6月5日，比亚迪在位于加蓬利伯维尔奥卢米工业区（Oloumi Industrial Zone）的BYD Showroom内举行了一场品牌发布活动，标志着其正式开始联手CFAO Mobility子公司LOXEA在加蓬开展业务。比亚迪在活动期间推出了ATTO 3（国内车型名称：元PLUS）和DOLPHIN（国内车型名称：海豚）两款车型。 
作为森林覆盖率超过85%的非洲环保先锋，加蓬正在加速推进其“绿色经济转型计划”。比亚迪旨在通过进军

6月10日，据多家非洲媒体报道，津巴布韦矿业部长宣布，政府计划自2027年1月起禁止锂精矿出口。作为非洲最大的锂生产国，津巴布韦致力于扩大该国先进加工处理技术，旨在提高矿产资源的附加值。
主要生产商Bikita Minerals Ltd.以及Prospect Lithium Zimbabwe目前已在建厂，以生产将锂精矿加工成电池所必需的硫酸锂。
Based on multiple sources 

6月6日，南非全国金属工人工会(NUMSA)宣布，已收到固特异南非公司根据《劳动关系调整法》第189条发出的通知。该公司计划停止其卡里埃加(原埃滕哈赫)工厂的生产业务。此次闭厂将影响约907名员工。
此举是固特异优化欧洲、中东和非洲地区业务基础战略的一部分。
尽管计划闭厂，固特异仍表示将继续维持其在南非的销售、配送及Hi-Q零售业务。
(From NUMSA social media updates and multiple sou

起亚的巴基斯坦当地合资公司Lucky Motor Corporation（LMC）于5月27日宣布，首次向非洲出口35辆起亚汽车。
此次出口是LMC进军全球市场的第一步，也是确立其作为汽车出口领域新晋企业地位的重要里程碑。
这一举措继承了巴基斯坦大型贸易企业Yunus Brothers Group的出口业绩，再次彰显了LMC对推广“巴基斯坦制造”车辆的坚定承诺。
Based on Lucky Motor Corporation so

4月24日，CFAO Mobility在贝宁科托努（Cotonou）推出了比亚迪旗下的电动车。该公司是法国贸易公司CFAO的子公司，负责在非洲开展汽车销售业务。据多家媒体报道，此次登陆贝宁市场的是两款比亚迪纯电车型——元PLUS SUV和紧凑型两厢车海鸥。比亚迪现已进军非洲16个国家和地区。
Based on press release from CFAO Mobility/ multiple sources 

据4月16日多家媒体报道，乌干达总理会见了到访的奇瑞高管一行，双方商讨了在乌干达开展投资的可能性。奇瑞方面还提议在当地开设一家装配汽车和电动车充电桩等产品的工厂。
Based on multiple sources 

3月15日，宇通客车在坦桑尼亚为其下一代前置发动机长途客车D14(ZK6139D)举行了一场发布会。D14针对非洲道路和客运运营的挑战进行了全面升级，提供高达410hp的最大输出功率。
车上搭载的蓝芯智能节油系统可提高效率，从而将燃耗削减8-10%。车身采用了加长的设计，可容纳多达77名乘客。D14为承受非洲恶劣的道路条件而设计，具有先进的防腐蚀技术，可抵御高温和沙尘。其结构设计可支持200万公里的行驶里程或20年的使用年限。
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悠跑科技宣布，与非洲王室企业Majesty Group（陛下集团）达成战略合作，同时双方达成基于标准化UP超级底盘的全新定制化车型Mini-bus的海外销售订单。
基于标准化的UP超级底盘，悠跑科技进行定制化上车体设计和开发，为加纳客运市场量身打造全新Mini-bus车型，在运营的高效性和稳定性上做到极致，满足加纳客运市场对高效、经济、环保车型的需求。
后续，结合加纳本地化柔性生产线，将实现车辆的高效KD生产和快速交付（摘自2025

大众南非公司于2月10日在中东非洲发布了将于2025年初上市的改良款重型货车Crafter。提供前驱、后驱、4MOTION全驱三种驱动方式，配备6挡手动或8挡自动变速箱。搭载2.0 TDI发动机，提供103kW、120kW、130kW输出功率选择。 
50车型提供8挡自动变速器版本，35的4MOTION车型则有长轴距可供选择。车辆总重从3.5吨到5.0吨不等，最大容积为17.5立方米，最大载货高度为2,096mm。车身尺寸有三种全长

2月3日，现代汽车印度公司Hyundai Motor India(HMIL)在面向投资者的最新消息中披露，截至2024年12月的第三季度出口量为40,386辆，而去年同期为43,650辆。地缘政治风险是造成出口量减少的主要原因，包括红海危机和拉美政局动荡等带来的影响。
为应对上述挑战，现代汽车扩大向非洲等其他地区的出口，并提供额外的激励措施，以加强竞争力。
现代汽车预计出口量将在未来数季度内趋于稳定，并考虑出口最近上市的新款次紧凑型

Stellantis中东和非洲统筹公司Stellantis Middle East & Africa于12月2日宣布，阿尔法罗密欧B级SUV Junior在摩洛哥和土耳其上市。这是该品牌全球扩张的重要一步。Junior延续了阿尔法罗密欧品牌的传统，同时融入了最新的创新技术，以满足现代驾驶者的需求。
此次发售彰显了Stellantis致力于为不同市场提供优质移动出行解决方案的承诺，公司团队与土耳其合作伙伴TOFAS(Stellanti

联合国非洲经济委员会(ECA)于12月9日宣布，刚果民主共和国、摩洛哥、赞比亚、ECA北非办事处的电动汽车价值链发展地区项目已进入第二阶段。
依托于非洲丰富的矿产资源和摩洛哥等国的专业知识，现阶段致力于加强参与国技术能力，建立合作伙伴架构，旨在推进电池生产、车辆组装和充电基础设施领域的价值链发展。
刚果-摩洛哥-赞比亚电动汽车地区价值链发展研讨会(2024年12月9―11日)是ECA北非办事处2023年发起的项目之一，旨在构建非洲电

雷诺集团旗下Ampere于11月4日宣布，将扩大与欧科佳(ACTIA)在汽车嵌入式系统方面的合作关系。根据2024年年初签署的软件专业协议，Ampere将整合欧科佳在非洲突尼斯的特殊团队。
欧科佳的团队以其技术性专业知识而闻名，将助力Ampere加快推进软件定义汽车(SDV)的开发进程，聚焦软件开发、架构和诊断技术。
参看Ampere公告

阿曼政府官方通讯社阿曼通讯社(Oman News Agency)10月23日宣布，已在北巴提奈省苏哈尔维拉亚特Madayn工业区设立铝轮毂工厂，生产高端汽车轮毂。​
该工厂占地面积70,000平方米，配备全自动化生产线，总长700米。计划一期将年产120万个轮毂，二期将产能增至220万个轮毂。此举旨在加强阿曼作为汽车轮毂行业区域中心的地位，并符合政府与私营部门之间的战略伙伴关系框架。​
Based on updates from O

比亚迪汽车10月13日消息，近日，比亚迪携手其经销商合作伙伴CFAO在马达加斯加首都塔那那利佛（Antananarivo）发布当地首款比亚迪新能源汽车产品——纯电动紧凑型SUV元PLUS（海外称ATTO 3）。
此次发布会以“驶向未来”为主题，设置了展示区、互动体验区，全程采用可持续材料与环保装饰。截至目前，比亚迪新能源乘用车已进入非洲12个国家和地区。
摘自比亚迪官方微信公众号公告

9月24日，Stellantis与零跑汽车的合资公司Leapmotor International在意大利米兰举办首场欧洲媒体推介会，宣告其在欧洲正式亮相。
零跑汽车计划到2024年底使销售网点增至350个，并在未来三年内每年推出一款新车型。到2024年底，该公司将进入比利时、法国、德国、意大利、卢森堡、马耳他、荷兰、葡萄牙、罗马尼亚、西班牙、瑞士和英国等欧洲市场。从2024年第四季度开始，还计划将业务拓展到中东和非洲(以色列、法国

据多家媒体8月30日报道，湖北奥莱斯轮胎股份有限公司正计划在坦桑尼亚投建一座全钢子午线卡车轮胎工厂。新工厂的年产能将达到120万条，耗资9,000万欧元，将为当地市场以及海外市场提供配套服务。
Based on multiple sources

乌干达Kiira Motors于8月16日宣布，汽车生产工厂将于10月8日正式启用。新工厂年产量达2,500辆，并计划在中期内将年产能提升至5,000辆。
Kiira Motors是一家专为乌干达新兴汽车产业增值而成立的国有企业，将生产传统汽车、纯电动车(EV)、新能源客车、皮卡、SUV、轻型和中型卡车、摩托车和三轮车。
Based on blog from Kiira Motors Corporation

8月6日，中国重汽(Sinotruk)宣布7月20日在坦桑尼亚交付首批汕德卡品牌重卡。该公司表示坦桑尼亚是海上丝绸之路的重要枢纽、“一带一路”倡议(Belt and Road Initiative: BRI)的重要节点、东非经济发展的重要门户。
中国重汽与阿拉伯联合酋长国的AZAM集团建立了合作伙伴关系。未来，双方将深化合作，共同推动坦桑尼亚社会经济发展持续向前发展。
Based on Sinotruk press release

哪吒汽车(Neta)于6月28日宣布在肯尼亚开设旗舰店。这是非洲的第一家店。该公司声称，这是电动汽车投放非洲右舵车市场的一个新阶段。
该公司将首先推出电动SUV“哪吒V”。今后还将发售电动SUV“哪吒AYA”和“哪吒X”。
哪吒汽车计划在未来两年内进入非洲20个国家，在三年内开设100家分店，实现年销量超过2万辆。
Based on NETA Auto press release