。这是该车型首次在美国公开亮相。
北美版MODEL C较原版车型有多项改进，包括更大的S型空气导流板和优化了空气动力学设计的全新造型后视镜等。此外，还配备了自适应远光灯（ADB）技术和兼容NACS（北美充电标准）的充电接口。其搭载的由鸿海和美国公司联合开发的UI/UX系统也针对当地客户进行了优化。
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