・ルノーグループが10月23日に発表した2025年第3四半期(7-9月期)の売上高は、前年同期比6.8%増の114億ユーロだった。為替影響分を調整すると8.5%増になる。
・グループの新車販売台数は前年同期比9.8％増の52万9,486台だった。ブランド別では、ルノーが6.6%増の36万1,575台、ダチアが16.2%増の16万5,451台、アルピーヌが275.0%増の2,344台だった。
・グループの電動車販売比率は前年同期比10
・ルノーの南アフリカ法人Renault South Africaは10月16日、2026年のモデル発売10周年を前に、次世代型の小型ハッチバック「クウィッド(Kwid)」を発表した。1.0L Smart Control Efficiencyエンジンを搭載し、燃費はMT車で4.9L/100km、AMT車で4.4L/100kmと低燃費になっている。
・ルノーの名称体系の刷新に伴い、グレードの名称も変更された。LifeはEvolution
・ルノートラックは10月15日、欧州全域の電気トラック用公共充電ハブの位置を示すオープンアクセスマップをウェブサイトで公開した。このマップは、既存および計画中の充電ステーションの最新情報を掲載している。
・欧州の主要な輸送回廊沿いには多くの既存のまたは建設中の充電ポイントが存在するため、運送会社は長距離走行をより簡単に計画できるようになった。
・マップは定期的に更新されており、現在約500カ所の充電ハブが掲載されている。2025年9
・ルノーは10月15日、フランスでBセグメントの新型「クリオ(Clio)」の注文受付を開始したと発表した。Evolution、Techno、Esprit Alpineの3グレードが設定され、納車は2026年初頭に開始予定。
・4.12メートルのハッチバックプラットフォームをベースとした新型「クリオ」には、MTまたはEDCギアボックスと組み合わせるTCe 115エンジン、フルハイブリッドのE-Tech 160hp、および2026年から
・ルノーの南アフリカ法人Renault South Africaは10月9日、MPVの改良型「トライバー(Triber)」を発売した。Evolution、Techno、Iconicの3グレードが設定される。
・最高出力52kW、最大トルク96Nmを発揮する1.0Lガソリンエンジンを搭載し、5速MTと組み合わせる。最上級グレードではオプションで5速AMTとの組み合わせも可能。
・改良型「トライバー」は、ピアノブラックのグリル、立体的な
・ルノーは10月3日、ベルギーで開催のBusworld 2025において、地方自治体や交通事業者向けに設計された新しい100％電気旅客輸送シリーズ「マスターシティバスEテック(Master Citybus E-Tech)」および「マスターシャトルEテック(Master Shuttle E-Tech)」を発表した。
・これらの車両はマスタープラットフォームをベースに、グループ傘下で商用車のカスタマイズソリューションを提供するルノー・ビ
・ルノーは10月7日、ブラジル・クリチバ(Curitiba)工場で新型CセグメントSUVの「ボレアル(Boreal)」の生産を開始したと発表した。クリチバ工場は同モデルを世界で初めて生産する拠点となる。
・「ボレアル」はルノーのInternational Game Plan 2024–2027の柱となるモデルで、ラテンアメリカ17カ国向けに生産される。ブラジルでは2025年、トルコを含むその他の地域では2026年以降に発売される予定
・Flex-N-Gateは9月18日、三菱の新世代SUV「エクリプス クロス(Eclipse Cross)」向けに主要外装部品を設計・製作したと発表した。対象製品はフロントおよびリアバンパー、リアパネル、テクニカルフロントエンド、スポイラーなど。
・これらの部品はフランスのMarles-les-Mines工場とMarines工場で生産され、DouaiにあるRenault Electricityに供給される。ドイツのFrankfurt
・三菱自動車は9月18日、欧州事業統括会社であるMitsubishi Motors Europe B.V.が、欧州市場向けの新型コンパクト電気SUV「エクリプス クロス(Eclipse Cross)」を2025年内より欧州で順次販売を開始すると発表した。世界初公開イベントはベルギーで行われる予定。
・新型「エクリプス クロス」はCMF-EVプラットフォームをベースとしたEV専用モデル。ルノーグループの電気自動車(EV)生産拠点である
・日産と三菱自動車のCEOは9月16日、ルノー傘下のアンペア(Ampere)のフランス・ドゥエー(Douai)工場を初訪問し、ルノーの新CEOおよび会長とともにアライアンスオペレーティングボードに出席した。この会合では、欧州の顧客に合わせた最先端の電気自動車(EV)を提供するというアライアンスのコミットメントが強調された。
・以前発表された通り、日産と三菱自動車は、アンペアの競争力のあるエコシステムを活用し、EVのBセグメントハッチ
・ルノーグループは9月4日、人工知能(AI)の活用によりスピード、俊敏性、信頼性が向上し、工場のパフォーマンスが向上したと発表した。現在、生産ラインの約90%が繋がっており、毎秒 10 万件超のデータポイントが生成されているが、これは全工場で 1 日あたり 50 億件のデータポイントに相当する。
・これらのデータは、工場のデジタルツイン(仮想アシスタント)である産業用メタバースに送られ、プレス加工から組み立てまで、あらゆる工程をリア
・ルノーは9月8日、ドイツ・ミュンヘンで開催されたIAA Mobility 2025で、Bセグメントの新型「クリオ(Clio)」の発売を発表した。
・新型車はCMF-Bプラットフォームをベースとしており、車体サイズは全長4,116mm、全幅1,768mm、全高1,451mm、ホイールベース2,591mm。
・第6世代となる「クリオ」は、Horse Powertrainが開発したフルハイブリッドE-Tech システム最高出力160hp
・ルノーのアルゼンチン法人であるRenault Argentinaは8月29日、コンパクトSUV「コレオス(Koleos)」の予約受付を開始したと発表した。
・「コレオス」はルノーがアルゼンチンで初めて投入するフルハイブリッドSUVで、2グレードが設定されている。Esprit Alpineフルハイブリッド E-Techグレードは、1.5L 4気筒ターボエンジンと2基の電気モーター、DHT Pro AT、1.64kWhバッテリーを組み
・ルノーは8月28日、IAA Mobility 2025において、第6世代となるサブコンパクトカー「クリオ(Clio)」を公開すると発表した。9月8日に記者会見を行う。
・新型「クリオ」は、ルノー「5 (サンク) E-Techエレクトリック(5 E-Tech Electric)」およびルノー「4 (キャトル) E-Techエレクトリック(4 E-Tech Electric)」の電気自動車(EV)モデルと共に展示される。さらに、ルノー
日本
03-4241-3907
米国
メキシコ
ドイツ
中国 (上海) 中国 (深圳)
タイ
インド
キーワード・画像検索はこちら
AIナビはこちら
ログイン
