俄罗斯Avtotor于4月1日宣布，加里宁格勒工厂开始试生产奇瑞汽车旗下凯翼汽车中型SUV X7的AWD版。
据悉，该工厂正在安装设备并调整技术工艺。计划2025年夏末前投入量产。
该车型搭载带自动扭矩分配功能的智能AWD系统，配备540度全景高清摄像头、语音控制、远程操作的KAIYI Connect远程信息处理服务等。
Based on Avtotor social media updates

3月27日，俄罗斯Avtotor在其加里宁格勒（Kaliningrad）汽车工厂完成了一条全新机器人焊接生产线的安装。这条先进的生产线可在单一平台上生产多种车身。新产线已进入调试阶段，首套测试车身也已成功完成焊接。这套高度自动化的全新生产系统采用了高精度焊接机器人。
新建的机器人焊接生产线可快速切换或重新配置，以便在单一平台上焊接不同车型。这条产线每年可生产多达80,000套车身。
Avtotor正联手现有合作伙伴共同投资现代化、创

俄罗斯Avtotor于2月3日宣布，在Kaliningrad工厂引进新机器人焊接生产线，该生产线专为在单一平台上生产多种车身类型而设计。自动焊接生产线的现代化机器人设备将确保高精度焊接作业。
该生产线年产能高达8万辆，安装工作将在2月中旬前完成。焊接生产设置完成后，Avtotor将进入调试阶段并焊接首批测试车身。
新焊接线的自动化程度比此前提高了5倍。此外还可灵活地重新配置，在同一平台上焊接各种车身类型。
焊接线的安装和调整通过三维

1月21日，俄罗斯Avtotor在其加里宁格勒(Kaliningrad)工厂投产北汽中型越野SUV BJ60。BJ60是该工厂生产的第二款越野车型。
车身尺寸为长5,040mm、宽1,955mm、高1,925mm，轴距为2,820mm。
该车搭载最大输出功率163hp、最大扭矩400Nm的2L柴油发动机，组配8挡AT。采用轻混技术，发动机组配10kW启动发电机。驱动方式为分时四驱。
为投产BJ60，除开发生产新模具外，该公司还加装了

12月20日，俄罗斯Avtotor在俄罗斯加里宁格勒举行的第四届全俄天然气发动机论坛上宣布，计划于2025年投产天然气汽车，其中包括乘用车、SUV和轻型商用车。选择加里宁格勒的原因在于该地区在开发作为运输燃料的液化和压缩天然气方面具备巨大潜力。
该论坛由俄罗斯国家天然气发动机协会主办，并获俄罗斯天然气工业股份公司Gazprom和Avtotor的支持，重点是扩大天然气在交通运输中的使用规模。
在论坛上，俄罗斯联邦政府宣布加强对天然气发

俄罗斯Avtotor于11月3日宣布，为提高俄罗斯各地电动汽车(EV)联合推广效率，在电动汽车开发联合计划框架内与国家燃料公司TVEL(俄罗斯国家原子能公司燃料部门的管理公司，统筹电动汽车部门)签署了一项协议。
Avtotor还与汽车共享服务公司Delimobil、加里宁格勒州政府、TVEL签署了合作协议。签约仪式在Khrabrovo机场和Oktyabrsky岛上新设的电动汽车充电中心的启用仪式上进行。
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10月8日，俄罗斯Avtotor在出租车行业最大的活动——全俄工作会议TAXI-2024上宣布了一项前景光明的项目。该公司目前正在基于内部开发和许可的工程解决方案开发紧凑型电动汽车(EV)。据初步测算，该产品的需求预计集中在出租车服务、汽车共享、配送服务等领域。​ 
Avtotor也在致力于深化本地化。为了实施这些计划，公司根据特别投资协议正在建设12家生产汽车零部件的新工厂。该公司还致力于生产燃气汽车，并已试产基于北汽品牌U5 P

东风汽车旗下东风柳汽生产的东风风行品牌于9月5日宣布，将在俄罗斯开始销售紧凑型AT版SUV T5。该车型将在Avtotor的加里宁格勒（Kaliningrad）工厂进行组装。起售价为195万卢布。
车身尺寸为长4,545mm、宽1,825mm、高1,750mm，轴距2,720mm。由意大利设计公司Pininfarina进行设计。该车型搭载产生最大输出功率为144hp、最大扭矩为215Nm的三菱制造1.5L涡轮增压4J15T发动机，组

据9月2日多家俄罗斯媒体报道，俄罗斯Avtotor的商用车品牌Ambertruck开始在俄罗斯国内销售轻卡JL。JL搭载最大输出功率为109hp的2.8L柴油发动机，组配5挡MT，最大有效载荷为1,560kg。JL在Avtotor的Kaliningrad工厂生产。起售价为289万卢布。 
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据8月28日多家俄罗斯媒体报道，Avtotor计划到2029年在加里宁格勒(Kaliningrad)设立12家工厂，在当地生产电动汽车和汽车零部件。总投资额达700亿卢布。 
近期投入运营的电机生产工厂是该计划的首家工厂。下一家工厂将于2025年第一季度开设。这些都是实现电动汽车全周期生产所需的工厂。
Based on multiple sources

8月28日，俄罗斯Avtotor位于加里宁格勒（Kaliningrad）地区的电机工厂投产，该厂可年产6万台电机，产品阵容涵盖了功率范围在23-140kW之间的各类型轻型电动车电机。目前该厂已经启动了一批电机的试产。
上述电机工厂的生产线包括了多个部分，分别负责生产定子及其浸渍部件、转子总成和电机总成。该生产线还拥有机械和光学控制点，可确保零部件和电机组装的质量。
该厂将创造390个新的就业岗位，其中140多个高技能岗位为电机工厂生

俄罗斯Avtotor于4月15日开始在Kaliningrad工厂量产奇瑞旗下捷途品牌汽车。该品牌首款车型为紧凑型跨界SUV Dashing。
Avtotor与捷途的生产工程师已开始为捷途车型全周期生产(焊接、涂装、装配)所需设备作准备，计划2025年第一季度投产。
两家公司还签署了一项总协议，确定了战略合作关系方向和相关条件。
通过与捷途的合作，Avtotor可在俄罗斯生产捷途品牌汽车，并通过采购零部件等逐步提高本土化率，同时，其还

俄罗斯Avtotor于3月26日宣布，已与俄罗斯国营核电公司Rosatom达成协议，在其厂区建设电动汽车(EV)电池组装工厂，这是俄罗斯首例在汽车工厂厂区建设电池组装工厂。
​计划年产能最大为1万个，并有可能进一步发展。新生产基地将在2025年初试运行。Avtotor提供1,500平方米的设施组装电池。
该设施设有电气系统操作、组装和测试区域。在这里进行电气元件、电路板和电池控制板的组装和安装以及锂离子电池模组的组装。在最后阶段，电

俄罗斯Avtotor于2月27日宣布，将从2024年3月起投产东风风行品牌汽车。据称生产紧凑型SUV T5、T5 EVO、MPV M4 YACHT。计划2024年第一季度开始销售东风风行品牌汽车。
这些车型的生产将采用以焊接和涂装车身为主的工业化装配方式，部分一级部件将实现国产化。根据东风风行品牌汽车的生产计划，将逐步提高本土化水平。
在准备期间，公司将对生产线人员进行培训，安装输送线及设备并测试软件，建设主动安全系统测试专用台架，

2月19日，俄罗斯Avtotor发布了新款电动三厢车AMBERAUTO A5，这是一款经与外国企业技术合作、根据俄罗斯气候量身打造的车型。 
该车型搭载永磁同步电机，最大输出功率为160hp、最大扭矩为225Nm；60.2kWh动力电池充满时可续航520km (CLTC)。同时配备麦弗逊式前悬架和多连杆式后悬架，提供出色的运动性能和驾驶体验。 
首批AMBERAUTO A5于2023年底由加里宁格勒工厂生产。组件则将于2024年至2

2月5日，俄罗斯Avtotor宣布建立生产新能源车的AMBERAUTO品牌，将基于采用专有技术的俄罗斯产平台打造AMBERAUTO品牌的电动汽车产品家族。
该产品家族基于Avtotor设计开发的2座和4座小型电动汽车，其中也包括其与多家合作伙伴在开展技术合作时开发的电动车型。这些车型的规格配置根据俄罗斯的使用条件进行了大幅变更，将按照统一的本土化项目推进开发。 
为推出新品牌，Avtotor将在其位于加里宁格勒地区的新生产基地新建1

12月8日，俄罗斯Avtotor投产奇瑞旗下凯翼品牌中型跨界SUV X7昆仑。该车型的生产是Avtotor和凯翼汽车专家共同努力的一部分，除生产线上安装了额外的专用设备外，还为台架测试区域使用的设备开发了新软件。
X7昆仑的车身尺寸为长4,710mm、宽1,964mm、高1,705mm，轴距2,800mm。提供两种类型的发动机：1.6L涡轮增压发动机，最大输出功率为186hp；2L涡轮增压发动机，最大输出功率为238hp，配备7挡D

凯翼汽车于11月23日宣布，将在俄罗斯推出中型SUV“X7昆仑”。车身尺寸为长4,710mm、宽1,964mm、高1,705mm，轴距为2,800mm。
配备两种发动机：186hp的1.6L涡轮增压和238hp的2.0L涡轮增压，均组配7挡DCT。搭载12.3英寸LCD仪表板和14.6英寸触屏式多媒体系统。
Based on KAIYI Auto Russia press release

俄罗斯Avtotor于10月31日在圣彼得堡国际天然气论坛上宣布，与Gazprom Gas Engine Systems联合展出了搭载燃气罐的北汽U5 plus。Avtotor试生产了20辆双燃料汽车，目前正在推进生产工艺的认证程序。
燃气发动机燃料车U5 plus符合欧五环保标准。甲烷的使用可将车辆排放到大气中的有害物质减少多达10倍。使用燃气发动机燃料的所有设备均已在工厂安装并经过测试，无需额外认证。
除了现有的油箱外，U5 p

俄罗斯Avtotor于10月26日宣布已投产北汽中型跨界SUV X7。
X7搭载高性能汽油涡轮增压发动机，最大输出功率180hp，最大扭矩270Nm，匹配7速DCT。
新车型的量产准备已从6月开始。启动组工作期间，来自北京汽车和Avtotor的专家已经开展了一系列管理工作。
为了发布新车型，Avtotor对生产线人员进行培训，安装车辆电子系统，安装和测试动作测试软件。开发制造了专用设备，并对生产线的各个部位进行改造。
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