・BMWは4月16日、上海モーターショー2025(会期：4月23日‐5月2日)で、MINIの新モデルラインナップを初公開すると発表した。高性能バージョンであるJohn Cooper Works (JCW)に焦点をあて、「クーパー(Cooper)」の3ドアおよび5ドアハッチバック、サブコンパクトクロスオーバー電気SUV「エースマン(Aceman)」などの新世代モデルを展示するという。また、モンテカルロ・ラリーで活躍したクラシックMIN

・BMWは4月15日、ディスプレイシステムの次世代Panoramic iDriveコンセプトの一環として、2025年に発売予定のノイエクラッセ(Neue Klasse)プラットフォームベースの電気自動車(EV)に、新しいドライビング・ユーザー体験を提供するHypersonXサウンドスケープ(音風景)を導入すると発表した。
・BMWグループのサウンド・デザインスタジオが開発したHypersonXサウンドスケープには、43種類の独自のサ

・アウディは4月7日、Eセグメントセダンの新型「A6」を2025年4月15日に発表することを明らかした。プレミアムフルサイズクラスのデザイン、エアロダイナミクス、快適性において新たな基準を打ち立てるとしている。
・エアロダイナミクスを向上させ、効率を高めるとともに空力音響性能を強化することで、より静かで快適な乗り心地を実現。バランスの取れたサスペンションとドライブトレインにより、正確かつ制御されたダイナミックなパフォーマンスを実現す

・ポルシェの子会社MHPは3月17日、ドイツで3月31日から4月4日まで開催されるハノーバーメッセ(Hannover Messe)のAWSパートナーのブースでソフトウェア定義生産(SDM)とAI駆動生産を展示すると発表した。 
・SDMは、未来志向の効率的な生産を実現する画期的な技術で、制御ソフトウェアを機械のハードウェアから分離して中央プラットフォーム上で実行する。これにより工場は最小限の労力で新たな要件に迅速に対応できる。デジタ

・アウディは3月25日、Premium Platform Combustion (PPC)プラットフォームをベースにしたDセグメントカー「A5」シリーズに、プラグインハイブリッド車(PHV) 2モデル、クーペスタイルのセダン(Sedan)とワゴンのアバント(Avant)を追加すると発表した。これらモデルには220kWと270kWの2種類の出力オプションが設定されている。
・PHVバージョンに搭載された高電圧バッテリーの容量が45%増

・メルセデス・ベンツは3月18日、ベルリン・マリエンフェルデ(Marienfelde)工場がデジタル生産革新のハブとして進化したと発表した。 
・同工場では現在、AI、ヒューマノイドロボット、高性能モーター生産をMO360エコシステムに統合している。 
・MO360システムには、デジタルファクトリー チャットボット エコシステムやMO360LLMスイートといったAI搭載ツールが含まれており一段と効率的な生産管理が可能となった。また、

・中国第一汽車集団(以下、中国一汽)とVWグループは3月13日、ドイツで「In China, for China」戦略に基づく提携協定を締結したと発表した。2030年までに、一汽VWの各ブランドより20以上の新モデルを投入する。
・一汽VWは2026年以降、VWブランドとJettaブランドから中国市場に合わせた11の新モデル(電気自動車(EV) 6モデル、プラグインハイブリッド車(PHV) 2モデル、レンジエクステンダーEV (ER

・長安汽車は3月13日、欧州市場での初モデルとしてミッドサイズ電気SUV「Deepal (深藍) S07」を投入すると発表した。2025年3月21日に、ドイツ・マインツで発表会を行う予定だという。今後欧州に導入予定のDeepalシリーズの一部のモデルも、同時に発表される。「Deepal S07」の価格は4万5,000ユーロからの設定で、WLTP航続距離は475kmである。
・長安汽車のグローバル戦略において、欧州市場は重要な役割を果

・メルセデス・ベンツは3月14日、イタリア・ローマのイベントで第3世代となるラグジュアリーコンパクトセダンの新型「CLA」を発表した。2026年型となる同モデルは、メルセデス・ベンツのMMAプラットフォームを採用し、当初は電気自動車(EV)版を発売、その後はハイブリッド車(HV)版が続く。先代モデルから傾斜したルーフとクーペのスタイリングを継承するが、フロアにバッテリーを収容するためにわずかに車体サイズが大きくなっている。
・車体サ

・ダイムラートラックは3月14日、米国で2025年半ばに第5世代となる重量級電気トラックのフレイトライナー「カスケディア(Cascadia)」の量産を開始すると発表した。これにより、ダイムラートラックのグローバルでの電気トラック・バスの商品ラインナップは11モデルに拡大する。
・ダイムラーバスは、欧州で都市間電気バスであるメルセデス・ベンツ「eイントゥーロ(eIntouro)」の量産モデルに近いプロトタイプを発表した。2026年に納

・BMWグループは3月14日、2027年までに、全セグメントとドライブトレインにまたがる形で40車種を超える新型車や改良型車を発売すると発表した。
・ノイエクラッセ(Neue Klasse)プラットフォームが初採用されるDセグメント電気SUV「iX3」の2025年末のハンガリー・デブレツェン(Debrecen)工場での生産開始を皮切りに、全ラインナップに継続的に未来の技術群が搭載される。2026年にはスポーティなセダンを発売し、20

・アウディは3月10日、欧州で第3世代となるDセグメントSUV「Q5」を発売した。
・新型「Q5」にはパワートレインジェネレーターを含む先進のMHEV plusシステムが搭載され、燃料消費量の低減と部分的なEVモードでの走行が可能になった。
・新型「Q5」は、エアサスペンションのアダプティブダンパーコントロール、リアシートのスライドやリクライニングの調整など、実用的な機能が搭載されている。グレードによって異なるが、リアシートを倒すと

・VWは3月5日、エントリーレベルの電気自動車(EV)コンセプト「ID. EVERY1」を公開した。同モデルは、都市型EVファミリーに属し、2026年に発売予定の2万5,000ユーロ(約401万円)クラスのBセグメント電気SUV「ID. 2all」とともに、手頃な価格の電動モビリティを提供することを目的としている。両モデルは、前輪駆動の新型モジュラー電気駆動プラットフォーム(MEB with front-wheel drive)を採

・台湾の車載電子機器メーカーoToBrite Electronics (欧特明電子股份有限公司)は3月4日、3月11日～13日にドイツ・ニュルンベルグ(Nuremberg)で開催されるEmbedded World 2025において、Vision-AI搭載ソリューションを発表すると明らかにした。 
・oToBriteは、Vision-AIと4台のカメラを使用したシステム「oToSLAM」により、外部インフラを必要とせず高精度な屋内およ

・アウディは3月4日、プレミアム欧州Eセグメントにおいてよりダイナミックで効率的、そして技術的に先進的なモデルである新型ワゴン「A6アバント(A6 Avant)」を発表した。
・新型「A6アバント」はMHEV＋マイルドハイブリッド技術を採用し、燃費の向上と排出ガスの低減を実現した。エンジンは最高出力204PSを発揮する2.0L 4気筒TDIエンジンと、最高出力367PSを発揮する3.0L 6気筒TFSIエンジンが用意される。
・この

・メルセデス・ベンツは3月4日、新型電気SUV「GLC」の投入によりSUVラインナップを拡充すると発表した。
・新型「GLC」はEQテクノロジーを搭載し、ブランドのプレミアムなドライビング体験を維持しながら、多用途性と実用性を確保。スウェーデンにて寒冷地テストを実施し、極寒での耐久性を実証した。
・4MATIC全輪駆動システム、フロントアクスルドライブユニットの係合や切り離しのためのディスコネクト・ユニット(DCU)、エネルギー回生

・メルセデス・ベンツ商用車は3月3日、広々としたスペースと最高の特別感を兼ね備えたコンセプトモデル「ビジョンV (Vision V)」のティーザー画像を発表した。
・「ビジョンV」は伝統的な素材とハイテクを駆使したハイパーモダンなデザインエレメントを融合させたコンセプトモデルである。詳細は2025年4月に公開予定。
・また、2026年にはフレキシブルで拡張性の高いVan Electric Architecture (VAN.EA)を

・VWのソフトウェア部門CARIADは2月20日、スマートフォンやスマートウォッチを使ってアウディ車のロック解除、エンジン始動、施錠ができる第2世代のデジタルキーを開発したと発表した。このデジタルキーは他のユーザーとOTAで安全に共有でき、遠隔でアクセスを管理することもできる。
・このデジタルキーはE3 1.2電子アーキテクチャを基盤としており、従来の遠隔操作機能を強化すると共に家族や友人による車両へのアクセスを簡素化している。標準

・BMWは2月17日、高性能テスト車両「BMW Vision Driving Experience」を公開した。この車両はノイエ・クラッセ(Neue Klasse)プラットフォームをベースにした電気自動車(EV)コンセプトで、ドライブトレインとドライビング・ダイナミクスを改良するために設計されており、市販を目的としたものではないという。この車両を使ったテストは、サウスカロライナ州スパータンバーグ(Spartanburg)工場内のパフ

・VWのCEOは2月13日、新しいエントリーレベルの電動小型ハッチバック「ID.EVERY1」を2025年3月5日に公開するとソーシャルメディアで発表した。価格は2万ユーロ前後となる予定。
・VWは小型電気自動車(EV)ラインナップの一つで、MEBプラットフォームの進化版として開発される新型エントリーEVのティーザー画像を2月5日に初公開した。
Based on VW CEO social media update and mult