・電気自動車(EV)バッテリーを手掛けるAutomotive Cells Company (ACC)の最高経営責任者(CEO)は2月16日、ドイツのカイザースラウテルン(Kaiserslautern)およびイタリアのテルモリ(Termoli)に計画していたバッテリー工場の建設を中止すると公式発表した。
・EV市場は依然として成長しているものの、その拡大ペースは予想を下回っている。ステランティスやメルセデス・ベンツを含む欧州の自動車メ
・イタリアの金属労連(FIOM-CGIL）、金属機械労連(FIM-CISL）、金属労働者・関連産業労連(FISMIC)は2月7日、ステランティス、メルセデス・ベンツ、TotalEnergiesの合弁企業Automotive Cells Company (ACC)がイタリアとドイツにおけるバッテリーギガファクトリー建設計画を中止したと正式に発表した。
・各労組は以前からイタリア・テルモリ(Termoli)工場のギガファクトリープロジェ
・Automotive Cells Company (ACC)は5月21日、仏ビリー・ベルクロー・ギガファクトリー(Billy-Berclau Gigafactory: BBD2)第2工場の建設が急ピッチで進んでいることを発表した。最初の2つのミキシングルームはまだ設置中だが、塗工エリアでは正極炉ラインの隣にあるNMP (溶剤)蒸発システム用の大型パイプを支える通路が追加された。
・4月下旬には、象徴的な一歩として機械に初めて電源が
・イタリア企業・メイドインイタリー省(MIMIT)のAdolfo Urso大臣は3月6日、モリーゼ(Molise)州知事と会談し、ステランティスのテルモリ(Termoli)工場の将来と同州の自動車産業の見通しについて協議を行った。特に、同工場が2026年からハイブリッド車用eDCTギアボックスの生産を開始するという最近の発表を受け、イタリア計画における同工場の役割が話し合われた。
・また、現在建設が保留となっているAutomotiv
・ステランティスは12月17日、企業・メイドインイタリー省(MIMIT)において、中央政府や地方政府の関係者、ステランティス/イタリア自動車工業会(ANFIA)/労働組合の代表者らが出席した円卓会議において、イタリアにおける新たな産業計画を発表した。
・ステランティスは、同社の事業におけるイタリアの重要性を強調し、2025年までにイタリア国内の同社工場に20億ユーロの投資とイタリアで事業を展開しているサプライヤーからの60億ユーロ相
・ステランティス傘下のDS Automobilesは12月12日、ブランド初の電気自動車(EV)となるDセグメント電気SUV「DS N°8」を発表した。欧州で2025年央に発売される。
・DS AERO SPORT LOUNGE コンセプトにインスパイアされた「DS N°8」は、効率性と長距離走行性能に重点を置いた流麗なエアロダイナミクスデザインを採用している。クラストップの空気抵抗係数(Cx) 0.24、SCx 0.64を誇り、航
・ステランティスとメルセデス・ベンツが出資しているフランスの新興バッテリーメーカーAutomotive Cells Company (ACC)は10月22日、パリMS 2024でフランス製のバッテリーを初公開したと発表した。これらのバッテリーは、2024年末までに新型Cセグメント電気SUVのオペル「グランドランド エレクトリック(Grandland Electric)」に、2025年までにプジョーの新型Cセグメント電気SUVの「E-
・イタリア企業・メイドインイタリー省(MIMIT)は9月17日、ACC テルモリ(Termoli)ギガファクトリー向け基金をエネルギー転換プロジェクトに沿った他の投資に再配分する計画を発表した。ACCは、ステラティス、メルセデス・ベンツ、TotalEnergiesのバッテリーの合弁企業。なお、ACCが修正計画を提示すれば追加支援を行う用意があることも明らかにした。この発表はMIMITのAdolfo Urso大臣が主催したACCテルモ
・イタリア企業・メイドインイタリー省(MIMIT)は7月16日、旧フィアット・テルモリ(Termoli)工場をAutomotive Cells Company (ACC)の電気自動車(EV)用バッテリーギガファクトリーに転換するために注力することをイタリア・モリーゼ州と共に発表した。MIMIT大臣はMIMIT本部があるピアチェンティーニ宮(Palazzo Piacentini)でモリーゼ州知事と会談し投資計画について協議した。
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・Automotive Cells Company (ACC)のYann Vincent CEOは6月13日、同社の将来の方向性を発表し、欧州でより安価な電気モビリティソリューションを開発するための技術を拡大すると強調した。仏ボルドー近郊のブルージュ(Bruges)にある同社の研究開発センターでは、電気自動車(EV)をより安価にし、より低コストの選択肢を求める消費者の要望に応えることを目的として新しいバッテリーのプロトタイプを開発中
・イタリア金属労連(FIM-CISL)とイタリア金属労働者連合(FIOM-CGIL)は6月11日、バッテリーメーカーAutomotive Cells Company (ACC)およびイタリア企業・メイドインイタリー省(MIMIT)との会議の中で、テルモリ(Termoli)ギガファクトリープロジェクトは延期ではなく、少なくとも2024年末まで停止されると発表した。これは労働組合にとって受け入れられないことであり、政府とモリーゼ州に対し
・イタリア金属労連(FIM-CISL) Belluno Treviso組合と複数の情報筋は6月5日、Automotive Cells Company (ACC)がドイツのカイザースラウテルン(Kaiserslautern)とイタリアのテルモリ(Termoli)にあるバッテリーセル工場の建設計画を再検討していると報じた。電気自動車(EV)の需要が減少する中、低コストのバッテリーを生産する方向へシフトするためとみられる。ACCは、拡大す
・イタリア金属労働者連合(FIOM-CGIL)は4月19日、イタリア企業・メイドインイタリー省(MIMIT)とバッテリーメーカーAutomotive Cells Company (ACC)が労働者派遣に関する最初の議定書原案を提示したと発表した。これは、ステランティスの労働者をACCに優先的に移籍させることに焦点を当てたものであるが、現在の議定書では十分な保証や必要な条件が欠けているという。
・ステランティス・テルモリ(Termo
・フランスの新興バッテリーメーカーAutomotive Cells Company (ACC)は3月28日、2026年までにビリー＝ベルクロー・ドゥブラン(Billy-Berclau/Douvrin)にあるACCのバッテリー工場の生産能力を倍増させるため、Equans Franceとの提携を更新したと発表した。
・同工場の最初のブロックは2023年5月に立ち上げられ、その生産能力は13GWhであった。Equans Franceは、
・ステランティスは3月20日、新型DセグメントクロスオーバーSUVのプジョー「E-5008」を発表した。同モデルには、電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド車(PHV)、48Vマイルドハイブリッド車(MHV)がラインナップされている。このクラスの7人乗りモデルでの中では唯一EVが設定されているという。車体サイズは、全長4.79m、全幅1.89m、全高1.69m、ホイールベース2.90mで、シート下に十分な収納スペース（約80リッ
・イタリア金属労働者連合(IOM-CGIL)は3月14日、バッテリーメーカーAutomotive Cells Company (ACC)がイタリア企業・メイドインイタリー省との会合においてACCのテルモリ(Termoli)工場建築許可及び44億ユーロの融資確保の進捗状況をフランス及びドイツの金融機関と共有したと発表した。ACCは第1区画と第2区画で約1,700人、第3区画が承認されれば全体で2,000人以上の雇用を計画しているが、ス
・フランスの新興バッテリーメーカーAutomotive Cells Company (ACC)は2月12日、フランス、ドイツ、イタリアのギガファクトリー建設と研究開発強化に向けた44億ユーロの資金調達を完了したと発表した。同社はこの資金を基に電気自動車（EV）向け高性能・低炭素バッテリー業界の有力プレーヤーとしての成長を加速させる。
・債務パッケージは仏BNPパリバ、ドイツ銀行、蘭ING、伊Intesa Sanpaoloなどの銀行
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