・BMWグループは10月20日、米国でBMW Operating System Xを搭載した車両を対象に、運転支援機能付き「BMW Maps」を2026年11月から導入すると発表した。
・この新機能では、ルート案内、車両の周囲状況、運転支援情報をセンターディスプレイ上の1つの3Dビューに統合して表示する。これによりドライバーは次のナビゲーション指示だけでなく、車両が周囲をどのように認識しているか、またどの運転支援機能が運転をサポート
・BMWグループは10月20日、米国南カリフォルニアで開催された国際メディア向けイベントにおいて、大手OEM8社が設立したEV急速充電合弁会社IONNAおよびイタリアの急速充電器メーカーAlpitronicと提携し、新型Dセグメント電気SUV「iX5」を用いた高出力充電の実演を行った。
・新型「iX5」は、800Vシステム、改良型電気モーター、円筒形セルを採用した新高電圧バッテリーを含む、第6世代のeDrive技術を搭載。このバッテ
・BMWグループは10月13日、オーストリア・シュタイヤー(Steyr)工場における電気モーターの生産に対し、2029年までに1億ユーロ超を投資すると発表した。この投資は、既存の製造工程の改善や、インバーター部品向けのハイテク生産施設の構築に充てられる。
・パワーエレクトロニクスおよびインバーター部品向けの新たな生産施設は、2029年までに完成する予定。この施設は、「ノイエ・クラッセ(Neue Klasse)」プラットフォームをベー
・BMWグループは10月13日、2026年第3四半期(Q3)と1-9月の販売台数を発表した。
・2026年第3四半期におけるBMWグループのグローバル販売台数は、前年同期比6.3%減の55万1,072台だった。ブランド別では、BMWブランドが6.8%減の47万9,291台、MINIが2.4%減の7万712台、ロールス・ロイスが18.0%減の1,069台だった。二輪車部門のBMW Motorradは12.5%減の4万6,605台となっ
・BMWは10月8日、「ノイエ・クラッセ(Neue Klasse)」プラットフォームをベースとする、スポーツSUVにおいて最もパワフルなモデルとなる新型高性能Dセグメント電気SUV「iX3 M60 xDrive」を発表した。2027年1月末に受注を開始し、2027年春にはハンガリー・デブレツェン(Debrecen)工場で生産開始予定。
・車体サイズは、全長4,782mm、全幅1,895mm、全高は1,635mmで、ホイールベースは2
・BMWは10月8日、ノイエ・クラッセ(Neue Klasse)プラットフォームをベースとした新型5ドア電気SUVクーペ「iX4」を発表した。BMWは、2グレードを2027年3月に発売し、その後最上位グレードの「iX4 M60 xDrive」を追加投入する予定。生産はハンガリー・デブレツェン(Debrecen)工場で行われる。
・新型「iX4」の車体サイズは全長4,782mm、全幅1,895mm、全高1,595mmで、ホイールベース
・インドのAcsia Technologiesは9月28日、9月22～24日にスペイン・バルセロナで開催されたAutoSens Europe 2026において、BMWと共同でASA Motion Link (ASA-ML)カメラ統合のデモンストレーションを行ったと発表した。この展示で用いられたグラフィカルユーザーインターフェース(GUI)は、Acsiaが開発したものである。
・Acsiaの貢献には、ASA-MLカメラシステムの統合
・BMWは9月30日、自社のライプツィヒ(Leipzig)車両工場とドイツの水素グリッドを直接接続する水素パイプラインの建設開始を発表した。
・全長約2kmの接続パイプラインは、2028年上半期に完成および稼働開始する予定である。BMWによると、ライプツィヒ工場は、水素グリッドに直接接続された世界初の自動車製造工場になるという。
・同工場では2013年から構内物流の動力源に水素を使用しており、現在、230台以上の水素燃料電池フォ
・BMWは10月1日、ドイツ・バイエルン州のイルルバッハ・シュトラスキルヒェン(Irlbach-Strasskirchen)に新設したバッテリー工場で生産を開始したと発表した。同工場への投資額は約10億ユーロに上る。
・同工場では、BMWのミュンヘン(Munich)工場で生産される新型DセグメントEVセダン「i3」向けに、第6世代高電圧バッテリーを供給する。「ノイエ・クラッセ(Neue Klasse)」モデルへの需要拡大を見据え、量
・BMWグループは9月30日に開催した投資家向けイベント「Capital Market Day 2026」において、厳しい市場環境下での回復力、競争力、収益性の向上に焦点を当てた将来戦略の概要を明らかにした。同グループは、技術の柔軟性、イノベーション、グローバルな事業展開、そしてプレミアムブランド戦略といった自社の強みを活かして事業を展開していく。
・同社は現在、さらなる施策を検討しており、2027年春までに方針を決定する予定。20
・BMWは9月30日、ノイエ・クラッセ(Neue Klasse)プラットフォームを採用した新型DセグメントEVセダン「i3」を欧州で発売した。同モデルは、「3シリーズ(3 Series)」ファミリーとして初めてNeue Klasseプラットフォームを採用した車種となる。発売当初は2種類の電気自動車(EV)を設定し、その後、内燃エンジン(ICE)車および48Vマイルドハイブリッド車(MHV)を追加する予定。さらに2027年にはプラグイ
・BMWは9月30日、2026年秋に向けたモデルラインナップの刷新計画を発表した。ドイツ市場では、Fセグメントセダンの改良型「7シリーズ(7 Series)」に、最高出力313hpの「740d xDrive」、489hpを発揮するプラグインハイブリッド車(PHV)「750e xDrive」、そして612hpの高性能車「M760e xDrive」の3モデルを追加する。いずれも3.0L直列6気筒ターボエンジンを搭載する。
・また、6月末
・BMWのハンガリー法人BMW Hungaryは9月17日、ハンガリー・デブレツェン(Debrecen)工場におけるノイエ・クラッセ(Neue Klasse)ベースの新型Dセグメント電気SUV「iX3」の生産体制を同月から24時間3交代制に移行すると発表した。
・同工場は量産開始からわずか8カ月で3交代制に移行し、世界的に高まる「iX3」の需要に対応する。
・デブレツェン工場では今後さらに生産を拡大し、今秋にはノイエ・クラッセの2番
・BMW Group は9月23日、B持続可能性戦略を改良型「3シリーズ (3 Series)」セダンの電気自動車（EV）と内燃エンジン車の両方に拡大すると発表した。生産からリサイクルに至るまで、自動車のライフサイクル全体で炭素排出量を削減することに焦点を当てている。
・ドイツのディンゴルフィング(Dingolfing)、ランツフート(Landshut)、イルルバッハ・シュトラスキルヒェン(Irlbach-StrassKirchen
・BMWグループは9月23日、瀋陽生産拠点のパワートレイン工場でエネルギー制御システムの試験生産を正式に開始したと発表した。これにより、技術開発、部品供給、バッテリーセル製造、バッテリーパックおよびエネルギー制御システムの生産をカバーする第6世代駆動用バッテリーに関わるすべての中核工程が中国で全面的に現地化されることになる。
・エネルギー制御システムは、第6世代駆動用バッテリーの中央制御ユニットで、ハードウェアとソフトウェアはいずれ
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