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洛杉矶车展前,AutoMobility LA新闻发布会将于11月20日开幕
洛杉矶车展事务局于11月14日宣布,面向媒体及行业的公开日活动“AutoMobility LA 2025”将于11月20日在洛杉矶会议中心举行。Innovation Plaza将作为核心户外枢纽发挥作用。
Innovation Plaza的主要参展商如下:
Tensor AI:展示世界首款个人款L4级自动驾驶汽车。该车专为个人拥有及高端车辆车队运营而设计,集成了先进AI和自动化技术,实现了真正的L4级自动驾驶、自我诊断和自我维护功能
本田改良款CR-V e:HEV将在泰国汽车博览会发布
本田泰国公司Honda Thailand于11月7日透露,将在2025泰国国际汽车博览会(媒体日:11月28日,公众开放日:11月29日-12月10日)上发布改良款CR-V e:HEV。改良款CR-V e:HEV将取消1.5L涡轮增压发动机,仅提供搭载e:HEV混动系统的5座车型。
本田改良款CR-V e:HEV已经开始接受预订。该车型提供e:HEV E 2WD、ES 2WD、Hunt 2WD、RS 2WD、RS 4WD这5版,预计
【Japan Mobility Show】本田原型车Honda 0 α和小型电动车Super-ONE Prototype全球首发亮相
10月29日,本田总裁兼首席执行官三部敏宏在日本东京国际展览中心举办的“2025日本移动出行展”(媒体日:10月29-30日,公众日:10月31日-11月9日)新闻发布会上登台宣布,下一代电动汽车Honda 0系列新款SUV原型车Honda 0 α及小型电动车Super-ONE Prototype全球首发亮相。
Honda 0 α兼具Honda 0系列独有的精致流线设计以及彰显SUV力量感的独特车身比例,既能完美融入城市与自然景观,
本田改良款ZR-V紧凑型SUV在巴西上市
10月16日,本田宣布改良款ZR-V在巴西上市。作为一款紧凑型SUV,该车的定位介于HR-V和CR-V之间。
新车搭载2.0L DOHC i-VTEC汽油发动机,最大输出功率和峰值扭矩分别为161hp和19.1kgfm,组配无级变速箱(CVT)。新款CR-V基于Civic全球车型平台打造,配备前麦弗逊式悬架和后多连杆式悬架,带来精细的操控体验。
2026款ZR-V新增了18英寸合金轮毂、9英寸触摸屏、7英寸TFT数字仪表盘、双区数字
本田将在美国商用车展会ACT Expo上发布新一代燃料电池模组
本田美国公司American Honda于4月22日宣布,新一代燃料电池模组将在4月28日起举行的Advanced Clean Transportation(ACT) Expo上北美首发亮相。新型模组将从2027年起投产,与本田现有燃料电池(FC)模组相比,其生产成本降低一半,耐用性提高了一倍,体积功率密度提高了两倍。
本田在寻求新的业务合作形式的过程中将进行以下展示:
燃料电池车(FCV)8级重卡概念车:将展出曾在ACT Exp
本田马来西亚2025年销量目标8.3万辆
本田马来西亚公司Honda Malaysia于2月28日宣布2025年销量目标为8.3万辆,市场份额目标达到10.6%。
本田2024年在马来西亚实现81,600辆的总销量,市场份额为10%。凭借这一成果,本田连续11年成为马来西亚除国产车以外的乘用车细分市场汽车品牌No.1。
畅销车型top3为HR-V、City、CR-V,分别占据总销量的26%、25%、14%。此外,CR-V、HR-V、Civic分别斩获各个细分市场非国产车销量
【2025年日本国际智慧能源周】本田在全球首次发布下一代燃料电池模组的规格及参数
本田于2月19日参展在东京有明国际展览中心举行的“H2&FC EXPO【春】~第23届氢能源燃料电池展~”,并全球首次公布计划2027年开始量产的下一代燃料电池模组和计划2026年投产的燃料电池固定电源的规格及参数。
下一代燃料电池模组是本田与通用联合开发的现有型号的下一代产品,也是本田自主开发的燃料电池模组。除了额定输出功率达到150kW外,生产成本是现有产品的一半,且耐久性提高了一倍多。此外,通过将体积功率密度提高三倍以上并实现
本田发布2025年美国汽车业务计划
美国本田于1月15日发布了2025年汽车业务计划,同时回顾了2024年的汽车销量。
1、销量
随着生产限制的缓解,美国本田2024年汽车销量同比增长约9%达140万辆。2025年目标销量方面,本田品牌约为135万辆,讴歌品牌约为16万辆,美国本田预计较去年增长约5%。CR-V的2024年销量为402,791辆,这是自2001年以来本田汽车销量首次超过40万辆。CR-V销量的50%为混动车(HV),包括Accord和Civic的混动版
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