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"减速器|减速齿轮"
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万里扬完成新能源轻卡减速器EDA27试制
万里扬宣布，由公司商用车变速器事业部研究院全新研发的新能源轻卡减速器EDA27试制成功。万里扬EDA27主要面向商超配送、城乡物流等场景，适用于小卡、皮卡、VAN等车型。
该产品可匹配的电机转速达16,000rpm以上，提升车辆的运营效率和驾驶体验；
通过采用壳体、结构件一体化设计，在保证结构强度和性能的前提下，将设计重量降低10%以上；
行星齿和行星轴采用抗磨涂层技术，在苛刻的冲击条件下，也能确保齿轮不烧蚀，降低车辆使用成本；
B
泰工业部长与博世就投资泰国电动汽车零部件进行磋商
6月17日，泰国工业部长会见了博世泰国公司Robert Bosch Automotive Technologies（Thailand）高管，双方就推进以电动汽车为核心的先进汽车零部件的生产进行了磋商。
博世计划在泰国投资电动汽车关键零部件的本地生产，如集成多个零部件的驱动系统——电驱桥技术，以及牵引电机等。目前，行业以将牵引电机、减速器和逆变器集成在一个单元中的“三合一”系统为主，某些制造商还提供更先进的配置（X-in-1）。
泰国
日产在全球推出新款紧凑型跨界电动车Leaf
6月17日，日产宣布面向全球市场发布第三代新款Leaf，该车型作为下一代紧凑型跨界电动车已完成升级，在枥木工厂和英国桑德兰工厂生产，2025年秋季将首先在美国销售，之后将逐步拓展到其他地区。
该车型进一步发展了从Ariya开始引入的设计语言“永恒的日式未来主义”，采用大胆的设计，具备卓越的空气动力学性能。美版和日版的风阻系数(Cd值)为0.26，部分欧洲版车型因采用专用轮胎和后视镜而达到0.25。座舱空间宽敞，具有舒适性和实用性。北
泰国投资委员会致力于推动泰国在东盟地区作为汽车及电动车生产基地的作用
泰国投资委员会（BOI）于6月9日表示，在全球形势不断变化的背景下，其正积极吸引投资，以巩固泰国作为东盟地区最大汽车生产基地的地位。重点关注领域不仅包括混动车、插混车、增程式电动汽车以及纯电动车等电动车技术，还涉及与主要政府机构的合作。
比亚迪、名爵、长城汽车、长安汽车、现代汽车等全球汽车制造商已在泰国设立生产基地，这些企业主要为泰国创造了超过9,600个就业岗位。泰国投资委员会通过培训和零部件本地采购规则，助力泰国国内供应商的发展
中鼎股份旗下嘉科中国亮相舍弗勒技术交流会
中鼎股份宣布，旗下嘉科中国（KACO）亮相在舍弗勒安亭工厂举办的新能源汽车动力系统密封防护技术交流会。
本次交流会嘉科紧密围绕新能源汽车行业的发展趋势，旨在向舍弗勒全面展示其在密封与轴承防护领域的前沿技术与应用。
嘉科还展示了多款通排气产品及电池防爆阀，通过模块化的设计，在满足系统需求性能指标的同时，最大程度上降低成本以及客户端的装配难度，确保变速箱/减速器的稳定运行及电池包紧急情况下的快速泄压。
针对新能源汽车轴承电腐蚀风险，嘉科
盖瑞特在奥地利展会上展示最新电动动力总成解决方案
盖瑞特于5月14日-16日在奥地利举行的2025年维也纳汽车研讨会上发布其高速、高功率密度的电动动力总成的详细信息。该解决方案已在2025年上海车展上面向公众亮相。
该可扩展解决方案配备转速高达35,000rpm的电机、高开关频率逆变器和专门设计的高传动比减速器。铜和稀土元素等的使用量减少了约30%，与行业标准相比，其重量和尺寸减少了高达40%，同时不影响NVH性能。该解决方案还有助于减少温室气体排放。
上述解决方案兼容400V和8
联合汽车电子推出深度集成同轴多合一电桥产品
联合汽车电子宣布，研发了全新一代的深度集成同轴多合一电桥产品。该产品深度集成联合汽车电子X pin电机、行星排减速箱、小型化逆变器、GaN CharCON、PDU、VCU，具有小尺寸、低重量、高功率密度、高集成度的特色。
控制器采用了侧面平铺布置，降低Z向高度，为整车释放更多座舱和后备箱空间；
采用油冷创新的油道布置，实现全主动冷却和润滑，释放电桥持续性能；
采用镁合金壳体材料、行星排减速器，实现电桥的轻量化；
行星排采用高重合度设
【2025年上海车展】法雷奥与盘毂动力合作开发高效集成的轴向磁通发电机系统
法雷奥与浙江盘毂动力科技有限公司（盘毂动力）宣布将合作开发新一代轴向磁通发电机。这款更薄、更智能、更高效的轴向磁通发电机在2025年上海车展上首发亮相。该产品是一款二合一发电机，将电机和逆变器集成到一个高度紧凑且可扩展的解决方案中。
该发电机的架构适用于所有类型的电动车，尤其适用于增程式电动车，并且还支持高效电驱单元和智能能源分配，有助于在不增加质量或成本的情况下延长续航里程。
当与法雷奥的逆变器和先进热管理技术相结合时，这款增程式
【2025年上海车展】比利时邦奇动力将发布电动出行愿景
比利时邦奇动力于4月23日宣布，将在上海车展上发布电动出行的愿景。该公司将展示电动汽车推进系统、混动车、燃油车的先进技术。
公司将发布无级变速器、双离合变速器、电动汽车水冷式、油冷式减速器、专用混合动力变速器、电驱桥以及采用400V和800V技术的一系列电力电子单元新单元的开发情况。
参看Punch Powertrain公告
KGM韩国首款电动皮卡Musso EV上市
3月5日，韩国KGM发售了韩国首款新款中型电动皮卡Musso EV。新款Musso EV推出两个版本，起售价为4,800万韩元。
Musso EV采用基于电动SUV打造的皮卡造型。车身尺寸为长5,160mm、宽1,920mm、高1,740mm，轴距为3,150mm。
新款Musso EV搭载比亚迪80.6kWh磷酸铁锂(LFP)刀片电池。前驱车型满电可行驶长达400km。支持200kW直流快充，电池电量从20％充至80％仅需24分钟
中国重汽在俄罗斯推出皮卡“搏胜S6”
2月17日，潍柴汽车旗下VGV品牌汽车的俄罗斯经销商Motor Place宣布，将在俄罗斯推出中国重汽搏胜皮卡系列的“搏胜S6”，预计2025年上半年上市。车身尺寸为长5,365mm、宽1,895mm、高1,890mm。
该车搭载WP2H涡轮增压柴油发动机，最大输出功率为177hp，最大扭矩为410Nm，采用后钢板弹簧。标配版配备手动变速箱和分时4WD系统，另可选配备减速齿轮的实时AWD版本。
Based on VGV Motor
加特可在英国东北部开设电动汽车动力总成工厂
1月16日，加特可宣布投资4,870万英镑在英国东北部开设了新工厂。
该工厂位于英国桑德兰国际先进制造园区，占地138,840平方英尺，将为附近的日产工厂生产电动动力总成，并创造多达183个就业机会。最初，该公司将生产紧凑型轻量化三合一系统，该系统将电机、逆变器和减速器集成为一个模块。
该工厂获得英国政府的资助，预计2026年完工，届时将为NMUK车型启动本地化生产。
加特可英国公司将通过提供电动动力总成来支持日产的EV36Zero
采埃孚在华第三家电驱动工厂在沈阳开业
采埃孚宣布，采埃孚电驱动系统（沈阳）有限公司开业。
沈阳电驱动工厂的主打产品为新能源汽车的电驱动系统，核心部件依托采埃孚电驱动模块化平台铸就，涵盖前桥及后桥总成，包含电机、控制器及减速器。模块化设计可满足100kW - 300kW的功率需求，并依据客户要求，实现同步电机和异步电机之间灵活切换。电机采用发夹式绕组，高效提升功率和扭矩密度；控制器则搭载了采埃孚High 2.0 SiC技术，围绕800伏平台持续升级，既大幅提升安全等级又巧
采埃孚在赛力斯举办技术日活动
采埃孚宣布，在赛力斯集团举办“采埃孚技术日”活动。
技术日上，采埃孚展示了车辆运动控制、自动驾驶、电驱动和集成式安全四大技术板块及工业技术领域的70多件最新、最先进的产品，其中包括全主动减振系统sMOTION以及车辆运动控制软件cubiX。
此外，在技术日期间，采埃孚还举行了多场讲座，分享了主动后轮转向、全主动悬架、制动新技术、整车运动控制解决方案、底盘零部件技术、同轴减速器、零重力座椅安全技术解决方案以及运用人工智能挖掘测试数据潜
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