・三菱ふそうトラック・バスは10月29日、東京ビッグサイトで開催されている「Japan Mobility Show 2025 (ジャパンモビリティショー、プレスデー：10月29-30日、一般公開日：10月31日-11月9日)」のプレスブリーフィングで、代表取締役社長・CEO：カール・デッペン氏が登壇した。
・同社は「FUTURE TOGETHER」をブーステーマに掲げた。新たな時代が商用車業界に到来する中、同社が描く輸送の未来像を提
・いすゞ自動車、日野自動車、三菱ふそうトラック・バス、UDトラックスの4社は10月21日、豊田通商、先進モビリティ、日本工営、みずほリサーチ＆テクノロジーズの4社が受託者となり、自動運転トラックの社会実装に向けた総合実証実験を開始したと発表した。
・同実証は、経済産業省および国土交通省が推進する「自動運転レベル4等先進モビリティサービス研究開発・社会実装プロジェクト(RoAD to the L4)」の「高速道路における高性能トラック
・日野自動車と三菱ふそうトラック・バスは10月9日、両社の新たな持株会社の名称を「ARCHION(アーチオン)」とすると発表した。
・経営統合によるシナジー創出に向けた主要戦略として以下を挙げた。
「統合プラットフォーム戦略」：大型、中型、小型トラックのプラットフォームを統合し、両社の強みを活かして製品の競争力を引き上げるとともに、コスト効率性を高める。スケールメリットを活かした競争力・効率性の向上：開発、調達、生産、物流などの機能
・三菱ふそう商用車のインドネシアにおける正規販売代理店であるPT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB)は9月20日、創立55周年を記念して新型「ファイターX (Fighter X) FM65F」4x2トラクターヘッドを発表した。
・三菱ふそうは、インドネシアで50年以上にわたり信頼される物流パートナーとして事業を展開しており、2025年1月から8月の市場シェアは39％に達している。
・「ファイタ
・三菱ふそうトラック・バスは8月22日、鴻海精密工業股份有限公司(Hon Hai Precision Industry Co., Ltd.、ホンハイ/Foxconn)とゼロエミッションバスにおける戦略的協業を検討する基本合意書を締結したと発表した。
・FUSO ブランドのバス事業の強化を目的として、それぞれの子会社である三菱ふそうバス製造株式会社(MFBM)と鴻華先進科技股份有限公司(Foxtron Vehicle Technolo
・三菱ふそう商用車のインドネシアにおける正規販売代理店であるPT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB)は7月23日、GAIKINDOインドネシア国際モーターショー(GIIAS 2025、会期：7月24日～8月3日)において、事業開始55周年を迎えたことを発表した。KTBは、「True Business Mainstay」をテーマに、インドネシアの物流および経済発展への長年の支援を強調した。
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・三菱ふそうトラック・バスと日野自動車は6月10日、対等な立場で統合し、商用車の開発、調達、生産の分野で協力すると発表した。2社と、三菱ふそうの親会社であるダイムラートラック、日野の親会社であるトヨタが統合に関する最終合意 (Definitive Agreements)を締結した。
・新会社は三菱ふそうと日野を100%子会社とする持株会社として 2026 年 4 月に事業開始を目指す。ダイムラートラックとトヨタは、統合された三菱ふそ
・三菱ふそうトラック・バスは5月19日、「2025年度重量車燃費基準」に適合する小型マイクロバスの改良型「ローザ」を発売した。5月より販売開始する。
・ボディタイプは、2WD版ではショートボディ、ロングボディ、スーパーロングボディの設定があり4WD版はロングボディとなっている。
・改良型「ローザ」は燃費性能が向上し、2WD版でクラストップの9.84km/L (JH25モード)を達成している。
・価格は、29人乗りプロライン ロングボ
・三菱ふそうとニコンは12月19日、共同開発したトラックおよびバス向けの車載カメラシステムを、ラスベガスで開催されるCES 2025 (会期：2025年1月7-10日)に出展すると発表した。
・両社が開発したシステムは、望遠レンズと広角レンズを一体化し、AI による画像認識の技術を活用することで、車両周辺や遠方にある対象物の検知精度を大幅に向上させることが期待される。
・一体化したカメラシステムを効果的に車体に配置することにより、車
・三菱ふそうトラック・バス(以下、MFTBC)は9月26日、小型電気トラック「eキャンター(eCanter)」を用いた停車中ワイヤレス充電の実証試験を、ダイヘンおよび三菱総合研究所(以下、三菱総研)と共同で2025年に実施すると発表した。
・ダイヘンが開発した停車中ワイヤレス充電システムを用い、「eキャンター」にワイヤレス充電向け装備を施したうえで、公道走行と停車中ワイヤレス充電を組み合わせて行う。三菱総研は、ワイヤレス充電システム
・三菱ふそうトラック・バスは9月25日、シンガポールで電気小型トラック「eキャンター(eCanter)」の販売を開始し、最初の1台を現地の顧客に納車したと発表した。
・シンガポールでは、車両総重量(GVW) 5トンから8.55トンまでの4種類のバリエーションを展開する。ホイールベースは2.5メートルから4.45メートルまでのサイズを選択でき、最大容量124kWhのS、M、Lサイズのバッテリーを搭載可能。「eCanter」は普通充電で
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・三菱ふそうトラック・バス(以下、三菱ふそう)は8月9日、2024年8月より、バッテリー交換式の電気自動車(EV)トラックの公道実証を開始すると発表した。
・実証では、米Ample Inc.(以下、Ample)の交換モジュールを装着した三菱ふそうのバッテリー交換式の電気小型トラック「eCanter」を使用する。京都市内に設置したAmpleのバッテリー全自動交換ステーションにおいて、ENEOSホールディングスと連携して「eCanter
・三菱ふそうトラック・バス(以下、三菱ふそう)は7月22日､インドネシアで小型電気トラック「eCanter」の販売を開始したと発表した。ジャカルタで開催中のガイキンド国際モーターショー(GAIKINDO Indonesia International Auto Show、会期：7月17-28日、以下、GIIAS)で、三菱ふそうとFUSOの現地販売代理店であるPT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KT
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